ADXRS角速度检测陀螺仪原理及应用 被引量：7

1

作者 应科炜 吴文贡 +2 位作者 汤达斌 胡洪平 冯勇建 《传感器世界》 2006年第1期42-44,41,共4页

介绍ADXRS角速度检测陀螺仪的原理和电路结构,具体描述该陀螺仪外围电路的连接方法。为了使用ADXRS角速度陀螺仪测量角度,设计一种对角速度积分的方法,实现对角度的测量。阐述实验过程中硬件和软件的设计过程。实验结果表明:该实验方法... 介绍ADXRS角速度检测陀螺仪的原理和电路结构,具体描述该陀螺仪外围电路的连接方法。为了使用ADXRS角速度陀螺仪测量角度,设计一种对角速度积分的方法,实现对角度的测量。阐述实验过程中硬件和软件的设计过程。实验结果表明:该实验方法能较准确的测量物体旋转的角度。 展开更多

关键词 陀螺仪 科里奥利加速度 数据采集 积分

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基于MEMS加速度传感器的位移测量系统 被引量：12

2

作者 牛伟萌 房立清 +1 位作者 齐子元 郭德卿 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2020年第3期62-66,72,共6页

针对运动载体位移智能化精确测量问题,基于MEMS加速度传感器设计了一种体积小、可靠性强、适用于较长距离的位移测量系统。首先分析了利用加速度进行位移测量的原理和误差,设计了加速度数值积分的多项式拟合算法,然后设计了测量系统硬... 针对运动载体位移智能化精确测量问题,基于MEMS加速度传感器设计了一种体积小、可靠性强、适用于较长距离的位移测量系统。首先分析了利用加速度进行位移测量的原理和误差,设计了加速度数值积分的多项式拟合算法,然后设计了测量系统硬件电路,最后对系统进行了直线滑轨平台测试,实验表明该测量系统位移测量最小误差可达0.3%,满足实际工程需求。 展开更多

关键词 MEMS加速度传感器 加速度积分 拟合算法 位移测量系统

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不同高宽比基础隔震高层结构振动台试验研究及对比分析 被引量：12

3

作者 王栋 吕西林 刘中坡 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第16期109-118,共10页

为研究基础隔震高层结构的动力特性及地震响应规律,进行不同高宽比基础隔震高层结构在不同地震水准、不同地震激励下的模拟振动台试验,并与非隔震结构对比。模型采用缩尺7层钢框架结构,隔震支座用6件铅芯叠层橡胶支座,通过移动支座位置... 为研究基础隔震高层结构的动力特性及地震响应规律,进行不同高宽比基础隔震高层结构在不同地震水准、不同地震激励下的模拟振动台试验,并与非隔震结构对比。模型采用缩尺7层钢框架结构,隔震支座用6件铅芯叠层橡胶支座,通过移动支座位置实现不同隔震高宽比。结果表明,高宽比为3、5、7基础隔震结构较非隔震结构自振周期从0.267 s分别延长至0.549 s、0.719 s、0.800 s,设防地震作用下结构顶层最大加速度响应从0.61 g减小至0.15 g、0.16 g、0.18 g。隔震后上部结构整体侧移角随高宽比增大而增大,结构整体抗倾覆性能随高宽比增大而减小。用三维实体有限元模型对试验进行数值模拟分析,试验结果与数值结果吻合较好,说明试验具有良好的准确性且可反映基础隔震结构的真实动力特性。 展开更多

关键词 基础隔震高层结构 高宽比 加速度响应 整体稳定性 数值模拟

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gPhone重力仪记录的汶川8.0地震高频信号研究 被引量：9

4

作者 周磊 申重阳 +1 位作者 韦进 任政堂 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2013年第A01期16-19,共4页

分析了汶川Ms8.0地震时我国6台gPhone重力仪记录的高频同震数字信号,结果表明:1)gPhone重力仪记录的同震信号包括地震波初动和衰减过程,通过与宽频带地震计记录数据比较,可知其为地震破裂过程的真实记录;2)利用重力仪记录信号提取震源... 分析了汶川Ms8.0地震时我国6台gPhone重力仪记录的高频同震数字信号,结果表明:1)gPhone重力仪记录的同震信号包括地震波初动和衰减过程,通过与宽频带地震计记录数据比较,可知其为地震破裂过程的真实记录;2)利用重力仪记录信号提取震源时间函数,再采用经验格林函数法对其进行理论地震波图合成,并与他人利用地震计记录的地震破裂过程的反演结果进行比较,证明gPhone重力仪记录的高频信号可用于震源破裂过程研究。 展开更多

关键词 gPhone重力仪 汶川地震 高频地震信号 加速度积分 经验格林函数

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自适应鲁棒加速度积分新方法与可靠度分析 被引量：8

5

作者 王体强 王永志 +2 位作者 袁晓铭 王海 段雪锋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期2724-2737,共14页

基于加速度阵列的剪应力-剪应变反演分析方法被广泛用于模型试验与原位监测,但其准确性与可信性尚未在岩土工程界形成共识,重要原因之一是加速度积分的位移可靠性缺乏研究。开发一种新型自适应、鲁棒加速度积分方法(adaptive robust int... 基于加速度阵列的剪应力-剪应变反演分析方法被广泛用于模型试验与原位监测,但其准确性与可信性尚未在岩土工程界形成共识,重要原因之一是加速度积分的位移可靠性缺乏研究。开发一种新型自适应、鲁棒加速度积分方法(adaptive robust integration approach,ARI),避免了传统人为干扰、经验参数、滤波等因素影响,具有传感器偏转校正、拟合函数自匹配、残余位移识别等特点。设计与开展动态、偏转等不同条件下砂质边坡振动台试验,探讨了ARI法积分位移的精度和可靠度。试验结果表明:ARI法与USGS法相比,有效降低滤波引起的峰值误差和解决时间的不规则超前;3种不同周期荷载下,ARI法求解动态积分位移与实测位移相比,平均峰值误差为7.69%,相关系数为0.99,谱面积误差为1.97%;偏转影响条件下,ARI法求解动态积分位移与实测位移相比,平均峰值误差为8.92%,相关系数为0.97,谱面积误差为4.21%。2组盲测试验的结果表明,不同类型和性能参数传感器对ARI法的积分位移精度与可靠度影响可忽略,7~15 mm高频小位移下平均峰值误差为9.74%,ARI法在不同位移和周期荷载下均能保持较好自适应性与鲁棒性。提出的加速度积分位移新方法与验证试验结果,对提高岩土模型试验与原位监测加速度积分位移的求解精度和增强其内部土体反演剪应力-剪应变响应的科学认识,具有重要理论意义与应用价值。 展开更多

关键词 土力学 土体变形 加速度 数据处理方法 积分位移 可靠度

原文传递

用于火箭炮炮口振动测量的机械滤波器设计

6

作者 罗世建 张波涛 +3 位作者 余文鑫 刘志鹏 万晨 宋双婧 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第3期31-37,共7页

为了减小火箭炮炮口振动测量时应力波的干扰,设计了一种机械滤波器。通过对组建的落球试验系统进行试验,验证了应力波会影响加速度传感器的测量结果,解释了机械滤波器的滤波机理。通过扫频试验研究了机械滤波器的频率响应特性,其频率响... 为了减小火箭炮炮口振动测量时应力波的干扰,设计了一种机械滤波器。通过对组建的落球试验系统进行试验,验证了应力波会影响加速度传感器的测量结果,解释了机械滤波器的滤波机理。通过扫频试验研究了机械滤波器的频率响应特性,其频率响应特性与理论计算相符合。通过对比分析加速度传感器在安装和未安装机械滤波器两种情况下所采集的振动加速度的时域、频域信号,结果显示机械滤波器在火箭炮炮口振动测量中有着良好的滤波效果。对加速度的积分运算表明机械滤波器在一定程度上提高了振动测试的精度,火箭炮振动测试时安装机械滤波器是有必要的。 展开更多

关键词 机械滤波器 振动加速度测试 应力波 加速度积分

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基于振动台缩尺模型的复杂体型建筑结构楼面加速度反应分布研究

7

作者 吴治邦 樊圆 +2 位作者 任祥香 程春兰 卢文胜 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第2期10-18,共9页

楼面加速度放大系数(floor acceleration amplification,FAA)能够反映结构对地面加速度的放大,而当前的规范与研究多是依赖于历史楼面记录或者有限元分析结果,在涉及复杂体型建筑结构时计算分析和实际震害结果往往存在较大差异。以整体... 楼面加速度放大系数(floor acceleration amplification,FAA)能够反映结构对地面加速度的放大,而当前的规范与研究多是依赖于历史楼面记录或者有限元分析结果,在涉及复杂体型建筑结构时计算分析和实际震害结果往往存在较大差异。以整体结构缩尺模型振动台试验记录数据为基础,通过拟合分析得到各条记录下原型结构沿高度的FAA分布。基于类拟地震反应谱形状模型,得到具有一定保证率的FAA分布曲面,针对不同结构类型分别提出了相应的计算公式,相比于规范能够更好地反映出复杂体型建筑结构的FAA分布特征。定性地探索了场地卓越周期变化对该类型建筑结构FAA分布特征的影响。 展开更多

关键词 加速度反应 分布曲面 保证率 整体结构 缩尺模型

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导轨直线度惯性测量的时空一致技术 被引量：1

8

作者 王海同 任子啸 +2 位作者 刘志华 蔡晨光 蔡永林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期916-922,共7页

针对数控机床需长期检测精度及单一传感器测量信号无法与导轨空间对应的问题,提出了一种导轨直线度惯性测量的时空一致技术。建立了正弦叠加形式的导轨直线度误差模型,基于导轨直线度误差空间频率,采用一种多速测量方案消除了导轨倾角... 针对数控机床需长期检测精度及单一传感器测量信号无法与导轨空间对应的问题,提出了一种导轨直线度惯性测量的时空一致技术。建立了正弦叠加形式的导轨直线度误差模型,基于导轨直线度误差空间频率,采用一种多速测量方案消除了导轨倾角误差并截取了对应频率的误差信号。将限位传感器作为采集卡的同步触发器,实现了导轨直线度误差时空一致性测量。与激光干涉仪和相位延迟测量数据的对比验证了所提测量方法的准确性与有效性。 展开更多

关键词 导轨 直线度 惯性测量 加速度积分 时空一致性

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舰船波浪运动模拟平台加速度数据检测与处理 被引量：3

9

作者 陈爱国 叶家玮 +1 位作者 苏曙 陈远明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期83-90,共8页

在基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测方法中,为了解决将加速度积分成速度与位移这一工程难题,构建了加速度数据检测船舶波浪运动模拟试验系统,通过对加速度计零漂动态过程特性和统计规律的分析,选择了合适的加速度计。通过对检测的加... 在基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测方法中,为了解决将加速度积分成速度与位移这一工程难题,构建了加速度数据检测船舶波浪运动模拟试验系统,通过对加速度计零漂动态过程特性和统计规律的分析,选择了合适的加速度计。通过对检测的加速度数据进行傅立叶变换和频谱分析建立了仿真加速度函数,分析了检测的加速度数据简单时域积分中的直流分量、积分常数项、低频分量和高频分量的影响及消除措施。提出了频域滤波后时域积分处理方法和频域通带滤波的积分处理方法。结果表明:频域通带滤波的积分处理方法可对舰船波浪运动检测的加速度有效地积分成速度和位移。 展开更多

关键词 船舶 舰船工程 波浪运动 加速度 傅立叶变换 时域积分 频域积分

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桥梁振动变形监测的加速度实时重构动态位移算法

10

作者 张秋昭 刘振文 +2 位作者 张龙强 张云龙 朱守庆 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第6期671-678,共8页

针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的... 针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的趋势项,基于频域积分使用先验数据求取最优滤波参数,实现利用加速度数据实时重构桥梁的振动位移。多组模拟数据和两组实测数据测试结果表明:在保证实时解算的条件下,重构动态位移精度均优于1mm。研究结果表明该方法具有较高的精度,可为桥梁振动实时变形监测提供新方案。 展开更多

关键词 桥梁监测 振动变形 加权滑动均值滤波 实时重构动态位移 加速度积分

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加速度信号积分求解位移方法研究 被引量：4

11

作者 庞家志 孙佳川 刘泽丰 《装备环境工程》 CAS 2021年第12期42-50,共9页

目的研究动力学环境试验分析中时域积分算法和频域积分算法两种加速度信号积分求解位移方法。方法动力学环境试验中,利用不同算法对被试品测点处所采集到的加速度信号进行二次积分处理,计算求解位移。采集过程中,再利用激光传感器测量位... 目的研究动力学环境试验分析中时域积分算法和频域积分算法两种加速度信号积分求解位移方法。方法动力学环境试验中,利用不同算法对被试品测点处所采集到的加速度信号进行二次积分处理,计算求解位移。采集过程中,再利用激光传感器测量位移,以激光所测位移为基准,对比分析不同算法求解结果的准确性,并分析其结果的误差来源、其优缺点及适用范围。结果在动力学环境试验的不同工况下,两种不同积分法得到的位移数据与激光测定数据基本重合,积分得到的位移最大误差均小于5%,符合实际应用需求。时域积分算法在两次积分中受到噪声以及直流分量误差的影响较大;频域积分算法的计算结果相对更加准确,但是受到低频误差影响较大,具有低频敏感性。结论在动力学环境试验中,时域积分算法适用于噪声和直流分量可忽略的情况,频域积分算法适应于低频误差较小的情况。对加速度信号数据进行必要且有效的预处理后,时域积分算法和频域积分算法的位移积分结果都具有较高的准确性,能够满足一般工程实际中的测试需求。 展开更多

关键词 动力学环境试验 加速度 位移 积分 误差

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基于加速度传感器的电梯空载上行制停距离研究 被引量：2

12

作者 王磊 《起重运输机械》 2022年第22期55-59,共5页

曳引力和制动力是电梯安全性能的重要组成元素,制动试验是验证其是否符合要求的主要方法之一,电梯空载上行制动试验制停距离传统测量方法包括制动距离法和制动减速度法,两者在制停距离测量过程中存在一定误差,尤其是高速电梯中采用制动... 曳引力和制动力是电梯安全性能的重要组成元素,制动试验是验证其是否符合要求的主要方法之一,电梯空载上行制动试验制停距离传统测量方法包括制动距离法和制动减速度法,两者在制停距离测量过程中存在一定误差,尤其是高速电梯中采用制动距离法进行测量准确率较低。基于此,文中提出一种基于加速度传感器的电梯空载上行制停距离测量方法,该方法通过对实测加速度值进行二次积分运算获得位移值。通过Simulink仿真获得制动减速度积分法位移值,同时与制动距离法和制动减速度法实测得到的位移值进行比较,表明采用制动减速度积分法可以更加准确地测量制停距离,尤其在高速电梯制停距离测量中有更广泛的应用。 展开更多

关键词 电梯 测量方法 加速度传感器 积分运算 空载上行 制停距离

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侵彻复杂介质深度测定技术的应用与研究 被引量：1

13

作者 刘宁 马游春 +1 位作者 熊继军 张文栋 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期40-41,共2页

对侵彻目标深度的测定是在原来在侵彻过程通过延时来控制主体起爆时间的基础上进一步提出来的,对侵彻深度的控制,可以使主体到达指定深度后发生爆炸,从而达到得最佳的毁伤效果。

关键词 FPGA(Field PROGRAMMABLE GATE Array) 引信系统 深度控制 加速度积分

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地震勘探中加速度信号转化为速度信号的分析及应用 被引量：1

14

作者 任立刚 张剑 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2021年第1期380-385,共6页

陆上地震勘探中多采用速度型检波器接收,随着单点高密度地震勘探的开展,加速度型检波器也被日趋广泛的应用.这两种检波器接收的地震信号具有不同的响应特征,在地震勘探中经常会遇到这样的情况:两个相邻区块分别应用速度型检波器和加速... 陆上地震勘探中多采用速度型检波器接收,随着单点高密度地震勘探的开展,加速度型检波器也被日趋广泛的应用.这两种检波器接收的地震信号具有不同的响应特征,在地震勘探中经常会遇到这样的情况:两个相邻区块分别应用速度型检波器和加速度型检波器接收,需要将这两个区块的地震资料进行连片处理,两类检波器接收资料如何处理拼接?本文在理论上分析了加速度检波器测量的加速度信号和速度检波器测量的速度信号之间的数学关系;并通过数值数据模拟分析、实际的地震数据资料分析证明了加速度信号通过积分计算以及去除积分误差后转化为速度信号的可行性和正确性,并进行了相应的对比和验证.在不同类型检波器接收地震资料的拼接处理过程中应用这种转换方法进行资料处理,得到一致性很好的地震剖面. 展开更多

关键词 速度信号 加速度信号 积分计算 积分误差

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基于Cortex-M3的航空超导磁测量平台振动监测仪 被引量：1

15

作者 伍俊 荣亮亮 +1 位作者 孔祥燕 谢晓明 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2016年第1期22-25,共4页

针对航空超导磁测量系统对振动监测和无磁工作环境的设计需求,文中基于Cortex-M3微处理器和MEMS加速度计构建了一套可多通道同步采集的离线振动监测仪,用以弥补航磁系统中GPS组合惯导带宽的不足,甚至缺失。文中介绍了振动监测仪的总体... 针对航空超导磁测量系统对振动监测和无磁工作环境的设计需求,文中基于Cortex-M3微处理器和MEMS加速度计构建了一套可多通道同步采集的离线振动监测仪,用以弥补航磁系统中GPS组合惯导带宽的不足,甚至缺失。文中介绍了振动监测仪的总体设计以及软硬件功能实现,给出了传感器标定以及相关信号处理的方法,并基于图形化编程语言Lab VIEW搭建了数据后处理软件平台,最后通过试验对振动监测仪的主要性能指标进行了评估。试验表明其多通道同步数据采集组件的动态范围可达110 d B,所测得的加速度分辨率为2.6 mg@500 Hz,而且采用频域积分方法获取的位移与商业软件基本相符。 展开更多

关键词 数据采集 振动 航磁 加速度积分 嵌入式系统 超导

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基于神经网络的飞行器测高方案研究 被引量：1

16

作者 李曼苹 张劲峰 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第7期838-841,共4页

介绍了基于统计学飞行器测高方案的特点 ,指出其存在的不足。提出了基于神经网络方法的新思路 ,与传统的方案进行了对比及可行性分析论证 ,并给出了具体的计算方法。最后对某一弹道集合进行了数值仿真。采用神经网络模型训练 ,训练结果... 介绍了基于统计学飞行器测高方案的特点 ,指出其存在的不足。提出了基于神经网络方法的新思路 ,与传统的方案进行了对比及可行性分析论证 ,并给出了具体的计算方法。最后对某一弹道集合进行了数值仿真。采用神经网络模型训练 ,训练结果通过弹道检验表明 ,此方案较原基于统计学飞行器测高方案具有一定的优越性 。 展开更多

关键词 飞行器 加速度积分 延迟时间 神经网络

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基于加速度传感器的油井功图位移测量的算法设计与优化 被引量：1

17

作者 王永举 《电子设计工程》 2013年第24期72-74,77,共4页

针对传统示功仪采用拉线法测量位移不易维护和采用加速度传感器测量位移精度不高的问题,设计了一种基于高精度传感器的算法,从底层数据采集和数据处理方法出发,结合硬件,选用新式的自适应采集模式,根据油井运行的特征,采用积分求位移的... 针对传统示功仪采用拉线法测量位移不易维护和采用加速度传感器测量位移精度不高的问题,设计了一种基于高精度传感器的算法,从底层数据采集和数据处理方法出发,结合硬件,选用新式的自适应采集模式,根据油井运行的特征,采用积分求位移的算法,实际测试结果表明,算法精度很高,同时通用性更强。 展开更多

关键词 积分求位移 加速度传感器 正弦滤波 自适应 数字滤波

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舰船波浪运动加速度积分误差纠正与预报 被引量：1

18

作者 陈爱国 王成勇 叶家玮 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2013年第6期565-571,共7页

研究采用权重法和最大幅值法改进频谱预报技术,解决了实测加速度数据全频域积分处理中存在的采样时段首尾端因数据长度的有限性和谱泄露积分幅值误差偏大的问题,纠正了积分误差,有效实现了较长时间的波浪预报,为实现基于加速度计阵列的... 研究采用权重法和最大幅值法改进频谱预报技术,解决了实测加速度数据全频域积分处理中存在的采样时段首尾端因数据长度的有限性和谱泄露积分幅值误差偏大的问题,纠正了积分误差,有效实现了较长时间的波浪预报,为实现基于加速度计阵列的船舶波浪运动检测技术提供保障. 展开更多

关键词 舰船 波浪运动 加速度 频谱预报技术 积分误差纠正 波浪预报 检测

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汽车起步加速过程的计算机模拟

19

作者 张树强 陈朝阳 赵正彩 《安徽工学院学报》 1995年第1期25-30,共6页

给出汽车起步加速过程换档时机的模拟方法,可计算换档时间损失.算例表明,程序简单,计算结果可靠.

关键词 汽车 动力性 加速过程 换档时机 计算机模拟

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加速度传感器用于水轮发电机组振动监测的性能分析

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作者 王建勇 程潇黠 《水电自动化与大坝监测》 2015年第4期57-60,共4页

加速度传感器越来越多地应用到水轮发电机组的振动监测中,由于对振动的评价采用位移值作为标准,需要将加速度值两次积分计算出位移值,在实际应用过程中会出现测值不稳定及低频信号较大的问题。本文主要从加速度传感器振动偏大现象、原... 加速度传感器越来越多地应用到水轮发电机组的振动监测中,由于对振动的评价采用位移值作为标准,需要将加速度值两次积分计算出位移值,在实际应用过程中会出现测值不稳定及低频信号较大的问题。本文主要从加速度传感器振动偏大现象、原因、处理方法等几个方面进行了阐述。 展开更多

关键词 加速度传感器 速度 位移 积分 振动评价

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