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题名不同后处理装置生物柴油发动机颗粒多环芳烃排放
被引量：7
- 1
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作者
楼狄明
高帆
姚笛
谭丕强
胡志远
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机构
同济大学汽车学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期31-35,共5页
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基金
国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2012AA111720)
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文摘
基于一台高压共轨柴油机,利用台架试验采样和离线分析,研究了燃用生物柴油混合燃料BD20使用不同后处理装置(DOC、DPF和CDPF)对柴油机的颗粒多环芳烃(PAHs)排放特性、成分和毒性的影响。研究结果表明:燃用生物柴油混合燃料BD20引起了柴油机颗粒物中PAHs质量比升高和颗粒物毒性增强;不同后处理装置均降低了柴油机的颗粒PAHs排放和毒性,DOC可降低颗粒PAHs排放约30%,使颗粒物毒性降低约20%;DPF和CDPF可去除排气中大部分颗粒PAHs,使颗粒物毒性降低60%以上,使排气毒性降低85%以上,可有效地实现对生物柴油发动机颗粒PAHs排放和毒性的控制。
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关键词
内燃机
生物柴油发动机
后处理装置
柴油氧化催化器
柴油机颗粒捕集器
多环芳烃
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Keywords
IC engine
biodiesel engine
after-treatment device
diesel oxidationcatalyst（DOC）
diesel particle filter（DPF）
polycyclic aromatichydrocarbons（PAHs）
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名润滑油性质对汽车排放后处理系统的影响
被引量：4
- 2
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作者
徐小红
谢惊春
刘文俊
薛群基
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机构
中国科学院兰州化学物理研究所
中国石油兰州润滑油研究开发中心
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第12期113-117,共5页
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文摘
综述了国内外润滑油对汽柴油排放后处理系统影响的研究进展。润滑油中硫、磷以及硫酸盐灰分等会使汽车三元催化转化剂、柴油DPF排放后处理装置中毒,进而影响三元催化转化器的转化效率以及DPF的性能,进而影响排放。为满足排放后处理装置的耐久性要求,低磷、低硫、低挥发性、长换油周期是润滑油的发展方向。
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关键词
润滑油
硫含量
磷含量
灰分
排放后处理系统
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Keywords
engine oil
sulfur content
phosphorous content
ash
after-treatment device
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分类号
TF626.3
[冶金工程—钢铁冶金]
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题名重型柴油车后处理装置净化效果的测试与分析
- 3
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作者
张正海
刘慧平
董艳荣
贾锦龙
林彤
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机构
深圳市计量质量检测研究院
深圳市计量测试学会
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出处
《广东化工》
CAS
2023年第2期191-195,共5页
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文摘
柴油车机外净化技术主要是在排气管路上组合安装后处理装置,进一步处理从发动机排出的污染物。为了研究后处理装置真实的处理效果,本实验通过对拆除后处理装置前后的车辆分别进行车载测试,进行前后排放因子的对比分析,进而评估后处理装置的净化效果。
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关键词
排放污染物
净化
后处理装置
净化效果
重型柴油车
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Keywords
emission pollutants
purify
after-treatment device
purification effect
diesel fuelled heavy-duty vehicle
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分类号
U467.48
[机械工程—车辆工程]
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题名Urea-SCR系统尿素沉积特性及混合器优化
被引量：4
- 4
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作者
王梦华
刘星宇
鲍建军
胡杰
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机构
拖拉机动力系统国家重点实验室
西安交通大学能源与动力工程学院
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期86-95,共10页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0211203)
拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题资助项目(AKT2019004)
+4 种基金
湖北自然科学基金资助项目(2018CFB592)
移动污染源排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(NELMS2017A08)
新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地资助项目(B17034)
教育部创新团队发展计划资助项目(IRT_17R83)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020III038)。
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文摘
搭建了快速尿素结晶试验平台,并基于Converge流体仿真软件耦合12步尿素详细分解机理搭建了目标柴油机集成式后处理装置模型,通过试验验证了模型的有效性.对现有混合器结构和喷射压力进行了优化,利用液膜和尿素分解过程中产生的3种主要副产物(缩二脲、三聚氰酸和三聚氰酸一酰胺)的分布与质量、选择性催化还原(SCR)催化器前端截面NH3的体积分数与质量、混合器背压和各均匀性系数等指标评价了优化前、后混合器的性能.结果表明:液膜和3种副产物主要分布在混合器外层套筒的球形底部和内层套筒的内侧,优化方案可以减少液膜和3种副产物的累积质量,降低尿素结晶风险;优化方案还可以增加混合区域的湍流强度从而提高SCR前端截面NH3的体积分数、质量和均匀性,但其结构会在一定程度上阻碍排气的流动从而使混合器背压稍有提高.
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关键词
柴油机
选择性催化还原
集成式后处理装置
尿素结晶
数值仿真
均匀性
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Keywords
diesel engine
selective catalytic reduction
integrated after-treatment device
urea deposition
numerical simulation
uniformity
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分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名温度对排气后处理装置振动特性影响的研究
被引量：2
- 5
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作者
胡萌
李伟
冯曦
李军
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《中国汽车》
2021年第5期14-18,45,共6页
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文摘
本文基于振动模态分析方法 ,对排气后处理装置热振动系统进行了理论分析,建立了简化的排气后处理装置三维模型。采用ANSYS Workbench软件模拟了温度对排气后处理装置振动频率的影响,得出了高温状态下随着温度的升高,排气后处理装置的固有频率会降低的结论,并通过现场试验验证了此结论。这对排气后处理装置高温模态验证和热振动试验设计具有重要意义。
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关键词
温度
排气后处理装置
固有频率
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Keywords
temperature
exhaust after-treatment device
natural frequency
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名柴油物流车后处理装置远程监测系统的开发
被引量：2
- 6
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作者
李泽西
胡杰
林峰
颜伏伍
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机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
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出处
《物流技术》
2017年第6期85-90,178,共7页
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基金
自然科学基金项目(51406140)
校企合作项目
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文摘
以集装箱卡车排放控制后处理装置为研究对象,建立GT-Power仿真模型,通过仿真验证了DOC和CDPF两端温差和压差对于排气后处理装置堵塞与破损故障的敏感性,选用DOC和CDPF两端温度与压差作为监测系统采集的参数。为了实时监测改造柴油物流车的后处理装置工作状态,在分析了监测系统功能需求的基础上,开发了柴油物流车排放控制后处理装置远程监测系统。系统由车载终端、服务器和应用端三部分组成,实现了数据实时显示、历史回放、统计报表等多种功能,并通过实车试验对监测系统的功能和可靠性进行了验证。
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关键词
柴油物流车
排气后处理装置
故障
远程监测系统
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Keywords
diesel logistics truck
emissions after-treatment device
malfunction
remote monitoring system
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分类号
F253.9
[经济管理—国民经济]
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