我国航空重磁勘探技术现状与发展趋势 被引量：108

1

作者 熊盛青 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2009年第1期113-117,共5页

本文概要介绍了我国航空磁力测量方法技术现状,近年来测量技术与解释方法方面的最新进展.首次介绍了我国引进国外航空重力测量系统以来的最新测量技术成果.分析了我国航空物探技术与国际上先进国家的差距,并对我国航空物探的发展趋势进... 本文概要介绍了我国航空磁力测量方法技术现状,近年来测量技术与解释方法方面的最新进展.首次介绍了我国引进国外航空重力测量系统以来的最新测量技术成果.分析了我国航空物探技术与国际上先进国家的差距,并对我国航空物探的发展趋势进行了分析与预测. 展开更多

关键词 航磁 航空重力 技术现状 发展趋势

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航空重力测量内符合精度计算方法 被引量：30

2

作者 姜作喜 张虹 郭志宏 《物探与化探》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期672-676,共5页

为了评估航空重力系统的性能指标,通常采用对一条测试线多次往返飞行计算各条重复测试线内符合精度的方法。笔者研究了一种较准确的计算各重复线对应点的方法,并在对应点处采用插值方法计算其重力值,利用重复线上对应点的重力值进行均... 为了评估航空重力系统的性能指标,通常采用对一条测试线多次往返飞行计算各条重复测试线内符合精度的方法。笔者研究了一种较准确的计算各重复线对应点的方法,并在对应点处采用插值方法计算其重力值,利用重复线上对应点的重力值进行均方差计算可以得到精度较高的内符合精度值。 展开更多

关键词 航空重力测量 内符合精度 重复线 对应点 插值

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海面与航空重力测量重复测线精度评估公式注记 被引量：18

3

作者 黄谟涛 欧阳永忠 +1 位作者 翟国君 陆秀平 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期1175-1177,共3页

针对海面与航空重力测量重复测线精度评估公式在使用过程中存在的差异性问题,根据测量平差理论,推出了一组形式统一的重复测线内符合精度评估公式,并提出了使用方面的建议。

关键词 海面重力测量 航空重力测量 重复测线测量 精度评估

原文传递

航空重力异常估计方法研究 被引量：8

4

作者 王静波 熊盛青 +1 位作者 郭志宏 周锡华 《物探与化探》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期493-498,共6页

探讨、研究了航空重力异常估计方法,基于卡尔曼滤波平滑技术,研制了航空重力异常估计软件。研究表明:采用该软件进行重力异常估计,与引进的GT-1A系统软件的数据处理结果相比,其差值的标准偏差在1 mGal之内。

关键词 航空重力测量 卡尔曼滤波 GT-1A 异常估计方法 测量数据处理

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全国航空物探工作现状及未来工作重点浅析 被引量：6

5

作者 万建华 熊盛青 +1 位作者 范正国 贺颢 《中国矿业》 北大核心 2011年第S1期151-154,166,共5页

在新一轮矿产资源勘查评价工作中,航空物探工作要先行。本文在分析我国航空物探工作现状及存在问题的基础上,就今后一段时期内航空物探工作重点进行了简要的探讨,为我国"十二五"期间的航空物探工作部署提供参考。

关键词 航磁测量 航放测量 航电测量 航重测量 “十二五”

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航空重力测量中基准站与测线的距离对精度的影响 被引量：5

6

作者 孙军峰 朱命琪 《测绘地理信息》 2014年第1期40-42,共3页

简要介绍了航空重力测量中基准站的布设原则,结合2010年某地区的实际测量数据分析了基准站与测线的距离对航空重力测量的精度的影响。实际数据验证表明,基准站距离测线360 km时,其交叉点重力异常不符值标准差可以达到±2.0816 mGal... 简要介绍了航空重力测量中基准站的布设原则,结合2010年某地区的实际测量数据分析了基准站与测线的距离对航空重力测量的精度的影响。实际数据验证表明,基准站距离测线360 km时,其交叉点重力异常不符值标准差可以达到±2.0816 mGal,其精度符合规范要求,所以在GPS基准站布设困难的地区,可以依据测区的具体情况适当地放宽GPS的布设位置和距离。 展开更多

关键词 航空重力测量 基准站 重力异常不符值中图法

原文传递

平台式航空重力勘查系统国产化研究 被引量：4

7

作者 罗锋 周锡华 +6 位作者 胡平华 姜作喜 王冠鑫 屈进红 李行素 李兆亮 赵明 《物探与化探》 CAS 北大核心 2021年第5期1256-1265,共10页

针对深地资源勘探等应用对航空重力测量精度的要求,在前期研究基础上,研制并集成了平台式航空重力勘查系统。该系统为"三轴稳定平台+石英挠性摆式加速度计"的平台式航空重力仪,重力仪采用自标定技术和平台姿态误差实时估计和... 针对深地资源勘探等应用对航空重力测量精度的要求,在前期研究基础上,研制并集成了平台式航空重力勘查系统。该系统为"三轴稳定平台+石英挠性摆式加速度计"的平台式航空重力仪,重力仪采用自标定技术和平台姿态误差实时估计和修正技术,并配备了导航定位系统、减振系统、无人值守系统和数据处理软件等。飞行测量数据表明:平台式航空重力勘查系统多架次重复线飞行数据的内符合精度优于0.6×10^(-5) m/s^(2)(100 s),测量精度达到国际先进水平,可以实现航空重力测量技术装备国产化。 展开更多

关键词 平台式重力仪 航空重力测量 FIR低通滤波 卡尔曼(Kalman)滤波

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一种航空重力测线交叉点搜索新方法 被引量：3

8

作者 韦建成 肖云 +2 位作者 王利 孟宁 邹嘉盛 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2018年第12期1302-1305,共4页

针对目前航空重力测量数据处理中常规搜索方法存在搜索速度慢、正确率低、适用性差的不足,提出以主测线点为搜索中心,采用一定宽度的搜索框对主副测线点进行搜索,将搜索到的主副测线上相邻测点组成线段,运用行列式方法精确求出交叉点及... 针对目前航空重力测量数据处理中常规搜索方法存在搜索速度慢、正确率低、适用性差的不足,提出以主测线点为搜索中心,采用一定宽度的搜索框对主副测线点进行搜索,将搜索到的主副测线上相邻测点组成线段,运用行列式方法精确求出交叉点及不符值的方法,即滑动窗口搜索法。从搜索时间和正确率两方面对滑动窗口搜索法进行分析,结果表明本文所提方法简单有效,能明显提高测线交叉点搜索效率。 展开更多

关键词 航空重力测量 交叉点 不符值 滑动窗口搜索法

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滤波器的截止频率对航空重力测量精度的影响 被引量：2

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作者 孙军峰 朱命琪 +1 位作者 邱雪峰 王应建 《北京测绘》 2014年第3期22-24,共3页

简要介绍了航空重力测量中滤波器截止频率频率和测量成果精度的关系,结合2012年某地区的实际测量数据分析了滤波器不同的截止频率对航空重力测量的精度的影响。实际数据验证表明,在飞机速度平均为200km/h时,滤波器截止频率为0.007的内... 简要介绍了航空重力测量中滤波器截止频率频率和测量成果精度的关系,结合2012年某地区的实际测量数据分析了滤波器不同的截止频率对航空重力测量的精度的影响。实际数据验证表明,在飞机速度平均为200km/h时,滤波器截止频率为0.007的内符合精度可以达到±6.9978mGal,其精度符合规范要求,表明在航空重力测量的计算中,根据飞机的实际速度确定合适的滤波器截止频率进行滤波,可以有效提高测量的精度。 展开更多

关键词 航空重力测量 滤波器 截止频率 内符合精度

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航空重磁在山东齐河厚覆盖区圈定隐伏岩体的方法及效果 被引量：1

10

作者 吴成平 于长春 +4 位作者 周明磊 张迪硕 于洪涛 汝亮 朱裕振 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期398-406,共9页

山东齐河地区被大面积巨厚的新生代地层覆盖,但富铁矿资源潜力大,隐伏岩体的圈定对于提高厚覆盖区基础地质研究程度和矿产勘查具有重要意义。通过航空重磁数据处理提高解释的准确性,利用航磁△T化极垂向一阶导数、归一化总水平导数垂向... 山东齐河地区被大面积巨厚的新生代地层覆盖,但富铁矿资源潜力大,隐伏岩体的圈定对于提高厚覆盖区基础地质研究程度和矿产勘查具有重要意义。通过航空重磁数据处理提高解释的准确性,利用航磁△T化极垂向一阶导数、归一化总水平导数垂向导数、航空重力剩余异常等实现隐伏岩体范围圈定,在研究区共圈定6处中基性岩体,并利用航磁切线法、航空重磁剖面联合反演,结合地面电法、钻孔等资料,获取隐伏岩体的顶面埋深,编制了李屯、潘店、大张岩体的顶面深度三维立体图。在厚覆盖区利用航空重磁并结合地面物探和钻探进行综合研究、圈定隐伏岩体,为今后该地区继续开展地质研究、找矿、钻探等提供了重要信息。 展开更多

关键词 山东齐河 厚覆盖区 隐伏岩体 航磁 航重 地质调查工程

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海空重力测量技术进展 被引量：33

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作者 宁津生 黄谟涛 +1 位作者 欧阳永忠 邓凯亮 《海洋测绘》 2014年第3期67-72,76,共7页

简要分析了现有三类重力测量技术手段整体发展状况及其特点,全面阐述了国际、国内海空重力测量技术的起步、发展与现状,综述了国内外主要海空重力仪的性能技术指标,介绍了国内海空重力测量系统研制与试验情况。

关键词 地球重力场 海空重力测量 航空重力测量 海洋重力测量 重力仪 进展

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重力测量应用及其在冷原子技术驱动下的发展趋势 被引量：3

12

作者 周超 《光学与光电技术》 2022年第6期1-15,共15页

冷原子技术是一种量子精密测量技术,能够高精度、高空间分辨率测量重力信息,并具有动态测量能力。目前在高精度绝对重力测量、海空重力测量,以及卫星重力测量应用中受限于传统重力测量技术的物理极限,难以实现亚微伽级和动态绝对重力测... 冷原子技术是一种量子精密测量技术,能够高精度、高空间分辨率测量重力信息,并具有动态测量能力。目前在高精度绝对重力测量、海空重力测量,以及卫星重力测量应用中受限于传统重力测量技术的物理极限,难以实现亚微伽级和动态绝对重力测量,限制了重力测量应用的发展。通过总结冷原子绝对重力技术进展和当前重力测量应用需求,分析了未来在冷原子技术驱动下的重力测量应用发展趋势。 展开更多

关键词 重力测量 冷原子 绝对重力测量 海空重力测量 卫星重力测量

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海域航空重力快速构建区域大地水准面 被引量：4

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作者 王晨阳 骆遥 +2 位作者 熊盛青 刘诗华 刘祖鉴 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期907-915,共9页

我国在海域开展了大规模的航空重力勘探,这些资料对构建高精度大地水准面具有重要价值.基于此,本文提出一种利用海域航空重力测量数据快速构建大地水准面的方法.该方法基于移去-恢复法思想,利用位场最小曲率方法对航空重力数据进行高精... 我国在海域开展了大规模的航空重力勘探,这些资料对构建高精度大地水准面具有重要价值.基于此,本文提出一种利用海域航空重力测量数据快速构建大地水准面的方法.该方法基于移去-恢复法思想,利用位场最小曲率方法对航空重力数据进行高精度向下延拓并获取相应的扰动位,实现航空重力测量快速构建海域大地水准面.与斯托克斯积分计算相比,采用了处理效率更高的频率域位场转换,解决了向下延拓及垂向积分时航空重力异常数据空白及扩边问题,具有较高的位场转换精度.本文应用EGM2008模拟航空重力数据进行模型验证,计算结果与其给出的水准面的精度相当;同时,也选取GRAV-D计划的航空重力数据进行实际验证,计算结果与xGEOID18B水准面模型精度基本一致.模型验证和实际应用验证了本方法的实用性. 展开更多

关键词 海域航空重力测量 大地水准面 位场转换 向下延拓 快速傅里叶变换

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基于三角形面积的海空重力交叉点搜索法

14

作者 杨泽坤 罗晖 +3 位作者 高春峰 魏国 蔡体菁 熊振宇 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第2期1-5,共5页

目前海空重力测量中测线网交叉点搜索的计算方法存在精度不高和操作复杂等缺点,可以通过改善交叉点搜索方法使得海空重力测量数据处理过程进一步优化。新提出一种基于三角形面积原理实现交叉点搜索的方法,并通过仿真数据和实测数据验证... 目前海空重力测量中测线网交叉点搜索的计算方法存在精度不高和操作复杂等缺点,可以通过改善交叉点搜索方法使得海空重力测量数据处理过程进一步优化。新提出一种基于三角形面积原理实现交叉点搜索的方法,并通过仿真数据和实测数据验证此方法的简洁性和有效性。计算结果表明,利用新提出的交叉点搜索法求解的测线网内符合精度要比主副测线斜率法提升0.02 mGal左右,计算速度要比行列式法快。本文的研究对于进一步优化海空重力测量中交叉点搜索方法具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 海空重力测量 地球重力场 数据处理 交叉点搜索 三角形面积

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航空矢量重力测量中科里奥利加速度对测速精度要求分析 被引量：1

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作者 王丽红 张传定 《海洋测绘》 2008年第2期1-4,8,共5页

首先论述了航空矢量重力测量中科里奥利加速度的计算模型,给出了科里奥利加速度改正对水平、垂直速度要求的分析模型。数值表明,在低纬地区欲达到1mGal的科里奥利加速度的精度,要求速度的精度为5 cm/s左右;依据实测数据,目前GPS测得的... 首先论述了航空矢量重力测量中科里奥利加速度的计算模型,给出了科里奥利加速度改正对水平、垂直速度要求的分析模型。数值表明,在低纬地区欲达到1mGal的科里奥利加速度的精度,要求速度的精度为5 cm/s左右;依据实测数据,目前GPS测得的载体速度精度为0.3mm/s,完全能够满足航空矢量重力测量对科里奥利加速度改正的要求。 展开更多

关键词 航空矢量重力测量 科里奥利加速度 速度精度

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重磁综合解释在冀北—晋北地区油气勘探中的应用

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作者 陈江源 刘波 +3 位作者 陈志财 陈志鹏 王海红 石连成 《地质找矿论丛》 CAS 2022年第3期327-335,共9页

本文基于冀北—晋北地区的航磁资料处理解释,结合部分重力资料,从航磁数据拼接与调平、位场转换处理和综合地质解释三方面对冀北—晋北地区开展油气远景评价;通过对研究区的区域地质背景、岩石物性、磁场特征、重力场特征、基底结构进... 本文基于冀北—晋北地区的航磁资料处理解释,结合部分重力资料,从航磁数据拼接与调平、位场转换处理和综合地质解释三方面对冀北—晋北地区开展油气远景评价;通过对研究区的区域地质背景、岩石物性、磁场特征、重力场特征、基底结构进行综合分析,优选出大同、商都、宣怀、多伦蓝旗和围场5个重点含油气盆地,预测了9个油气勘探有利区,为下一步油气勘探工作提供了方向。 展开更多

关键词 油气勘探 航磁测量 重力测量 综合解释 冀北—晋北地区

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航空地球物理勘查技术发展战略研究

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作者 熊盛青 毛景文 +8 位作者 刘敏 周锡华 徐学义 秦绪文 葛良全 王林飞 陈斌 李桐林 骆遥 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期104-116,共13页

航空地球物理勘探是重要的快速找矿勘查方法,21世纪以来我国航空地球物理勘查技术已取得长足进步,但现有技术与装备仍难以满足国家“新一轮找矿突破战略行动”和深地、深海探测等对重大关键核心技术与装备的新需求。本文聚焦我国航空地... 航空地球物理勘探是重要的快速找矿勘查方法,21世纪以来我国航空地球物理勘查技术已取得长足进步,但现有技术与装备仍难以满足国家“新一轮找矿突破战略行动”和深地、深海探测等对重大关键核心技术与装备的新需求。本文聚焦我国航空地球物理勘查技术高质量发展布局,梳理和总结了国内外航空地球物理勘查技术发展现状,评估了当前国内外技术竞争和发展态势,分析研判了我国在该领域面临的主要挑战。结合科技发展新变化、新特征和新趋势,瞄准超导传感器、航空重力全张量梯度、航磁全张量梯度、多场源全深度航空电磁、航空地震等前沿关键技术,以及新一轮找矿突破战略行动等急需的实用化技术,制定了我国航空地球物理勘查技术发展路线图。针对前沿技术攻关能力不够强、技术适应性较差和创新基础较薄弱等问题,提出了组建国家级航空地球物理技术创新中心、开展第四代航空地球物理勘查技术研发和构建一体化的航空地球物理技术装备发展体系建议。 展开更多

关键词 航空地球物理 资源勘查 航空重力全张量梯度勘查 航磁全张量梯度勘查 多场源全深度航空电磁勘查 航空地震勘查

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