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基于不同加速方式的纯电动汽车电能量消耗研究 被引量:5
1
作者 李礼夫 梁翼 《测试技术学报》 2018年第4期335-340,共6页
针对纯电动汽车在加速过程中不同加速方式导致电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过建立加速特征参数βi的纯电动汽车加速曲线模型来研究不同βi与纯电动汽车电能量消耗之间的关系.同时,以单位里程能耗为评价指标... 针对纯电动汽车在加速过程中不同加速方式导致电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过建立加速特征参数βi的纯电动汽车加速曲线模型来研究不同βi与纯电动汽车电能量消耗之间的关系.同时,以单位里程能耗为评价指标,通过不同βi时的纯电动汽车整车实验,获得不同加速曲线下纯电动汽车单位里程能耗,验证不同加速方式对纯电动汽车电能量消耗的影响.结果表明:上凸型加速方式其单位里程能耗比下凹型加速方式低,且βi越小,其单位里程能耗越低,当βi=0.5时,其单位里程能耗比βi=1.4时小37.6%. 展开更多
关键词 纯电动汽车 加速特征参数 加速曲线实验 单位里程能耗
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换油对油纸绝缘热老化特性参数的影响研究 被引量:10
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作者 李月英 周永闯 李伟 《变压器》 北大核心 2020年第4期23-27,共5页
采用矿物绝缘油与牛皮绝缘纸作为试验材料,开展了不同时长的变压器油纸绝缘加速热老化试验,并在不同时刻进行换油操作,以研究换油对油纸绝缘热老化特性参数的影响。
关键词 变压器 油纸绝缘 加速热老化 换油 特性参数
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一种柔直换流阀用压接型IGBT功率子模块加速老化试验方法 被引量:6
3
作者 姬煜轲 侯婷 +1 位作者 何智鹏 李岩 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2021年第5期1-11,共11页
压接型绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)内部各层材料在导通电流的同时还起到传递热量、承受压力的作用,属于热、电、力多物理场耦合系统。因此,压接型IGBT的老化机理与焊接型IGBT有所不同,需要采取新的试... 压接型绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)内部各层材料在导通电流的同时还起到传递热量、承受压力的作用,属于热、电、力多物理场耦合系统。因此,压接型IGBT的老化机理与焊接型IGBT有所不同,需要采取新的试验方法对其开展加速老化试验,进而为老化机理的研究获取更多的分析数据。参考已有的研究方法和成果,针对柔直换流阀用压接型IGBT器件提出了一种多激励类型多特征参数监测的加速老化试验方法,设计了冲击循环、恒定高温、功率循环及温度循环4种类型的激励施加方法,设计试验拓扑并明确试验参数整定原则,全方位激发压接型IGBT的老化失效过程。为多角度监测试验过程中器件退化状态,提出了在线监测方法和周期性离散监测方法,对器件集电极电流、饱和导通压降、散热器壳温等特征参数进行监测。 展开更多
关键词 柔性直流输电 压接型IGBT 加速老化试验 特征参数
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TEDS技术在加速度传感器数据校正中的应用 被引量:2
4
作者 张礼学 唐力伟 +1 位作者 栾军英 李永华 《军械工程学院学报》 2009年第5期64-67,共4页
提出一种利用传感器电子数据表格技术改善加速度传感器动态性能的办法。传感器标定时,其相关的特征参数被储存在传感器电子数据表格中;测试初始化时,每个传感器的特征参数被读入测试系统,指导系统自动完成其数学模型的建立,并在测... 提出一种利用传感器电子数据表格技术改善加速度传感器动态性能的办法。传感器标定时,其相关的特征参数被储存在传感器电子数据表格中;测试初始化时,每个传感器的特征参数被读入测试系统,指导系统自动完成其数学模型的建立,并在测试时进行实时数据校正。实验证明传感器电子数据表格技术的引入提高了加速度传感器的工作频带带宽和动态响应速度等动态性能指标。 展开更多
关键词 TEDS 加速度传感器 特征参数 数据校正
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侵彻过载曲线特征参量数值模拟研究 被引量:1
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作者 靳鸿 唐波 +2 位作者 靳书云 陈昌鑫 王欢 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第6期125-128,共4页
针对侵彻运动过程中加速度过载曲线的特征参量与试验条件、参数、环境等密切相关的问题,提出用ANSYS/LS-DYNA数值模拟研究侵彻过载曲线特征,以及侵彻过程中弹丸初速、靶板厚度、侵彻介质对侵彻加速度波形的影响,分析这些因素与波形峰值... 针对侵彻运动过程中加速度过载曲线的特征参量与试验条件、参数、环境等密切相关的问题,提出用ANSYS/LS-DYNA数值模拟研究侵彻过载曲线特征,以及侵彻过程中弹丸初速、靶板厚度、侵彻介质对侵彻加速度波形的影响,分析这些因素与波形峰值、脉宽、上升时间等特征参量的对应关系,为侵彻过程分析提供一定的参考。 展开更多
关键词 侵彻 过载 加速度 特征参量
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Real-Time Electrostatic Monitoring of Wear Debris for Wind Turbine Gearbox
6
作者 Li Xin Zuo Hongfu +3 位作者 Cai Jing Sun Jianzhong Liu Ruochen Xu Yutong 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2017年第2期195-204,共10页
Engineering practice has shown that early faults of gearboxes are a leading maintenance cost driver that can easily lower the profit from a wind turbine operation.A novel oil-lubricated electrostatic monitoring of wea... Engineering practice has shown that early faults of gearboxes are a leading maintenance cost driver that can easily lower the profit from a wind turbine operation.A novel oil-lubricated electrostatic monitoring of wear debris for a wind turbine gearbox is presented.The continuous wavelet transform(CWT)is used to eliminate the noises of the original electrostatic signal.The kurtosis and root mean square(RMS)values of the time domain signal are extracted as the characteristic parameters to reflect the deterioration of the gearbox.The overall tendency of electrostatic signals in accelerated life test is analyzed.In the eighth cycle,the abnormal wear in the wind turbine gearbox is detected by electrostatic monitoring.A comparison with the popular MetalScan monitoring is given to illustrate the effectiveness of the electrostatic monitoring method.The results demonstrate that the electrostatic monitoring method can detect the fault accurately. 展开更多
关键词 wind turbine gearbox oil-lubricated system electrostatic monitoring characteristic parameter accelerated life test
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基于柴油机局部时段振动加速度的缸内燃烧状况
7
作者 纪少波 程勇 +2 位作者 唐娟 马宗正 黄万友 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期13-19,30,共8页
柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关。对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度、缸内压力及其各阶导数的时域波形,基于波形间的相关性,提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃... 柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关。对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度、缸内压力及其各阶导数的时域波形,基于波形间的相关性,提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃烧过程特征点的方法。对比不同工况时局部时段内的缸内压力、压升率、振动加速度及压力升高加速度的时域波形及频谱能量,发现振动加速度信号最大时域波动量及特定频带的能量与缸内燃烧状况密切相关,可作为表征缸内燃烧状况的特征参数,试验结果表明选取的特征参数是有效的。 展开更多
关键词 柴油机 缸内燃烧状况 振动加速度 特征参数
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加速度传感器快速检测装置的开发
8
作者 薛喜红 宋建锋 梁晓敏 《天津职业技术师范大学学报》 2019年第3期25-29,共5页
针对现有加速度传感器快速检测方法的缺陷,设计一种可快速精确检测加速度传感器装置。根据压阻式加速度传感器的电气特性与工作原理,分析了加速度传感器的特征参数,并以此为基础,设计了基于静态电压和静态电阻的检测方案,以硬件和软件... 针对现有加速度传感器快速检测方法的缺陷,设计一种可快速精确检测加速度传感器装置。根据压阻式加速度传感器的电气特性与工作原理,分析了加速度传感器的特征参数,并以此为基础,设计了基于静态电压和静态电阻的检测方案,以硬件和软件的形式实现并做出了实物。实测结果表明:所设计的装置能够实现对某型加速度传感器失效与否进行快速鉴别,系统测量的平均误差小于0.6%,能够有效弥补现有检测方案的不足,提升检测效率。 展开更多
关键词 碰撞实验 加速度传感器 静态特征参数
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磁流体加速度传感器的特征参量分析 被引量:8
9
作者 杨文荣 杨庆新 +3 位作者 樊长在 孙景峰 刘素贞 陈海燕 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1228-1231,共4页
本文给出了一种磁流体加速度传感器的结构,分析了加速度传感器的频率特性,基于最小势能原理对所设计的磁流体加速度传感器进行了有限元动态建模,并得到系统的磁机械耦合动态模型,在此基础上得到了固有频率、静态灵敏度、阻尼比等特征参... 本文给出了一种磁流体加速度传感器的结构,分析了加速度传感器的频率特性,基于最小势能原理对所设计的磁流体加速度传感器进行了有限元动态建模,并得到系统的磁机械耦合动态模型,在此基础上得到了固有频率、静态灵敏度、阻尼比等特征参量,并以此为根据确定加速度传感器的结构参数。最后给出了实验结果,实验结果与理论预测基本相符。 展开更多
关键词 磁流体 加速度传感器 特征参量 频率特性
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