航空重力测量和航空重力梯度测量问题 被引量：30

1

作者 张昌达 《工程地球物理学报》 2005年第4期282-291,共10页

引入并讨论了航空重力测量和航空重力梯度测量的原理。描述并评论了各国研究和开发的上述两类测量系统。这些国家包括美国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、中国、德国和英国。本文涉及的大多数系统,如AirGRAV(加拿大),ZLSUltraSys(美国),SI... 引入并讨论了航空重力测量和航空重力梯度测量的原理。描述并评论了各国研究和开发的上述两类测量系统。这些国家包括美国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、中国、德国和英国。本文涉及的大多数系统,如AirGRAV(加拿大),ZLSUltraSys(美国),SINS/DGPS(加拿大),AG(俄罗斯),GT-1A(俄罗斯),CHAGS(中国),SAGS-2.2(德国),Falcon(澳大利亚)和AirFTG(美国)是比较成熟的技术并在实际中使用。少数系统,如AGGOQR(加拿大)和EGG(英国),准备进行飞行试验。 展开更多

关键词 航空重力测量 航空重力梯度测量 重力梯度张量 超导重力梯度仪 原子干涉重力仪

下载PDF 职称材料

重力和磁力勘探进入新时期 被引量：18

2

作者 张昌达 董浩斌 《物探与化探》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-7,共7页

评论了航空重力测量和航空磁测观测技术,认为重力和磁力勘探进入一个新时期的标志是:航空矢量磁测、全张量磁力梯度测量、航空重力测量、重力梯度测量和无人飞行器地球物理探测。

关键词 航空矢量磁测 全张量磁力梯度测量 航空重力测量 重力梯度测量 无人飞行器地球物理探测

下载PDF 职称材料

航空重力梯度测量技术及应用 被引量：18

3

作者 张永明 张贵宾 盛君 《工程地球物理学报》 2006年第5期375-380,共6页

从重力和重力梯度的基本理论出发,介绍了旋转加速度计航空重力梯度仪的组成,详细推导了旋转加速度计航空重力梯度仪的测量原理,并举例说明了航空重力梯度测量在地球物理勘探中的应用及取得的效果。

关键词 旋转加速度计 重力梯度 航空测量

下载PDF 职称材料

航空重力测量技术的现状及应用 被引量：14

4

作者 张永明 盛君 张贵宾 《勘探地球物理进展》 2006年第2期94-97,共4页

回顾了国内外航空重力测量的发展历程,简要阐述了航空重力测量的方法原理及应用。讨论了平台式、捷联式和旋转不变式3种航空重力标量测量系统和航空重力梯度测量技术的方法、原理及其现状。对航空重力测量在大地测量和地球物理勘探中的... 回顾了国内外航空重力测量的发展历程,简要阐述了航空重力测量的方法原理及应用。讨论了平台式、捷联式和旋转不变式3种航空重力标量测量系统和航空重力梯度测量技术的方法、原理及其现状。对航空重力测量在大地测量和地球物理勘探中的应用作了归纳和概括,并举例说明了其应用效果。最后对航空重力测量技术的发展趋势作了简要的总结和展望。 展开更多

关键词 航空重力 航空重力标量测量 航空重力梯度测量 应用

下载PDF 职称材料

航空重力梯度地形改正

5

作者 黄佳喜 边少锋 纪兵 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1540-1551,共12页

地形改正是航空重力梯度数据处理的重要环节,其改正精度不仅取决于地形精度和分辨率,还与改正模型有关。本文基于棱柱积分公式研究了地形精度和分辨率、观测点高程误差对地形改正的影响,导出了一种量化评估模型。为了在不降低改正精度... 地形改正是航空重力梯度数据处理的重要环节,其改正精度不仅取决于地形精度和分辨率,还与改正模型有关。本文基于棱柱积分公式研究了地形精度和分辨率、观测点高程误差对地形改正的影响,导出了一种量化评估模型。为了在不降低改正精度的前提下提高计算效率,设计了一种基于CUDA的棱柱积分并行算法,在GPU端实现了地形改正分量的快速计算。分别在地形起伏平缓和剧烈区域进行模型验证,结果表明,当测量高度大于40 m时,精度优于0.5 m的10 m分辨率地形数据可使地形改正精度优于1 E,验证了本文量化评估模型的有效性。棱柱积分并行算法在普通GPU显卡上实现了15倍以上的效率提升,在NVIDIA TiTan V专业计算显卡上效率提升了150倍以上,完全能够满足大范围高精度地形改正应用需求。本文的量化评估模型和并行算法可为航空重力梯度测量任务设计和数据处理提供参考。 展开更多

关键词 航空重力梯度 地形改正 高程精度 量化评估模型 GPU并行计算

下载PDF 职称材料

航空重力梯度仪研究现状 被引量：3

6

作者 李纪莲 罗诗途 张玘 《微计算机信息》 北大核心 2008年第13期121-123,共3页

本文给出了重力梯度的具体涵义,重点介绍了目前正在使用和处于研发阶段的4种航空重力梯度仪的原理及存在的问题。并总结指出在航空重力梯度仪的研发过程中的一些关键技术及后续研究中需要注意的一些问题。

关键词 重力梯度 航空重力梯度仪 关键技术

下载PDF 职称材料

航空重力梯度测量飞行姿态影响及误差校正 被引量：4

7

作者 王泰涵 肖锋 +1 位作者 袁园 周文月 《世界地质》 CAS CSCD 2014年第3期680-686,共7页

在石油和金属矿勘探中,相对于重力异常数据,航空重力梯度数据含有更多的高频信号成分,能更好的描述小的异常特征。为了得到地下异常体的真实重力梯度数据,需要全张量梯度测量数据中有效地去除飞机自身梯度值的影响。针对这一影响,提出... 在石油和金属矿勘探中,相对于重力异常数据,航空重力梯度数据含有更多的高频信号成分,能更好的描述小的异常特征。为了得到地下异常体的真实重力梯度数据,需要全张量梯度测量数据中有效地去除飞机自身梯度值的影响。针对这一影响,提出线性的校正方法。考虑飞行姿态的改变引起的空间坐标系的变化,在校正过程中给出旋转矩阵和张量转换矩阵来实现坐标系的统一。通过模型实验分析了自身梯度值随姿态角变化情况,用实际梯度数据计算证明了该方法能够减小几个E的姿态误差,有效提高数据的精度。 展开更多

关键词 航空重力梯度测量 飞行姿态 旋转矩阵 张量转换 自身梯度值

下载PDF 职称材料

航空重力梯度测量的基本理论及应用 被引量：3

8

作者 张永明 张贵宾 盛君 《地质装备》 2006年第6期23-27,共5页

文章由重力和重力梯度的基本理论出发,讨论了重力分量和重力梯度张量分量的2-D傅立叶变换与重力位的傅立叶变换之间的关系。推导了航空重力梯度仪的测量原理,并对航空重力梯度测量的应用做了简要的介绍。

关键词 重力梯度 2-D傅立叶变换 航空重力梯度测量 原理 应用

下载PDF 职称材料

航空重力梯度测量之地形改正方法及讨论 被引量：2

9

作者 叶周润 柳林涛 张赤军 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2011年第1期123-128,共6页

本文简要介绍了航空重力梯度测量中地形改正的基本原理及其地改公式,并采用基于质量线和质量棱柱两种地形模型的数值积分公式进行了一些简单模拟试算.在研究航空重力梯度测量的精密地形改正方面,作者首次将考虑地球曲率影响的质量棱柱... 本文简要介绍了航空重力梯度测量中地形改正的基本原理及其地改公式,并采用基于质量线和质量棱柱两种地形模型的数值积分公式进行了一些简单模拟试算.在研究航空重力梯度测量的精密地形改正方面,作者首次将考虑地球曲率影响的质量棱柱体模型用于梯度数据的地改.文章最后对所有结果做了一些必要统计分析. 展开更多

关键词 航空重力梯度测量 地改公式 地球曲率

下载PDF 职称材料

航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究 被引量：1

10

作者 李伟 许才军 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2017年第2期154-159,共6页

围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果进行检核。模拟数值计算结果表... 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果进行检核。模拟数值计算结果表明,截断奇异值正则化(TSVD)方法结合广义交叉验证(GCV)参数选取方法能够实现稳定的重力场信号向下延拓,精度和稳定性都优于其他几种方法的组合。 展开更多

关键词 航空重力梯度测量 向下延拓 正则化 参数选取 数值模拟

下载PDF 职称材料

基于正则化等效源模型的航空重力梯度测量信息降噪方法 被引量：1

11

作者 赵德军 孙中苗 +1 位作者 赵东明 谢心和 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期69-76,共8页

航空重力梯度测量能获取重力梯度的多个分量,在保证各梯度分量内部固有约束条件下降低测量噪声,是一个巨大的挑战。为提高航空重力梯度测量精度,提出一种基于正则化等效源模型的测量降噪方法。根据矩形棱柱体与重力梯度之间的关系构建... 航空重力梯度测量能获取重力梯度的多个分量,在保证各梯度分量内部固有约束条件下降低测量噪声,是一个巨大的挑战。为提高航空重力梯度测量精度,提出一种基于正则化等效源模型的测量降噪方法。根据矩形棱柱体与重力梯度之间的关系构建了等效源线性方程组,针对该方程组可能存在病态性的问题,引入截断奇异值TSVD和Tikhonov正则化的方法,对等效源模型进行正则化改造。模拟试验表明,正则化方法能够有效抑制病态系数矩阵小奇异值放大噪声对未知参数的污染,提高反演的精度和稳定性,其中基于L曲线确定正则化参数的截断奇异值TSVD法精度较高。实测数据表明,利用正则化等效源滤波转换的垂直梯度与利用傅里叶变换转换的结果吻合。可见,正则化等效源是重力场滤波和分量转换的有效工具。 展开更多

关键词 航空重力梯度测量 降噪 等效源 TSVD正则化 TIKHONOV正则化

下载PDF 职称材料

基于深度学习的重力梯度事后误差补偿方法

12

作者 程一 李桐林 +1 位作者 张镕哲 周帅 《世界地质》 CAS 2021年第3期671-679,共9页

旋转式重力梯度仪动态测量的误差补偿是航空重力梯度测量的关键技术。因深度学习直接提取数据特征,有望补偿以往通过建模难以补偿的误差,从而进一步提高误差补偿效果,笔者提出了基于深度学习的航空重力梯度测量事后误差补偿方法,利用航... 旋转式重力梯度仪动态测量的误差补偿是航空重力梯度测量的关键技术。因深度学习直接提取数据特征,有望补偿以往通过建模难以补偿的误差,从而进一步提高误差补偿效果,笔者提出了基于深度学习的航空重力梯度测量事后误差补偿方法,利用航空试验实测数据建立数据集,搭建并训练由梯度仪运动参数映射到梯度仪输出噪声的神经网络,利用该网络预测梯度仪输出噪声,以此对其他实测数据进行误差补偿。结果表明,利用深度学习预测的梯度仪输出噪声与实际输出噪声非常接近,补偿后梯度仪输出噪声下降超过一个数量级,补偿的误差水平与梯度仪样机指标接近。 展开更多

关键词 航空重力梯度测量 旋转式重力梯度仪 动态测量误差 误差补偿 深度学习

下载PDF 职称材料