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基于人机工程学的机载显控台结构设计 被引量:13
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作者 李文志 于扬 《电子机械工程》 2010年第4期28-30,共3页
结合工业设计中的人机工程学原理及人体测量学的相关数据,从活动空间、视野和操作范围三方面对机载显控台的结构设计以及如何正确处理人、机、环境三大要素间的关系进行了详细地论述,并结合现役特种军用飞机的典型显控台的结构形式,给... 结合工业设计中的人机工程学原理及人体测量学的相关数据,从活动空间、视野和操作范围三方面对机载显控台的结构设计以及如何正确处理人、机、环境三大要素间的关系进行了详细地论述,并结合现役特种军用飞机的典型显控台的结构形式,给出了一种合理的机载显控台的结构设计方案。 展开更多
关键词 人机工程学 机载显控台 结构设计
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拓扑优化机载控制台的整机随机振动分析与试验 被引量:6
2
作者 朱维兵 巫发茂 +1 位作者 晏静江 王和顺 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期17-23,共7页
机载控制台是飞机电子设备的重要组成部分,随机振动是使其结构失效的主要因素。基于ANSYS Workbench软件平台对某机载控制台所处的实际工作环境进行随机振动模拟分析,分别获得了传统设计、拓扑优化设计下控制台整机方向的位移、等效应... 机载控制台是飞机电子设备的重要组成部分,随机振动是使其结构失效的主要因素。基于ANSYS Workbench软件平台对某机载控制台所处的实际工作环境进行随机振动模拟分析,分别获得了传统设计、拓扑优化设计下控制台整机方向的位移、等效应力云图;对拓扑优化控制台进行随机振动可靠性试验,获得了某特征点的随机振动加速度响应曲线。模拟分析和实际可靠性测试结果表明:拓扑优化控制台结构刚度大、动态性能好,满足强度要求,结构设计合理、可靠;所建立的有限元分析模型是合理的,所获得的仿真结果是可信的。这为机载设备的设计提供理论参考。 展开更多
关键词 机载控制台 随机振动 功率谱密度函数 实验
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基于宽容分层序列法的机载控制台拓扑优化设计 被引量:6
3
作者 朱维兵 杨阳 +1 位作者 巫发茂 晏静江 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第7期52-56,共5页
基于拓扑优化的宽容分层序列法理论,在Hyper Work软件平台对机载控制台下台体进行概念设计阶段的拓扑优化。以下台体刚度最大为优化目标,以单元密度为设计变量,体积分数为约束条件进行拓扑优化获得初步结果,然后增加设计宽容值重新建立... 基于拓扑优化的宽容分层序列法理论,在Hyper Work软件平台对机载控制台下台体进行概念设计阶段的拓扑优化。以下台体刚度最大为优化目标,以单元密度为设计变量,体积分数为约束条件进行拓扑优化获得初步结果,然后增加设计宽容值重新建立拓扑优化设计空间,并以下台体第1阶频率为优化目标,以体积分数和频率响应位移作为约束条件进行第2次拓扑优化。经过多目标拓扑优化所得模型,材料密度分布均匀,拓扑结构清晰。局部调整拓扑优化布局结果并采用参数化建模技术获得控制台台架的概念设计模型,为后续机载控制台的结构灵敏度分析提供依据。 展开更多
关键词 机载控制台 拓扑优化 宽容分层序列法 概念设计
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基于结构动力仿真的机载显控台设计 被引量:3
4
作者 李文志 杨宁芳 +1 位作者 张敬莹 贺勇 《新型工业化》 2020年第2期58-61,共4页
本文针对某机载显控台进行了设计,借助ANSYS软件,建立显控台有限元模型,并通过加载真实的振动条件,对显控台进行结构动力仿真分析。根据分析结果,对显控台整体结构强度做出评价,找出显控台设计薄弱点,并据此进行显控台优化设计。
关键词 机载显控台 ANSYS 结构动力仿真 优化设计
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机载布撒器综合控制器半实物仿真试验设计 被引量:1
5
作者 王保成 单家元 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第S3期156-159,共4页
机载布撒器采用捷联惯导+GPS 卫星修正的组合导航系统。该组合导航系统可以实时地解算飞行器位置、姿态信息,并实时地向综合控制器提供弹体的信息。综合控制器根据组合导航系统提供的信息计算出控制律和导引律,然后输出舵信号,以控制弹... 机载布撒器采用捷联惯导+GPS 卫星修正的组合导航系统。该组合导航系统可以实时地解算飞行器位置、姿态信息,并实时地向综合控制器提供弹体的信息。综合控制器根据组合导航系统提供的信息计算出控制律和导引律,然后输出舵信号,以控制弹体的飞行姿态与飞行航迹。文中提出了综合控制器软、硬件的设计方案,并完成了各种干扰条件下的半实物仿真。仿真结果表明综合控制机的硬件设计是成功的,通讯接口性能稳定,为控制器设计的软件抗干扰能力较强。 展开更多
关键词 机载布撒器 综合控制器 控制台 半实物仿真
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基于模态灵敏度分析的机载控制台尺寸优化 被引量:1
6
作者 朱维兵 巫发茂 +1 位作者 晏静江 王和顺 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期92-98,共7页
机载控制台杆件较多,结构复杂,尺寸优化过程中设计变量较多,在尺寸优化前必须对其进行灵敏度分析。以多目标拓扑优化后的某机载控制台下台体为研究对象;以下台体各构件的厚度尺寸作为设计变量;以质量为约束条件;以第一、第二阶固有频率... 机载控制台杆件较多,结构复杂,尺寸优化过程中设计变量较多,在尺寸优化前必须对其进行灵敏度分析。以多目标拓扑优化后的某机载控制台下台体为研究对象;以下台体各构件的厚度尺寸作为设计变量;以质量为约束条件;以第一、第二阶固有频率作为优化目标进行灵敏度分析。获得了下台体第一、第二阶模态频率及质量对杆件厚度的灵敏度变化情况及第一、第二阶固有频率相对于质量的灵敏度值。以下台体质量作为优化目标函数;结构第一、第二阶模态频率作为约束条件;选择第一、第二阶模态频率对质量的灵敏度绝对值较大的杆件厚度尺寸作为设计变量进行尺寸优化。分析结果表明,尺寸优化后结构的低阶固有频率明显提高,质量稍有减少,具有较好的动态性能。为下台体结构尺寸的确定提供依据。 展开更多
关键词 机载控制台 尺寸优化 灵敏度分析 固有频率
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机载显控台抗振动仿真设计 被引量:4
7
作者 魏强 《电子机械工程》 2012年第4期60-61,64,共3页
机载显控台与载机安装方式有刚性安装和隔振安装2种方式,文中针对这2种安装方式进行了抗振动仿真设计,目的是为了寻求一种正确的计算方法,并利用该方法在方案阶段对机载显控台隔振系统参数进行正确的设置。抗振动仿真设计应用的计算方... 机载显控台与载机安装方式有刚性安装和隔振安装2种方式,文中针对这2种安装方式进行了抗振动仿真设计,目的是为了寻求一种正确的计算方法,并利用该方法在方案阶段对机载显控台隔振系统参数进行正确的设置。抗振动仿真设计应用的计算方法是基于ANSYS软件的动力学仿真技术,模拟施加机载振动作用载荷,计算出结构响应,并与试验结果进行对比。计算结果表明,该分析方法准确可信,能够对机载显控台抗振动设计起到理论指导作用。 展开更多
关键词 机载显控台 动力学仿真 抗振动
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机载武器控制系统公共模块仿真研究
8
作者 董奇帅 冯金富 +1 位作者 祝志兵 刘安 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期277-280,共4页
对机载武器控制系统公共模块的组成和功能进行了研究,给出了公共模块仿真平台的软、硬件结构设计方案,设计了虚拟控制台、虚拟显示台和综合控制台,分析了仿真软件开发过程中的网络通讯套接字技术等关键问题,并在Windows操作系统下以Visu... 对机载武器控制系统公共模块的组成和功能进行了研究,给出了公共模块仿真平台的软、硬件结构设计方案,设计了虚拟控制台、虚拟显示台和综合控制台,分析了仿真软件开发过程中的网络通讯套接字技术等关键问题,并在Windows操作系统下以Visual C++6.0和Microsoft SQL 2000实现了该仿真平台。 展开更多
关键词 机载武器控制系统 公共模块 虚拟控制台 套接字技术
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