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公共建筑集中空调系统微生物及颗粒物测试分析 被引量：16
1
作者 卢振 张吉礼 +1 位作者 曹达君 黄欣鹏 《暖通空调》 北大核心 2007年第1期103-107,共5页
对哈尔滨市两栋大型公共建筑集中空调系统的送风管道、风机盘管及室内空气中的微生物和颗粒物进行了测试。分析结果表明,空调送风系统对微生物和颗粒物的处理效率不高,对细菌的最高,为73·9%,对0·5~2μm颗粒物的最低,仅有24... 对哈尔滨市两栋大型公共建筑集中空调系统的送风管道、风机盘管及室内空气中的微生物和颗粒物进行了测试。分析结果表明,空调送风系统对微生物和颗粒物的处理效率不高,对细菌的最高,为73·9%,对0·5~2μm颗粒物的最低,仅有24·4%;系统设备表面和部分送风管道中有真菌生长并向室内传播。认为应适当提高系统过滤器的效率,设置微生物处理装置,并加强对送风系统的维护和清洗。 展开更多
关键词 集中空调系统 送风系统 微生物 颗粒物 处理效率
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和谐号动车组风源系统及其管理 被引量：16
2
作者 杨伟君 李邦国 +1 位作者 范荣巍 胡亮 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第5期55-60,共6页
本文介绍了8辆编组的CRH3动车组风源系统的组成、主要功能和技术参数,同时介绍了动车组风源系统的管理模式。
关键词 动车组 风源系统 组成
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城轨车辆供风系统用风量计算及验证试验 被引量：12
3
作者 刘安 《机车电传动》 北大核心 2010年第5期62-66,共5页
针对城轨列车空气制动系统的前期设计,以广州2号线和8号线为例介绍了有用的计算工具"用风估算法",通过估算列车各用风设备的用风量来选择合适的供风单元,进而计算出风源系统的充风时间,风源故障下紧急制动能满足的次数,最后... 针对城轨列车空气制动系统的前期设计,以广州2号线和8号线为例介绍了有用的计算工具"用风估算法",通过估算列车各用风设备的用风量来选择合适的供风单元,进而计算出风源系统的充风时间,风源故障下紧急制动能满足的次数,最后通过试验来验证设计是否满足要求。 展开更多
关键词 城轨车辆 供风系统 空气压缩机 用风量计算
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车用质子交换膜燃料电池空气供应系统自适应解耦控制方法研究 被引量：12
4
作者 周苏 胡哲 谢非 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期172-177,共6页
当空压机性能发生衰减或静态特性发生变化时,采用前馈补偿解耦闭环控制算法对车用质子交换膜燃料电池空气供应系统基于该算法进行控制的品质会变差。为此本文在前馈补偿解耦闭环控制的基础上增加了自适应查表算法,以期提高空压机转速调... 当空压机性能发生衰减或静态特性发生变化时,采用前馈补偿解耦闭环控制算法对车用质子交换膜燃料电池空气供应系统基于该算法进行控制的品质会变差。为此本文在前馈补偿解耦闭环控制的基础上增加了自适应查表算法,以期提高空压机转速调节能力。硬件在环仿真结果表明,改进后的自适应解耦控制算法可在线和自适应地更新空压机转速标定表,从而有效消除PI调节器积分饱和现象,使空压机响应速度更快,入堆空气流量的控制效果更好。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 空气供应系统 前馈补偿解耦 自适应查表算法 硬件在环仿真
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燃料电池系统空气供应内模解耦控制器设计 被引量：11
5
作者 陈凤祥 陈兴 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1924-1930,共7页
针对高压质子交换膜燃料电池空气供应系统的空气流量和进气压力具有较强的耦合性这个特性,将内模控制原理与多变量解耦控制理论相结合,提出了空气流量和进气压力的鲁棒解耦控制策略.仿真结果表明,采用内模解耦控制不仅能实现被控量的解... 针对高压质子交换膜燃料电池空气供应系统的空气流量和进气压力具有较强的耦合性这个特性,将内模控制原理与多变量解耦控制理论相结合,提出了空气流量和进气压力的鲁棒解耦控制策略.仿真结果表明,采用内模解耦控制不仅能实现被控量的解耦,而且在系统模型失配的情况下可以获得比传统PID(比例-积分-微分)解耦控制器更好的鲁棒性;同时控制器参数少,整定简单. 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 空气供应系统 内模解耦控制 高压
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和谐HX_D1型大功率交流电力机车空气制动系统 被引量：8
6
作者 胡跃文 段继超 +1 位作者 张娟 姜祥禄 《电力机车与城轨车辆》 2007年第1期33-35,共3页
介绍HXD1型大功率交流电力机车制动系统的构成,并对其风源系统和制动控制系统的工作原理及主要部件进行了详细阐述。
关键词 大功率机车 风源系统 制动控制系统
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机车风源系统设计方法研究 被引量：7
7
作者 魏伟 项宇航 《大连交通大学学报》 CAS 2010年第5期1-5,共5页
分析了我国现有干线货运机车风源系统现状,指出现有设计方法的局限性.提出了使用仿真手段确定机车风源系统的方法,给出了60辆及120辆编组列车初充气和制动后再充气的仿真结果并与试验结果对比,两者吻合较好.用仿真方法优化了空气压缩机... 分析了我国现有干线货运机车风源系统现状,指出现有设计方法的局限性.提出了使用仿真手段确定机车风源系统的方法,给出了60辆及120辆编组列车初充气和制动后再充气的仿真结果并与试验结果对比,两者吻合较好.用仿真方法优化了空气压缩机排气量,结果表明在现有基础上减小压缩机排气量压缩机工作率明显提高,对列车缓解波速及再充气时间没有影响,初充气时间稍有延长.计算机仿真方法为机车风源系统的优化设计提供了方便、有效的手段. 展开更多
关键词 制动 仿真 机车 风源系统 主风缸 空气压缩机
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静压送风道空气动力性能的试验研究 被引量：7
8
作者 张吉光 杨晚生 史自强 《流体机械》 CSCD 2002年第7期4-7,36,共5页
介绍了铁路客车空调通风试验台的功能 ,对新型静压送风道进行了性能试验 ,根据试验结果 ,分析了静压送风道的送风均匀性和阻力损失 ,找出了现有客车上已用的静压送风道送风不均匀的原因 ,给出了改变主风道的断面面积。
关键词 静压送风道 空气动力性能 试验研究 空调系统 均匀性 铁路客车
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燃气锅炉送风系统振动分析及综合治理 被引量：7
9
作者 符慧林 鄢晓忠 林建湘 《长沙电力学院学报（自然科学版）》 2006年第2期38-43,52,共7页
针对某厂130 t/h燃气锅炉送风系统振动很大的问题,通过对送风机及风道系统的振动测试和分析,其振动的主要原因是风道内气流不均匀出现局部涡流、风机内出现旋转脱流及形成二次流所致.经采取在风道内加装导向叶片、风机内加装整流器及送... 针对某厂130 t/h燃气锅炉送风系统振动很大的问题,通过对送风机及风道系统的振动测试和分析,其振动的主要原因是风道内气流不均匀出现局部涡流、风机内出现旋转脱流及形成二次流所致.经采取在风道内加装导向叶片、风机内加装整流器及送风系统加固等技术措施改造后,其振动大大降低了,各点振动值一般不超过100μm,达到了预期目的,具有很好的经济和社会效益. 展开更多
关键词 燃气锅炉 送风系统 振动分析 治理
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低温送风系统风管保冷设计与施工 被引量：3
10
作者 杨国荣 叶大法 +2 位作者 方伟 魏炜 胡仰耆 《暖通空调》 北大核心 2006年第9期62-64,108,共4页
探讨了低温送风空调系统中风管保冷与隔汽层的设计要求及设计中的注意事项,并详细论述了低温风管保冷层施工中应注意的问题。
关键词 低温送风 送风温度 风管保冷 空调系统
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基于模糊控制改进算法的GIS机柜送风分布影响研究
11
作者 盛学庆 李先锋 +3 位作者 周秋培 陈佳慧 徐塑 郑利川 《粘接》 CAS 2024年第4期181-184,共4页
为进一步提高GIS机柜系统对变电站温度的控制,采用模糊滑模控制算法提高GIS机柜送风流量与方式。并研究GIS机柜穿孔板送风、自然送风、GIS机柜顶部送风和GIS机柜侧面送风等4种不同送风方式对变电站温度分布的影响。研究结果表明,当GIS... 为进一步提高GIS机柜系统对变电站温度的控制,采用模糊滑模控制算法提高GIS机柜送风流量与方式。并研究GIS机柜穿孔板送风、自然送风、GIS机柜顶部送风和GIS机柜侧面送风等4种不同送风方式对变电站温度分布的影响。研究结果表明,当GIS机柜送风系统存在电压干扰时,利用模糊滑模控制算法可以将风速在12 s内恢复稳定,且当系统运行时间大于36 s时,可以将风速稳定控制在1 m/s。GIS机柜穿孔板送风模式下,电压箱周围的温度分布相对均匀,电压箱所在位置的温度保持在19~22℃,满足变电站温度要求。 展开更多
关键词 GIS机柜 送风方式 温度 模糊滑模控制 送风系统
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船舶空气润滑减阻系统风险分析 被引量：1
12
作者 孙林 张亮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期258-260,332,共4页
空气润滑减阻技术可以有效降低船舶阻力,提升船舶的设计能效指数。该技术在国内船舶建造领域已有实际应用。如何将空气润滑减阻系统应用船舶上,需要考虑该系统与船舶现有布置、系统之间的兼容性、安全性、公约规范的合规性。通过对空气... 空气润滑减阻技术可以有效降低船舶阻力,提升船舶的设计能效指数。该技术在国内船舶建造领域已有实际应用。如何将空气润滑减阻系统应用船舶上,需要考虑该系统与船舶现有布置、系统之间的兼容性、安全性、公约规范的合规性。通过对空气润滑减阻系统的分析,识别出相应的风险点,并提供合理的解决方式,避免了设计方案不合规而造成的后续设计修改。 展开更多
关键词 空气润滑减阻系统 风险分析 气源装置 供气系统 船体结构 监测系统
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循环流化床锅炉送风系统的合理设计 被引量：7
13
作者 党黎军 《锅炉制造》 1999年第2期1-6,共6页
分析了６ＭＷ～１００ＭＷ 循环流化床电站锅炉实际运行中送风系统的投运情况及各风量间的定量关系，提出既满足运行要求又降低送风系统总耗能的合理化设计思想。
关键词 电站锅炉 循环流化床锅炉 送风系统 设计 节能
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大空间工业建筑不同送风方式下的空调系统能耗比较 被引量：5
14
作者 金盛植 陈剑波(指导) 薛雪 《建筑节能》 CAS 2020年第2期156-162,共7页
针对上海某大空间工业建筑,运用EnergyPlus模拟软件,对两种不同送风方式下的空调系统建立模型。对比分析实测获得的空调系统能耗与相同室外气象参数和室内空气参数条件下的空调系统模拟能耗,验证了模型的准确性;并对两种送风方式下的空... 针对上海某大空间工业建筑,运用EnergyPlus模拟软件,对两种不同送风方式下的空调系统建立模型。对比分析实测获得的空调系统能耗与相同室外气象参数和室内空气参数条件下的空调系统模拟能耗,验证了模型的准确性;并对两种送风方式下的空调系统进行了全年能耗的模拟比较,结果显示:整个夏季采用柱状下送风的空调系统能耗较喷口上侧送风节能20.2%,整个冬季柱状下送风较喷口上侧送风节能66.2%,全年柱状下送风较喷口送风节能27.3%。这为降低我国大空间工业建筑的空调系统能耗提供了一定的借鉴与参考。 展开更多
关键词 大空间工业建筑 柱状下送风 喷口送风 空调系统 能耗
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喷气织造技术现状与发展 被引量：1
15
作者 祝成炎 田伟 +2 位作者 李艳清 马雷雷 金肖克 《棉纺织技术》 CAS 北大核心 2023年第10期97-104,共8页
在简要回顾喷气织造技术发展历史的基础上,探讨了喷气织机车速、品种适应性、节能降耗、智能化织机控制等技术现状,以及喷气织造技术发展趋势和研究方向。通过对比可以看出,国内外喷气织机在高速表现上差异不大,主要机型的车速均已超过1... 在简要回顾喷气织造技术发展历史的基础上,探讨了喷气织机车速、品种适应性、节能降耗、智能化织机控制等技术现状,以及喷气织造技术发展趋势和研究方向。通过对比可以看出,国内外喷气织机在高速表现上差异不大,主要机型的车速均已超过1000 r/min。国产喷气织机在品种适应性上有了很大突破。国外喷气织机通过辅助喷嘴及供气系统的优化,在节能降耗方面具有较大的优势。国内外喷气织机在降低气耗技术方面均取得了突破性进展。认为:智能制造技术在国外喷气织机上得到了广泛应用,宏观的织机管理系统、网络大数据支持系统以及微观的自动补纬等技术的应用,显著降低了织机的操作难度以及企业用工量。国内喷气织机应继续加大研发投入,朝着节能降耗、提高产品质量、产品适应性和高入纬率多梭口技术等发展。 展开更多
关键词 喷气织机 主喷嘴 引纬系统 供气系统 智能制造技术 耗气量 节能
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封闭空间CO_(2)浓度限值及呼吸空气供应
16
作者 杨悦 马临川 《暖通空调》 2024年第2期33-35,共3页
通过分析封闭空间内CO_(2)浓度限值及其与呼吸空气供应量的关系,确定了紧急情况下向空调系统提供的呼吸空气量,并结合项目实例介绍了呼吸空气系统方案。
关键词 封闭空间 CO_(2)浓度限值 呼吸空气供应 空调系统 安全防护区
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TDS智能干选机在应用中的注意事项 被引量：6
17
作者 李燕 《选煤技术》 CAS 2021年第6期71-74,共4页
近年来用于煤炭分选的基于射线识别的高精度TDS智能干选机研发成功并得到推广应用。为了更好地应用该技术,对TDS智能干选机主要工艺环节、供风系统、除尘系统、噪声控制等方面进行了阐述和分析,为后期推广应用提供参考。
关键词 智能干选 TDS智能干选机 工艺环节 供风系统 除尘系统 噪声控制
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唐钢2#高炉提产实践
18
作者 客海滨 王丽丽 董国强 《甘肃冶金》 2024年第1期39-42,46,共5页
唐钢2#高炉开炉后坚持稳定边缘、发展中心的操作制度。高炉日常操作中,通过制定合理的装料制度、高风速、高动能、高富氧、强化外围原燃料管理等措施,在球团比例40%的工艺条件下,实现高效冶炼,煤比160 kg/t,高炉利用系数3.0 t/(m ^(3)&#... 唐钢2#高炉开炉后坚持稳定边缘、发展中心的操作制度。高炉日常操作中,通过制定合理的装料制度、高风速、高动能、高富氧、强化外围原燃料管理等措施,在球团比例40%的工艺条件下,实现高效冶炼,煤比160 kg/t,高炉利用系数3.0 t/(m ^(3)·d)达到历史新高水平。 展开更多
关键词 高炉 原燃料 装料制度 送风制度 富氧率
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车用燃料电池空气系统供气协同控制策略研究
19
作者 胡宾飞 周雅夫 +1 位作者 连静 李琳辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期842-851,873,共11页
针对车用燃料电池系统的“氧饥饿”和压力波动影响其动态性能与使用寿命的问题,本文提出了一种基于过氧比补偿的空气系统流量与压力协同控制策略。首先,建立120 kW级的车用燃料电池空气系统模型,通过台架实验确定其参数,并根据实验数据... 针对车用燃料电池系统的“氧饥饿”和压力波动影响其动态性能与使用寿命的问题,本文提出了一种基于过氧比补偿的空气系统流量与压力协同控制策略。首先,建立120 kW级的车用燃料电池空气系统模型,通过台架实验确定其参数,并根据实验数据拟合出其传递函数模型。其次,基于扩张状态观测器间接获取电堆阴极压力,采用前馈+PI建立串级控制中外环过氧比控制模型,用以修正目标流量。最后,采用反向解耦与自抗扰控制器对空气流量和压力解耦内环控制,对模型不确定性和外部扰动构成的总扰动进行估计和补偿。仿真与实验研究表明,提出的基于过氧比补偿的串级控制策略能够快速跟踪过氧比、提升电堆功率和精确地控制压力,同时证实了该方案的协同性和鲁棒性。这有助于提升车用燃料电池系统的动态性能,延长其使用寿命。 展开更多
关键词 车用燃料电池系统 空气系统 反向解耦 自抗扰控制
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三钢5号高炉炉况波动的原因分析及应对措施
20
作者 叶聿萌 《福建冶金》 2024年第5期21-24,31,共5页
三钢5号高炉有效容积为1250 m^(3),设有2个出铁口,20个风口,于2018年11月19日第二代炉龄开炉。2021年年底因原燃料质量变差后,高炉的稳定性变差,频繁出现塌料、悬料、管道等现象,甚至多次出现炉凉现象。通过改善原燃料质量、调整上部装... 三钢5号高炉有效容积为1250 m^(3),设有2个出铁口,20个风口,于2018年11月19日第二代炉龄开炉。2021年年底因原燃料质量变差后,高炉的稳定性变差,频繁出现塌料、悬料、管道等现象,甚至多次出现炉凉现象。通过改善原燃料质量、调整上部装料制度和下部送风制度、采用蛇纹石洗炉、加强日常操作管理等措施,高运顺行状况明显改善,各项经济技术指标稳步提升。 展开更多
关键词 高炉 炉况失常 装料制度 送风制度 洗炉
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