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题名基于非线性的新老混凝土粘结问题的数值模拟及分析
被引量：5
- 1
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作者
鲁崇心
胡幸生
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机构
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《华中科技大学学报（城市科学版）》
CAS
2005年第B05期70-73,共4页
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文摘
采用ANSYS非线性模块,同时考虑工作过程中大变形、接触等多种非线性因素,对新老混凝土粘结试件和整体试件的复合受力进行数值模拟.从应力分析角度研究在复合应力下,新老混凝土粘结的应力分布规律,考察新混凝土强度、压应力对粘结强度的影响规律,探索新老混凝土粘结复合受力的强度特性.
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关键词
有限元法
非线性
接触分析
新老混凝土粘结
粘结试件
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Keywords
nonlinear
contact analysis
adherence of new and old concrete
adhesive specimen
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结性能影响
被引量：6
- 2
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作者
魏建军
付智
张金喜
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机构
北京工业大学交通工程重点实验室
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期61-65,72,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51278016)
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文摘
为了确定在混凝土早龄期时受到行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结面抗拉性能的影响,采用峰值振动加速度为0.08g,0.16g,0.32g,3种振动能量,分别模拟轻、中、重3种交通状态引起的桥梁振动,对处于早龄期的新老混凝土黏结面进行振动试验。试验结果表明:振动发生在初凝前,3种形式的交通(轻、中、重)引起的振动对新老混凝土黏结面早期抗拉强度有增加作用。振动发生在初凝至终凝阶段,轻交通引起振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等和重交通会造成黏结面早期抗拉强度(7 d以前)下降。振动发生在终凝后,轻交通引起的振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等交通的振动会造成黏结面早期强度的下降;重载交通会造成黏结面的强度整体下降。
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关键词
道路工程
桥梁修复混凝土
试验研究
新老混凝土黏结性
行车荷载引起的振动
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Keywords
road engineering
bridge repair concrete
experimental study
adherence of new and old concrete
traffic induced vibration
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢筋混凝土抱柱托换节点的弯剪破坏分析应用
被引量：1
- 3
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作者
朱剑
卢文胜
沈剑浩
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机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《结构工程师》
2011年第1期27-33,共7页
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基金
"十一五"国家科技支撑计划(2006BAJ03A03)
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文摘
移位工程中混凝土柱托换节点承受复杂的弯剪作用,将该受力过程分为界面开裂前和开裂后两个阶段,认为托换节点区域受弯变形满足平截面假定,利用新老混凝土粘结复合受力的强度特性计算分析该节点界面在弯剪共同作用下的破坏过程。结果表明,弯剪作用下混凝土柱托换节点界面的受力性能与柱混凝土强度等级、支座间距及托换梁截面特性密切相关,且在实际工程中采用节点新旧混凝土界面抗剪承载力的分阶段设计计算方法更具有针对性和合理性。
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关键词
移位工程
托换节点
弯剪作用
平截面假定
新老混凝土粘结
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Keywords
shift engineering
underpinning joint
flexure-shear effect
plane section assumption
adherence of new to old concrete
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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