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特殊地质城市地下空间开发利用面临的问题与挑战 被引量：53
1
作者 黄强兵 彭建兵 +1 位作者 王飞永 刘妮娜 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期85-94,共10页
我国地质环境十分复杂,地面沉降、地裂缝、活动断裂及岩溶等特殊地质现象十分发育,是世界上地质灾害最为严重的国家之一,这给我国目前大规模城市地下空间开发利用尤其是城市轨道交通和地下综合管廊的建设带来了前所未有的地质挑战。文... 我国地质环境十分复杂,地面沉降、地裂缝、活动断裂及岩溶等特殊地质现象十分发育,是世界上地质灾害最为严重的国家之一,这给我国目前大规模城市地下空间开发利用尤其是城市轨道交通和地下综合管廊的建设带来了前所未有的地质挑战。文中论述了我国城市地面沉降、地裂缝、活动断裂及岩溶等特殊地质现象的分布与发育状况及危害,明确指出了上述特殊地质环境下城市地下空间开发利用中面临的诸如监测缺乏系统性、缺少评价与安全利用理论方法和技术支撑、特殊地质与地下空间相互作用机制不明以及规划缺乏前瞻性等关键问题和挑战,建议尽快开展我国特殊地质城市地下空间开发利用的适宜性评价理论方法、规划设计理论、探测与监测技术方法以及城市地下空间资源评价、安全利用与防治关键技术等方面的研究,为我国地面沉降、地裂缝、活动断裂以及岩溶等特殊地质城市地下空间开发利用与安全运营提供重要科学依据与技术指导。 展开更多
关键词 城市地下空间 开发利用 特殊地质 地面沉降 地裂缝 活动断裂 岩溶
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某公路隧道塌方原因分析及处治技术 被引量：12
2
作者 刘智勇 尹登华 +1 位作者 吴学智 吴叔坚 《路基工程》 2018年第1期235-239,共5页
以某高海拔、大型水电站库区复建公路隧道的一处典型隧道塌方体为研究对象,采用定性与定量相结合的研究方法,研究了隧道塌方原因,提出了合理的塌方处治措施,并成功地完成了隧道塌方处治。
关键词 不良地质 隧道塌方 塌方原因 塌方处治 安全施工
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兰渝铁路特殊复杂地质环境及特征研究 被引量：12
3
作者 甄秉国 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第4期1-4,共4页
通过对兰渝铁路沿线地质环境进行研究,总结分析复杂工程地质问题的特征,为类似工程的设计与施工提供指导。研究表明兰渝铁路经过区域地质构造、不良地质及特殊岩土极为发育,且处于高地震烈度及极高地应力区,地质环境极为特殊复杂。施工... 通过对兰渝铁路沿线地质环境进行研究,总结分析复杂工程地质问题的特征,为类似工程的设计与施工提供指导。研究表明兰渝铁路经过区域地质构造、不良地质及特殊岩土极为发育,且处于高地震烈度及极高地应力区,地质环境极为特殊复杂。施工中所遇到的软岩大变形及流砂等属于特殊复杂地质环境引发的工程地质问题,需在科研的基础上进行特殊设计。 展开更多
关键词 兰渝铁路 地质环境 工程地质问题 不良地质
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双护盾掘进机在不良地质洞段的施工方法探讨 被引量：7
4
作者 齐梦学 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2007年第4期9-15,共7页
隧道掘进机施工具有快速、安全、作业环境好等优点,但其对地质条件的适应性较差,即使是双护盾掘进机,也同样无法应对复杂地质条件。文章主要针对断层破碎带、塑性围岩、煤系地层、富水岩层、高地应力等地层条件,探讨了双护盾掘进机在各... 隧道掘进机施工具有快速、安全、作业环境好等优点,但其对地质条件的适应性较差,即使是双护盾掘进机,也同样无法应对复杂地质条件。文章主要针对断层破碎带、塑性围岩、煤系地层、富水岩层、高地应力等地层条件,探讨了双护盾掘进机在各种不良地质条件下的施工方法。 展开更多
关键词 双护盾隧道掘进机 不良地质 水工隧洞 施工方法
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严重不良地质隧洞局部调线综合探测技术的应用
5
作者 徐刚 《市政技术》 2024年第9期135-145,共11页
综合探测技术能有效探明隧洞周边断层破碎带、软弱夹层、含水构造等不良地质体信息,可为隧洞局部改线提供重要依据。因此,在解决狮子山输水隧洞DLII38+372—DLII38+420段出现围岩渗透破坏、塌方、突泥涌水等难以处置的工程问题中,采用TR... 综合探测技术能有效探明隧洞周边断层破碎带、软弱夹层、含水构造等不良地质体信息,可为隧洞局部改线提供重要依据。因此,在解决狮子山输水隧洞DLII38+372—DLII38+420段出现围岩渗透破坏、塌方、突泥涌水等难以处置的工程问题中,采用TRT6000、TGS、瞬变电磁法等探测技术对隧洞线路局部调整提供了支撑。隧洞掌子面前方超前综合地质探测结果表明,地震波法和电法探测结果与超前钻探结果吻合性较好,隧洞掌子面前方节理裂隙发育,岩体破碎,开挖时易出现股状流水或涌泥,说明隧洞局部调线是必要的;隧洞左、右边墙综合探测预报表明,隧洞左侧低阻异常区往内侧延伸大于10 m,变形、塌方、涌水突泥风险高,右侧30 m深度内钻孔基本无水,地下水活动弱,地质条件相对稍好,线路可往右侧调整。该探测结果可为输水隧洞线路调整提供详细的地质参考,同时也可为类似工程问题提供案例参考。 展开更多
关键词 输水隧洞 不良地质 改线方案 综合超前地质预报 超前钻探
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贺州至富川一级公路工程地质特征及适宜性评价
6
作者 郑志永 《四川有色金属》 2024年第2期4-7,共4页
贺州至富川一级公路路线位于桂中-桂东台陷之大瑶山凸起东北部,总体地势为北高南低,地貌类型又分为峰丛洼地谷地、孤峰平原、河谷阶地3种。路线工程地质岩组有薄层~中厚层状坚硬岩工程地质岩组、较软岩工程地质岩组、第四系松散结构土... 贺州至富川一级公路路线位于桂中-桂东台陷之大瑶山凸起东北部,总体地势为北高南低,地貌类型又分为峰丛洼地谷地、孤峰平原、河谷阶地3种。路线工程地质岩组有薄层~中厚层状坚硬岩工程地质岩组、较软岩工程地质岩组、第四系松散结构土体工程地质岩组。其中硬岩工程地质岩组工程地质性质好,其余工程地质性质较差。通过工程地质评价,路线段区域地质稳定,填土层、残坡积层、冲积层、可溶岩类对路基均匀性影响较大,碎屑岩夹碳酸岩低山垄脊谷地、孤峰平原、丘陵垄岗谷地,路基工程地质条件较好,总体适宜公路建设。 展开更多
关键词 贺州至富川公路 工程地质特征 不良地质 适宜性评价
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临近高速公路不良地质深基坑开挖支护技术研究
7
作者 李苏丹 《价值工程》 2024年第15期62-65,共4页
本文依托临近高速公路不良地质深基坑的开挖,首先,对开挖深度、地质情况、外部环境综合类比,采用有限元方法,研究一、二级放坡坡率对基坑安全系数的影响规律;然后,研究开挖深度对土钉抗拔、抗拉安全系数的影响;最后,对比确定开挖支护方... 本文依托临近高速公路不良地质深基坑的开挖,首先,对开挖深度、地质情况、外部环境综合类比,采用有限元方法,研究一、二级放坡坡率对基坑安全系数的影响规律;然后,研究开挖深度对土钉抗拔、抗拉安全系数的影响;最后,对比确定开挖支护方式。研究表明:(1)随着一、二级边坡坡率的增加,基坑边坡安全系数增加;(2)当一级边坡坡率大于1.13时,基坑边坡安全系数大于1.20,满足最小放坡要求;(3)随着开挖深度的增加,浅部土钉保持恒定,中部和下部土钉波动增加,但安全系数均满足规范要求,基坑开挖稳定安全。 展开更多
关键词 不良地质 深基坑 开挖支护 坡率 土钉
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复杂环境下艰险山区铁路综合选线实践研究
8
作者 胡小刚 《价值工程》 2024年第21期41-44,共4页
选线设计作为铁路工程设计的关键环节,选线方案的优劣某种程度上决定着工程可行性和工程投资。铁路线位走向受众多因素制约,艰险山区铁路选线则更为困难,常常造成重复返工和修改,增加线路方案确定的时间成本。本文以西北地区某山区铁路... 选线设计作为铁路工程设计的关键环节,选线方案的优劣某种程度上决定着工程可行性和工程投资。铁路线位走向受众多因素制约,艰险山区铁路选线则更为困难,常常造成重复返工和修改,增加线路方案确定的时间成本。本文以西北地区某山区铁路为例,分析了复杂山区铁路选线的关键控制因素,凝练复杂山区铁路选线的一般实践方法,旨在帮助铁路选线实践中,减少方案修改遍数,推荐最优方案,提高铁路选线效率。 展开更多
关键词 复杂环境 山区铁路 选线设计 不良地质 环境保护 实践研究
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地质雷达法在贵阳市地铁喀斯特隧道中的应用
9
作者 李文辉 《工程技术研究》 2024年第9期6-9,58,共5页
喀斯特是一种不良地质现象,喀斯特隧道施工易发生涌水、突泥、局部坍塌等工程事故。文章基于地质雷达超前地质预报技术,结合贵阳市地铁2号线北京西路站-三桥站喀斯特隧道工程实例,对地质雷达的工作原理、地质雷达探测数据采集与处理技... 喀斯特是一种不良地质现象,喀斯特隧道施工易发生涌水、突泥、局部坍塌等工程事故。文章基于地质雷达超前地质预报技术,结合贵阳市地铁2号线北京西路站-三桥站喀斯特隧道工程实例,对地质雷达的工作原理、地质雷达探测数据采集与处理技术进行了研究,并分析具体的地质雷达波形图和探测结果。研究结果表明:地质雷达法适用于喀斯特发育不良地质的超前预报和预测,其地质雷达波形图具有频率高低变化急剧并伴同相轴连续,且以中低频率分布为主的特征。研究结果可为类似工程实际提供借鉴。 展开更多
关键词 地质雷达 喀斯特隧道 不良地质 超前预报 施工验证
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西南复杂艰险山区铁路隧道超前地质预报技术
10
作者 高树全 蒋良文 +5 位作者 牟元存 李星 王树栋 赵思为 王光权 尹小康 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期52-59,共8页
西南复杂艰险山区铁路具有隧线比高、隧道深埋特长、地质条件复杂等特点,工程地质问题突出,隧道施工过程中易发的塌方、突泥涌水、瓦斯爆炸(突出)等危害。为提高隧道超前地质预报的针对性、有效性和系统性,分析总结了各类常规超前地质... 西南复杂艰险山区铁路具有隧线比高、隧道深埋特长、地质条件复杂等特点,工程地质问题突出,隧道施工过程中易发的塌方、突泥涌水、瓦斯爆炸(突出)等危害。为提高隧道超前地质预报的针对性、有效性和系统性,分析总结了各类常规超前地质预报方法的适用条件、优缺点以及应用环境,从而提出不同工况、不同类型的不良地质情况的超前预报方法选择与组合,进而构建不同预报方法选择与组合和“四结合”的综合超前地质预报模式。实践表明:(1)各种超前地质预报方法有其方法特点和一定的适用范围;(2)西南山区工程地质问题复杂,应根据隧道施工环境及主要的不良地质特征,充分发挥各方法优势并采用合理的方法组合,开展综合预报;(3)铁路隧道综合超前地质预报应采用勘察资料与洞内预报相结合、地质与物探相结合、长距离预报与中短距离预报相结合、不同物探方法相互结合的“四结合”模式;(4)构建的超前地质预报方法选择及组合和“四结合”模式可提高不良地质探测的针对性、有效性和系统性,有利于工程地质问题的解决,达到预报成果有效指导施工、降低施工风险的目的。 展开更多
关键词 铁路隧道 不良地质 方法选择与组合 综合超前地质预报模式
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大纵坡长斜井富水软岩地层地面高压预注浆施工方案
11
作者 吴跃帮 杨再涛 +4 位作者 马红钧 王康 李世民 张楚 邓兴飞 《云南水力发电》 2024年第9期117-121,共5页
滇中引水工程太安2号施工支洞(斜井)处断层破碎带内且剩余洞段赋存距离长,面临“无水变形、溜渣,有水变形、突泥”复合型地质灾害侵扰的困境,碎粉岩可灌性差,采用“洞内超前加固”治理耗时长、灌浆费用高昂,直面不良地质安全风险大;为... 滇中引水工程太安2号施工支洞(斜井)处断层破碎带内且剩余洞段赋存距离长,面临“无水变形、溜渣,有水变形、突泥”复合型地质灾害侵扰的困境,碎粉岩可灌性差,采用“洞内超前加固”治理耗时长、灌浆费用高昂,直面不良地质安全风险大;为打破困局,引进石油行业定向钻技术、煤炭行业高压预注浆技术,结合该技术在该工程涌水突泥深孔高压预注浆实施成效(太安1号洞),以及深大新增竖井极富水复杂井筒防治水经验(新增27竖井),采用分类治理,复杂问题简单化,将隧洞“超前加固+超前堵水”综合治理需求简化为“超前堵水”,降低治理难度。在地表布设钻场施工“L”型钻孔,对目标洞段周边地层进行超前注浆堵水加固,形成帷幕固结圈,根据开挖揭露情况辅以洞内超前灌浆,在帷幕圈内进一步针对性的灌浆补强,加固围岩从而提高隧洞开挖支护效率,使得工期和投资能够满足工程要求。 展开更多
关键词 不良地质 超前堵水 超前加固 地面预注浆 “L”型钻孔 帷幕圈
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不良地质条件下的桩基础选型研究
12
作者 王宇江 《建材世界》 2024年第3期106-109,共4页
论文基于典型不良地质条件中的冻土地基分析,明确了冻土地基下桩基础形式,并基于桩基础应力分布,给出了最佳桩基础选型。结果表明:融土过程下桩基础位移更大,相对于冻土过程更危险。锥柱+直柱+底板基础形式在冻土不良地质环境下位移更小... 论文基于典型不良地质条件中的冻土地基分析,明确了冻土地基下桩基础形式,并基于桩基础应力分布,给出了最佳桩基础选型。结果表明:融土过程下桩基础位移更大,相对于冻土过程更危险。锥柱+直柱+底板基础形式在冻土不良地质环境下位移更小,且能承担荷载更大,该类型基础实用性更强。 展开更多
关键词 不良地质 冻土环境 桩基础 有限元模型 选型优化
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综合地质勘察方法在复杂地质山区选线中的应用 被引量：5
13
作者 杨绪波 廖芳茂 +2 位作者 金鋆 胡朝旭 谢伟 《公路交通技术》 2022年第3期38-45,共8页
为解决复杂山区地质选线中的有效性问题,提出一套综合地质勘察方法,以四川省泸定至石棉高速公路为例,通过采用1∶10000大范围的工程地质专项调绘、沿线断裂构造专项研究、多光谱遥感地质灾害解译研判、INSAR专项遥感勘察监测研究、水文... 为解决复杂山区地质选线中的有效性问题,提出一套综合地质勘察方法,以四川省泸定至石棉高速公路为例,通过采用1∶10000大范围的工程地质专项调绘、沿线断裂构造专项研究、多光谱遥感地质灾害解译研判、INSAR专项遥感勘察监测研究、水文地质专项调查、泥石流专项调查等专题研究,并结合地质钻探、工程物探等综合地质勘察方法,在充分把握场区地质体分布规律与发展特征的基础上,本着地质选线的原则,并结合结构物特征、工程规模及安全风险等综合因素进行多方案比选,选出最优方案,供复杂山区地质选线参考。 展开更多
关键词 不良地质 综合地质勘察 地质选线 泸石高速
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火山熔岩区不良地质特征及工程分类 被引量：6
14
作者 吕奋 资西阳 肖巧林 《路基工程》 2013年第4期43-45,49,共4页
火山喷发的岩浆在地表运动过程中,形成了特有的火山熔岩台地地貌、柱状节理、似层状构造以及地下熔洞、熔岩隧道发育,对高速公路的建设带来很多隐患。通过海南琼北火山熔岩地区的地质调绘,得出了火山熔岩区不良地质表现形式及主要工程... 火山喷发的岩浆在地表运动过程中,形成了特有的火山熔岩台地地貌、柱状节理、似层状构造以及地下熔洞、熔岩隧道发育,对高速公路的建设带来很多隐患。通过海南琼北火山熔岩地区的地质调绘,得出了火山熔岩区不良地质表现形式及主要工程特征。基于熔岩区公路路基工程病害成因分析,建立了熔岩不良地质特征的单因素工程分类及综合工程分类,对于路基的稳定性评价和工程处治十分必要。 展开更多
关键词 火山熔岩 不良地质 工程分类
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地空时频域电磁法对隧道岩溶的探测分析 被引量：1
15
作者 单玉孟 史永杰 +2 位作者 严绍明 魏海民 袁刚 《工程勘察》 2023年第3期73-78,共6页
随着我国西南交通建设的快速推进,为保障隧道建设期安全,针对隧道不良地质的勘察意义重大,而地面勘察技术手段受地形等影响,工作效率低,局部区域难以开展。鉴于此,针对云南省某公路隧道开展了水文地质调查、地球物理特征统计及地空时频... 随着我国西南交通建设的快速推进,为保障隧道建设期安全,针对隧道不良地质的勘察意义重大,而地面勘察技术手段受地形等影响,工作效率低,局部区域难以开展。鉴于此,针对云南省某公路隧道开展了水文地质调查、地球物理特征统计及地空时频域电磁探测,查明了隧道沿线的不良地质段、设计轴线周围的岩溶或富水区的空间分布形态,为隧道施工安全与整治提供了依据。该方法的成功应用,可为国内碳酸盐岩地区的隧道岩溶勘察提供一种可借鉴的技术手段,同时可推广到工程建设与矿产勘查等领域,预期可取得较好的应用效果。 展开更多
关键词 不良地质 地空时频域电磁法 岩溶勘察 隧道建设
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彭水隧道出口不良地质大跨段的施工技术 被引量：4
16
作者 雷升祥 周晓军 《铁道工程学报》 EI 2002年第3期70-74,共5页
针对彭水隧道出口大垮段所处浅埋、富水和顺层滑坡的地质特点 ,采用弹塑性有限单元法对大跨度隧道的施工方法进行了数值分析 ;同时对浅埋、富水和地质顺层地段分别采用管棚注浆和锚固桩加固的方法进行了处理。实践表明文中所采用的施工... 针对彭水隧道出口大垮段所处浅埋、富水和顺层滑坡的地质特点 ,采用弹塑性有限单元法对大跨度隧道的施工方法进行了数值分析 ;同时对浅埋、富水和地质顺层地段分别采用管棚注浆和锚固桩加固的方法进行了处理。实践表明文中所采用的施工方法和处理措施不仅确保了大垮度隧道在不良地质地段的安全施工 ,而且加快了施工进度 ,达到了预期的效果。 展开更多
关键词 施工技术 大垮度隧道 不良地质 数据分析 管棚 锚固桩
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象山特长隧道施工风险因素分析 被引量：5
17
作者 李红军 刘成禹 《隧道建设》 2009年第S2期13-17,73,共6页
象山隧道左、右洞分别长15898m和15917m,是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在隧道宏观工程背景分析的基础上,结合隧道已施工段出现的风险事件,对隧道施工过程中可能出现的安全风险进行了分析。分析表明:象山隧道具有地质条件复杂... 象山隧道左、右洞分别长15898m和15917m,是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在隧道宏观工程背景分析的基础上,结合隧道已施工段出现的风险事件,对隧道施工过程中可能出现的安全风险进行了分析。分析表明:象山隧道具有地质条件复杂、不良地质体多、埋深大、地表环境复杂、陡长施工斜井等形成施工安全风险的工程背景,在其影响下,隧道施工期间出现突水突泥、地表失水、塌方、软岩大变形、岩爆、瓦斯爆炸、高地温、有轨运输溜车的风险很大。此外,还对上述施工风险的风险等级进行了分析。 展开更多
关键词 施工风险 工程环境 不良地质 突水突泥 地表失水 塌方
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迂回导洞在新南岭隧道施工中的应用 被引量：5
18
作者 任昌真 史友海 杨贵 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第1期146-149,共4页
武广客运专线新南岭隧道出口段需穿越200余米充填粘土夹块石岩溶,采取预加固和预支护措施进行岩溶充填物处理势必需要大量的时间,造成工期延误及经济损失。为了保证工期及施工质量,采用了迂回导洞,既达到了地质预报的目的,更实现了长距... 武广客运专线新南岭隧道出口段需穿越200余米充填粘土夹块石岩溶,采取预加固和预支护措施进行岩溶充填物处理势必需要大量的时间,造成工期延误及经济损失。为了保证工期及施工质量,采用了迂回导洞,既达到了地质预报的目的,更实现了长距离不良地质段多工作面施工、规避工期延误风险的目标。通过实际验证,使用这一方法确保了新南岭隧道的按期贯通。最后提出迂回导洞主要起到了超前地质预报和增加施工工作面、避免工期延误的作用。文章从隧道出口岩溶涌泥、地表塌陷灾害情况和充填岩溶分布探测确定出发,论述了迂回导洞总体方案、实施及效果。 展开更多
关键词 隧道施工 不良地质 迂回导洞
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大瑞铁路高黎贡山隧道TBM搭载综合超前预报技术实践 被引量：5
19
作者 曾云川 刘建兵 聂利超 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第3期419-426,共8页
为避免或减小TBM隧道在施工过程中遭遇围岩坍塌、突水突泥等地质灾害,基于搭载于TBM的破岩震源和激发极化超前地质预报系统,对TBM环境综合超前地质预报方法进行研究,以实现掌子面前方不良地质定位。在探明不良地质的基础上,提出施工动... 为避免或减小TBM隧道在施工过程中遭遇围岩坍塌、突水突泥等地质灾害,基于搭载于TBM的破岩震源和激发极化超前地质预报系统,对TBM环境综合超前地质预报方法进行研究,以实现掌子面前方不良地质定位。在探明不良地质的基础上,提出施工动态管理方法,以实现对不良地质的超前治理,进而有效避免地质灾害的发生。通过工程实践表明:提出的搭载于TBM综合超前预报系统可以有效探明掌子面前方的不良地质,采用的动态施工管理方法可有效对不良地质灾害进行防控,确保TBM安全、高效地施工。 展开更多
关键词 高黎贡山隧道 TBM 综合超前预报 不良地质 施工管理
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乐滩水库引水灌区窑瓦——六浪隧洞TBM施工关键技术
20
作者 王松茂 甘宇程 《广西水利水电》 2023年第2期63-67,共5页
以乐滩水库引水灌区窑瓦-六浪隧洞TBM施工为例,根据工程特点和复杂地质条件,着重阐述了施工关键技术:(1)TBM施工排水系统布置;(2)长距离连续皮带机出渣技术;(3)采用TST、三维电阻率法、水平取芯钻探相结合的综合超前地质预报方法;(4)针... 以乐滩水库引水灌区窑瓦-六浪隧洞TBM施工为例,根据工程特点和复杂地质条件,着重阐述了施工关键技术:(1)TBM施工排水系统布置;(2)长距离连续皮带机出渣技术;(3)采用TST、三维电阻率法、水平取芯钻探相结合的综合超前地质预报方法;(4)针对溶洞、涌水、大断层破碎带等不良地质采取的施工措施。实践表明所采取的施工技术效果良好,确保了TBM施工顺利贯通。 展开更多
关键词 TBM施工 关键技术 排水 连续皮带机 超前地质预报 不良地质 乐滩水库引水灌区
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