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大型民用飞机缝翼全尺寸静力试验载荷设计 被引量：14
1
作者 何志全 刘杨 李泽江 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期88-94,共7页
研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换和试验加载方案优化的方法,... 研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换和试验加载方案优化的方法,形成了一套符合适航要求的试验载荷设计流程。基于最小安全裕度原则进行试验基准载荷的筛选,建立试验加载局部坐标系将气动分布载荷转换成试验集中载荷,为了准确模拟机翼大变形状态下缝翼的受载状态,对试验载荷进行斜加载。与理论载荷的对比分析结果表明了试验载荷设计的有效性,试验结果表明了所形成的载荷设计技术可以实现对前缘缝翼结构静强度的适航验证。 展开更多
关键词 民用飞机 前缘缝翼 适航验证 静力试验 载荷
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复合材料结构的适航符合性分析研究 被引量：12
2
作者 郑晓玲 《民用飞机设计与研究》 2017年第1期1-6,共6页
针对复合材料应用于大型民用飞机主结构件,从材料、工艺、设计、分析、制造、验证与维护修理等方面要求进行分析研究,给出了复合材料结构的适航符合性验证思路和试验规划的建议,为民机机体采用复合材料结构件提供技术支持。
关键词 复合材料 适航符合性 自动化铺贴 自动化制造 试验规划
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某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验 被引量：11
3
作者 李亚东 张子军 +1 位作者 杨凤田 周国庆 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第35期364-369,共6页
为了分析某电动飞机起飞爬升性能,基于不同于油动飞机的电动力方程和输出功率、总体参数、气动参数、螺旋桨的效率以及锂电池能量密度等特点,采用辛卜生积分和龙格-库塔求微分方程的计算方法,更为了满足适航ASTM F2245—11轻型运动飞机... 为了分析某电动飞机起飞爬升性能,基于不同于油动飞机的电动力方程和输出功率、总体参数、气动参数、螺旋桨的效率以及锂电池能量密度等特点,采用辛卜生积分和龙格-库塔求微分方程的计算方法,更为了满足适航ASTM F2245—11轻型运动飞机设计和性能标准,结合飞行试验的结果与之对比,对某型电动飞机起飞爬升进行了性能分析。结果表明:通过仿真计算与试验对比,计算结果与试验结果具有良好的一致性。 展开更多
关键词 电动飞机 起飞爬升 积分 微分方程 适航条例 飞行试验
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大型航空发动机试验及试验设备研究 被引量：10
4
作者 王惠儒 《燃气涡轮试验与研究》 2008年第1期13-17,共5页
分析了大涵道比涡扇发动机的主要技术特点,中国民用航空规章第33部《航空发动机适航标准》(CCAR33)所要求的试验科目和试验设备的特点,针对我国航空发动机大型试验设备的现状,提出了大涵道比涡扇发动机试验设备的建设规划。
关键词 大涵道比 航空发动机 适航标准 试验设备
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大型运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性试验验证方法 被引量：2
5
作者 熊秀 姚永杰 《飞机设计》 2023年第1期74-80,共7页
大型运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性的试验验证是整个适航取证工作中的关键内容,试验对象涉及到结构、系统部件及油箱盒段,试验方法包括电流注入、小间隙电压击穿、内部电流/电压测量和引燃源检测等多种方法,试验复杂,工作量大... 大型运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性的试验验证是整个适航取证工作中的关键内容,试验对象涉及到结构、系统部件及油箱盒段,试验方法包括电流注入、小间隙电压击穿、内部电流/电压测量和引燃源检测等多种方法,试验复杂,工作量大。为了解决试验方法的选择难题,为适航验证工作提供技术指导,分析整理了试验验证中需要试验方法,研究总结了各试验方法的关键环节及重点内容,基于实际应用验证了方法的可行性,这些方法可用于各类军民用飞机燃油系统闪电防护性能的验证。 展开更多
关键词 运输类飞机 燃油系统 适航符合性 闪电试验
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飞行载荷发展综述 被引量：6
6
作者 闫中午 宗宁 +1 位作者 任文广 李志 《航空工程进展》 CSCD 2020年第6期873-886,共14页
飞行载荷设计是飞行器设计的一个重要组成部分,是连接总体气动设计和结构强度设计的桥梁。本文从飞行载荷设计所需要遵循的规范、飞行载荷的设计方法、严重载荷选取、飞行载荷的验证等方面对飞行器飞行载荷设计的发展历程进行了回顾,并... 飞行载荷设计是飞行器设计的一个重要组成部分,是连接总体气动设计和结构强度设计的桥梁。本文从飞行载荷设计所需要遵循的规范、飞行载荷的设计方法、严重载荷选取、飞行载荷的验证等方面对飞行器飞行载荷设计的发展历程进行了回顾,并对未来飞行载荷的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 飞行载荷 结构强度规范 适航条例 机动载荷 分布载荷 试飞
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适航防火条款的建立与对比 被引量：5
7
作者 张旭 冯雅静 +3 位作者 王志 王旭 谢华 王东林 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第9期1309-1311,共3页
介绍飞机适航防火试验条件的建立。通过对《动力推进安装件和推进系统部件的防火试验方法》、《飞机材料防火测试手册》、《民用飞机机载设备环境条件和试验方法第14部分:防火、可燃性试验》、《飞机机载环境试验程序》和《运输类飞机... 介绍飞机适航防火试验条件的建立。通过对《动力推进安装件和推进系统部件的防火试验方法》、《飞机材料防火测试手册》、《民用飞机机载设备环境条件和试验方法第14部分:防火、可燃性试验》、《飞机机载环境试验程序》和《运输类飞机适航标准》附录F中适航防火条款的对比研究,确定其中关于隔热/隔音材料火焰传播及抗火焰烧穿试验条款建立的基础及来源。研究结果对于其他类型飞机适航防火条款的建立与改进具有参考意义。 展开更多
关键词 适航 防火试验 耐火 试验条件
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某型直升机改装设计中机载设备环境试验适航验证方法研究 被引量：5
8
作者 陈亮 张裕兵 +2 位作者 刘展志 李江剑 杨宇 《航空维修与工程》 2016年第7期39-41,共3页
直升机改装设计的适航验证程序中需要进行机载设备环境试验验证。以"某型直升机加装医疗救援设备适航取证"项目为研究对象,就GJB 150与DO-160的环境试验标准进行对比分析,试图找到两者之间的关联和差异,为今后民用直升机改装... 直升机改装设计的适航验证程序中需要进行机载设备环境试验验证。以"某型直升机加装医疗救援设备适航取证"项目为研究对象,就GJB 150与DO-160的环境试验标准进行对比分析,试图找到两者之间的关联和差异,为今后民用直升机改装设计中机载设备环境试验的适航验证方法提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 直升机 改装设计 适航 环境试验
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民用飞机货舱烟雾探测系统适航验证与试飞 被引量：4
9
作者 李丽 陈战斌 《工程与试验》 2015年第2期55-58,共4页
为验证民用飞机货舱烟雾探测系统满足CCAR25.858(a)、(c)、(d)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明货舱烟雾探测系统能够在起火后1min内,向飞行机组给出目视指示。在介绍货舱烟雾探测系统适航条款要求的基... 为验证民用飞机货舱烟雾探测系统满足CCAR25.858(a)、(c)、(d)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明货舱烟雾探测系统能够在起火后1min内,向飞行机组给出目视指示。在介绍货舱烟雾探测系统适航条款要求的基础上,给出了货舱烟雾探测系统试飞测试技术、试飞方法和试验结果可接受判据,为CCAR25.858(a)、(c)、(d)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径,对飞机型号合格审定中有关货舱烟雾探测系统验证试验工作提供借鉴。 展开更多
关键词 民用飞机 适航 货舱 烟雾探测 地面试验 飞行试验
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民机噪声适航合格审定试验中地面影响研究 被引量：4
10
作者 宋亚辉 张晓亮 张跃林 《应用声学》 CSCD 北大核心 2018年第6期927-933,共7页
在民用飞机噪声适航合格审定试验中,传声器布置在地面上1.2 m处,测得的噪声包含地面影响。该文提出了一种分析地面对民机噪声适航合格审定试验中有效感觉噪声级影响的方法,并以ARJ21-700飞机噪声适航合格审定试验为例,对地面对飞越噪声... 在民用飞机噪声适航合格审定试验中,传声器布置在地面上1.2 m处,测得的噪声包含地面影响。该文提出了一种分析地面对民机噪声适航合格审定试验中有效感觉噪声级影响的方法,并以ARJ21-700飞机噪声适航合格审定试验为例,对地面对飞越噪声的影响进行了计算和分析。在对飞行试验中飞机自由场声压级理论计算方法进行分析的基础上,通过飞越噪声测量点处布置的倒置传声器装置测量结果,计算了该测量点处的自由场声压级。随后,对满足"CCAR-36部"的不同地面声阻抗对噪声的影响进行了计算,分析了地面条件对噪声适航合格审定中有效感觉噪声级的影响。结果表明,地面声阻抗对噪声适航合格审定结果有明显影响,该方法可以为民用飞机噪声适航合格审定试验提供一种分析测量点地面的声学处理对噪声评定结果影响的手段。 展开更多
关键词 民机噪声 适航合格审定 地面影响 飞行试验 有效感觉噪声级
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民用涡轴发动机进气系统结冰试验 被引量：4
11
作者 宋建宇 吴晶峰 +2 位作者 邱长波 罗宿明 查筱晨 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1089-1098,共10页
围绕中国民航规章CCAR-33部R2版中第33.68条款适航要求,针对涡轴发动机提出了一种满足适航要求的试验方法,包括结冰关键点分析、结冰取证试验点选定、整机结冰取证试验三部分。结合涡轴发动机工作包线,开展结冰关键点分析以选定结冰取... 围绕中国民航规章CCAR-33部R2版中第33.68条款适航要求,针对涡轴发动机提出了一种满足适航要求的试验方法,包括结冰关键点分析、结冰取证试验点选定、整机结冰取证试验三部分。结合涡轴发动机工作包线,开展结冰关键点分析以选定结冰取证试验点。在结冰包线内选择了若干结冰计算点,并计算每个点的结冰位置与结冰量。计算结果显示:温度接近0℃且海拔高度较低的区域是涡轴发动机结冰量显著的区域。结冰试验时在-4^-1℃的温度区间寻找刚出现结冰的温度点与结冰量最大的温度点。试验结果显示:结冰量最大的温度点是最严酷的结冰试验点。 展开更多
关键词 适航 涡轴发动机 进气系统结冰 结冰关键点分析 取证试验
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民用飞机货舱灭火系统适航符合性验证试验方法研究 被引量：4
12
作者 李丽 王玉梅 陈战斌 《航空科学技术》 2015年第8期62-66,共5页
为验证民用飞机货舱灭火系统满足CCAR25.851(b)(2)和25.857(c)(2)条款的要求,需进行飞行验证试验,以证明货舱固定式灭火系统的容量与货舱内很可能发生的任何火情相适应。在介绍某型民用飞机货舱灭火系统功能和结构组成的基础上,给出了... 为验证民用飞机货舱灭火系统满足CCAR25.851(b)(2)和25.857(c)(2)条款的要求,需进行飞行验证试验,以证明货舱固定式灭火系统的容量与货舱内很可能发生的任何火情相适应。在介绍某型民用飞机货舱灭火系统功能和结构组成的基础上,给出了货舱灭火系统的试验要求,试验方案和试验结果可接受判据。为CCAR25.851(b)(2)和25.857(c)(2)条款的飞行验证试验提供了有效途径,对民用飞机型号合格审定中有关货舱灭火验证试验的相关工作具有指导意义。 展开更多
关键词 适航 民用飞机 C级货舱 灭火系统 飞行试验
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民机复合材料结构设计许用值及其确定方法 被引量：4
13
作者 刘衰财 刘湘云 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期81-85,共5页
设计许用值是复合材料结构设计和验证的关键基础,目前国内相关研究仍处于起步阶段。本文介绍了设计许用值的概念,详细解读了设计许用值的适航要求,并根据设计标准给出了合适的试验矩阵以及相应的试验方法。最后应用某民机壁板实例验证... 设计许用值是复合材料结构设计和验证的关键基础,目前国内相关研究仍处于起步阶段。本文介绍了设计许用值的概念,详细解读了设计许用值的适航要求,并根据设计标准给出了合适的试验矩阵以及相应的试验方法。最后应用某民机壁板实例验证了此方法的可行性,为进一步研究复合材料设计许用值提供参考。 展开更多
关键词 复合材料 设计许用值 适航要求 试验矩阵
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民用飞机驾驶舱门抵御穿透要求适航符合性评估方法
14
作者 马骏 李松泽 赵许微 《航空工程进展》 CSCD 2023年第2期91-96,共6页
民用飞机驾驶舱门系统安装在飞机舱内,用于阻隔驾驶舱和客舱,除供机组人员正常进出驾驶舱外,必须具备防弹及防侵入功能,防止非机组人员抢夺飞机控制权,为机组成员提供安全保护。从驾驶舱门系统抵御穿透适航条款解读入手,对适航审定要求... 民用飞机驾驶舱门系统安装在飞机舱内,用于阻隔驾驶舱和客舱,除供机组人员正常进出驾驶舱外,必须具备防弹及防侵入功能,防止非机组人员抢夺飞机控制权,为机组成员提供安全保护。从驾驶舱门系统抵御穿透适航条款解读入手,对适航审定要求进行研究,提出一种民用飞机驾驶舱门抵御穿透试验方法,给出子弹选择、危险弹道确认、枪击点筛选、试验件构型准备等试验实施细节和要求,并以某型民用飞机驾驶舱门系统研发以及抵御穿透适航审定为基础对其进行验证。结果表明:本文提出的驾驶舱门抵御穿透试验方法有效,满足条款符合性,能够为飞机驾驶舱门设计研发以及适航符合性分析验证和相关条款的适航审定工作提供参考。 展开更多
关键词 民用飞机 驾驶舱门 适航试验 抵御穿透
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民用飞机防火系统适航试验研究 被引量：4
15
作者 李丽 《航空科学技术》 2013年第4期55-57,共3页
民用运输类飞机是按照中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准进行研制设计和适航审定的。基于某民用飞机适航取证试飞工作,本文介绍了民用飞机防火系统的适航要求、验证目的和适航试验方法,为从事飞机防火系统研究的人员提供参考。
关键词 民用飞机 防火系统 适航 试验研究
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民用飞机发动机短舱灭火适航验证试验研究 被引量：3
16
作者 李丽 《航空科学技术》 2015年第10期28-32,共5页
为验证民用飞机发动机短舱灭火系统满足CCAR25.1195(b)、(c)条款的要求,需进行地面验证试验和飞行验证试验,以证明发动机短舱灭火系统足以灭火。在介绍某型民用飞机灭火系统功能和结构组成的基础上,给出了短舱灭火系统的试验要求,试验... 为验证民用飞机发动机短舱灭火系统满足CCAR25.1195(b)、(c)条款的要求,需进行地面验证试验和飞行验证试验,以证明发动机短舱灭火系统足以灭火。在介绍某型民用飞机灭火系统功能和结构组成的基础上,给出了短舱灭火系统的试验要求,试验方案和试验结果可接受判据。为CCAR25.1195(b)、(c)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径,对民用飞机型号合格审定中有关短舱灭火验证试验的相关工作具有指导意义。 展开更多
关键词 适航 民用飞机 短舱 灭火系统 地面试验 飞行试验
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民机高升力系统操作试验的符合性验证和设计方法研究 被引量：3
17
作者 刘彦生 黄建国 《航空工程进展》 2012年第1期125-130,共6页
民机高升力系统在飞机适航审定阶段,需要表明满足CCAR25.683条款要求。针对该条款,采用何种验证方法,是适航当局和飞机设计者普遍关注的问题。通过对CCAR25.683.条款的分析,提出了将实验室验证与分析/计算相结合的符合性验证方法。实验... 民机高升力系统在飞机适航审定阶段,需要表明满足CCAR25.683条款要求。针对该条款,采用何种验证方法,是适航当局和飞机设计者普遍关注的问题。通过对CCAR25.683.条款的分析,提出了将实验室验证与分析/计算相结合的符合性验证方法。实验室验证在飞机地面模拟试验台上进行高升力系统操作试验验证,分析/计算通过对设计数据和静力试验机变形数据的计算,比较理论变形差值与实测补偿量;并提出了设计阶段考虑传动线系适应机翼变形的设计补偿思路,对高升力系统的试航验证及设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高升力系统 适航验证 操作试验 机翼变形
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飞机发动机滑油油量指示地面试验综述 被引量：3
18
作者 毛文懿 李涛 +1 位作者 贾洪 颜万亿 《航空科学技术》 2011年第6期46-47,共2页
对飞机发动机滑油油量指示地面试验相关的适航要求、试验方法、异常情况处理等方面进行了详细描述,可为飞机发动机滑油油量指示地面试验提供参考和指导。
关键词 适航 发动机 滑油油量指示 地面试验
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涡扇发动机吞雹适航符合性验证试验方法 被引量：2
19
作者 张清 崔博 霍枫 《沈阳航空航天大学学报》 2021年第5期23-29,共7页
为了使国内航空发动机满足适航符合性验证试验方法的需求,根据CCAR 33《航空发动机适航规定》开展涡扇发动机吞雹适航符合性验证试验方法研究。通过对适航条款解读和国外发动机试验情况分析,研究了涡扇发动机吞雹适航符合性验证试验参... 为了使国内航空发动机满足适航符合性验证试验方法的需求,根据CCAR 33《航空发动机适航规定》开展涡扇发动机吞雹适航符合性验证试验方法研究。通过对适航条款解读和国外发动机试验情况分析,研究了涡扇发动机吞雹适航符合性验证试验参数选取方法,提出了试验设备要求和测试系统要求,给出了试验前准备、试验过程要点和试验内容,明确了发动机试验数据处理方法和试验结果分析重点。试验结果对涡扇发动机按照CCAR33.78开展露天台架吞雹适航符合性验证试验具有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 涡扇发动机 吞雹试验 适航符合性验证 试验过程 试验方法
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NexGen燃烧器火焰特性和换热特性数值模拟研究 被引量：3
20
作者 王伟 李阳 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2017年第2期58-62,共5页
航空发动机防火试验是发动机适航验证的重要组成部分。利用ANSYS软件对NexGen燃烧器建模仿真,选取RNG k-ε湍流模型和PDF燃烧模型,计算得到燃烧器的火焰分布、热流密度分布及温度分布。在此基础上进行平板试件冲击模拟试验,分析冲击火... 航空发动机防火试验是发动机适航验证的重要组成部分。利用ANSYS软件对NexGen燃烧器建模仿真,选取RNG k-ε湍流模型和PDF燃烧模型,计算得到燃烧器的火焰分布、热流密度分布及温度分布。在此基础上进行平板试件冲击模拟试验,分析冲击火焰特性和冲击换热特性,重点研究了不同燃烧器旋流叶片倾角对试件换热的影响,得到当旋流叶片倾角为45°时平板温度最高、换热最大的结论,相应结果可为发动机防火试验提供指导。 展开更多
关键词 航空发动机 适航标准 NexGen燃烧器 防火试验 热流密度 倾角 建模
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