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题名尾缘锯齿结构对叶片边界层不稳定噪声的影响
被引量：11
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作者
陈伟杰
乔渭阳
仝帆
段文华
刘团结
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期3317-3327,共11页
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基金
国家自然科学基金(51276149
51476134)
空气动力学国家重点实验室研究基金(SKLA20140201)~~
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文摘
实验研究了不同雷诺数（2×10^5-8×10^5）、不同攻角状态下,3种相同波长（4%弦长）不同振幅（分别为5%、10%、15%弦长）尾缘锯齿结构对叶片层流边界层不稳定噪声的影响。研究表明,在0°攻角状态下,尾缘锯齿会增强甚至诱导产生新的不稳定噪声,显著增大叶片自噪声;在大攻角状态下,尾缘锯齿会减弱甚至完全抑制不稳定噪声,降噪量高达40dB,降噪机制在于尾缘锯齿结构破坏了不稳定噪声产生所需的声学反馈回路。尾缘锯齿会降低不稳定噪声频率,且锯齿振幅越大,不稳定噪声频率越低。
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关键词
尾缘锯齿
层流边界层
不稳定噪声
声学反馈回路
T-S波
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Keywords
trailing edge serrations
laminar boundary layer
instability noise
acoustic feed-back ioop
T-S wave
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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