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包银高铁黄河特大桥(102+3×178+102)m矮塔斜拉桥设计及创新 被引量:10
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作者 冯文章 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第5期92-96,共5页
包银高铁黄河特大桥在内蒙古磴口县境内跨越黄河主河道,主桥结构形式为(102+3×178+102)m矮塔斜拉桥,塔墩分离、塔梁固结体系。主梁采用单箱双室变截面预应力混凝土箱梁;桥塔采用双柱式矩形截面;每个索塔设8对斜拉索,斜拉索索体采... 包银高铁黄河特大桥在内蒙古磴口县境内跨越黄河主河道,主桥结构形式为(102+3×178+102)m矮塔斜拉桥,塔墩分离、塔梁固结体系。主梁采用单箱双室变截面预应力混凝土箱梁;桥塔采用双柱式矩形截面;每个索塔设8对斜拉索,斜拉索索体采用环氧涂层高强钢绞线,横向双索面布置;桥墩采用钢筋混凝土实心矩形截面,桩基础。通过有限元软件对结构的静力特性、抗震性能、车-桥耦合进行了分析。主要结论及创新点如下:(1)桥梁的强度刚度指标满足规范要求,抗震方案合理,乘车舒适性满足要求;(2)主梁和桥墩之间设置减隔震支座和粘滞阻尼器协同抗震,桥墩在多遇、罕遇地震下均满足安全需要;(3)大位移伸缩装置与轨道伸缩调节器合并设置,解决了温度跨度大和纵向大位移问题;(4)主墩研发了承载力1.3×10^(5) kN的大吨位减隔震支座,相关成果可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 铁路桥 矮塔斜拉桥 有砟轨道 桥梁设计 桥梁抗震 减隔震支座 阻尼器 高速铁路
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地下高铁致结构振动全过程分析及隔振支座减隔振性能研究 被引量:7
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作者 杨维国 李昊 +2 位作者 康凯 王萌 刘佩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期254-264,共11页
地下高铁运行引起的振动通过周围地层传播会导致附近地下结构以及地上邻近建筑的二次振动,从而影响周边环境及建筑物的使用性能。以某商业综合建筑为背景,结合相关参数及现场实测数据建立“隧道—土体—建筑底板—上部结构”全过程三维... 地下高铁运行引起的振动通过周围地层传播会导致附近地下结构以及地上邻近建筑的二次振动,从而影响周边环境及建筑物的使用性能。以某商业综合建筑为背景,结合相关参数及现场实测数据建立“隧道—土体—建筑底板—上部结构”全过程三维有限元分析模型,计算地下高铁运行时结构振动响应。结合振动控制标准进行评估,并针对竖向隔振支座的减隔振效果进行研究。结果表明:在未采取减隔振措施的情况下临近地下高铁线路的综合商业建筑振动超限。设置竖向隔振支座能够有效抑制建筑结构的振动响应,不同参数的竖向隔振支座能够使建筑物楼板处的平均振级降低约4.2~7.6 dB。综合考虑减隔振效果及支座竖向变形,建议隔振支座阻尼比取值为0.01,竖向刚度取值为130 kN/mm。最后,得出竖向隔振支座参数取值设计方法,该设计方法可为后续工程应用提供必要的指导依据。 展开更多
关键词 地下高铁 全过程 振动评估 隔振支座 减隔振
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风力发电机弹性支承有限元分析 被引量:6
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作者 程荣 温华兵 +2 位作者 刘春岐 吕珏 沈超明 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第4期209-213,共5页
橡胶材料的非线性力学特性直接影响到风力发电机弹性支承的减振性能。通过橡胶拉伸和压缩实验获得应力-应变数据,借助有限元软件对数据进行拟合,得到橡胶材料恰当的本构模型。依据弹性支承的实际使用工况,选用合理的橡胶材料模型参数,... 橡胶材料的非线性力学特性直接影响到风力发电机弹性支承的减振性能。通过橡胶拉伸和压缩实验获得应力-应变数据,借助有限元软件对数据进行拟合,得到橡胶材料恰当的本构模型。依据弹性支承的实际使用工况,选用合理的橡胶材料模型参数,采用整体、四分之一截面和轴对称的三种模型进行计算结果的对比分析。并针对用四分之一模型分析风力发电机弹性支承的非线性垂向、横向刚度和固有频率等特性,通过试验;验证了有限元模型和计算方法的有效性。 展开更多
关键词 振动与波 隔振 风力发电机 弹性支承 非线性 有限元分析
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柱顶弹簧隔振结构抗震性能分析与研究 被引量:5
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作者 秦敬伟 付仰强 +3 位作者 张同亿 王亚军 丁猛 胡明祎 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第16期71-76,共6页
既有地铁下行纵穿北京大学某教学楼2段单体,2段主体结构采用钢筋混凝土框架结构,并在地下室柱顶设置钢弹簧+黏滞阻尼器进行隔振。采用ETABS及ABAQUS软件,分别对结构进行了不同设防地震作用下的弹性和弹塑性分析,从结构整体指标、隔振支... 既有地铁下行纵穿北京大学某教学楼2段单体,2段主体结构采用钢筋混凝土框架结构,并在地下室柱顶设置钢弹簧+黏滞阻尼器进行隔振。采用ETABS及ABAQUS软件,分别对结构进行了不同设防地震作用下的弹性和弹塑性分析,从结构整体指标、隔振支座变形及阻尼器减震效果等方面,论证了结构的抗震性能。弹性分析及弹塑性分析结果表明,结构采用钢弹簧隔振支座同时附加阻尼器后,结构弹性性能及弹塑性性能均能满足要求;隔振层阻尼器减小了弹簧支座的水平变形,同时消耗了输入到主体结构的地震能量,避免弹簧支座变形过大的同时,减小了整体结构的地震剪力及变形。 展开更多
关键词 柱顶弹簧隔振 黏滞阻尼器 高烈度区 弹簧支座 隔振支座
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制冷机房顶部楼板与管道振动分析及控制设计
5
作者 陈頔 韩梦涛 +2 位作者 王凡 嵇严 胡小明 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期258-265,共8页
制冷机房内通常设置有多台制冷主机和循环水泵,当机房位于噪声敏感房间正下方时,对上方区域产生的噪声和振动影响不容忽视。针对某办公建筑内制冷机房上方楼板产生的振动与噪声问题开展分析研究,首先对振源进行诊断,然后进行改造,设计... 制冷机房内通常设置有多台制冷主机和循环水泵,当机房位于噪声敏感房间正下方时,对上方区域产生的噪声和振动影响不容忽视。针对某办公建筑内制冷机房上方楼板产生的振动与噪声问题开展分析研究,首先对振源进行诊断,然后进行改造,设计管道隔振支座,最后对比改造前、后的测试数据。改造后办公室内背景噪声和振动加速度均方根值达到国家规范标准,隔振支座隔振效率良好,使原有的振动与噪声问题得到解决。该项目结果表明:当制冷机房上方为噪声敏感房间时,管道吊架不宜与楼板直接连接,应该将吊架通过隔振系统连接在梁、柱上或设置管道落地隔振支座;为保证立柱的稳定性,应将所有立柱连接起来形成系统。研究成果可为制冷机房内管道的隔振降噪提供一种效果良好的方式。 展开更多
关键词 振动与波 制冷机房 楼板 管道 隔振支座 降噪
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建筑结构应用隔震技术若干问题分析与思考——以2016(厦门)结构减隔震技术交流及项目观摩会为例 被引量:3
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作者 林智锴 黄燕萍 +3 位作者 潘应志 张晗旭 赵鹏 吴应雄 《福建建筑》 2017年第10期46-49,共4页
为了进一步推广隔震技术在福建省建筑结构中的应用,文章通过整理归纳2016(厦门)结构减隔震技术交流及项目观摩会的会议内容及交流成果等方式,结合福建省隔震技术应用现状及有关文献资料,对福建省隔震技术的应用现状和出现的问题进行分... 为了进一步推广隔震技术在福建省建筑结构中的应用,文章通过整理归纳2016(厦门)结构减隔震技术交流及项目观摩会的会议内容及交流成果等方式,结合福建省隔震技术应用现状及有关文献资料,对福建省隔震技术的应用现状和出现的问题进行分析总结。发现福建省建筑结构在隔震技术推广应用过程中,存在应用规模小,技术应用水平低的问题。分析问题成因,在于缺少有关政策支持和相关技术的普及。最后,强调在福建省推广隔震技术的必要性,建议通过出台政策和普及隔震技术知识,促进隔震技术在福建省建筑结构中的应用。 展开更多
关键词 建筑结构 隔震技术 隔震支座 高层隔震 地方政策
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航天工业厂房实验室管道防微振施工技术 被引量:2
7
作者 李锦胜 李小东 +1 位作者 李江华 左中杰 《山西建筑》 2014年第24期103-105,共3页
对航天工业厂房实验室管路系统产生振动的主要原因进行了分析,研究了管道的隔振措施及减振器选型计算,着重对管道减振支架安装、固定支架减振器安装、安装风管及隔振吊架检查等管道隔振施工技术进行了论述,以供参考。
关键词 管道隔振 支架 安装 检查
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一种新型多功能BIPOD相机支撑技术设计与验证 被引量:2
8
作者 宫辉 练敏隆 +3 位作者 石志城 贾涛 童卫明 连华东 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2021年第6期132-140,共9页
空间相机结构频率需避开火箭振动频率的波峰,在轨成像时需隔离卫星平台的微振动。基于相机支撑结构发射段高频率、在轨段低频率的需求,设计了一种兼具锁紧隔振功能的两脚架(BIPOD)支撑结构。该结构在相机发射过程中锁紧,入轨成像阶段解... 空间相机结构频率需避开火箭振动频率的波峰,在轨成像时需隔离卫星平台的微振动。基于相机支撑结构发射段高频率、在轨段低频率的需求,设计了一种兼具锁紧隔振功能的两脚架(BIPOD)支撑结构。该结构在相机发射过程中锁紧,入轨成像阶段解锁,解锁状态具备隔离低频振动的能力。其中锁紧机构由卡箍、切割器锁紧,由弹簧驱动分离;隔振结构阻尼胶采用聚氨酯材料,该材料的振动传递率低于0.2,其弹性模量(E)通过拉力试验获得。设计并投产了BIPOD结构试验件,完成了相机的正弦振动及随机振动试验,振动试验结果表明BIPOD锁紧时一阶频率25.99Hz,超出相机发射的频率要求(25Hz);利用力锤敲击法测试了相机解锁模态,一阶频率7.03Hz,能抑制制冷机10Hz以上的低频振动。上述测试结果表明BIPOD结构设计满足项目需求。 展开更多
关键词 锁紧 隔振 支撑结构 空间相机
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行星齿轮减速器隔振式双层箱体支撑刚度优化研究 被引量:1
9
作者 栾健 张健中 万新斌 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期103-112,共10页
从工程实际应用出发,为使行星减速器既能稳定运行又可以达到良好的隔振效果,以某功率分流行星隔振式双层箱体减速器为研究对象,在MASTA软件中采用子结构耦合法将箱体结构与传动系统模型进行耦合,在考虑箱体动态特性情况下,分析功率分流... 从工程实际应用出发,为使行星减速器既能稳定运行又可以达到良好的隔振效果,以某功率分流行星隔振式双层箱体减速器为研究对象,在MASTA软件中采用子结构耦合法将箱体结构与传动系统模型进行耦合,在考虑箱体动态特性情况下,分析功率分流式行星减速器传递误差基频率特性与传动系统动态啮合力,并结合工程实际求出了主要激励频率以及凝聚节点的动态啮合力,以此作为隔振优化和振动响应计算的条件,以振级落差和插入损失作为隔振效果评价指标,研究了隔振支撑刚度变化对隔振指标的影响,通过分析不同支撑刚度下Ⅱ级动态啮合力的变化规律,对隔振效果、动态啮合力与支撑刚度的关系进行了综合评定,优化确定了隔振式双层箱体的稳定隔振支撑刚度区域,在获得较好隔振效果同时保证了行星减速器稳定运行。 展开更多
关键词 行星齿轮 动态特性分析 隔振指标 支撑刚度优化 仿真分析
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传动轴中间支承隔振性能研究
10
作者 战敏 冯立 +1 位作者 陈强 沈飞 《汽车实用技术》 2020年第12期129-131,共3页
针对某SUV冷启动异响问题,对传动轴中间支承隔振性能进行研究。通过分析中间支承隔振原理,得出异响问题为低温时支承刚度增大、隔振性能变差导致。文章通过中间支承增加橡胶隔振垫、改变支承橡胶衬套材料两方面提高支承隔振效果,改善异... 针对某SUV冷启动异响问题,对传动轴中间支承隔振性能进行研究。通过分析中间支承隔振原理,得出异响问题为低温时支承刚度增大、隔振性能变差导致。文章通过中间支承增加橡胶隔振垫、改变支承橡胶衬套材料两方面提高支承隔振效果,改善异响问题。验证结果表明,改变支承橡胶衬套材料改善效果明显。 展开更多
关键词 传动轴中间支承 隔振原理 支承刚度 隔振性能
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基于斜支承结构的大承载低频硬隔振设备支承研究
11
作者 刘天彦 韩超 +4 位作者 邵骁麟 李朋洲 张鲲 孙月 郭聪 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期116-120,共5页
针对核能设备大承载、低频隔振需求及核岛内特殊的工作环境,利用典型斜支承结构的几何非线性,设计了一种具有较大承载能力的金属硬隔振支承结构。通过数值计算得到了该结构在额定载荷下的变形量,验证了结构强度。基于动力学理论建立了... 针对核能设备大承载、低频隔振需求及核岛内特殊的工作环境,利用典型斜支承结构的几何非线性,设计了一种具有较大承载能力的金属硬隔振支承结构。通过数值计算得到了该结构在额定载荷下的变形量,验证了结构强度。基于动力学理论建立了动力学模型,通过振级落差分析其隔振效果、优化结构参数,并加工了结构样机,通过实机减振试验验证了结构的隔振效果。研究结果表明,该结构在保证承载能力的前提下,具有良好的隔振效果,可为相关隔振结构的设计提供参考。 展开更多
关键词 斜支承结构 硬隔振 设备支承
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碎煤机弹簧隔振基础施工技术
12
作者 李新安 汪仲琦 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第6期60-62,共3页
介绍了重庆安稳发电厂工程碎煤机弹簧隔振基础的施工技术,重点叙述了施工程序、支撑系统搭设、弹簧隔振器安装等施工工艺和采取的措施。
关键词 隔振 支撑系统 施工技术
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周期性冲击载荷作用下井字梁楼盖竖向振动的控制
13
作者 姚宗健 杨沁恬 +2 位作者 姜娜 刘润广 张林 《计算机辅助工程》 2021年第3期1-5,11,共6页
针对周期性冲击载荷作用下井字梁楼盖异常振动问题,对某工业厂房井字梁楼盖进行现场动力特性测试,采用Abaqus软件建立局部楼盖有限元模型,研究周期性冲击载荷作用下井字梁楼盖的动力特性,并提出设置调谐质量阻尼器(tuned mass damper,T... 针对周期性冲击载荷作用下井字梁楼盖异常振动问题,对某工业厂房井字梁楼盖进行现场动力特性测试,采用Abaqus软件建立局部楼盖有限元模型,研究周期性冲击载荷作用下井字梁楼盖的动力特性,并提出设置调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)、增设隔振支座等2种减振方案。结果表明:4种不同TMD布置方式的减振效果不同,在设备4个支座处布置TMD的减振效果最佳;增设隔振支座后,采用有限元法得到各测点减振率为83.91%~88.80%。2种方案均能有效降低楼盖的竖向振动,可为结构振动控制提供参考。 展开更多
关键词 井字梁楼盖 振动控制 调谐质量阻尼器 隔振支座
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隔震结构特性测试研究 被引量:11
14
作者 魏陆顺 周福霖 +2 位作者 陈建秋 任珉 夏昌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期150-151,152,共3页
福建省防震减灾指挥中心隔震层采用中国生产的低硬度橡胶隔震支座,测试了该隔震楼在环境振动和隔震层发生初位移时结构的动力特性,得到了结构的前3阶频率、振型和阻尼比,并测得隔震层在小变形时的滞回性能和加速度响应,结果表明,隔震结... 福建省防震减灾指挥中心隔震层采用中国生产的低硬度橡胶隔震支座,测试了该隔震楼在环境振动和隔震层发生初位移时结构的动力特性,得到了结构的前3阶频率、振型和阻尼比,并测得隔震层在小变形时的滞回性能和加速度响应,结果表明,隔震结构的卓越周期比传统结构长,结构振型的阻尼比较大。 展开更多
关键词 隔震结构 低硬度橡胶支座 动力特性 振动测试
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青岛胶东国际机场列车振动影响研究 被引量:1
15
作者 王甫来 张高明 +3 位作者 李丹薇 刘枫 王宁 颜锋 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2024年第1期34-38,92,共6页
以往针对高铁列车对建筑结构振动影响的研究多数情况建筑位于线路两侧,对于高铁正线在建筑物正下方高速穿越所造成的结构振动影响研究较少。本文以青岛胶东国际机场为实例,针对高速列车穿越引起的航站楼及附属结构振动影响展开研究,对... 以往针对高铁列车对建筑结构振动影响的研究多数情况建筑位于线路两侧,对于高铁正线在建筑物正下方高速穿越所造成的结构振动影响研究较少。本文以青岛胶东国际机场为实例,针对高速列车穿越引起的航站楼及附属结构振动影响展开研究,对列车轮轨激励和列车风造成的建筑结构振动响应进行计算对比,并分析了航站楼结构列车振动响应的幅值大小、分布特点、时程特点等规律。为减小列车振动影响,在中心区南侧梁板区柱底位置设置了竖向隔振支座,计算表明,隔振支座可以有效隔离列车行驶造成的振动影响。 展开更多
关键词 青岛胶东国际机场 振动 轮轨激励 列车风 竖向隔振支座
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车载光电设备主动隔振平台支撑结构设计及模糊PID控制 被引量:4
16
作者 高常春 张孟伟 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期179-181,共3页
光电跟瞄设备在车载平台上将会受到多自由度的复合振动,系统视轴的成像质量将受到很大的影响,严重时设备零部件的配合间隙将会松动甚至零部件损坏。针对某型光电跟瞄设备设计了二级主动隔振支撑平台及主动控制算法。隔振平台采用重心支... 光电跟瞄设备在车载平台上将会受到多自由度的复合振动,系统视轴的成像质量将受到很大的影响,严重时设备零部件的配合间隙将会松动甚至零部件损坏。针对某型光电跟瞄设备设计了二级主动隔振支撑平台及主动控制算法。隔振平台采用重心支撑方式,以较大程度地减小对视轴影响较大的耦合角振动,同时在安装架上设计了大阻尼的防冲橡胶垫,与两级减振装置共同作用起到保护和稳定设备的作用。针对角振动问题,以设备平台各支撑点及重心的位移及速度作为反馈信号,采用模糊PID控制算法,设计了隔振平台的控制方案并进行了控制程序的编写。在ADAMS中建立了系统的虚拟样机,对机械系统和控制系统进行了联合仿真。仿真结果表明,二级主动隔振平台在一定的路况下具有较好的隔振防冲性能,能够起到保护设备及稳定视轴的作用。 展开更多
关键词 二级主动隔振 支撑平台 模糊PID控制 联合仿真
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带支撑六参阻尼器隔震结构基于李鸿晶谱的简明解法研究
17
作者 韩红 邹万杰 +2 位作者 李创第 葛新广 经承贵 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1397-1408,共12页
考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态... 考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态法与虚拟激励法,获得了隔减震体系系列响应(位移、速度以及阻尼器受力)频域解的统一表达式;以李鸿晶谱作为激励功率谱,将激励功率谱与结构频率响应特征值函数进行简化,获得了该随机激励下系统响应功率谱、响应谱矩及响应方差的简明解;给出算例,与此类问题传统的常用分析方法进行对比,验证所提方法在该系统下分析动力响应的合理性和高效性,并讨论了不同支撑刚度对阻尼器减震效果的影响。 展开更多
关键词 隔减震体系 带支撑六参数黏弹性阻尼器 李鸿晶谱 响应谱矩 响应方差
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连续钢构桥梁支座消能减振抗震加固技术研究 被引量:3
18
作者 刘旭川 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第14期98-102,共5页
为提升连续钢构桥梁的抗震性能,提出一种新的连续钢构桥梁支座消能减振抗震加固技术,建立了连续钢构桥梁有限元结构模型,并对其进行动力特性分析与地震反应时程分析,以根据计算结果对支座进行消能减振抗震加固设计。通过MIDAS软件建立... 为提升连续钢构桥梁的抗震性能,提出一种新的连续钢构桥梁支座消能减振抗震加固技术,建立了连续钢构桥梁有限元结构模型,并对其进行动力特性分析与地震反应时程分析,以根据计算结果对支座进行消能减振抗震加固设计。通过MIDAS软件建立采用摩擦摆隔震支座的桥梁受力模型,并根据模型获取的支座设计参数进而确定支座双线性模型的相应参数。对桥梁进行结构设计时,将其设置为固定支座,且在桥梁横、纵方向均设置限位装置,同时在摩擦摆隔震支座处加设新型金属阻尼装置以控制桥梁位移过大。以某连续钢构桥梁实际工程为例,采用MIDAS Civil软件对桥梁结构的位移、内力进行有限元仿真分析。结果表明,采用提出的连续钢构桥梁支座消能减振抗震技术减小了地震作用下纵桥向与横桥向上的位移、剪力与弯矩,达到了良好的消能减振抗震效果。 展开更多
关键词 连续钢构桥梁支座 消能减振 加固技术 摩擦摆隔震支座
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锻锤和压力机设备基础的弹性支承减振系统 被引量:1
19
作者 尹学军 《新技术新工艺》 北大核心 2000年第10期30-31,共2页
介绍了一种用于设备基础的高效隔振弹性支承减振系统 ,可大幅度减小动态载荷及振动 ,避免或减少基础沉降 ,可减小基础尺寸 ,节省基础费用和施工时间 ,并具有调平功能。
关键词 弹性支承减振系统 压力机 设备基础 锻锤
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多通道浮筏隔振系统的功率流测试方法 被引量:1
20
作者 梁孝天 朱翔 +2 位作者 李天匀 尚保佑 谭海涛 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第6期250-256,共7页
针对典型多通道浮筏隔振系统,分别用直接测量法和间接测量法测试系统支撑通道和非支撑通道(管路通道)处的功率流。对比根据间接法与直接法测量得到的功率流,结果表明根据这两种方法所测得功率流吻合较好,验证了间接测量法的准确性和在... 针对典型多通道浮筏隔振系统,分别用直接测量法和间接测量法测试系统支撑通道和非支撑通道(管路通道)处的功率流。对比根据间接法与直接法测量得到的功率流,结果表明根据这两种方法所测得功率流吻合较好,验证了间接测量法的准确性和在工程中替代直接法的可行性,这可为浮筏隔振系统非支撑通道的功率流测试提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 浮筏隔振系统 功率流测试 非支撑通道 间接法测试
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