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基于生态足迹的港口型城镇土地生态安全研究——以宁波市镇海区为例 被引量：12
1
作者 吕添贵 吴次芳 +1 位作者 李冠 张舟 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2014年第6期250-255,共6页
以宁波市镇海区为研究对象,利用生态足迹分析理论与方法,对镇海区1997—2011年的土地生态安全状况进行了评价。结果表明:镇海区人均生态足迹从1997年的6.417 8hm2增加到2011年的7.737 4hm2,而同期的人均生态承载力则由0.337 0hm2小幅增... 以宁波市镇海区为研究对象,利用生态足迹分析理论与方法,对镇海区1997—2011年的土地生态安全状况进行了评价。结果表明:镇海区人均生态足迹从1997年的6.417 8hm2增加到2011年的7.737 4hm2,而同期的人均生态承载力则由0.337 0hm2小幅增加到0.362 4hm2。人均生态赤字由6.080 8hm2增加到7.713 0hm2,生态压力指数由19.04上升为20.79。研究期内镇海区的人均生态足迹高于人均生态承载力,出现了巨大的生态赤字,港口地区土地生态系统处于很不安全状态。城镇化发展、重化工产业布局和居民消费结构调整是影响镇海区土地生态安全的重要因素,同时由于国际贸易存在使得港口型城镇土地生态状况存在"虚高"现象。为调整港口型城镇土地生态安全状态,还应采取协调港城关系,降低化石能源比重和提高生态用地比例等对策措施。 展开更多
关键词 港口型城镇 土地生态安全 生态足迹 影响因素 镇海区
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