2016年12月江苏省两次连续污染过程气象条件对比分析 被引量：12

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作者 顾沛澍 刘端阳 +4 位作者 陈鹏 孙燕 彭小燕 张琪 张树民 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1223-1232,共10页

利用地面常规气象观测资料、NCEP(National Centers for Environmental Prediction)再分析资料、AQI(空气质量指数)、ρ(PM2.5)、ρ(PM10)等大气环境监测数据,对2016年12月江苏省连续出现的两次大范围大气污染过程进行了对比分析.结果表... 利用地面常规气象观测资料、NCEP(National Centers for Environmental Prediction)再分析资料、AQI(空气质量指数)、ρ(PM2.5)、ρ(PM10)等大气环境监测数据,对2016年12月江苏省连续出现的两次大范围大气污染过程进行了对比分析.结果表明:这两次连续污染天气过程可分为颗粒物积聚-清除-再积聚-彻底清除4个阶段,相应地,地面形势表现为均压场-低压倒槽-西路冷空气-东路冷空气.第1次污染天气形成和维持主要是长时间受均压场控制、近地层逆温和高相对湿度有利于颗粒物积聚;第2次污染天气形成和维持主要是因西路冷空气南下、上游重污染地区颗粒物随冷空气向江苏省输送.持续降水和持续2.0 m/s以上偏东风对大气中颗粒物有较明显的清除作用.淮北西部垂直、水平扩散条件差、降水清除时间短,导致该地区在全省污染等级最严重、持续时间最长.西路冷空气影响期间,各站颗粒物质量浓度转为快速上升,东部地区在偏西风持续49~58 h后空气质量改善为良,中西部地区无法得到有效改善;东路冷空气影响7~22 h后,中西部地区空气质量转为良,高压底部持续偏东风使全省颗粒物得到彻底清除,连续污染天气结束.研究显示,西路弱冷空气的输送会加剧江苏省的污染程度,持续较长时间的东路冷空气则可以改善江苏省的空气质量. 展开更多

关键词 江苏省 重污染天气 气象条件 冷空气 清除作用

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两种室内空气净化材料的甲醛净化效果测定方法的研究 被引量：7

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作者 张锐 于慧芳 陶晶 《中国卫生检验杂志》 CAS 2008年第2期239-241,共3页

目的:通过测试被动式室内空气净化材料对甲醛净化作用,研究被动式室内空气净化材料的净化效果的测定方法,为制定净化产品的净化功能的测试方法提供依据。方法:本研究选用了硅藻土和光催化两种原理空气净化材料,以室内空气常见的污染物... 目的:通过测试被动式室内空气净化材料对甲醛净化作用,研究被动式室内空气净化材料的净化效果的测定方法,为制定净化产品的净化功能的测试方法提供依据。方法:本研究选用了硅藻土和光催化两种原理空气净化材料,以室内空气常见的污染物甲醛为目标,参照国家空气净化器标准(GB/T18801-2002)中的实验条件,在1 m3环境测试舱内分别发生室内空气质量标准10倍的甲醛气体,测试净化产品对甲醛衰减曲线,运用数学曲线积分面积的计算模式来计算单位时间净化量。结果:硅藻土材料对甲醛的净化量是1.44 mg/m2.h;光催化材料对甲醛的净化量是1.14 mg/m2.h;两种空气净化材料对甲醛有明显的净化功能。结论:(1)验证净化材料的净化效果的测试方法,运用单位时间单位面积净化量作为评价产品净化功能的指标,这一指标能直观、准确地反映产品的净化效果。(2)计算净化量的方法运用数学曲线积分面积(近似梯形)公式,既简便又准确。 展开更多

关键词 室内空气 净化材料 净化效果

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降水量对空气质量影响研究 被引量：3

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作者 魏月娥 边彦铭 +1 位作者 倪丽霞 贾乐 《宁夏工程技术》 CAS 2020年第3期217-222,共6页

为确定降水对吴忠市空气质量的影响和对空气中污染物的湿清除作用,利用吴忠市2015—2018年逐日、逐小时气象观测资料和空气质量监测资料,对比分析不同降水条件下空气质量状况和各种空气污染物浓度的变化特征,研究降水对不同浓度污染物... 为确定降水对吴忠市空气质量的影响和对空气中污染物的湿清除作用,利用吴忠市2015—2018年逐日、逐小时气象观测资料和空气质量监测资料,对比分析不同降水条件下空气质量状况和各种空气污染物浓度的变化特征,研究降水对不同浓度污染物的清除作用。结果表明,降水有利于空气质量的提升,且降水量越大,空气质量为优的频率越大;有降水时空气污染物低浓度出现的频率比高浓度出现的频率大,无降水时则相反;降水对PM10的清除效果最好,其次是PM2.5和SO2,清除效果最差的是NO2和CO;降水量越大,对PM2.5、PM10和SO2的清除作用越明显,对CO则相反;PM2.5、PM10、SO2和NO2的质量浓度越高,降水的清除作用越明显,而CO的质量浓度为1~2 mg/m3时,降水的清除作用才能凸显。该研究为降水影响下的空气污染气象条件预报提供一定的技术支持,同时也为公众防护和政府对大气污染的治理提供参考依据。 展开更多

关键词 降水 空气质量 污染物 湿清除

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废盐酸中游离氯脱除的研究 被引量：4

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作者 常全忠 王崇国 金小容 《中国氯碱》 CAS 2011年第7期7-8,共2页

介绍了对空气吹除和活性炭吸附2种方法对废酸中游离氯脱除情况的研究。实验表明,通过空气吹除后,废酸中的游离氯含量降低为15×10-6以下;通过活性碳吸附处理后,废酸中的游离氯含量则降为5×10-6以下。

关键词 盐酸 游离氯 空气吹除 活性碳吸附

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应对环境温度变化的二冲程双燃料机调试方法

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作者 汤伟 《内燃机》 2021年第1期1-6,共6页

本文通过对5RT-flex50DF二冲程双燃料低速机的性能数据研究,计算分析了二冲程双燃料机燃烧开始前燃烧室内的三个扫气结果变量空气量、残余废气量、压缩终点燃烧室内温度与及燃气燃烧过程;由此提出了一种通过调节二冲程双燃料机的扫气过... 本文通过对5RT-flex50DF二冲程双燃料低速机的性能数据研究,计算分析了二冲程双燃料机燃烧开始前燃烧室内的三个扫气结果变量空气量、残余废气量、压缩终点燃烧室内温度与及燃气燃烧过程;由此提出了一种通过调节二冲程双燃料机的扫气过程而降低由于环境温度升高而对二冲程双燃料性能带来负面影响的调试方法。 展开更多

关键词 双燃料机 二冲程 环境温度 扫气 燃烧 调试

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换气相位对涡轮增压汽油机爆震的影响

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作者 祖英利 胡宗杰 李理光 《农业装备与车辆工程》 2014年第10期10-14,共5页

针对小型化增压发动机急需解决的爆震和早燃问题,在一台2.0L涡轮增压直喷汽油机上,对中等负荷进排气相位及大负荷进排气相位对发动机爆震的影响进行了实验研究,介绍了实验装置及研究方法,并得出结论,为改善小型化高压缩比增压直喷汽油... 针对小型化增压发动机急需解决的爆震和早燃问题,在一台2.0L涡轮增压直喷汽油机上,对中等负荷进排气相位及大负荷进排气相位对发动机爆震的影响进行了实验研究,介绍了实验装置及研究方法,并得出结论,为改善小型化高压缩比增压直喷汽油机的性能提供参考。 展开更多

关键词 直喷汽油机 爆震 进排气相位 重叠角 扫气

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论雾与污染的关系 被引量：16

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作者 周斌斌 《气象》 CSCD 北大核心 1994年第9期19-24,共6页

简述了近年来雾的研究进展，并从雾的酸化、雾层内污染物的扩散、雾层对污染物的清除、污染物对雾形成与发展的影响等方面讨论了雾与大气污染的关系。

关键词 雾 空气污染 酸化 清除

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空气污染潜势-统计结合预报模型的建立及应用 被引量：16

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作者 黄晓娴 王体健 江飞 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1400-1408,共9页

建立了一个空气污染潜势预报和统计预报相结合的模型,该模型以特征气象因子和大气扩散清除因子为基础,并考虑不同因子的权重,定义空气污染潜势指数APPI.所考虑的因子包括：地面风速、混合层高度、混合层内平均风速、风向日变化、稳定度... 建立了一个空气污染潜势预报和统计预报相结合的模型,该模型以特征气象因子和大气扩散清除因子为基础,并考虑不同因子的权重,定义空气污染潜势指数APPI.所考虑的因子包括：地面风速、混合层高度、混合层内平均风速、风向日变化、稳定度级数、垂直扩散系数、SO2干沉降速率、NO2干沉降速率、PM10干沉降速率、降水时长、地面天气形势.进一步利用统计方法建立空气污染指数API与APPI之间的关系.利用南京地区2009~2010年气象资料计算APPI,通过3项式拟合得到API与APPI的统计方程.结果表明,拟合得到的API与实际API相关系数为0.67,具有显著的相关性,且等级准确率为76.7%.进一步利用2011年1~12月中尺度气象模式WRF预报的气象场开展实况预报.研究表明,24h预报、48h预报、回顾预报的逐月等级正确率分别为44.4%~87.5%,46.4%~100%和63.0%~80.0%,年均等级正确率为60.6%,62.4%.和73.1%.若定义预报API与实际API相差±20以内为正确,则24h预报、48h预报、回顾预报的正确率分别为58.1%,59.4%和63.8%.在IBM x3500并行集群服务器上计算,48h预报需要机时3h.可见,该模型具有较好的预报性能,相对数值模型计算效率很高. 展开更多

关键词 空气污染潜势指数 空气污染指数 统计模型 大气扩散清除因子

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降水对武汉2次空气污染过程的湿清除特征 被引量：8

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作者 李德俊 熊守权 +1 位作者 柳草 熊洁 《中国农学通报》 2017年第29期95-102,共8页

为了研究降水对空气中污染物冲刷作用,利用2014年秋季发生在武汉市2次持续性空气污染过程的地面空气质量、气象观测和雨滴谱等监测资料,对比分析了不同类型降水对雾霾天气中污染物的湿清除特征。结果表明:(1)这2次过程首要污染物均为颗... 为了研究降水对空气中污染物冲刷作用,利用2014年秋季发生在武汉市2次持续性空气污染过程的地面空气质量、气象观测和雨滴谱等监测资料,对比分析了不同类型降水对雾霾天气中污染物的湿清除特征。结果表明:(1)这2次过程首要污染物均为颗粒污染物PM,在均压场天气条件下,污染物不易扩散,容易累积叠加,导致"09.26—29"和"11.13—24"2次重度雾霾天气过程,过程末期由于分别受对流云和层状云降水的冲刷,各污染物浓度迅速下降,空气质量显著好转;(2)"09.26—29"过程后期受对流云降水影响,对各污染物清除效果依次是PM10、PM2.5颗粒污染物最好,O3、SO2和NO2次之,最差的是CO,而受层状云降水影响的"11.13—24"过程,对各污染物清除效果依次是PM2.5、PM10最好,NO2、SO2和CO次之,最差的是O3;(3)通过这2个过程分析,不同类型降水对应的平均碰并系数E也不同,武汉地区对流云和层状云降水对气溶胶的平均碰并系数分别可取0.33~0.43和0.25~0.35。 展开更多

关键词 降水 空气污染过程 颗粒污染物 清除效果 碰并系数

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云下降雨洗脱痕量气体时S(IV)的液相氧化过程 被引量：7

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作者 沈济 赵倩雪 赵殿五 《环境科学学报》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1989年第1期11-19,共9页

用数值模拟跟踪S(Ⅳ)氧化生成SO_4~2的行为,研究SO_2及NH_3等气体浓度、降雨酸度、雨滴大小、持续降雨时间等因素对四个氧化途径(O_3氧化,H_2O_2酸催化氧化;Mn^(2+),Fe^(3+)催化氧化;降落到地面后S(Ⅳ)的氧化)的影响。 计算结果表明,我... 用数值模拟跟踪S(Ⅳ)氧化生成SO_4~2的行为,研究SO_2及NH_3等气体浓度、降雨酸度、雨滴大小、持续降雨时间等因素对四个氧化途径(O_3氧化,H_2O_2酸催化氧化;Mn^(2+),Fe^(3+)催化氧化;降落到地面后S(Ⅳ)的氧化)的影响。 计算结果表明,我国北方地区云下降雨洗脱SO_2等痕量气体时,降雨中四个氧化途径都起作用,而以O_3氧化过程为主,在西南地区,首先是O_3氧化S(Ⅳ)起主要作用,而降雨的进一步酸化则是H_2O_2酸催化氧化S(Ⅳ),降雨过程中Mn^(2+),Fe^(3+)催化氧化S(Ⅳ)不是最主要途径。 展开更多

关键词 降雨 酸雨 空气污染 液相氧化

全文增补中

采用空气先导式分层扫气方法降低小型二冲程汽油机燃油消耗的试验研究 被引量：4

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作者 史宗庄 马其成 +2 位作者 崔国起 冯银靖 张鸿培 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期497-504,共8页

二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此，这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为２５０ｍＬ摩托... 二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此，这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为２５０ｍＬ摩托车二冲程汽油机精心改装后进行的直接对比试验表明：采用空气先导式分层扫气方法其燃油消耗比采用普通扫气时明显降低，中等负荷时降低（１５～２８）％，且在宽广的转速－负荷范围内，油耗不超过３５０ｇ／（ｋＷ·ｈ）。最后讨论了分层扫气的发展前景。 展开更多

关键词 汽油机 燃油消耗率 空气先导式 分层扫气

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南京地区一次大气粗颗粒物重污染过程及其区域传输分析 被引量：3

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作者 李杰 高嵩 +3 位作者 谭成好 张磊 侯梦玲 赵天良 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第21期2545-2549,共5页

基于观测及模拟个例,分析了2014年3月17—19日南京地区出现的大气粗颗粒物重污染过程及其污染物区域传输特征。结果表明,这次大气粗颗粒物重污染过程中观测的PM_(10)浓度和近地面风速变化呈现显著的正相关,与重雾霾过程中大气细颗粒物PM... 基于观测及模拟个例,分析了2014年3月17—19日南京地区出现的大气粗颗粒物重污染过程及其污染物区域传输特征。结果表明,这次大气粗颗粒物重污染过程中观测的PM_(10)浓度和近地面风速变化呈现显著的正相关,与重雾霾过程中大气细颗粒物PM_(2.5)浓度和近地面风速的负相关关系不同,说明强风驱动的污染物区域传输对这次大气粗颗粒物PM_(10)污染形成贡献;受大气边界层高度昼夜变化的影响,整个污染事件的南京地区平均PM_(10)地面浓度具有昼低夜高的日变化特征;地面风向观测和HYSPLIT模拟分析进一步表明,大气粗颗粒物重污染主要贡献来自途经华北平原和苏北地区的PM_(10)区域传输,春季裸露农田的土壤扬尘可能是这次大气粗颗粒物重污染物的主要来源;伴随3月19日南京地区降雨,大气粗颗粒物重污染事件结束,表明降雨对大气粗颗粒物起到有效的湿清除作用。 展开更多

关键词 空气污染 大气粗颗粒物PM10 南京市 区域传输 湿清除

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超长冲程低速柴油机换气过程的双区域仿真建模 被引量：2

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作者 丁宇 李金成 +1 位作者 向拉 张熠 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期210-216,共7页

为了研究船用超长行程二冲程直流扫气柴油机的扫气特性,本文采用以"混合-分层"理论为基础的组合换气模型模拟二冲程柴油机的换气过程,在Matlab/Simulink平台上建立相应的换气过程模型,并对该模型进行了实验验证。利用扫气空... 为了研究船用超长行程二冲程直流扫气柴油机的扫气特性,本文采用以"混合-分层"理论为基础的组合换气模型模拟二冲程柴油机的换气过程,在Matlab/Simulink平台上建立相应的换气过程模型,并对该模型进行了实验验证。利用扫气空气质量流量确定"混合-分层"模型中的比例系数,并根据比例系数计算出船用超长行程低速柴油机的扫气效率等特性参数,研究了不同比例系数对二冲程柴油机换气过程的影响。研究结果表明:本文建立的二冲程柴油机换气过程模型,能精确模拟直流扫气柴油机的换气过程,并结合实验数据预测二冲程柴油机扫气过程的特性参数,为后续整机建模提供基础。 展开更多

关键词 二冲程柴油机 超长冲程 换气过程 双区域 “混合-分层”理论 瞬时过量空气系数 比例系数 扫气特性

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对置活塞二冲程柴油机新鲜充量短路研究 被引量：2

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作者 刘宇航 张付军 +1 位作者 高宏力 王苏飞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1058-1065,共8页

为了研究二冲程发动机新鲜充量短路现象、提高其换气质量,并深入了解二冲程发动机换气过程,以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,通过排气管中短路新鲜充量质量占比的改变来表征换气过程中新鲜充量的短路,研究了进排气压差、排气背压和... 为了研究二冲程发动机新鲜充量短路现象、提高其换气质量,并深入了解二冲程发动机换气过程,以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,通过排气管中短路新鲜充量质量占比的改变来表征换气过程中新鲜充量的短路,研究了进排气压差、排气背压和气口参数等设计参数对于该柴油机在换气过程中短路问题的影响规律。结果表明:压差的增加会使新鲜充量出现大量短路的时刻提前,对于整个换气过程而言,在压差较大时缸内废气的清扫效果较好;排气背压的增加可以推后新鲜充量出现大量短路的时刻,降低缸内废气的清扫程度;进气口高度增加会提前新鲜充量出现大量短路的时刻,并改善换气过程;排气口高度的增加有助于缸内废气的清扫;进气口和排气口宽度的变化对短路现象影响都不是十分明显。 展开更多

关键词 柴油机 对置活塞二冲程 新鲜充量短路 压差 背压 气口参数

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2冲程直喷煤油发动机空燃比控制方法 被引量：1

15

作者 李鸿 黄英 +2 位作者 赵振峰 岳芸鹏 王绪 《航空发动机》 北大核心 2021年第S01期85-92,共8页

为了保障2冲程直喷煤油发动机高效、稳定地运行,对其空燃比控制方法进行了研究。采用机理建模和试验数据建模相结合的方法,建立了2冲程直喷煤油发动机平均值模型,包括扫气模型和燃油油量模型。在扫气模型建模过程中,分别对进气道、曲轴... 为了保障2冲程直喷煤油发动机高效、稳定地运行,对其空燃比控制方法进行了研究。采用机理建模和试验数据建模相结合的方法,建立了2冲程直喷煤油发动机平均值模型,包括扫气模型和燃油油量模型。在扫气模型建模过程中,分别对进气道、曲轴箱、气缸进行了分析;燃油油量模型考虑了气缸温度对燃油蒸发效果的影响,并引入了燃油蒸发系数。对2冲程发动机扫气过程进行了分析,通过台架试验得到了不同工况下的扫气效率、扫气比和捕获率等扫气参数。基于Matlab/Simulink建立了空燃比前馈控制器,并进行了台架试验验证。结果表明:控制器能够满足空燃比的控制要求,最大误差为10%左右,该误差产生的原因为燃油油量模型和扫气模型存在系统误差,但是燃油油量模型的系统误差影响较小,可以忽略。 展开更多

关键词 直喷煤油发动机 2冲程 空燃比控制 平均值模型 扫气模型

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气象因素对大气降水中有机酸浓度的影响 被引量：1

16

作者 徐刚 李心清 +2 位作者 黄荣生 黄代宽 程红光 《地球化学》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期439-444,共6页

低分子有机酸是对流层大气的重要组成成分,采用离子色谱法测定了贵阳市大气降水中的有机酸浓度。结果表明,气象因素是影响贵阳市大气降水中有机酸浓度的重要因素。其中,降雨系统对雨水中有机酸浓度的影响显著。大气有机酸主要是在降雨... 低分子有机酸是对流层大气的重要组成成分,采用离子色谱法测定了贵阳市大气降水中的有机酸浓度。结果表明,气象因素是影响贵阳市大气降水中有机酸浓度的重要因素。其中,降雨系统对雨水中有机酸浓度的影响显著。大气有机酸主要是在降雨初期进入降水并被清除的,降雨初期对大气有机酸的清除量占总清除量的50%～70%。随着降雨的进行,雨水中的有机酸浓度逐渐降低,降雨后期略有升高,大降雨量对雨水中有机酸浓度起稀释的作用。雷雨和台风雨中有机酸浓度明显偏低,降雪中有机酸浓度也远远低于雨水中有机酸浓度,暗示贵阳市雨水中有机酸主要是在云下过程进入降水的。天气因素是通过影响大气中有机酸浓度进而影响雨水中有机酸浓度的,如气温对雨水中有机酸浓度的影响远没有降雨量明显。不同来源气团雨水中有机酸浓度明显不同,其中以北面方向气团降水中有机酸浓度最高,与我国内陆大气污染较重有关,而源于海洋方向的东南气团雨水中有机酸浓度最低。 展开更多

关键词 有机酸 水汽来源 降雨量 清除作用

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医用空气加压氧舱供氧管路系统的改进 被引量：1

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作者 王勇 王延江 +4 位作者 王强 李兴明 何霞 彭泽艳 单丹 《医疗卫生装备》 CAS 2018年第3期107-108,共2页

高压氧治疗在临床应用中发挥着重要作用,特别是对于脑血管等缺血、缺氧疾病的治疗有显著的疗效[1-2]。患者行高压氧治疗时,以空气为介质,将舱内环境压力升高到一定的高度,舱内患者通过面罩呼吸由专门的管道提供的高体积分数氧气,达到治... 高压氧治疗在临床应用中发挥着重要作用,特别是对于脑血管等缺血、缺氧疾病的治疗有显著的疗效[1-2]。患者行高压氧治疗时,以空气为介质,将舱内环境压力升高到一定的高度,舱内患者通过面罩呼吸由专门的管道提供的高体积分数氧气,达到治疗疾病的目的。由于提供的是高体积分数氧气,该环境中的氧气体积分数超过23%[3],同时又存在易燃物和火种,舱内就可能发生严重的爆燃事故[4],造成严重的医疗事故,从而威胁到舱内人员的生命安全,国内已经有多起医用空气加压氧舱发生爆燃事故的报道[5-6]。 展开更多

关键词 医用空气加压氧舱 供氧管路 余氧清除结构 氧气体积分数

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