载流条件下铬青铜/3D碳/碳复合材料摩擦副的摩擦磨损性能 被引量：12

1

作者 沈向前 孙乐民 张永振 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期72-74,共3页

以3D碳/碳复合材料为销试样、铬青铜QCr0.5为盘试样进行了载流条件下的干滑动摩擦磨损试验。通过对有、无电流条件下销试样磨损量大小和摩擦因数影响度的比较,以及对销试样摩擦表面进行的微观形貌分析,结果表明,电流对铬青铜/3D碳/碳复... 以3D碳/碳复合材料为销试样、铬青铜QCr0.5为盘试样进行了载流条件下的干滑动摩擦磨损试验。通过对有、无电流条件下销试样磨损量大小和摩擦因数影响度的比较,以及对销试样摩擦表面进行的微观形貌分析,结果表明,电流对铬青铜/3D碳/碳复合材料摩擦副的干摩擦行为具有显著的影响,并且由于电场、摩擦热、电弧热的共同作用,在销试样表层发生了磨粒磨损和氧化磨损。 展开更多

关键词 载流磨损 磨损率 载电流 电润滑

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磺化石墨烯对树脂基炭刷载流磨损性能的影响 被引量：7

2

作者 冯鹏洋 涂川俊 +2 位作者 陈查坤 韦巩 顾志平 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期352-357,共6页

以磺化石墨烯共混包覆的天然鳞片石墨粉为导电填料,改性酚醛树脂作为粘结剂,采用分步分散、热轧片、二次造粒等工艺制得新型树脂基炭刷材料。采用Z1E-QC8-110石材切割机测试其载流磨损性能,利用XRD、SEM、EDS、TEM等表征手段对磺化石墨... 以磺化石墨烯共混包覆的天然鳞片石墨粉为导电填料,改性酚醛树脂作为粘结剂,采用分步分散、热轧片、二次造粒等工艺制得新型树脂基炭刷材料。采用Z1E-QC8-110石材切割机测试其载流磨损性能,利用XRD、SEM、EDS、TEM等表征手段对磺化石墨烯改性前后的鳞片石墨粉及其炭刷制品的磨损面进行微观结构分析。结果表明,经磺化石墨烯改性的鳞片石墨粉呈现出"搭接桥联"状态,且其制成的炭刷材料的磨痕区域呈现"互联粘附"状态。在同为220 V的加载电压下,含磺化石墨烯的炭刷载流磨损率为2.06×10^(-7)mg·N^(-1)·m^(-1),约是未含磺化石墨烯炭刷的31.3%,其抗磨性明显优于后者。树脂基炭刷/铜的磨损机理主要是电侵蚀磨损、氧化磨损和粘着磨损的交互作用。 展开更多

关键词 树脂基炭刷 磺化石墨烯 载流磨损 微结构

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受电弓滑板载流磨损行为及其磨损面微结构研究进展 被引量：6

3

作者 熊贤至 涂川俊 +2 位作者 陈刚 邓联谱 金曦伦 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期20-25,共6页

受电弓滑板是电力机车将电网电流取为己用的滑动电接触部件,滑板/接触线磨损过程涉及非常规工况或极端工况下的摩擦学问题。研究受电弓滑板载流磨损行为及其磨损面微结构的演变规律是提高滑板材料耐磨性能的关键。综述了受电弓滑板材料... 受电弓滑板是电力机车将电网电流取为己用的滑动电接触部件,滑板/接触线磨损过程涉及非常规工况或极端工况下的摩擦学问题。研究受电弓滑板载流磨损行为及其磨损面微结构的演变规律是提高滑板材料耐磨性能的关键。综述了受电弓滑板材料的载流磨损行为及其磨损面微结构特征的研究现状,重点阐述了在电弧侵蚀作用下滑板材料磨损面微结构的变化及其对应的磨损机制。提出探究磨损面精细结构的演变是掌握摩擦副的磨损机理和调控其磨损行为的关键。 展开更多

关键词 受电弓滑板 载流磨损 磨损面 微结构 调控

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碳纤维增强受电弓滑板制备及其摩擦磨损性能 被引量：2

4

作者 袁华 王成国 +2 位作者 张珊 高瑞 张丙明 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期115-119,共5页

本文以连续碳纤维和短切纤维为增强相,利用热压技术制备了碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及载流磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,实验制备的受电弓滑板的电阻率低、抗冲击性能良好,具... 本文以连续碳纤维和短切纤维为增强相,利用热压技术制备了碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及载流磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,实验制备的受电弓滑板的电阻率低、抗冲击性能良好,具有良好的抗折抗压能力,能够满足国标对目前广泛使用的受电弓滑板的性能需求;试样的磨损率随着载流密度的提高而逐渐增大,摩擦系数逐渐减少;磨损率随着摩擦速度的增加有所增大,基本呈线性增长;在定载荷70N的条件下,v≤20m/s,J≤80A/cm2时,载流效率均高于75%;且随着电流密度以及摩擦速度的增加,载流效率降低;在J=80A/cm2条件下,载流效率随着载荷的增加而明显变好。碳纤维增强受电弓滑板的载流摩擦磨损形式为粘着磨损、电弧烧蚀氧化磨损以及磨粒磨损。 展开更多

关键词 碳纤维 电阻率 冲击强度 载流磨损 摩擦磨损机理

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石墨烯改性方法对树脂基炭刷载流磨损性能影响研究 被引量：1

5

作者 宋腾辉 涂川俊 +3 位作者 邓联谱 熊建林 冯鹏洋 张剑宇 《炭素》 2016年第4期19-27,42,共10页

本文采用直接混合和液态混合两种不同工艺制备了石墨烯改性树脂基炭刷材料,对炭刷材料进行物理性能和载流磨损性能测试,采用SEM、EDS等方法对炭刷材料磨损面形貌及成分进行表征。结果表明:石墨烯的加入能够有效的提高炭刷材料的抗磨性能... 本文采用直接混合和液态混合两种不同工艺制备了石墨烯改性树脂基炭刷材料,对炭刷材料进行物理性能和载流磨损性能测试,采用SEM、EDS等方法对炭刷材料磨损面形貌及成分进行表征。结果表明:石墨烯的加入能够有效的提高炭刷材料的抗磨性能,采用直接混合2wt%石墨烯和液态混合1wt%石墨烯制备炭刷材料载流磨损率分别降低28/和38%。直接混合法加入石墨烯提高了炭刷强度,减少了磨屑的产生,石墨烯能够调节炭刷磨损面,提高炭刷材料的润滑性能,降低磨抿液态混合法加入石墨烯增强了炭刷材料的韧性,有助于炭刷表面复合润滑膜的形成,避免了磨屑产生,有效降低磨损。 展开更多

关键词 石墨烯 树脂炭刷 载流磨损 减磨抗磨

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抑弧油对滑板用C/C复合材料载流磨损性能的影响 被引量：1

6

作者 邓联谱 涂川俊 +2 位作者 陈刚 熊建林 熊贤至 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2014年第6期948-954,共7页

采用真空浸渍抑弧油(以下简称浸油)工艺制备受电弓滑板用炭/炭(C/C)复合材料,并对未浸油/浸油的C/C复合材料进行载流磨损性能测试,采用SEM对C/C复合材料断面、磨损面及其磨屑的微结构进行表征。结果表明:浸油可降低C/C复合材料的摩擦因... 采用真空浸渍抑弧油(以下简称浸油)工艺制备受电弓滑板用炭/炭(C/C)复合材料,并对未浸油/浸油的C/C复合材料进行载流磨损性能测试,采用SEM对C/C复合材料断面、磨损面及其磨屑的微结构进行表征。结果表明:浸油可降低C/C复合材料的摩擦因数且其稳定性优于未浸油C/C复合材料;载流摩擦条件下,抑弧油可提高C/C复合材料的载流磨损性能,浸油C/C复合材料的磨损率约为未浸油C/C复合材料的1/3。未浸油C/C复合材料/铜的磨损机理主要是电火花烧蚀、氧化磨损和剥层磨损的综合作用;浸油C/C复合材料/铜的磨损机理主要是轻度冲击磨损、剥层磨损和轻微的电弧侵蚀磨损。 展开更多

关键词 抑弧油 C/C复合材料 载流磨损 电弧侵蚀

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热解石墨材料的载流磨损性能研究

7

作者 黄宇婷 陈明礼 +3 位作者 刘宇亮 盛华东 宋腾辉 涂川俊 《炭素》 2016年第4期5-10,共6页

采用交流串激式高速微电机对热解石墨材料进行载流磨损性能测试,重点研究在持续电弧作用下热解石墨材料的载流磨损特性;采用偏光显微镜、扫描电镜和透射电镜研究热解石墨材料磨损面的微结构变化。研究表明:电弧侵蚀是影响热解石墨材料... 采用交流串激式高速微电机对热解石墨材料进行载流磨损性能测试,重点研究在持续电弧作用下热解石墨材料的载流磨损特性;采用偏光显微镜、扫描电镜和透射电镜研究热解石墨材料磨损面的微结构变化。研究表明:电弧侵蚀是影响热解石墨材料的微结构变化的主要因素。在额定电压110V,热解石墨材料的载流磨损率最大,达6.2×10^(-6)mm^3·m^(-1)·N^(-1),摩擦副间的电火花高度最大,火花等级为2级;在加载电压为100V时,热解石墨材料的栽流磨损率相对最低,为0.9×10^(-6)mm^3·m^(-1)·N^(-1),且摩擦副间的电火花等级约为11/4级。研究还发现,载流磨损后热解石墨材料的磨损面上出现了明显氧化现象和电侵蚀痕迹,沿滑行方向存在大量杂乱分布的电弧侵蚀坑和表面开孔。热解石墨材料/铜合金的载流磨损机理主要是电侵蚀、氧化磨损以及不同程度的剥层磨损的交互作用。 展开更多

关键词 载流磨损 热解石墨 电弧侵蚀 微结构

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受电摩擦磨损的研究现状 被引量：15

8

作者 李鹏 张永振 孙乐民 《洛阳工学院学报》 2002年第4期34-37,共4页

介绍了目前国内外受电摩擦磨损的研究现状 ,受电摩擦副的摩擦磨损机理。资料表明 ,电场中摩擦副的确受到诸如电流、电压、电弧等电力学条件的影响 ,磨损率随电流的增加而增加 ,摩擦系数虽然也增加 ,但在试验过程中变化较大 ;载流条件下... 介绍了目前国内外受电摩擦磨损的研究现状 ,受电摩擦副的摩擦磨损机理。资料表明 ,电场中摩擦副的确受到诸如电流、电压、电弧等电力学条件的影响 ,磨损率随电流的增加而增加 ,摩擦系数虽然也增加 ,但在试验过程中变化较大 ;载流条件下的磨损形式是粘着磨损和磨粒磨损 ,而无电流条件下的磨损形式主要是粘着磨损。 展开更多

关键词 受电摩擦磨损 摩擦副 材料 磨损率 电流 载荷 摩擦系数 接触电阻 磨损机理

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高速铁路弓网电接触研究综述 被引量：18

9

作者 陈立 吴广宁 +2 位作者 高国强 朱军 王波 《机车电传动》 北大核心 2011年第5期6-9,20,共5页

针对弓网电弧产生机理、电弧能量损耗、载流摩擦磨损规律、弓网材料的选取等方面,综述了国内外对弓网电弧和载流摩擦的研究现状,指出了弓网电接触研究过程中存在的问题,提出了该领域今后可能发展的方向,为更深入的研究打下基础。

关键词 弓网 电接触 电弧 载流摩擦 高速铁路 电气化铁道

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波动载荷对C/C复合材料/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损性能的影响 被引量：16

10

作者 田磊 孙乐民 +2 位作者 赵燕霞 上官宝 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期37-40,共4页

借助于HST-100高速载流摩擦磨损试验机,研究载荷的波动大小对C/C复合材料/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损性能的影响,利用扫描电镜对磨损表面进行观察分析。结果表明:随着载荷波动的加剧,平均电流逐渐减小,载流效率降低,离线率和电弧能量逐... 借助于HST-100高速载流摩擦磨损试验机,研究载荷的波动大小对C/C复合材料/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损性能的影响,利用扫描电镜对磨损表面进行观察分析。结果表明:随着载荷波动的加剧,平均电流逐渐减小,载流效率降低,离线率和电弧能量逐渐增大;C/C复合材料的摩擦因数和磨损率均呈现先减小然后增大的趋势;摩擦过程中的磨损机制逐渐由磨粒磨损转变为磨粒磨损、电气磨损共同作用。 展开更多

关键词 波动载荷 载流摩擦磨损 摩擦因数 磨损率

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多粒径TiB2颗粒增强铜基复合材料的制备与载流摩擦磨损性能 被引量：14

11

作者 张胜利 国秀花 +2 位作者 宋克兴 梁淑华 周延军 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2348-2356,共9页

采用粉末冶金工艺分别制备了单一粒径TiB2颗粒和多粒径TiB2颗粒增强铜基复合材料,对比研究了非载流和载流条件下多粒径(2μm+50μm)TiB2/Cu复合材料的摩擦磨损行为。微观组织观察表明:不同粒径的TiB2颗粒在Cu基体中分布均匀。与单一粒径... 采用粉末冶金工艺分别制备了单一粒径TiB2颗粒和多粒径TiB2颗粒增强铜基复合材料,对比研究了非载流和载流条件下多粒径(2μm+50μm)TiB2/Cu复合材料的摩擦磨损行为。微观组织观察表明:不同粒径的TiB2颗粒在Cu基体中分布均匀。与单一粒径TiB2/Cu复合材料相比,多粒径TiB2/Cu复合材料具有更高的相对密度、硬度和导电率。摩擦磨损实验结果表明:多粒径TiB2/Cu复合材料抗摩擦磨损性能明显高于单一粒径TiB2/Cu复合材料,当2μm与50μmTiB2颗粒配比为1∶2时,多粒径TiB2/Cu复合材料的抗摩擦磨损性能最佳。相对于2μm单一粒径TiB2/Cu复合材料,电流为0A时,(2μm+50μm)TiB2/Cu复合材料的摩擦系数和磨损率分别降低了17.3%和62.5%;电流为25A时,(2μm+50μm)TiB2/Cu复合材料的摩擦系数和磨损率分别降低了6%和45.8%,同时载流效率和载流稳定性得到明显提高,磨损表面更加平整。磨损机制分析表明:多粒径TiB2颗粒合理配比有利于提高复合材料载流质量,同时摩擦过程中大粒径的TiB2颗粒起到支撑作用,小粒径的TiB2颗粒弥散强化Cu基体,二者的协同作用使TiB2/Cu复合材料具有更好的抗载流摩擦磨损性能。 展开更多

关键词 TiB2/Cu复合材料 多粒径颗粒 协同作用 载流摩擦 磨损率

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浸金属碳材料的载流摩擦磨损性能研究 被引量：12

12

作者 贾利晓 张永振 +1 位作者 李健 孙乐民 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期11-14,18,共5页

以浸金属碳材料和铬青铜为配副,研究浸金属碳材料在载流条件下的摩擦磨损性能。结果表明:电流、速度、载荷是影响浸金属碳材料载流摩擦磨损性能的重要因素。在电流一定的条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随速度的增大而增大;随... 以浸金属碳材料和铬青铜为配副,研究浸金属碳材料在载流条件下的摩擦磨损性能。结果表明:电流、速度、载荷是影响浸金属碳材料载流摩擦磨损性能的重要因素。在电流一定的条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随速度的增大而增大;随着载荷的增大而减小。在载荷一定条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随电流的增大而增大。与无电流条件下相比较,浸金属碳材料在载流条件下的摩擦系数明显减小,而磨损率却显著提高。 展开更多

关键词 浸金属碳材料 载流摩擦磨损 摩擦系数 磨损率

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几种受电弓滑板/接触线材料载流摩擦磨损行为的比较 被引量：10

13

作者 丁涛 陈光雄 +1 位作者 李玉梅 贺秋冬 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期65-68,72,共5页

在销-盘摩擦磨损试验机上研究浸金属碳/纯铜、纯碳/不锈钢、浸金属碳/不锈钢、纯碳/纯铜4种受电弓滑板/接触线的载流摩擦磨损性能。结果表明:浸金属碳/纯铜的摩擦因数比其他3对配副的摩擦因数都大,且其配副的碳滑板材料磨损量比其他3对... 在销-盘摩擦磨损试验机上研究浸金属碳/纯铜、纯碳/不锈钢、浸金属碳/不锈钢、纯碳/纯铜4种受电弓滑板/接触线的载流摩擦磨损性能。结果表明:浸金属碳/纯铜的摩擦因数比其他3对配副的摩擦因数都大,且其配副的碳滑板材料磨损量比其他3对配副的磨损量都高;4对配副的主要磨损机制是电弧烧蚀、磨粒磨损和氧化磨损,而浸金属碳/纯铜还出现黏着磨损。浸金属碳/纯铜因磨损严重,且电滑动中发出异常噪声,应避免作为受电弓滑板/接触线材料。 展开更多

关键词 载流摩擦磨损 电弧烧蚀 黏着磨损 异常噪声

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弓网载流摩擦耦合温度场的仿真研究 被引量：9

14

作者 董霖 李传喜 +2 位作者 陈光雄 钟雯 刘小莹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期102-106,共5页

基于载流摩擦学理论,应用多物理场有限元分析软件COMSOL Multiphysics,建立焦耳热和摩擦热耦合作用下受电弓滑板与接触线间的弓网载流摩擦耦合温度场有限元模型,仿真研究弓网间电流、相对运动速度和法向接触压力不同条件下弓网载流摩擦... 基于载流摩擦学理论,应用多物理场有限元分析软件COMSOL Multiphysics,建立焦耳热和摩擦热耦合作用下受电弓滑板与接触线间的弓网载流摩擦耦合温度场有限元模型,仿真研究弓网间电流、相对运动速度和法向接触压力不同条件下弓网载流摩擦耦合温度场的变化情况。结果表明:在弓网间电流、相对运动速度一定的条件下,弓网载流摩擦耦合温度随弓网间法向接触压力的增大呈先减小后增大的变化趋势;最低耦合温度所对应的弓网间最佳法向接触压力随弓网间电流的增大而增大,随着弓网间相对运动速度的增大而减小。通过非线性回归分析方法给出了弓网间不同相对运动速度和电流条件下与最低耦合温度所对应的弓网间法向接触压力,为解决高速弓网载流磨损、提高弓网使用寿命,提供科学依据。 展开更多

关键词 弓网关系 摩擦耦合 耦合温度 接触压力 载流摩擦磨损

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有无电流条件下铬青铜/纯铜摩擦副摩擦磨损性能 被引量：6

15

作者 李鹏 张永振 孙乐民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期56-57,共2页

本文以纯铜为销试样 ,铬青铜QCr0 5为盘试样进行载电流条件下的干滑动摩擦磨损试验。通过对有无电流条件下对销试样磨损量大小和摩擦系数影响程度的比较 ,以及对销试样摩擦表面进行的微观形貌分析 ,结果表明 ,电流对铬青铜 /纯铜摩擦... 本文以纯铜为销试样 ,铬青铜QCr0 5为盘试样进行载电流条件下的干滑动摩擦磨损试验。通过对有无电流条件下对销试样磨损量大小和摩擦系数影响程度的比较 ,以及对销试样摩擦表面进行的微观形貌分析 ,结果表明 ,电流对铬青铜 /纯铜摩擦副的干摩擦行为具有显著的影响 ,并且由于电场、摩擦热、摩擦切应力的共同作用 ,在销试样表层发生了一定程度的塑性变形 ,塑性变形的程度也与电流及接触压力密切相关。 展开更多

关键词 铬青铜/纯铜摩擦副 摩擦磨损性能 受电磨损 流变层 磨损率 载电流

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载流磨损的最佳法向载荷三维关系模型研究 被引量：6

16

作者 董霖 陈光雄 周仲荣 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第2期123-125,共3页

以地铁第三轨受流为研究对象,试验了法向载荷对第三轨与受电靴之间载流摩擦磨损特性的影响。结果表明:载流磨损体积损失随着法向载荷的增大均呈现出现先快速减小而后缓慢增大的"U"形变化趋势,发现存在最佳法向压力,此压力下... 以地铁第三轨受流为研究对象,试验了法向载荷对第三轨与受电靴之间载流摩擦磨损特性的影响。结果表明:载流磨损体积损失随着法向载荷的增大均呈现出现先快速减小而后缓慢增大的"U"形变化趋势,发现存在最佳法向压力,此压力下的磨损体积损失最小,且随着速度的增大最佳法向压力相应增大。建立了W-F-V模型(磨损量-法向压力-速度三维关系模型)能与实际的试验结果较好的吻合,研究对于载流摩擦磨损状态的预测,及最优磨损条件的选择等都具有积极的意义。 展开更多

关键词 载流摩擦磨损 最佳法向载荷 三维关系模型 第三轨受流 受电靴

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石墨/铜复合材料的载流摩擦磨损性能 被引量：6

17

作者 李雪飞 上官宝 张永振 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期54-57,共4页

分别采用粒径为150μm的镀铜石墨粉和不镀铜石墨粉,通过冷压烧结法制备了不同成分的石墨/铜复合材料,用销-盘式载流摩擦磨损试验机研究了石墨/铜复合材料的载流摩擦磨损性能,利用扫描电镜对磨损表面进行了分析。结果表明:在试验参数范围... 分别采用粒径为150μm的镀铜石墨粉和不镀铜石墨粉,通过冷压烧结法制备了不同成分的石墨/铜复合材料,用销-盘式载流摩擦磨损试验机研究了石墨/铜复合材料的载流摩擦磨损性能,利用扫描电镜对磨损表面进行了分析。结果表明:在试验参数范围内,采用镀铜石墨粉能够有效降低复合材料的摩擦因数,但对耐磨性能影响趋势不明显;随石墨含量的增加,复合材料摩擦因数减小;石墨质量分数为10%时,复合材料的磨损率最低。 展开更多

关键词 石墨 铜复合材料 镀铜石墨 载流摩擦磨损 冷压烧结法

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表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响 被引量：5

18

作者 李咏梅 何莉萍 +1 位作者 陈光雄 朱旻昊 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期69-71,75,共4页

通过环-块式摩擦磨损试验研究了表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响,并分析了磨损形貌及机制。结果表明:其摩擦因数与电弧行为密切相关,无电弧时摩擦因数曲线平滑;对磨环的表面粗糙度越大越容易产生电弧,电弧的烧蚀导致块... 通过环-块式摩擦磨损试验研究了表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响,并分析了磨损形貌及机制。结果表明:其摩擦因数与电弧行为密切相关,无电弧时摩擦因数曲线平滑;对磨环的表面粗糙度越大越容易产生电弧,电弧的烧蚀导致块试样的磨损加剧;不同表面粗糙度下均存在临界起弧法向压力,且随着表面粗糙度的增大而增大;载流摩擦副的磨损机制主要为磨粒磨损、粘着磨损、电弧烧蚀及材料转移。 展开更多

关键词 摩擦磨损 载流磨损 表面粗糙度 碳/铜 电弧

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降低弓网磨耗的受电弓主动控制策略研究 被引量：5

19

作者 李传喜 董霖 +2 位作者 王和顺 钟雯 李珂 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期87-90,98,共5页

为了减少受电弓与接触网的磨耗,延长弓网使用寿命,同时保证弓网受流质量,在载流摩擦磨损理论、控制理论和微控制技术基础上,提出一种基于接触网磨损量检测和弓网接触压力受控的受电弓主动控制策略,并从软件方面对控制系统受到的电磁干... 为了减少受电弓与接触网的磨耗,延长弓网使用寿命,同时保证弓网受流质量,在载流摩擦磨损理论、控制理论和微控制技术基础上,提出一种基于接触网磨损量检测和弓网接触压力受控的受电弓主动控制策略,并从软件方面对控制系统受到的电磁干扰进行防护设计。受电弓采用该主动控制策略,能明显降低弓网的磨损量,有效控制弓网接触压力的波动,提高和改善高速机车的受流质量。 展开更多

关键词 弓网磨耗 载流摩擦磨损 受电弓 主动控制

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载流磨损中的电弧热散失和对流换热有限元分析 被引量：5

20

作者 董霖 蒋慧平 李传喜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期6-9,15,共5页

载流摩擦磨损过程中电弧和磨损相互作用,使得摩擦副的材料损失严重,受流质量下降。分析电弧侵蚀和磨损之间的相互作用关系以及电弧的形成原因,基于有限元软件对地铁钢铝复合轨和受电靴在电弧下作用的温度场进行模拟,并分析其在不同对流... 载流摩擦磨损过程中电弧和磨损相互作用,使得摩擦副的材料损失严重,受流质量下降。分析电弧侵蚀和磨损之间的相互作用关系以及电弧的形成原因,基于有限元软件对地铁钢铝复合轨和受电靴在电弧下作用的温度场进行模拟,并分析其在不同对流换热系数条件下的散热过程。有限元热传导分析发现电弧在瞬间产生很高的热量,但温度最高的地方面积很小,在经过较长时间的传导,热影响区的温度也只占电弧最高温度的很小比例;对流换热系数越大,电弧热的热影响区面积就越小,而且温度也越低,可以通过加大载流摩擦系统的对流换热系数,降低电弧侵蚀对载流摩擦副的影响。 展开更多

关键词 电弧 温度场 载流磨损 对流换热

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