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题名保温结构热工缺陷对管道散热的影响研究
被引量：6
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作者
王忠华
赵海谦
刘晓燕
闫少春
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机构
东北石油大学
黑龙江省防灾减灾及防护工程重点实验室
大庆油田矿区服务事业部物业管理二公司
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出处
《节能技术》
CAS
2013年第1期60-62,88,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51176024)
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文摘
由于施工质量、外力破损、保温材料性能等多方面原因,管道保温结构存在不同程度的热工缺陷。热工缺陷的存在导致保温结构局部外表面温度过高,散热损失过大,对整条管线热损失有一定影响。而目前所进行的管道保温效果测试与评价工作很少考虑保温结构热工缺陷的影响,导致管线散热损失计算存在一定偏差。本文介绍了管道保温结构热工缺陷位置散热损失测试与计算方法,并提出热工缺陷散热附加系数来衡量热工缺陷对管道散热损失的影响,为今后研究保温结构热工缺陷散热损失提供方法指导。
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关键词
保温结构
热工缺陷
散热
影响
附加系数
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Keywords
insulation structure
thermodynamic disfigurement
heat loss
influence
additional coeffi-cient
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分类号
TU81
[建筑科学]
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题名既有线上提高列车运行速度对运输能力的影响
被引量：5
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作者
时颢
朴爱华
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机构
铁道部科学研究院运输及经济研究所
北方交通大学运输管理工程系
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出处
《中国铁路》
1996年第5期9-11,共3页
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文摘
针对既有线旅客列车提速的要求,从分析影响线路通过能力的主要因素着手,分析了旅客列车最高速度提到140、160和200km/h后对线路通过能力的影响,提出了在不降低当前已有的运输能力条件下,客货列车速度匹配关系以及在兼顾提速与扩能时应注意解决的问题。
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关键词
通过能力
列车
运行速度
铁路运输
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Keywords
section carrying capacity, basic de-duction coefficient, additional deduction coeffi-cient , tracking train headway
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分类号
U292.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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