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航天器用超低黏度齿轮泵轻量化设计 被引量:46
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作者 李玉龙 孙付春 +3 位作者 姚旗 谢文 李鹏 刘雄 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第21期109-114,共6页
为追求航天器用超低黏度介质齿轮泵较好的容积率和较低的发射成本,该文在创建容积率和新重合度公式的基础上,采用最优化设计方法,通过泵的单位排量体积或单位排量质量最小化,实现了90%的最小容积率和质量最轻化,分析了结构参数对优化结... 为追求航天器用超低黏度介质齿轮泵较好的容积率和较低的发射成本,该文在创建容积率和新重合度公式的基础上,采用最优化设计方法,通过泵的单位排量体积或单位排量质量最小化,实现了90%的最小容积率和质量最轻化,分析了结构参数对优化结果的影响。结果表明:采用齿顶重合度优化设计后的根切重合度为–0.3429,不能保证连续传动要求;压力角、轴半径、齿条刀具齿顶圆角半径和过渡区起始角对优化结果,分别有6.07%、7.8%、2.9%和6.4%的影响,总体上影响不大;径向、轴向间隙的影响很大,并具有0.04、0.07 mm的影响转折点,该转折点为径向、轴向间隙的取值上限提供了依据。初次针对航天用齿轮泵的优化设计尝试,阐明了超低黏度介质同样适用于齿轮泵。该研究可为提高其他行业用超低黏度液压泵的研发提供参考。 展开更多
关键词 优化 设计 齿轮泵 航天器 超低黏度 重合度 容积率
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沥青混凝土摊铺机作业速度研究 被引量:22
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作者 焦生杰 郝鹏 龙水根 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期124-126,共3页
分析了中国目前沥青混凝土摊铺机工程条件下作业速度的现状,对驱动变量泵—马达系统的容积效率、机械效率以及与摊铺作业速度之间的关系进行了深入细致的研究,提出了摊铺机合理作业速度范围应是变量泵额定排量1/4以上的结论,并从工程施... 分析了中国目前沥青混凝土摊铺机工程条件下作业速度的现状,对驱动变量泵—马达系统的容积效率、机械效率以及与摊铺作业速度之间的关系进行了深入细致的研究,提出了摊铺机合理作业速度范围应是变量泵额定排量1/4以上的结论,并从工程施工条件和设计两个方面提出解决作业速度不合理的途径和方法。 展开更多
关键词 工程机械 摊铺机 理论计算 作业速度 容积效率 机械效率
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煤层气井排采系统有杆泵运行特性分析 被引量:24
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作者 刘新福 刘春花 綦耀光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期195-200,共6页
煤层气井低沉没度下泵的运行特性和气水两相流中的动态充满度直接影响到有杆泵的工作优劣,对保证有杆排采系统的正常工作具有重要意义。基于泵阀动力学和水力摩阻分析,建立有杆泵泵阀动态特性数学模型,依据数值求解并结合泵阀开启试验... 煤层气井低沉没度下泵的运行特性和气水两相流中的动态充满度直接影响到有杆泵的工作优劣,对保证有杆排采系统的正常工作具有重要意义。基于泵阀动力学和水力摩阻分析,建立有杆泵泵阀动态特性数学模型,依据数值求解并结合泵阀开启试验测试结果,得到低沉没度时泵阀的动态特性和顺利开启的临界沉没度条件,同时依据气液两相流数值求解和泵运行特性试验测试结果,分析出泵筒动态充满度变化规律及合理沉没度时泵高效运行条件。结果表明,泵阀开启瞬间阀球的水力摩阻较大,其幅值周期波动的频率较快且在短时间内迅速变小后趋向平稳;泵阀水力摩阻和临界沉没度随冲程冲次的增大而提升,冲次由2.0 min^(-1)调为6.6 min^(-1)后,临界沉没度由2.55 m升至3.05 m;减小冲次和气液比及增大泵入口压力会显著提升泵筒内液位和充满度,且气液比的影响最为显著;提升沉没度会使泵效先迅速增大,达到70%~80%时出现拐点而后增长缓慢,煤层气井主要泵型的临界沉没度通常介于3.0~6.0 m,而合理沉没度需达到15.0~20.0 m以上,以维持高效运行。 展开更多
关键词 煤层气井 有杆泵 运行特性 动态充满度 合理沉没度
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电控喷射改善燃用LPG发动机动力性研究 被引量:4
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作者 邵千钧 何文华 +3 位作者 周文华 李波 周霞 徐航 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期15-18,共4页
燃用LPG的发动机的一个主要缺点是动力性下降。在分析其原因的基础上,提出利用电控喷射改善动力性的设想,并设计了系统,进行了实验研究验证。结果表明,电控喷射方式能提高发动机的动力性,其中液态喷射的动力性还优于原发动机。
关键词 电控喷射 LPG发动机 动力性 燃料喷射 充气效率 液化石油气 汽车
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进气系压力波动与多缸发动机充气效率-转速特性形态的关系研究 被引量:17
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作者 刘敬平 Bing.,JF 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期138-150,共13页
本文论述的是根据台架试验及模拟计算结果得出的多缸发动机进气系统内压力波动与充气效率-转速特性的关系。各缸进气岐管在总管处的交汇产生了一非稳态的进气总管压力波动,该压力波直接叠加到进气岐管本身产生的压力波上从而导致了多... 本文论述的是根据台架试验及模拟计算结果得出的多缸发动机进气系统内压力波动与充气效率-转速特性的关系。各缸进气岐管在总管处的交汇产生了一非稳态的进气总管压力波动,该压力波直接叠加到进气岐管本身产生的压力波上从而导致了多缸发动机充气效率曲线在开口进气岐管基础上的变异。结果表明:在发动机转速域上,受进气岐管交汇处压力波动变化形态的影响,多缸发动机充气效率曲线可划分为3个区域:(1)充气效率幅值高于开口进气岐管系统;(2)充气效率曲线向开口进气岐管曲线转换;(3)两者具有相同的形态但前者幅值较低。上述3个子区域的边界即是其进气系统压力波的谐振转速及抵削转速。本文根据上述压力波动机理导出的压力波谐振转速及抵削转速的计算模型。 展开更多
关键词 内燃机 压力波动 充气效率 设计 进排气系统
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多元混合工质筛选及配比原则的研究 被引量:14
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作者 马一太 高志明 +2 位作者 陈东 蒯大秋 吴之春 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期17-20,共4页
This paper analyzes the relationship between pressure ratio and volumetric of refrigerats while sieving the available replacement for R12. It is concluded that the actual volumetric capacity of refrigerants should be ... This paper analyzes the relationship between pressure ratio and volumetric of refrigerats while sieving the available replacement for R12. It is concluded that the actual volumetric capacity of refrigerants should be comparable to that of precent refigerants, which is proved by correspondent experimental research. Then several optimum formula and matched principles are given. 展开更多
关键词 混合工质 配比原则 容积效率 筛选 制冷剂
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变频滚动转子压缩机容积效率的频率修正方法 被引量:15
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作者 陈华俊 马国远 +1 位作者 石文星 邵双全 《流体机械》 CSCD 2001年第10期12-14,19,共4页
提出了一种对变频滚动转子压缩机容积效率进行频率修正的方法 ,校核结果表明该方法精度较高 ,能较大地提高变频压缩机模型的精度 ,尤其是在低频工况时的精度。
关键词 滚动转子压缩机 容积效率 精度 变频压缩机 校核 低频 工况 频率修正
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进气系统设计参数对多缸发动机充气效率-转速特性的影响(英文) 被引量:13
8
作者 刘敬平 JFBingham 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期257-266,共10页
本文建立在作者的前一篇文章[1]中对进气系统压力波动与发动机充气效率的关系研究的基础上,系统分析了进气系统各部件的设计参数对充气效率的影响。从压力波动机理上看,这些影响或源于压力波谐振周期(管长参数),或源于压力波幅... 本文建立在作者的前一篇文章[1]中对进气系统压力波动与发动机充气效率的关系研究的基础上,系统分析了进气系统各部件的设计参数对充气效率的影响。从压力波动机理上看,这些影响或源于压力波谐振周期(管长参数),或源于压力波幅值(管径参数)。试验结果表明:在中、低速区域,充气效率曲线形态取决于进气系统的总长度,各部件之间的管长分布影响较小;而在高速区域则只与进气岐管参数有关。因而,任一部件长度参数的变化,如果改变了系统总长度,将导致充气效率曲线在转速轴上的平移,而管径参数则只在一相对狭窄的区域内对充气效率施以影响。在同一系统总长度前提下,进气歧管的交汇方式,在交汇处的间距,上游部件的形状等等,对发动机充气效率的影响甚微。基于上述结论,本文对进气系统的参数设计提出了几点指南。 展开更多
关键词 发动机 充气效率 转速 进气系统
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进气管结构参数对柴油机充气效率的影响 被引量:11
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作者 邱卓丹 沈捷 冯冠东 《广西工学院学报》 CAS 2000年第2期41-44,共4页
本文通过对车用直喷式柴油机进气管的试验研究 ,探讨了在多缸柴油机中利用进气管内的动力效应以提高充气效率ηv的基本规律。
关键词 柴油机 进气管 充气效率
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煤层气井气体对有杆泵排采的影响 被引量:15
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作者 刘新福 吴建军 +1 位作者 綦耀光 赵培华 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期144-149,共6页
依据气液两相流理论,建立煤层气井气水两相井液进泵运动规律的数学模型,给出适应于煤层气井泵充满度的算法,通过求解井液进泵的数值模型及仿真分析,得到煤层气井不同工况下抽油泵内液面和泵充满度的瞬时动态变化规律,以及泵充满度与冲... 依据气液两相流理论,建立煤层气井气水两相井液进泵运动规律的数学模型,给出适应于煤层气井泵充满度的算法,通过求解井液进泵的数值模型及仿真分析,得到煤层气井不同工况下抽油泵内液面和泵充满度的瞬时动态变化规律,以及泵充满度与冲次、泵入口气液比、泵入口压力等参数间的相互关系。利用余隙容积系数与泵内压强的关系和气体压缩膨胀的多变特性,分析出低沉没度下泵发生气锁的条件并给出预防措施。结果表明:降低冲次、减小余隙容积和泵入口气液比以及增大沉没压力可以有效提高泵的充满度,而且泵入口气液比对泵效的影响尤为显著;考虑抽油泵余隙内自由气体的作用后,随着余隙容积系数的增加,泵的充满度逐渐降低。 展开更多
关键词 煤层气井 有杆泵 充满度 气水两相流 仿真分析
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高压叶片泵流体泄漏研究 被引量:13
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作者 张海竹 卢勇 +1 位作者 张薇 束鹏程 《流体机械》 CSCD 北大核心 2009年第3期1-5,共5页
针对以水作为介质的叶片泵内部泄漏的分析,建立了泄漏模型,分析了各泄漏通道的几何特点、运动特征和压差与泄漏量之间的关系。模拟各个泄漏通道的泄漏量,将计算的容积效率与试验测得的容积效率进行了比较,对各个泄漏通道的泄漏流量进行... 针对以水作为介质的叶片泵内部泄漏的分析,建立了泄漏模型,分析了各泄漏通道的几何特点、运动特征和压差与泄漏量之间的关系。模拟各个泄漏通道的泄漏量,将计算的容积效率与试验测得的容积效率进行了比较,对各个泄漏通道的泄漏流量进行了分析,总结了影响容积效率的主要因素,结果为叶片泵的设计制造提供了理论依据。 展开更多
关键词 叶片泵 泄漏 数学模型 高压 容积效率
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外啮合直齿轮机油泵容积效率的研究 被引量:11
12
作者 屈盛官 孙自树 《车用发动机》 北大核心 2001年第4期18-21,共4页
分析了影响外啮合直齿轮机油泵容积效率的主要因素 ,对油泵齿谷产生空穴和间隙漏损的机理进行了探讨。从采用端面补充进油、取消卸荷槽及选择合适的进出油管通径等方面论述了提高齿轮泵容积效率的有效措施 ,并运用实例加以验证。
关键词 外啮合直齿轮 机油泵 容积效率 端面补充进油 卸荷槽 理论分析 提高措施
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液压机械无级变速器换段冲击影响因素研究 被引量:13
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作者 魏超 马志远 +2 位作者 尹旭峰 赵军 李雪原 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1122-1127,共6页
为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段... 为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击. 展开更多
关键词 流体传动与控制 无级传动 液压机械 换段冲击 容积效率
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全金属单螺杆泵工作性能的仿真与实验研究 被引量:12
14
作者 姜东 石白妮 +1 位作者 李增亮 郭海滨 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期134-139,共6页
基于计算流体力学(CFD),选用三维瞬态湍流动网格模型,对双头全金属单螺杆泵进行流体仿真分析,编写CG宏函数实现动网格中流域动边界的行星运动,仿真研究不同黏度和转速对泵工作效率的影响,同时对该型全金属螺杆泵在不同黏度和转速下进行... 基于计算流体力学(CFD),选用三维瞬态湍流动网格模型,对双头全金属单螺杆泵进行流体仿真分析,编写CG宏函数实现动网格中流域动边界的行星运动,仿真研究不同黏度和转速对泵工作效率的影响,同时对该型全金属螺杆泵在不同黏度和转速下进行实验研究。结果表明:在稠油热采环境中,油液黏度较低(<50 m Pa·s),提高转速可以有效改善容积效率和泵效;在稠油冷采环境中,油液黏度较高(>50 m Pa·s),提高转速泵效先增大后减小,转速过大会引起定转子接触碰撞频率、油液对转子的正压力以及油液对转子的摩擦阻力的增大,使得泵效降低,容积效率维持在较高水平;该泵更适合于黏度较高液体的输送。 展开更多
关键词 全金属螺杆泵 CG 动网格 黏度 转速 容积效率 泵效
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双定子摆动液压马达泄漏与容积效率分析及密封改进 被引量:12
15
作者 闻德生 商旭东 +3 位作者 顾攀 潘为圆 石滋洲 郑伟 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期74-81,共8页
为了详细分析双定子摆动液压马达的泄漏和容积效率,获得合理的间隙密封尺寸和密封结构改进方案,基于双定子摆动液压马达内部结构的分析,归纳出内、外马达的几何排量计算式,分析出该马达的主要泄漏途径。通过建立各泄漏途径的流量数学式... 为了详细分析双定子摆动液压马达的泄漏和容积效率,获得合理的间隙密封尺寸和密封结构改进方案,基于双定子摆动液压马达内部结构的分析,归纳出内、外马达的几何排量计算式,分析出该马达的主要泄漏途径。通过建立各泄漏途径的流量数学式,得到马达在不同连接形式下总泄漏量的一般公式。对不同连接形式下马达的容积效率进行了理论计算,针对马达的端面泄漏提出了密封结构改进方案,同时搭建试验台对改进前后的双定子摆动液压马达样机进行了容积效率测试。结果表明,随着马达进出口压差从1 MPa逐渐升高到10 MPa,马达的容积效率随之降低;且在不同的连接方式下,马达的容积效率也不相同,当进出油口压差一定时,外马达单独工作容积效率最高,内、外马达差动工作容积效率最低。如当马达行程时间为3 s,进出油口压差为4 MPa时,马达容积效率最大值约为92%,最小值约为86%。并且对该马达端面密封的改进可使其容积效率在一定程度上有所提高。该研究为双定子摆动液压马达的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 液压马达 定子 转子 泄漏 几何排量 容积效率
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油液特性对柱塞泵流量脉动影响的仿真分析 被引量:12
16
作者 高彦军 谷立臣 焦龙飞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1333-1338,共6页
为研究油液特性对轴向柱塞泵流量脉动的作用规律,对比分析了油液的压缩性、黏性、含气量和流动状态与柱塞泵流量脉动之间的关系,运用FLUENT流场仿真软件对轴向柱塞泵的运动特性进行模拟。数值仿真结果表明:压缩性对泵源流量脉动的影响最... 为研究油液特性对轴向柱塞泵流量脉动的作用规律,对比分析了油液的压缩性、黏性、含气量和流动状态与柱塞泵流量脉动之间的关系,运用FLUENT流场仿真软件对轴向柱塞泵的运动特性进行模拟。数值仿真结果表明:压缩性对泵源流量脉动的影响最大,油液黏性的影响次之,含气量的影响较小,流动状态的影响最小,以上因素的影响程度占油液特性影响的比例分别为86.8%、9.45%、3.59%、0.16%;油液的黏性对泵容积效率的影响最大,压缩性的影响次之,含气量的影响较小,流动状态的影响最小。模型的准确性得到了实验验证,为开展柱塞泵动力学建模以及机电液系统全局耦合性能仿真分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 流量脉动 容积效率 压缩性 油液黏性 流场仿真
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球活塞式液压泵球塞副泄漏量的理论研究 被引量:10
17
作者 胡纪滨 张心俊 苑士华 《机床与液压》 北大核心 2005年第8期100-102,共3页
通过推导球活塞式液压泵球塞副的流场的Navier-Stokes方程,并求出该方程的解析解,得到了在球活塞和缸体同心时,球塞副流场中的速度和压力分布及其泄漏量的计算公式。分析了各种重要因素如球活塞与旋转缸体缸筒间隙、工作油液的压力以及... 通过推导球活塞式液压泵球塞副的流场的Navier-Stokes方程,并求出该方程的解析解,得到了在球活塞和缸体同心时,球塞副流场中的速度和压力分布及其泄漏量的计算公式。分析了各种重要因素如球活塞与旋转缸体缸筒间隙、工作油液的压力以及缸体转速等对球塞副泄漏量的影响。为高效率球活塞式液压泵的设计提供了理论依据,同时为高功率密度球活塞式液压元件的深入研究及其研制奠定了基础。 展开更多
关键词 球活塞式液压泵(球塞泵) 球塞副 泄漏量 容积效率 理论研究
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转子与泵体间隙对转子泵性能影响的数值模拟 被引量:11
18
作者 陈作炳 邹远志 +1 位作者 江智 戴冕 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第2期62-66,共5页
转子泵是一种容积式泵,由于其具有机构简单、使用寿命长、维护简单等优点,现在已经被广泛运用于生活污水、城市污泥、高黏度液体甚至是固液两相流的处理行业中。但是实际生产制造过程中,转子曲面与泵体之间的间隙依据经验设计,没有进行... 转子泵是一种容积式泵,由于其具有机构简单、使用寿命长、维护简单等优点,现在已经被广泛运用于生活污水、城市污泥、高黏度液体甚至是固液两相流的处理行业中。但是实际生产制造过程中,转子曲面与泵体之间的间隙依据经验设计,没有进行过具体的数据分析。在分析圆弧型三叶型凸轮转子泵线型的基础上,建立凸轮转子泵的二维模型,利用Fluent数值分析软件,分析不同转子与泵体间隙下,转子泵内部流场的分布状态,得到端面间隙对三叶型凸轮转子泵性能的影响规律。仿真结果分析表明:转子与泵体间隙对三叶圆弧型凸轮转子泵的容积效率有一定的影响。 展开更多
关键词 振动与波 转子泵 动网格 容积效率 流体分析
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特殊爪型干式真空泵的容积利用系数 被引量:10
19
作者 刘坤 巴德纯 +1 位作者 杨乃恒 刘波 《真空》 CAS 北大核心 2003年第5期12-15,共4页
介绍了一种新型的特殊爪型干式真空泵的容积利用系数。根据啮合原理 ,提出了计算机模拟创成方法并同其它爪型干式真空泵的容积利用系数做出了比较。研究表明 ,特殊爪型干式真空泵与单爪型干式真空泵相比 ,在同样结构参数下 (泵腔尺寸或... 介绍了一种新型的特殊爪型干式真空泵的容积利用系数。根据啮合原理 ,提出了计算机模拟创成方法并同其它爪型干式真空泵的容积利用系数做出了比较。研究表明 ,特殊爪型干式真空泵与单爪型干式真空泵相比 ,在同样结构参数下 (泵腔尺寸或中心距 ) ,对于不同的形状系数 ,容积利用系数提高了 14 %~ 5 6 % ;特殊爪型干式真空泵与双爪型干式真空泵相比 ,在保证转子强度许可和同样结构参数 (泵腔尺寸或中心距 )下 ,对于不的形状系数 ,容积利用系数提高了 1.4 %~ 2 4 .4 %。所以 ,我们得出结论 ,(1)利用新型的特殊爪型转子 ,我们可以在结构尺寸相同时获得更大的抽速 ;(2 )本文提出的计算机模拟创成法 ,对于加快研制开发新的真空泵或压缩机转子型线 。 展开更多
关键词 特殊爪型干式真空泵 容积利用系数 啮合原理 抽速 计算机模拟创成法 压缩机 转子型线
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滚柱叶片式双定子多速马达的原理与实验验证 被引量:11
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作者 闻德生 刘巧燕 +3 位作者 刘忠迅 高俊峰 周瑞彬 吕建森 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1130-1138,共9页
为了解决双定子多速马达叶片尖端对内、外定子曲线的磨损及径向间隙补偿的问题,提出了一种新型的滚柱叶片式结构,该结构将叶片尖端与定子曲线间的滑压变为滚压,并依靠工作中产生的离心惯性力与液压力,将滚柱分别与内、外定子曲线压紧,... 为了解决双定子多速马达叶片尖端对内、外定子曲线的磨损及径向间隙补偿的问题,提出了一种新型的滚柱叶片式结构,该结构将叶片尖端与定子曲线间的滑压变为滚压,并依靠工作中产生的离心惯性力与液压力,将滚柱分别与内、外定子曲线压紧,形成密封容积。对4种不同工况下的双定子多速液压马达进行了受力分析,同时搭建实验台对双定子多速马达样机进行了测试。结果表明,滚柱叶片式结构能够在实现滚压的同时保持容积效率,转移了叶片尖端与定子曲线间的矛盾,为双定子多速液压马达的设计提供了一个新的思路。 展开更多
关键词 流体传动与控制 滚柱叶片结构 双定子多速马达 间隙补偿 容积效率
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