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题名与轨道线平行的常规公交线路优化方法研究
被引量：8
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作者
周韬
邵敏华
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机构
同济大学
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出处
《公路工程》
2011年第5期122-124,127,共4页
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文摘
从常规公交与轨道交通所要实现的功能目标入手详细分析了与轨道交通平行的常规公交线路调整的影响因素和具体调整方法。指出平行线路调整的影响因素包括以下几个方面:公共出行需求和通道公共交通运输能力情况,道路运行状况及公交服务质量以及换乘枢纽的位置。平行线路的具体调整方法包括:合并,取消,新增,改道等。同时,以上海市公交线路为例,给出了每种影响因素下的具体调整方法。
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关键词
轨道交通
常规公交
线路调整
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Keywords
rail transit
regular bus
adjustment of bus lines
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于运营指标的超长公交线路拆分方法
被引量：4
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作者
杨柳
关宏志
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机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
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出处
《城市交通》
2008年第6期92-96,共5页
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文摘
针对超长公交线路在运营中出现的问题,以合理化调整公交线网为目的,通过对公交运营指标的分析,研究超长公交线路的拆分方法。在运营指标的选取中,主要考虑了线路长度、平均运距和满载率等因素与客流均衡性的关系。在高峰时段线路满载运营的假设条件下对这些关系进行了分析,进而提出计算线路拆分后合理长度的迭代算法。针对实际线网中常见的3种线路形态分别提出了拆分策略。选取北京市对应于各线路形态的3条超长线路进行实例分析,分析和计算结果与线路实际调整后的运营表现基本一致。结果证明调整后线路的长度直接受到原线路满载率和断面不均衡系数的影响。
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关键词
交通规划
公共交通
运营指标
线路长度
公交线路调整
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Keywords
transportation planning
transit
operation indices
route length
adjustment for bus lines
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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