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涡轮叶片的多学科设计优化系统
被引量：
16
1
作者
王婧超
李立州
岳珠峰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期23-29,共7页
建立了一个全三维涡轮叶片的一体化多学科设计优化系统,并对某叶片进行涉及五学科的设计优化分析.在此优化系统中,采用5次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,单元线性插值法完成学科间载荷信息的传递,多岛遗传算法及二次序列规划...
建立了一个全三维涡轮叶片的一体化多学科设计优化系统,并对某叶片进行涉及五学科的设计优化分析.在此优化系统中,采用5次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,单元线性插值法完成学科间载荷信息的传递,多岛遗传算法及二次序列规划法联合进行整个优化问题的寻优.实例分析结果表明,一体化优化使涡轮叶片性能得到明显提高,所建系统稳定、高效,具有应用于工程实践的可行性及可靠性.
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关键词
航空、航天推进系统
涡轮叶片
多学科设计优化
一体化优化
单元线性插值
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职称材料
题名
涡轮叶片的多学科设计优化系统
被引量：
16
1
作者
王婧超
李立州
岳珠峰
机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
西北工业大学航空学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期23-29,共7页
基金
国家自然科学基金(50375124
10472094)
+1 种基金
航空科学基金(02C53011
03B53003)
文摘
建立了一个全三维涡轮叶片的一体化多学科设计优化系统,并对某叶片进行涉及五学科的设计优化分析.在此优化系统中,采用5次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,单元线性插值法完成学科间载荷信息的传递,多岛遗传算法及二次序列规划法联合进行整个优化问题的寻优.实例分析结果表明,一体化优化使涡轮叶片性能得到明显提高,所建系统稳定、高效,具有应用于工程实践的可行性及可靠性.
关键词
航空、航天推进系统
涡轮叶片
多学科设计优化
一体化优化
单元线性插值
Keywords
aerospace
propulsion
system
turbine
blade
multidisciplinary
design
optimiz
at
ion
（MDO）
all
-
at
-
once
（
aao
）
elemental
linear
interpol
at
ion
（ELI）
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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出处
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被引量
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1
涡轮叶片的多学科设计优化系统
王婧超
李立州
岳珠峰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
16
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