基于PLC的洗衣机轴总成压装工位分析 被引量：1

1

作者 靳兴来 朱世强 +1 位作者 刘达思 裴翔 《液压气动与密封》 2017年第2期53-56,共4页

该文对洗衣机轴总成的压装工位进行了研究。通过引入PLC和触摸屏等自动化设备,结合自主设计的一体化压装附具,设计了一套气液增压系统,既能够满足增大压装力的需求,也可以实现强制抽芯,并且还可以实现节省气源。PLC通过以太网与HMI进行... 该文对洗衣机轴总成的压装工位进行了研究。通过引入PLC和触摸屏等自动化设备,结合自主设计的一体化压装附具,设计了一套气液增压系统,既能够满足增大压装力的需求,也可以实现强制抽芯,并且还可以实现节省气源。PLC通过以太网与HMI进行通信,实验样机验证了压装工位系统的有效性。 展开更多

关键词 PLC 气液增压系统 以太网 HMI

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气液混合型制动系统的试验研究

2

作者 熊熙程 魏建华 孔晓武 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期551-554,共4页

针对广泛应用的气液混合型制动系统,提出了剔除各种不利因素的试验方案.在装有此制动系统的装载机上,进行了大量的对比试验,并对试验结果进行了分析.结果表明,气液混合型制动系统为严重过阻尼系统,各种阻尼孔的存在会延长系统响应时间,... 针对广泛应用的气液混合型制动系统,提出了剔除各种不利因素的试验方案.在装有此制动系统的装载机上,进行了大量的对比试验,并对试验结果进行了分析.结果表明,气液混合型制动系统为严重过阻尼系统,各种阻尼孔的存在会延长系统响应时间,应尽量减少各种阻尼孔;为减少管道阻尼比,可以减少管道长度,增大管道内径,选用弹性模量大的制动液,使用过程中应除气除湿;增大制动缸复位弹簧刚度,可以减少阻尼比,增大自振频率,进而提高系统的制动性能,但复位弹簧刚度的增大会减少有效制动力. 展开更多

关键词 制动系统 气液混合 阻尼孔 管道 弹簧刚度

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管道对液压系统的影响 被引量：8

3

作者 兰箭 穆希辉 +2 位作者 马振书 杜峰坡 夏辉 《科学技术与工程》 2007年第21期5513-5516,共4页

通过分析,说明了管道参数对于液压系统的功耗、气穴、液压冲击、动态特性和管路谐振的影响,对于液压系统在设计和改进时考虑管道参数有帮助。

关键词 功耗 动态特性 气穴 液压冲击 谐振

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弧门开度与启闭机行程的函数关系推导 被引量：7

4

作者 孙鲁安 《华电技术》 CAS 2006年第11期41-42,44,共3页

通过对弧门和启闭机在联动过程中闸门开度和启闭机行程的变化规律的分析,推导出弧形闸门开度与启闭机行程变化的函数关系。采用编码器测量出启闭机的行程后,可利用该函数准确转换为对应的实际开度值,从而提高弧形闸门开度的测控精度,它... 通过对弧门和启闭机在联动过程中闸门开度和启闭机行程的变化规律的分析,推导出弧形闸门开度与启闭机行程变化的函数关系。采用编码器测量出启闭机的行程后,可利用该函数准确转换为对应的实际开度值,从而提高弧形闸门开度的测控精度,它适用于所有采用摇摆式启闭机(液压启闭机、螺杆启闭机等)操作弧形闸门的场合。 展开更多

关键词 弧门开度 启闭机行程 绝对型编码器 摆缸型气液四杆机构

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流体传动夹具中介质绿色化的途径与方法探讨 被引量：3

5

作者 钟康民 苏东宁 王明娣 《机床与液压》 北大核心 2004年第11期44-45,48,共3页

简要介绍了流体传动夹具中介质绿色化的几个研究方向 ;重点介绍了作者创新的具有显著绿色特征的高倍增力气动夹具和双级双作用气液复合传动装置 ,并给出了主要技术参数的计算公式。

关键词 绿色制造 流体传动夹具 传动介质 增力机构 气液复合传动

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采用MRAC的气－液联合多通道协调加载控制系统的研究 被引量：3

6

作者 闫桂荣 田晓耕 张改慧 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期39-46,共8页

气压系统与液压系统的特性存在着较大的差异，本文研究了该系统的自适应控制方法。根据气－液控制系统的技术特点，作者提出了采用参考模型自适应控制的策略，并解决了控制器设计、实现中的一系列技术问题。经过试验，证明本文的研究是... 气压系统与液压系统的特性存在着较大的差异，本文研究了该系统的自适应控制方法。根据气－液控制系统的技术特点，作者提出了采用参考模型自适应控制的策略，并解决了控制器设计、实现中的一系列技术问题。经过试验，证明本文的研究是成功的。 展开更多

关键词 气液联合控制 多通道 协调加载 加载试验

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跳汰机交流液压系统中气体液压弹簧参数优化 被引量：1

7

作者 王巍 温茂森 《燕山大学学报》 CAS 2006年第2期151-154,共4页

蓄能器是跳汰机系统的重要组成部分,对于提高效率、减少压力波动、保证系统有良好的动态过程具有重要作用。本文在简要说明气囊式蓄能器在跳汰机交流液压系统中的高、低压两种应用的基础上,对作为气体液压弹簧的高压蓄能器工作容积的选... 蓄能器是跳汰机系统的重要组成部分,对于提高效率、减少压力波动、保证系统有良好的动态过程具有重要作用。本文在简要说明气囊式蓄能器在跳汰机交流液压系统中的高、低压两种应用的基础上,对作为气体液压弹簧的高压蓄能器工作容积的选择与充气压力的问题进行研究,并在跳汰机工作参数确定的前提下,合理进行交流液压系统中气体液压弹簧的参数优化。 展开更多

关键词 气体液压弹簧 蓄能器 参数优化

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机电气液一体化柔性制造实训系统的研制 被引量：3

8

作者 赵云霞 王志强 +3 位作者 陈大成 董玲 徐家榆 艾国光 《天津工业大学学报》 CAS 2008年第6期68-70,共3页

针对机电行业培养应用型、技能型人才的需要,研制了产教结合型机电气液一体化柔性制造系统,采用组态控制技术将各单元之间的刚性连接组合成柔性连接,以满足不同层次用户进行开创性任意组合的需求,为在校机电类专业学生提供了一个与企业... 针对机电行业培养应用型、技能型人才的需要,研制了产教结合型机电气液一体化柔性制造系统,采用组态控制技术将各单元之间的刚性连接组合成柔性连接,以满足不同层次用户进行开创性任意组合的需求,为在校机电类专业学生提供了一个与企业实际岗位需求相吻合的实训平台.实践证明,该系统在实际应用中效果良好. 展开更多

关键词 机电气液一体化 柔性制造系统 教学实训

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QY系列气液增力冲压机 被引量：1

9

作者 仇宏程 《现代机械》 2003年第2期40-41,共2页

文章介绍了一种由气液增力装置组成的台式冲压机。结构紧凑 ,回路新颖 。

关键词 台式冲压机 气液增力缸 气液增力装置 QY系列

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JFJ-25剪式气液举升机的设计 被引量：2

10

作者 郑鹏鑫 《机床与液压》 北大核心 2007年第3期118-119,共2页

剪式液压举升机目前广泛用于大型车辆维修。针对公交车维修对剪式举升机提出更高的要求,根据气液转换原理,完成了JFJ-25剪式气液举升机的设计,具有实用性及环保性。

关键词 剪式举升机 气液转换

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基于可编程序控制器的复卷机电气液自动控制 被引量：2

11

作者 李天利 《中国造纸》 CAS 北大核心 2012年第6期59-61,共3页

针对复卷机传统控制中的电控、气控和液压控制相对独立且控制分散的问题,提出了基于可编程序控制器的复卷机的电气液一体化的自动控制,结合具体事例给出了控制思想和实现方法,实践证明这种电气液一体化的控制方法可有效地提高复卷机的... 针对复卷机传统控制中的电控、气控和液压控制相对独立且控制分散的问题,提出了基于可编程序控制器的复卷机的电气液一体化的自动控制,结合具体事例给出了控制思想和实现方法,实践证明这种电气液一体化的控制方法可有效地提高复卷机的控制精度,从而提高产品质量。 展开更多

关键词 复卷机 可编程序控制器 电气液一体化 自动控制

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高层建筑空调水系统中的热压作用 被引量：2

12

作者 张建忠 郑憬文 《暖通空调》 EI 北大核心 1997年第5期60-63,59,共5页

分析计算了多种工况条件下空调水系统之热压值及其对空调水系统运行状况的影响程度，指出在高层建筑空调水系统中热压的作用在夏季运行工况下完全可以忽略不计，而在冬季运行工况下，可能会引起比较严重的垂直失调现象。最后指出了减轻... 分析计算了多种工况条件下空调水系统之热压值及其对空调水系统运行状况的影响程度，指出在高层建筑空调水系统中热压的作用在夏季运行工况下完全可以忽略不计，而在冬季运行工况下，可能会引起比较严重的垂直失调现象。最后指出了减轻其不利影响程度的途径。 展开更多

关键词 高层建筑 空调水系统 热压 垂直失调

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发动机空气弹簧液压悬置动态特性及参数灵敏度研究 被引量：2

13

作者 侯锁军 杨慰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第21期178-185,共8页

针对发动机空气弹簧液压悬置的动特性及其参数灵敏度影响,采用空气弹簧液压悬置上液室等效体积刚度替代解耦膜以及密闭空气腔对悬置动特性的影响,基于流体力学相关理论建立了空气弹簧液压悬置力学模型,并通过试验验证了该模型的正确性,... 针对发动机空气弹簧液压悬置的动特性及其参数灵敏度影响,采用空气弹簧液压悬置上液室等效体积刚度替代解耦膜以及密闭空气腔对悬置动特性的影响,基于流体力学相关理论建立了空气弹簧液压悬置力学模型,并通过试验验证了该模型的正确性,分析了空气腔开启和关闭时空气弹簧的动态特性;采用该模型研究了空气弹簧液压悬置橡胶主簧体积刚度、阻尼系数、等效活塞面积、空气腔开启和关闭时上液室等效体积刚度、惯性通道液体惯性系数及阻尼系数等参数对悬置动刚度阻尼角的影响,获得了这些参数对空气弹簧液压悬置动刚度影响的灵敏度,该研究结果有助于空气弹簧液压悬置动特性的优化设计,缩短研发周期,节省研发成本。 展开更多

关键词 汽车发动机 空气弹簧液压悬置 动态特性 参数灵敏度

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汽车转向器壳体油缸压铆设备的技术改进 被引量：1

14

作者 王诚 侯力 《机械制造与自动化》 2009年第2期64-66,共3页

为了提高生产节拍和压铆品质,降低能源消耗和设备维护成本,通过对汽车动力转向器壳体油缸压铆工艺的分析和研究,采用气液增力缸代替原有的液压缸对压铆设备进行技术改造,使用气动控制系统代替了液压控制系统。设备经改造后,有效达成了... 为了提高生产节拍和压铆品质,降低能源消耗和设备维护成本,通过对汽车动力转向器壳体油缸压铆工艺的分析和研究,采用气液增力缸代替原有的液压缸对压铆设备进行技术改造,使用气动控制系统代替了液压控制系统。设备经改造后,有效达成了预定的目标。 展开更多

关键词 动力转向器 压铆 气液增力缸

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气液增力缸在冲压机上的应用 被引量：1

15

作者 沈健 《机电工程技术》 2005年第7期94-95,108,共3页

本文介绍了一种气液增力缸在中型气液增力冲压机上的应用,并着重分析了此冲压机的回路原理,此回路简单、实用、可靠,尤其适合在我国五金加工行业中推广。

关键词 液压 气液增力缸 冲压机

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气液压加速系统的仿真建模研究 被引量：1

16

作者 何长安 赵学琦 《机床与液压》 北大核心 2007年第5期202-204,共3页

介绍了一种可以使运动体在短距离内达到高速度的气液压加速系统。该加速系统主要由气液压能源系统?滑轮增速系统?滑行小车系统和导轨这几个子系统组成。在分析了各个子系统的工作原理的基础上,分别建立了其数学模型,并进行了仿真。由仿... 介绍了一种可以使运动体在短距离内达到高速度的气液压加速系统。该加速系统主要由气液压能源系统?滑轮增速系统?滑行小车系统和导轨这几个子系统组成。在分析了各个子系统的工作原理的基础上,分别建立了其数学模型,并进行了仿真。由仿真结果表明:通过改变气液压能源系统的气压参数,对于不同重量和末速度要求的运动体,该气液压加速系统都是适用的。该加速系统具有较好的通用性。 展开更多

关键词 短距离 高速度 气液压 加速

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压装过程中气液增力缸油压与工件过盈量关系的研究 被引量：1

17

作者 杨健 刘北英 +1 位作者 陈玉海 毛承志 《机械制造与自动化》 2007年第3期54-55,58,共3页

简要叙述气液增力缸与传统气缸相比所具有的特性。并推导出工件实际压装过盈量δ与油压P的关系,这可以作为压装过程中油压表设定的理论依据。

关键词 过盈量 气液增力缸 油压值

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空气弹簧液压悬置动特性及隔振特性研究 被引量：1

18

作者 侯锁军 杨慰 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期175-183,210,211,共11页

研究了具有可变刚度阻尼的发动机空气弹簧液压悬置的动特性和隔振特性。针对影响发动机空气弹簧液压悬置动特性的关键参数上液室等效体积刚度,采用理论和试验方法研究了上液室等效体积刚度的等效值,基于该等效值建立了空气弹簧液压悬置... 研究了具有可变刚度阻尼的发动机空气弹簧液压悬置的动特性和隔振特性。针对影响发动机空气弹簧液压悬置动特性的关键参数上液室等效体积刚度,采用理论和试验方法研究了上液室等效体积刚度的等效值,基于该等效值建立了空气弹簧液压悬置的理论模型,对空气腔开闭两种工况进行了空气弹簧液压悬置动特性的仿真和试验研究。搭建了发动机空气弹簧液压悬置系统试验台架,研究了台架各种激励频率下的空气弹簧液压悬置的隔振特性。结果表明:本研究采用的上液室等效体积刚度进行空气弹簧进行建模是正确、可行的,提高了空气弹簧建模效率和准确性;空气弹簧液压悬置在空气腔开启和关闭两种状态下,峰值动刚度增大幅值达78.5%,峰值阻尼角增大幅值达250%。台架试验表明:当台架激励频率小于25Hz时,悬置采用大刚度大阻尼;当台架激励频率大于等于25 Hz时,悬置采用小刚度小阻尼;悬置隔振率提升明显,不同频率下提升幅值达10%~67%。 展开更多

关键词 可变刚度阻尼 空气弹簧液压悬置 理论建模 台架试验 隔振特性

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基于网络的气液增力缸协同设计系统研究

19

作者 谢红杰 李卫民 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2008年第5期319-323,共5页

将CAD技术与网络技术相结合,采用ASP技术构建了异地网络化协同设计平台,实现了基于网络的气液增力缸的协同设计,介绍了基于网络的气液增力缸设计系统实现的关键技术。

关键词 ASP 网络 气液增力缸 COM SOLID WORKS

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单轨车辆气液变换装置试验台测控系统设计

20

作者 杨继东 邹春晖 《机床与液压》 北大核心 2010年第17期58-59,85,共3页

气液变换装置作为轨道交通的核心制动部件,关系到轨道交通车辆的安全。介绍单轨车辆气液变换装置试验台测控系统的设计,并采用测量气室活塞位移的方式来间接测量气体、液体流量。该系统具有检测精度高、自动化程度高的特点。

关键词 单轨 气液变换装置 测控

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