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地铁屏蔽门系统车站公共区空调设计探讨
被引量：
7
1
作者
吴炜
彭金龙
+1 位作者
刘伊江
刘广善
《制冷与空调》
2010年第6期94-101,共8页
针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应...
针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应的选择方案。通过分析探讨,得出一些结论,以期对类似工程具有参考价值。
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关键词
地铁屏蔽门系统车站
公共区
空调负荷
风量计算
新风量
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职称材料
题名
地铁屏蔽门系统车站公共区空调设计探讨
被引量：
7
1
作者
吴炜
彭金龙
刘伊江
刘广善
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《制冷与空调》
2010年第6期94-101,共8页
文摘
针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应的选择方案。通过分析探讨,得出一些结论,以期对类似工程具有参考价值。
关键词
地铁屏蔽门系统车站
公共区
空调负荷
风量计算
新风量
Keywords
the
metro
station
with
PSD
the
public
zone
air
-conditioning
cold
load
air
volume
computation
the
fresh
air
volume
分类号
TU831.8 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁屏蔽门系统车站公共区空调设计探讨
吴炜
彭金龙
刘伊江
刘广善
《制冷与空调》
2010
7
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