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基于自适应加权最小二乘支持向量机的短期负荷预测方法 被引量:4
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作者 杨春玲 李天云 王爱凤 《吉林电力》 2007年第3期18-20,42,共4页
提出了一种基于自适应加权最小二乘支持向量机(AWLS-SVM)理论的电力系统短期负荷预测新方法。在对已知负荷数据及影响因素的分析学习基础上,先用自适应参数优化法整定最小二乘支持向量机的参数,确定最优参数对,然后针对各样本重要性的差... 提出了一种基于自适应加权最小二乘支持向量机(AWLS-SVM)理论的电力系统短期负荷预测新方法。在对已知负荷数据及影响因素的分析学习基础上,先用自适应参数优化法整定最小二乘支持向量机的参数,确定最优参数对,然后针对各样本重要性的差异,赋予每个样本惩罚参数不同的加权系数,建立了具有良好推广性能的AWLS-SVM回归模型。本方法突出了不同样本在训练过程中贡献不同的特性,具有结构简单,泛化性能好,不易发生过拟合现象等优点。通过对真实数据的建模预测,证明了该法在短期负荷预测中的可行性和有效性。 展开更多
关键词 短期负荷预测 自适应参数优化法 最小二乘支持向量机
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一种改进的无模型自适应控制优化方法
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作者 刘康 陈娟 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期66-73,共8页
针对一类复杂非线性系统提出了一种改进的无模型自适应控制(improved model⁃free adaptive control,IM⁃FAC)方法,该方法通过对传统无模型自适应控制(model⁃free adaptive control,MFAC)方法控制器输出准则函数引入系统输出变化量来改善... 针对一类复杂非线性系统提出了一种改进的无模型自适应控制(improved model⁃free adaptive control,IM⁃FAC)方法,该方法通过对传统无模型自适应控制(model⁃free adaptive control,MFAC)方法控制器输出准则函数引入系统输出变化量来改善系统的动态性能。分析了IMFAC方法的稳定性和收敛性,并针对IMFAC方法中5个参数整定困难的问题,提出了基于灰狼优化(grey wolf optimization,GWO)算法的控制器参数优化方法(G-IMFAC)。对于GWO适应度函数中3个优化指标权重的最优分配问题,通过计算各个优化指标的信息熵来确定其权重。最后通过仿真模拟对比了G-IMFAC方法与传统MFAC方法及IMFAC方法的性能,结果表明G-IMFAC方法具有更小的超调量和更短的调节时间,进一步提高了系统的控制性能。 展开更多
关键词 非线性系统 无模型自适应控制 参数优化 熵权法
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螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计 被引量:5
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作者 王文全 马开放 +1 位作者 王诗洋 叶礼裕 《应用科技》 CAS 2019年第5期1-9,共9页
螺旋桨运转于舰艇艉后不均匀流场中,不均匀的流场对螺旋桨的空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响。而船舶螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的目的就是在精确预报船舶艉后伴流场的条件下,合理地设计螺旋桨,使设计桨适合于所... 螺旋桨运转于舰艇艉后不均匀流场中,不均匀的流场对螺旋桨的空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响。而船舶螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的目的就是在精确预报船舶艉后伴流场的条件下,合理地设计螺旋桨,使设计桨适合于所在伴流场下的运转。将伴流谐调分析法、螺旋桨侧斜及纵倾选择原则、升力线程序、升力面程序和非定常面元法程序、螺旋桨参数优化设计程序相结合,建立了螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的系统,对大侧斜螺旋桨(highly skewed propeller,HSP)再设计为例,验证该系统的有效性。该系统为实现对潜艇螺旋桨的量身定制提供了理论支持。 展开更多
关键词 螺旋桨 非均匀流 适伴流理论设计 参数优化设计 伴流谐调分析法 升力线法 升力面法 面元法
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