天然气双燃料技术在船机上的研究进展分析 被引量：9

1

作者 王解托 董晶瑾 +1 位作者 刘海峰 叶映 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第2期73-81,共9页

船舶发动机虽然以较高的热效率被广泛应用,但其向海洋环境排出了大量的污染物。近年来,随着针对海上船舶的排放法规日益严格,能显著降低远洋船舶NOx、SOx、PM和CO2排放的天然气发动机逐渐引起关注。从船用天然气技术发展和分类入手,针... 船舶发动机虽然以较高的热效率被广泛应用,但其向海洋环境排出了大量的污染物。近年来,随着针对海上船舶的排放法规日益严格,能显著降低远洋船舶NOx、SOx、PM和CO2排放的天然气发动机逐渐引起关注。从船用天然气技术发展和分类入手,针对不同的技术路线出现的问题,总结了当前船用天然气发动机研究进展。 展开更多

关键词 双燃料 天然气 船用柴油机 不正常燃烧

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氢燃烧特性对氢内燃机性能的影响 被引量：2

2

作者 李星国 《自然杂志》 CAS 2023年第1期57-67,共11页

氢能开发是“双碳”战略中的重要一环,目前氢能主要是通过氢燃料电池把化学能转变成电能的形式得以应用。与此不同,氢内燃机则是将氢能直接转变成机械能,应用在交通、机器运转、发电等众多领域,对氢能发展具有重要的推动作用。氢内燃机... 氢能开发是“双碳”战略中的重要一环,目前氢能主要是通过氢燃料电池把化学能转变成电能的形式得以应用。与此不同,氢内燃机则是将氢能直接转变成机械能,应用在交通、机器运转、发电等众多领域,对氢能发展具有重要的推动作用。氢内燃机与传统内燃机的最大区别是用氢气取代传统的化石燃料,因此,氢气的燃烧特性对内燃机的性能具有很大影响,对内燃机的结构也提出新的要求。至今从氢燃烧特性的角度去理解氢内燃机的研究不多,为此,文章尝试从氢气燃烧特性的角度出发理解氢内燃机的性能,并重点对氢内燃机的热效率、输出功率、NOx排放、异常燃烧等性能进行分析和讨论。结果显示,氢内燃机比传统内燃机和氢燃料电池在节能减排、输出功率、成本等方面具有更加优异的综合性能,是氢能-电能转换的另一种有效的方法。氢内燃机的发展也能促进氢能的大规模应用,其性能受到氢气燃烧特性的影响,氢燃烧特性的控制对氢内燃机性能的提高非常重要。 展开更多

关键词 氢内燃机 氢气燃烧特性 热效率 NOX排放 异常燃烧

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氢燃料发动机燃烧与排放控制研究进展 被引量：2

3

作者 芮鹏 李国岫 《柴油机设计与制造》 2005年第4期8-12,共5页

围绕氢燃料作为车用发动机理想代用燃料这一主题,全面论述氢燃料发动机混合气的形成规律和点火技术;剖析氢发动机的异常燃烧机理和NOx的排放机理;分析影响氢燃料发动机排放的主要因素;总结异常燃烧和NOx排放的控制技术。

关键词 氢燃料 发动机 混合气形成 异常燃烧 排放 控制

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基于小波变换对氢发动机异常燃烧的研究 被引量：5

4

作者 杨振中 刘海朝 +3 位作者 田光旭 王丽君 司爱国 裴普成 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期700-704,共5页

利用缸内压力研究氢发动机的异常燃烧。分别对氢发动机正常燃烧和早燃压力信号进行了小波变换,通过分析比较其频带分布特点,计算出不同尺度上小波能量,以此作为基础构造特征向量,进行异常燃烧诊断,结果表明小波变换可以有效地诊断氢发... 利用缸内压力研究氢发动机的异常燃烧。分别对氢发动机正常燃烧和早燃压力信号进行了小波变换,通过分析比较其频带分布特点,计算出不同尺度上小波能量,以此作为基础构造特征向量,进行异常燃烧诊断,结果表明小波变换可以有效地诊断氢发动机的异常燃烧现象。 展开更多

关键词 氢燃料发动机 异常燃烧 小波分析 故障诊断

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某船用柴油机活塞裙部断裂原因分析

5

作者 徐海成 魏达 +2 位作者 张博 郭培苗 马帅 《内燃机》 2023年第6期49-55,共7页

活塞承受着沉重的机械负荷和热负荷,且在高速往复运动中,润滑条件往往非常恶劣。活塞裙部断裂是柴油机零部件损坏的主要形式之一。对某船柴油机裙部断裂的真实案例进行了分析,结合活塞裙部断裂机理,从燃烧和润滑两个方向进行了分析,通... 活塞承受着沉重的机械负荷和热负荷,且在高速往复运动中,润滑条件往往非常恶劣。活塞裙部断裂是柴油机零部件损坏的主要形式之一。对某船柴油机裙部断裂的真实案例进行了分析,结合活塞裙部断裂机理,从燃烧和润滑两个方向进行了分析,通过拆检,材料微观分析、化学成分检测以及断裂机理分析,找到了活塞裙部断裂的根本原因——活塞销衬套的润滑不良和异常磨损。在此基础上,提出了检查及校验的多项建议措施,以有效避免此类事故的发生。 展开更多

关键词 活塞 疲劳断裂 衬套松动 燃烧异常 润滑不良

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氢燃发动机国内外研究进展概览 被引量：3

6

作者 王宇 马凡华 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第6期85-88,共4页

介绍了氢燃发动机的优势和现阶段氢燃发动机本身存在的主要问题,国内外对解决或减轻这些问题的方法及其机理。对今后的研究方向也作出了预测。

关键词 氢燃发动机 优势 不正常燃烧 NOX排放

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氢内燃机的发展现状及进展 被引量：2

7

作者 代毕波 何勇灵 《车辆与动力技术》 2007年第4期59-62,共4页

介绍了氢燃发动机的优势和现阶段氢燃发动机存在的主要问题、国内外对解决或减轻这些问题的方法及其机理.对今后的研究方向作出了预测.

关键词 氢燃发动机 优势 不正常燃烧 NOX排放

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浅谈氢内燃机异常燃烧中的早燃 被引量：3

8

作者 袁珂佳 《汽车实用技术》 2017年第19期162-164,共3页

随着汽车保有量的不断增加,发动机的可替代燃料成为人们研究的热点。氢能因其自身的优点被认为是最有前途的汽车燃料替代能源之一。进气道喷射式氢内燃机未能大面积推广使用的主要原因是氢内燃机的早燃、回火和敲缸等异常燃烧问题。找... 随着汽车保有量的不断增加,发动机的可替代燃料成为人们研究的热点。氢能因其自身的优点被认为是最有前途的汽车燃料替代能源之一。进气道喷射式氢内燃机未能大面积推广使用的主要原因是氢内燃机的早燃、回火和敲缸等异常燃烧问题。找出早燃产生的原因和影响因素,对早燃问题进行探索性的研究。 展开更多

关键词 进气道喷射式 氢内燃机 异常燃烧 早燃

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基于AVL-FIRE的氢发动机燃烧过程分析 被引量：3

9

作者 杨光 杨振中 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第4期90-93,共4页

以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢发动机。运用三维制图软件SolidWorks建立了发动机主要部位的三维几何模型,然后在不同的初始温度、初始... 以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢发动机。运用三维制图软件SolidWorks建立了发动机主要部位的三维几何模型,然后在不同的初始温度、初始压力以及当量比条件下利用三维流体力学软件AVL-FIRE对氢发动机的压缩燃烧过程进行了CFD模拟计算。通过计算得出了氢发动机在不同条件下压缩和燃烧过程中的温度、压力的变化趋势,进一步分析了不同初始温度、初始压力以及当量比对氢发动机燃烧过程的影响,为解决氢发动机在实际运行过程中的异常燃烧问题提供了理论依据。 展开更多

关键词 氢发动机 AVL-FIRE 燃烧分析 异常燃烧

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固体火箭发动机壳体的模态分析 被引量：2

10

作者 焦丽丽 李强 《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》 2006年第2期117-120,共4页

不稳定燃烧是固体火箭发动机的一种不正常的工作状态,这种不稳定燃烧可使燃烧室压强振荡的振幅达到相当大的量级,使发动机产生强烈的振动,可能使燃烧室壳体或推进剂装药受到破坏,从而引起发动机爆炸.利用大型有限元分析软件AN SY S对固... 不稳定燃烧是固体火箭发动机的一种不正常的工作状态,这种不稳定燃烧可使燃烧室压强振荡的振幅达到相当大的量级,使发动机产生强烈的振动,可能使燃烧室壳体或推进剂装药受到破坏,从而引起发动机爆炸.利用大型有限元分析软件AN SY S对固体火箭发动机壳体进行了模态分析,并获得了对其强度和性能影响强烈的频率,此结果对研究固体火箭发动机的动力学特性及不稳定燃烧进行了理论分析、预测和防止压强发生振荡具有重要作用. 展开更多

关键词 不稳定燃烧 模态 有限元分析 固体火箭发动机壳体

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低速二冲程双燃料船用主机气缸润滑油自燃引发不正常燃烧问题的研究 被引量：2

11

作者 冯立岩 刘超 吴瑶 《柴油机》 2017年第1期1-5,共5页

介绍了低速二冲程双燃料船用主机的发展现状,指出气缸润滑油自燃引发不正常燃烧是限制其平均有效压力pme提高的关键因素。研究表明:双燃料主机气缸油自燃引发不正常燃烧的内因有两方面:主机结构特征及工作特性,气缸油破碎、蒸发及自燃特... 介绍了低速二冲程双燃料船用主机的发展现状,指出气缸润滑油自燃引发不正常燃烧是限制其平均有效压力pme提高的关键因素。研究表明:双燃料主机气缸油自燃引发不正常燃烧的内因有两方面:主机结构特征及工作特性,气缸油破碎、蒸发及自燃特性;而主机工况条件、引燃喷射正时等控制参数、过量空气系数、预混合气均匀度、气缸油消耗率、气缸套表面状况等外因,则是气缸油自燃的触发条件。建议在此基础上开展低速二冲程双燃料船用主机的研发工作。 展开更多

关键词 低速二冲程双燃料船用主机 气缸润滑油 不正常燃烧

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喷油提前角对船舶柴油机气缸套-活塞环磨损的影响 被引量：2

12

作者 贾郑铭 王瑞 葛冀欢 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期121-124,130,共5页

提出柴油机气缸套-活塞环径向磨损的理论计算方法,以某船舶柴油机为例,模拟发动机喷油提前角过大或过小导致的非正常燃烧情况下的燃烧压力曲线,计算不同喷油提前角下柴油机气缸套-活塞环的磨损量。结果表明:喷油提前角过小时,柴油机爆... 提出柴油机气缸套-活塞环径向磨损的理论计算方法,以某船舶柴油机为例,模拟发动机喷油提前角过大或过小导致的非正常燃烧情况下的燃烧压力曲线,计算不同喷油提前角下柴油机气缸套-活塞环的磨损量。结果表明:喷油提前角过小时,柴油机爆发压力会明显降低,燃油燃烧不完全,下死点附近处径向磨损量比正常燃烧情况的要高,但缸套径向磨损量和正常燃烧时相差不大且最大磨损量变化趋势基本一致;喷油提前角过大时,当燃油达到压燃点时,燃油雾化程度降低或者消失,造成燃油的燃烧持续时间过长,燃烧压力的峰值很高,且在缸套点火附近处会出现明显的黏着磨损,在下死点附近润滑油膜部分发生破裂,出现边界润滑状态,最大径向磨损量会突然增大。 展开更多

关键词 柴油机 非正常燃烧 气缸套 磨损量

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一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法 被引量：2

13

作者 贾继德 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期47-50,共4页

提出一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法,利用连续小波变换对缸盖振动信号进行处理,然后根据柴油机燃烧过程与配气相位的关系对数据进行等角度重采样,再将信号特征由直角坐标系向极坐标系映射并进行同步增强。运用此方法对几种柴油... 提出一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法,利用连续小波变换对缸盖振动信号进行处理,然后根据柴油机燃烧过程与配气相位的关系对数据进行等角度重采样,再将信号特征由直角坐标系向极坐标系映射并进行同步增强。运用此方法对几种柴油机燃烧状态进行监测分析,结果表明此方法能有效地提取燃烧特征及进行状态监测。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 燃烧不正常 特征增强 状态监测

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低速二冲程氢气发动机氢气逃逸抑制及混合气质量改善 被引量：2

14

作者 曲文静 孙洪杰 +1 位作者 龚震 冯立岩 《应用科技》 CAS 2021年第5期92-98,共7页

燃用可再生能源制取氢气的低速二冲程氢气发动机是实现远洋船舶无碳动力的最现实可行途径,将为我国船舶行业实现CO2减排目标提供战略支撑,但是"氢气逃逸"和"异常燃烧"问题阻碍了船用低速二冲程氢气发动机的开发与... 燃用可再生能源制取氢气的低速二冲程氢气发动机是实现远洋船舶无碳动力的最现实可行途径,将为我国船舶行业实现CO2减排目标提供战略支撑,但是"氢气逃逸"和"异常燃烧"问题阻碍了船用低速二冲程氢气发动机的开发与应用。为了解决这2个难题,建立了低速二冲程氢气发动机工作过程三维CFD数值计算模型,研究了喷射系统结构参数及喷射器布置对氢气逃逸及混合气形成质量的影响,通过增加氢气喷射阀的下偏角减少氢气在排气阀处的逃逸,并改善了缸内混合气均匀度,从而达到了抑制氢气逃逸和降低异常燃烧倾向的目标。 展开更多

关键词 低速二冲程氢气发动机 氢气逃逸 混合气 氢气喷射 均匀性 喷阀布置 下偏角 异常燃烧

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基于氢燃料发动机的医院备用电源故障检测研究 被引量：1

15

作者 杨健 刘军兴 张宝刚 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第1期150-153,共4页

针对氢燃料发动机作为医院备用电源发生异常燃烧问题,文中研究了平稳小波变换实现燃烧时刻检测的方法,通过对氢燃料发动机的压力信息进行采集,利用平稳小波分解采集得到的压力信号,提取表征趋势的压力峰值信息,从而监测燃烧起点时刻。... 针对氢燃料发动机作为医院备用电源发生异常燃烧问题,文中研究了平稳小波变换实现燃烧时刻检测的方法,通过对氢燃料发动机的压力信息进行采集,利用平稳小波分解采集得到的压力信号,提取表征趋势的压力峰值信息,从而监测燃烧起点时刻。进一步,结合分类器,实现对于异常燃烧的自动识别,识别准确度达到90%以上。 展开更多

关键词 氢燃料发动机 医院 备用电源 异常燃烧 平稳小波变换

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运行参数对活塞热负荷及异常燃烧的影响 被引量：1

16

作者 陆静安 李朝阳 《柴油机设计与制造》 2015年第2期20-25,共6页

应用AVL BOOST仿真软件建立了天然气发动机的仿真模型,计算不同的运行参数对发动机热负荷的影响。主要分析不同点火提前角、空燃比、中冷后温度及增压压力时,活塞、缸盖等气缸零件热负荷的变化,为降低燃气发动机气缸零件热负荷、抑制异... 应用AVL BOOST仿真软件建立了天然气发动机的仿真模型,计算不同的运行参数对发动机热负荷的影响。主要分析不同点火提前角、空燃比、中冷后温度及增压压力时,活塞、缸盖等气缸零件热负荷的变化,为降低燃气发动机气缸零件热负荷、抑制异常燃烧、优化运行参数等各个方面的改进提供理论依据。 展开更多

关键词 仿真 数学模型 热负荷 异常燃烧

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低速二冲程发动机气缸润滑油蒸发特性 被引量：1

17

作者 冯立岩 刘超 +3 位作者 吴瑶 王伟尧 田江平 隆武强 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期332-337,共6页

针对气缸油液滴自燃引发双燃料机不正常燃烧的问题,本文应用挂滴式蒸发装置研究了气缸油和气缸油基础油液滴的蒸发特性,分析了环境温度、油滴初始直径对气缸油和基础油蒸发过程的影响规律。结果显示:在高温条件下气缸油液滴变形并爆破;... 针对气缸油液滴自燃引发双燃料机不正常燃烧的问题,本文应用挂滴式蒸发装置研究了气缸油和气缸油基础油液滴的蒸发特性,分析了环境温度、油滴初始直径对气缸油和基础油蒸发过程的影响规律。结果显示:在高温条件下气缸油液滴变形并爆破;气缸油的主要成分—150 BS光亮油也有明显的液滴爆破现象,而400 SN精制油无液滴爆破现象发生;气缸油液滴的生命周期与环境温度、液滴初始直径、基础油成分紧密相关,环境温度提高、液滴尺寸减小、精制油成分增加,均会缩短油滴的生命周期。 展开更多

关键词 低速二冲程船用主机 双燃料机 不正常燃烧 气缸润滑油 蒸发 基础油 挂滴式蒸发装置 高速摄像

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氢内燃机燃烧早燃回火问题 被引量：1

18

作者 杨敏敏 《汽车实用技术》 2017年第6期150-151,共2页

氢内燃机以其燃料的优势倍受关注,但是氢内燃机进气道喷射异常燃烧是最大限制的一个原因,包括早燃、爆燃、回火。通过分析国内外关于氢内燃机的异常燃烧的研究成果,找出氢内燃机的异常燃烧的主要影响因素和其产生的原因,提出一些解决氢... 氢内燃机以其燃料的优势倍受关注,但是氢内燃机进气道喷射异常燃烧是最大限制的一个原因,包括早燃、爆燃、回火。通过分析国内外关于氢内燃机的异常燃烧的研究成果,找出氢内燃机的异常燃烧的主要影响因素和其产生的原因,提出一些解决氢内燃机异常燃烧的方法。 展开更多

关键词 进气道喷射 异常燃烧 回火 早燃 氢内燃机

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基于小波包与神经网络的氢发动机异常燃烧研究 被引量：1

19

作者 杨振中 祁儒明 +1 位作者 段俊法 毕国进 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第1期32-35,共4页

发动机压力信号包括很多能反映发动机异常燃烧征兆的有用信息,对压力信号进行小波包分解,提取异常燃烧特征,并用神经网络建立起从异常燃烧到特征参数的映射关系是诊断异常燃烧的有效技术手段。

关键词 氢发动机 异常燃烧 小波包 RBF神经网络 故障诊断

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小波包分解在氢发动机异常燃烧诊断中的应用

20

作者 王丽君 杨振中 +1 位作者 田光旭 葛临东 《车用发动机》 北大核心 2007年第6期80-82,86,共4页

氢发动机燃烧压力信号包含了丰富的燃烧信息,基于压力信号可以应用小波变换法提取异常燃烧信息。鉴于小波包分解继承了小波变换所有的时频局部化优点,并且可以有效地提取微弱燃烧信息,从而能够为信号提供更精细的分析方法。对氢发动机... 氢发动机燃烧压力信号包含了丰富的燃烧信息,基于压力信号可以应用小波变换法提取异常燃烧信息。鉴于小波包分解继承了小波变换所有的时频局部化优点,并且可以有效地提取微弱燃烧信息,从而能够为信号提供更精细的分析方法。对氢发动机正常燃烧和异常燃烧压力信号进行了小波包分解,提取出小波包能量。通过构造小波包能量特征向量,对氢发动机异常燃烧进行了有效诊断,为消除氢发动机的异常燃烧提供了技术基础。 展开更多

关键词 氢发动机 异常燃烧 小波包能量 故障诊断

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