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题名汶川地震后公路边坡崩塌灾害发育规律
被引量：14
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作者
苏生瑞
李松
程强
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机构
长安大学地质工程系
甘肃省地质环境监测院
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
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出处
《山地学报》
CSCD
北大核心
2012年第3期321-327,共7页
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基金
西部交通建设科技项目(2009318-000-095)资助~~
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文摘
震后崩塌是强烈地震造成的震裂山体在后期余震、降雨及重力作用下变形不断发展并再次发生的崩塌。基于对四川省省道S303线映秀-卧龙段震后公路边坡崩塌灾害的调查,通过空间分布、崩塌与物质组成、岩性、失稳斜坡坡度、坡高、坡形、坡向和崩塌形成机理的关系等方面的分析,得到了震后崩塌灾害的发育规律:1.震后崩塌分布规律与地震时引发的崩塌的规律一致,即地震时易发生崩塌的地段地震后仍然易发生崩塌。2.按照边坡物质组成,以岩质边坡崩塌占绝大多数,岩土组合体边坡次之;较坚硬岩石中发生的崩塌多而较弱岩石中发生崩塌少,沿线发生崩塌最多的是岩性为闪长岩、辉长岩和变质砂岩等坚硬岩石组成的斜坡。3.失稳斜坡坡度在36°～85°之间,主要分布在41°～60°之间,即震后崩塌灾害主要发生在40°以上的斜坡。映秀-耿达段和耿达-卧龙段发生崩塌的边坡坡度有明显的差别,映秀-耿达段集中在坡度为46°～60°的斜坡,而耿达-卧龙段集中在在坡度为41°～55°的斜坡。4.绝大多数崩塌发生在坡高150 m以内的斜坡上,映秀-耿达段和耿达-卧龙段发生崩塌的边坡高度有明显的差别,映秀-耿达段集中在高度为51～350 m的斜坡,而耿达-卧龙段集中在在高度<200 m的斜坡,尤以高度<100 m的最多。5.阳坡和阴坡的崩塌数量有明显的差异,阳坡发生崩塌的数量远远大于阴坡崩塌发生的数量。6.震后边坡崩塌的形成机理以滑移式崩塌和倾倒式为主。映秀-耿达段和耿达-卧龙段地处不同地质构造单元,由于岩性的差异,发生崩塌的斜坡的坡度、高度和主要形成机理具有差异性。
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关键词
震后崩塌
公路边坡
失稳斜坡
震裂山体
映秀-卧龙公路
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Keywords
post-earthquake rockfall
highway slope
rockfalld slope
seismic rocks
yingxiu - wolong highway
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分类号
P642.21
[天文地球—工程地质学]
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题名震后公路边坡崩塌灾害分类研究
被引量：7
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作者
苏生瑞
李松
王孝建
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机构
长安大学地质工程系
甘肃省地质环境监测院
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出处
《公路》
北大核心
2012年第4期58-64,共7页
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基金
西部交通建设科技项目
项目编号2009 318 000 095
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文摘
在对汶川地震后映秀～卧龙公路边坡崩塌地质灾害详细调查研究的基础上,以发生崩塌的边坡的物质组成、崩塌灾害的发生时间、运动方式、崩塌形成机理和崩塌物源与路基的关系等方面作为分类依据,提出了震后公路边坡崩塌灾害的初步分类。按照崩塌的边坡的物质组成,震后崩塌灾害可分为岩质边坡崩塌、土质边坡崩塌和岩土组合边坡崩塌。根据崩塌灾害发生时间,将震后崩塌灾害分为新生崩塌、复发崩塌和继发崩塌。根据崩塌块体运动方式,震后崩塌灾害可分为弹跳式崩塌、滚落式崩塌和滑动式崩塌。根据形成机理,震后崩塌可分为震裂-滑移式、震裂-倾倒式、震裂-溃屈式和震裂-错断式。根据崩塌物源与路基关系,震后崩塌灾害可以分为近源崩塌、远源崩塌。
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关键词
震后崩塌
边坡物质组成
崩塌块体运动方式
崩塌发生时间
崩塌机理
映秀~卧龙公路
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Keywords
post-earthquake rockfall
slope composition
movement mode of falled rocks
occurred time of rockfall
rockfall mechanism
yingxiu-wolong highway
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分类号
U418.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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