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题名对简支梁绝对最大弯矩的分析
被引量：1
- 1
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作者
李斌汉
饶武
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机构
广东建设职业技术学院
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出处
《湖南城市学院学报》
2003年第3期6-7,共2页
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文摘
通过理论推导,确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限,从而对实际设计工作提出了有益的建议.
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关键词
简支梁
绝对最大弯矩
跨中截面最大弯矩
移动荷载
临界截面
建筑结构
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Keywords
simple beam
locomotive load
absolute maximum moment
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分类号
TU323.3
[建筑科学—结构工程]
TU311
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题名对简支梁绝对最大弯矩的分析
- 2
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作者
李斌汉
饶武
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机构
广东建设职业技术学院
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出处
《重庆工业高等专科学校学报》
2003年第3期17-18,共2页
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文摘
通过理论推导,确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限,从而对实际设计工作提出了有益的建议。
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关键词
简支梁
移动荷载
绝对最大弯矩
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Keywords
simple beam
moible capacity
absolute maximum moment
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分类号
TU323
[建筑科学—结构工程]
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题名对《钢结构设计手册》吊车粱最大弯矩计算公式的商榷
- 3
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作者
张庆芳
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机构
石家庄铁道学院
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出处
《建筑技术开发》
2005年第10期15-15,71,共2页
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文摘
对吊车梁绝对最大弯矩的计算，通常采用手册给出的公式直接计算得到；然而，该公式仅在一定情况下是正确的；通过结构力学影响线分析，指出其不足之处，而且给出了简便的改进计算方法。
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关键词
吊车梁
最不利截面
绝对最大弯矩
影响线
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Keywords
Crane girder
Most disadvantageous cross
absolute maximum-moment
Influence line
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分类号
TU392.1
[建筑科学—结构工程]
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题名关于绝对最大弯矩的思考
- 4
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作者
杨福运
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机构
华东交通大学土木工程学院
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出处
《华东交通大学学报》
1999年第2期26-28,共3页
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文摘
通过理论推导，确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限。
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关键词
移动荷载
绝对最大弯矩
简支梁桥
桥梁
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Keywords
movable load
absolute maximum moment
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分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名黄金分割算法在简支桥梁设计计算中的应用
被引量：4
- 5
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作者
董新梅
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机构
山东经济学院统计与数学学院
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出处
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2006年第4期102-105,共4页
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文摘
移动荷载作用下,简支桥梁横截面上弯矩的变化为二元函数Z=f(x,y),本文给出了绝对最大弯矩Zm ax的极值点x*、y*的判别方法:利用数学中的黄金分割算法搜索梁的绝对最大弯矩对应的最危险横截面位置x*;利用力学中的影响线理论判别该截面发生最大弯矩时的最危险荷载位置y*,计算该横截面的最大弯矩得到梁的绝对最大弯矩.该算法易于编写计算程序,以计算机为工具,适用于任意有限多个平行移动荷载在桥梁上移动,对于桥梁的设计计算与安全评估,有一定的实用价值.
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关键词
黄金分割算法
绝对最大弯矩
移动荷载
简支桥粱
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Keywords
golden divisional method
absolute maximum bending moment
moving load
simply supported bridge
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分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名库房楼面等效均布活荷载取值方法探讨
被引量：3
- 6
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作者
王晶
赵艳青
尚建华
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机构
中国核电工程有限公司郑州分公司
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出处
《低温建筑技术》
2018年第4期54-57,61,共5页
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文摘
工业建筑中的大型仓储类库房,楼面一般都有货架和叉车共同作用。本文以某核电厂库房为例,根据规范方法分别对用于不同结构构件内力计算的楼面等效均布活荷载进行计算分析,并讨论了不同类型的楼板等效均布活荷载的取值。另外,使用有限元软件ANSYS进行对比分析,对不同计算方法的取值进行了探讨,对今后的设计工作有一定的借鉴意义。
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关键词
等效均布活荷载
库房
有效分布宽度
绝对最大弯矩
有限元分析
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Keywords
uniform distributed live load
warehouses
effective distribution width
absolute maximum bending moment
finite element analysis
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
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题名移动车辆载荷作用下简支梁的绝对最大弯矩分析
被引量：1
- 7
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作者
张琴
杨敬林
崔浩
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机构
湖南农业大学工学院
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出处
《江西建材》
2016年第1期192-192,198,共2页
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文摘
计算移动车辆荷载作用下简支梁的绝对最大弯矩,当临界荷载与合力对称于中点时,临界荷载下截面的弯矩达到最大值,利用三角形影响线确定临界荷载的判别式来确定临界荷载,移动载荷组使临界荷载与合力对称于中点,计算临界荷载作用点截面的弯矩,即为绝对最大弯矩。
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关键词
移动荷载
简支梁
最不利位置
影响线
绝对最大弯矩
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Keywords
lmoving load simple beam most unfavorable position influenceline absolute maximum bending moment
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分类号
O571.3
[理学—粒子物理与原子核物理]
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题名移动荷载作用下梁绝对最大弯矩计算的一种新方法
- 8
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作者
赵大华
周明法
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机构
九江学院土木工程与城市建设学院
九江学院理学院
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出处
《九江学院学报（自然科学版）》
CAS
2005年第3期5-6,31,共3页
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文摘
在结构设计中,需要对梁的强度、刚度、稳定性等方面进行计算,其中绝对最大弯矩及位置的计算极为重要的。本文介绍了用一种计算梁最不利荷载位置及绝对最大弯矩的新方法,并用影响线进行校核,同时与传统方法进行比较。
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关键词
影响线
绝对最大弯矩
最不利荷载位置
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Keywords
influence line, absolute maximum bending moment, the most unfavorable load position
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分类号
TU312
[建筑科学—结构工程]
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题名简支梁的绝对最大弯矩之解法
- 9
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作者
吴国侯
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机构
准格尔煤炭工业公司
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出处
《哈尔滨建筑工程学院学报》
1994年第1期84-92,共9页
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文摘
迄今为止，简支梁的绝对最大弯矩在理论上没有简单易行的解法。本文用数学方法得到一个较为一般的判别条件。同时以反例说明现行＂结构力学＂教科书中计算绝对最大弯矩所采用的“梁中点临界荷载法”有时是不够精确的。
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关键词
绝对最大弯矩
函数
简支梁
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Keywords
the absolute maximum bending moment
slip load
function
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分类号
TU323.3
[建筑科学—结构工程]
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