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海洋平台振动监测技术试验研究 被引量：15
1
作者 李洪涛 史玉峰 +2 位作者 翟建习 陈国明 徐长航 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期46-50,共5页
为保证海洋平台服役期间安全运行,以实验室海洋平台模型为研究对象,开展有关振动监测技术的试验研究。通过预制损伤等物理手段,模拟海洋平台模型完好与损伤状态。使用加载设备对平台模型加载,采集其在不同加载角度、频率与增益下的动力... 为保证海洋平台服役期间安全运行,以实验室海洋平台模型为研究对象,开展有关振动监测技术的试验研究。通过预制损伤等物理手段,模拟海洋平台模型完好与损伤状态。使用加载设备对平台模型加载,采集其在不同加载角度、频率与增益下的动力响应。对振动传感器校准后,利用传感器、信号调理仪以及信号采集软硬件设备,组成监测系统。分析试验数据,调整相关试验参数,选取最佳信号采集状态。选取双谱分析法对试验数据进行信号处理,得出平台模型完好与损伤状态的数据变化。结果表明:根据振动监测数据的双谱模量与频率分布,能够识别损伤。 展开更多
关键词 海洋平台 损伤识别 振动试验 安全监测 双谱分析
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CPR1000技术核电机组高频振动故障诊断与处理 被引量：9
2
作者 杨毅 高庆水 +3 位作者 张楚 刘石 杜胜磊 李力 《广东电力》 2016年第1期22-26,共5页
针对CPR1000技术半转速核电机组汽轮机在调试期间出现瓦振超标,存在大比例振动幅值波动的高频成分,通过大修前振动试验、大修中模态测试、高频激振力来源辨识等试验分析,判断该机组瓦振高频振动故障是3号进汽管道内的不稳定汽流激振力... 针对CPR1000技术半转速核电机组汽轮机在调试期间出现瓦振超标,存在大比例振动幅值波动的高频成分,通过大修前振动试验、大修中模态测试、高频激振力来源辨识等试验分析,判断该机组瓦振高频振动故障是3号进汽管道内的不稳定汽流激振力经进汽管道、汽缸传递至轴承箱引发轴承箱盖不稳定共振所致。根据振动故障诊断分析结果,通过优化调节汽门的开启程序和方式,改变管道内汽流的状态参数,使得瓦振大幅降低至优良水平;从阻隔高频激振力的传递路径、瓦振测点位置选择等方面对机组瓦振安全性进行评估,并提出了改进方案。 展开更多
关键词 核电机组 高频振动 振动试验 不稳定共振
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粘弹性阻尼器动力设计及其应用的实验研究 被引量：7
3
作者 吕刚 李俊宝 +1 位作者 陆锋 张景绘 《实验力学》 CSCD 北大核心 1998年第2期190-196,共7页
本文提出一种圆柱式剪切型粘弹性阻尼器，给出其具有结构阻尼特性的单自由度动力学系统模型，用正弦扫频实验技术实现了对阻尼器动力学特性的测量。通过实验，研究了粘弹性材料动态特性与阻尼器动力学特性的关系，并给出这种关系的数学... 本文提出一种圆柱式剪切型粘弹性阻尼器，给出其具有结构阻尼特性的单自由度动力学系统模型，用正弦扫频实验技术实现了对阻尼器动力学特性的测量。通过实验，研究了粘弹性材料动态特性与阻尼器动力学特性的关系，并给出这种关系的数学表示，给出了这类阻尼器的设计方法和基本公式。实验结果表明，应用这种阻尼器可有效控制桁架结构的振动，实现对结构的阻尼控制。 展开更多
关键词 阻尼器 粘弹性 振动实验 技术应用 动力学特性
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轻钢增层结构模型的地震反应试验研究 被引量：6
4
作者 王燕 徐永春 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1999年第5期31-36,共6页
为研究轻钢增层结构的动力特性，本文详细介绍了以有机玻璃为模型材料轻钢增层结构采用共振法试验的方法．将共振法测试到的模型动力特性，与理论计算作了对比，二者具有较好的一致性，并对试验结果进行了理论与计算分析．
关键词 轻钢增层 共振试验 高阶振型 地震反应 钢结构
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机械振动试验台加速度幅值、位移幅值与频率之间的制约关系 被引量：7
5
作者 苏晓辉 《机械研究与应用》 2005年第5期49-49,51,共2页
通过试验实例阐述了机械振动试验中加速度幅值、位移幅值与频率间的相互制约关系,并根据试验条件给出了如何正确选用试验设备的方法。
关键词 振动试验 加速度 位移 频率 制约关系
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复合材料蜂窝结构锥形壳振动传递特性试验研究 被引量：5
6
作者 王威远 王聪 +1 位作者 魏英杰 邹振祝 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期1-5,10,共6页
通过模态试验和振动台试验,对复合材料蜂窝结构锥形壳的振动传递特性进行了研究。理论分析和试验结果表明:该结构隔振频带宽、模态阻尼比大,具有大阻尼隔振系统的特征,能够有效的控制振动的传递率。复合材料的应用在保证结构可靠性的前... 通过模态试验和振动台试验,对复合材料蜂窝结构锥形壳的振动传递特性进行了研究。理论分析和试验结果表明:该结构隔振频带宽、模态阻尼比大,具有大阻尼隔振系统的特征,能够有效的控制振动的传递率。复合材料的应用在保证结构可靠性的前提下进一步降低了结构系统的质量。 展开更多
关键词 振动传递特性 锥壳结构 振动试验 复合材料 蜂窝结构
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振动试验条件下微光瞄准镜零位移机理分析 被引量：7
7
作者 高有堂 邱亚峰 +1 位作者 田思 常本康 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1074-1077,共4页
为解决微光瞄准镜零位移走动量问题,给出了瞄准镜分划板调节结构。通过对分划板调节螺杆螺纹机构在振动试验载荷作用下的受力分析,具体在当量摩擦角ρ变化时对周向扭矩Tz的累加值计算,揭示了微光瞄准镜在振动试验载荷作用下零位移走动... 为解决微光瞄准镜零位移走动量问题,给出了瞄准镜分划板调节结构。通过对分划板调节螺杆螺纹机构在振动试验载荷作用下的受力分析,具体在当量摩擦角ρ变化时对周向扭矩Tz的累加值计算,揭示了微光瞄准镜在振动试验载荷作用下零位移走动机理。应用本课题研究开发的CMETS005型计算机控制多环境试验微光瞄准镜瞄具检测系统进行实际测试,误差精度≤0.05mil,测量范围≥40 mil,测量数据可靠,为其它直视瞄具的生产提供了理论分析基础。 展开更多
关键词 振动与波 振动试验 零位移走动 微光瞄准镜 机理分析
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典型波形作用下电液激振器输出波形研究 被引量：7
8
作者 任燕 阮健 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第24期2963-2968,3023,共7页
根据电液激振系统结构原理,考虑流量与压力之间非线性关系,建立电液激振器数学模型,在典型波形——正弦波和三角波输入条件下,推导其输出振动波形的理论解析式,并对波形进行失真度计算,总结失真规律,最后搭建振动试验装置,采集实际振动... 根据电液激振系统结构原理,考虑流量与压力之间非线性关系,建立电液激振器数学模型,在典型波形——正弦波和三角波输入条件下,推导其输出振动波形的理论解析式,并对波形进行失真度计算,总结失真规律,最后搭建振动试验装置,采集实际振动波形验证理论分析的正确性。研究结果表明:由于受到弹性负载力方向变化的影响,在典型波形作用下振动波形表现出波峰向外侧、波谷向内侧偏移的斜偏波形,偏斜程度取决于阀口面积的大小;当阀口面积达到某一临界值时,负载压力值刚好达到系统压力值,振动波形处于临界饱和状态;随着阀口面积处于临界值以下并继续减小,振动波形斜偏程度减小,逐渐趋于对称;当阀口面积超过临界值并继续增大时,波形饱和并且饱和程度加深,最后趋于一方波;在正弦波和三角波作用下振动波形基本一致,波形失真度随阀口面积变化呈线性规律,但失真度都在某一确定范围内,并趋近于边界值。 展开更多
关键词 电液激振器 振动波形 失真度 振动试验
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架空线路无覆冰导线舞动的参数共振机理 被引量：7
9
作者 刘亮 郝震 +3 位作者 崔赟 邢誉峰 蔡巍 邓春 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期308-313,共6页
为了解释架空线路导线舞动现象的成因,通过将风载荷等效为轴向周期位移激励的方法,对架空线路单导线舞动进行了研究,认为无覆冰单导线的舞动就是参数共振。引起导线舞动的主要因素是线路系统自身参数的周期性变化,当轴向位移激励频率和... 为了解释架空线路导线舞动现象的成因,通过将风载荷等效为轴向周期位移激励的方法,对架空线路单导线舞动进行了研究,认为无覆冰单导线的舞动就是参数共振。引起导线舞动的主要因素是线路系统自身参数的周期性变化,当轴向位移激励频率和导线系统频率满足一定关系时,导线系统将发生大幅度横向参数共振即舞动。模拟运行线路舞动试验验证了用参数共振理论能够解释无覆冰架空单导线系统的起舞现象。 展开更多
关键词 风致振动 单导线 舞动 参数共振 振动试验
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机抖激光陀螺压电陶瓷驱动器参数设计 被引量：7
10
作者 于旭东 龙兴武 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1428-1433,共6页
为了消除闭锁效应,激光陀螺常采用机械抖动偏频方案,利用压电陶瓷驱动器来驱动谐振腔绕垂直于环路平面的轴线快速来回转动。在考虑压电陶瓷驱动器的情况下建立了抖动结构的理论模型,对抖动频率进行了理论分析,给出了抖动频率的解析解。... 为了消除闭锁效应,激光陀螺常采用机械抖动偏频方案,利用压电陶瓷驱动器来驱动谐振腔绕垂直于环路平面的轴线快速来回转动。在考虑压电陶瓷驱动器的情况下建立了抖动结构的理论模型,对抖动频率进行了理论分析,给出了抖动频率的解析解。建立了机抖激光陀螺的有限元仿真模型,进行了模态分析,通过与扫频试验结果对比,理论分析计算误差为5.68%,有限元分析计算误差为1.04%,验证了模型的合理性和精确性。分析了压电陶瓷驱动器参数(厚度、宽度)对谐振频率的影响规律,为机抖激光陀螺的研发和设计提供参考依据。 展开更多
关键词 机抖激光陀螺 抖动机构 压电陶瓷驱动器 有限元分析 振动试验
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基于振动控制的摩托车车架结构优化 被引量：7
11
作者 雷鹏 黄国鹏 +2 位作者 贾志超 刘进伟 谭礼斌 《科技和产业》 2021年第10期314-319,共6页
主、副脚蹬的振动情况是评判摩托车振动舒适性优劣的重要参考。采用测试分析和计算机辅助工程相结合的方法,分析了引起某弯梁摩托车主、副脚蹬振动舒适性较差的根本原因,并依据相关的分析结果设计了控制该车振动的结构优化方案,利用振... 主、副脚蹬的振动情况是评判摩托车振动舒适性优劣的重要参考。采用测试分析和计算机辅助工程相结合的方法,分析了引起某弯梁摩托车主、副脚蹬振动舒适性较差的根本原因,并依据相关的分析结果设计了控制该车振动的结构优化方案,利用振动测试试验对改进方案的科学性进行了验证。结果表明,结构优化后的车架与原车架相比,主脚蹬在高转速的共振特征被消除,副脚蹬在高速段的振幅急剧放大现象被明显减弱,优化方案有效,整车的振动水平得到较大提升。研究结果可为摩托车车架的结构优化提供参考。 展开更多
关键词 摩托车车架 振动测试 模态分析 结构优化
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预启式调节阀振动的试验研究 被引量：7
12
作者 马玉山 傅卫平 +2 位作者 屠珊 石月娟 董德 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2828-2835,共8页
预启式调节阀是一类新型的过程控制调节阀,在某些工况条件下会出现强烈振动。为了揭示其振动机理,采用微型压力传感器和三向加速度传感器,在不同的调节阀开度和压差工况下,分别测量阀芯底部流体脉动压力和阀杆振动加速度响应。对脉动压... 预启式调节阀是一类新型的过程控制调节阀,在某些工况条件下会出现强烈振动。为了揭示其振动机理,采用微型压力传感器和三向加速度传感器,在不同的调节阀开度和压差工况下,分别测量阀芯底部流体脉动压力和阀杆振动加速度响应。对脉动压力时域信号进行幅值分析,对加速度时域信号进行谱分析。试验分析表明:调节阀内流体流动的不稳定性是引起调节阀振动的主要原因。在大开度(70%～100%)及其对应的大压差(0.25～0.27 MPa)工况下,流场最不稳定,脉动压力幅值明显增大,阀杆振动较大。需要进一步研究调节阀结构参数变化对振动的影响。 展开更多
关键词 预启式调节阀 振动试验 脉动压力
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柴油机工作不均匀性的振动检测方法 被引量：6
13
作者 谢晓阳 乔新勇 刘建敏 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第3期79-83,共5页
在某型号装备的柴油机上,采用断缸的方法模拟各缸工作不均匀试验,测量柴油机在不同工作状态下一个工作循环内的机体振动信号。利用局域波分解方法对柴油机振动信号进行时频分析,获得Hilbert时频谱。对柴油机在不同工作状态下振动信号的... 在某型号装备的柴油机上,采用断缸的方法模拟各缸工作不均匀试验,测量柴油机在不同工作状态下一个工作循环内的机体振动信号。利用局域波分解方法对柴油机振动信号进行时频分析,获得Hilbert时频谱。对柴油机在不同工作状态下振动信号的时频谱进行分析,对各缸段的振动信号频率变化进行统计分析,计算频率偏差,并分析其在不同工作状态下的变化趋势。分析结果表明,利用各缸段振动信号频率变化的偏差可以对柴油机工作不均匀性进行判别。 展开更多
关键词 振动与波 柴油机 工作不均匀 局域波分析 振动试验
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圆弧浅拱面外动力稳定性实验研究 被引量：6
14
作者 李康杰 刘爱荣 +1 位作者 卢汉文 禹奇才 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期30-35,共6页
对称作用于拱结构的周期性荷载,一般来说,只引起拱面内的对称振动,然而在一定的条件下可能引起很大振幅的面内反对称振动以及面外对称振动,这是拱结构由于参数共振引起的动力失稳问题。本文针对圆弧浅拱平面外动力稳定问题,基于激振实验... 对称作用于拱结构的周期性荷载,一般来说,只引起拱面内的对称振动,然而在一定的条件下可能引起很大振幅的面内反对称振动以及面外对称振动,这是拱结构由于参数共振引起的动力失稳问题。本文针对圆弧浅拱平面外动力稳定问题,基于激振实验,利用APS系列激振器模拟拱顶单点简谐激励,采用B&K测振系统测定圆弧拱横向振动响应,测得结构自振模态与阻尼比,通过往返不断扫频方式获得动力不稳定域边界,并与理论结果进行了对比分析,探究了其在周期集中荷载作用下的动力侧倾失稳机理,研究结果表明:当外部激励荷载频率约为结构2倍自振频率时,结构出现激烈的横向参数共振,并且只有外激励幅值大于临界激发力时才会发生参数共振,而阻尼条件的存在影响着临界激发力的大小,外激励幅值越大,参数共振现象越容易发生,该文验证了圆弧浅拱面外动力不稳定域计算结果的准确性,研究成果为拱结构的动力稳定设计提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 圆弧浅拱 周期性荷载 参数共振 面外动力稳定 激振实验 动力不稳定域
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碳纤维增强复合材料叶轮风机的振动试验研究 被引量：6
15
作者 饶杰 牟洁洋 +2 位作者 黄文俊 常超 潘永超 《流体机械》 CSCD 北大核心 2016年第7期1-5,共5页
减振降噪一直是风机设计与应用单位研究的一项重点内容。碳纤维增强复合材料因优异的阻尼性能而使其在结构减振设计上具有重要的作用。采用层合结构碳纤维增强复合材料设计叶轮,并针对同一型号风机仅仅更换不同材料叶轮后进行了风机振... 减振降噪一直是风机设计与应用单位研究的一项重点内容。碳纤维增强复合材料因优异的阻尼性能而使其在结构减振设计上具有重要的作用。采用层合结构碳纤维增强复合材料设计叶轮,并针对同一型号风机仅仅更换不同材料叶轮后进行了风机振动试验。结果表明,与铝合金材料叶轮风机相比,碳纤维材料叶轮风机全频段的结构振动加速度级降低幅度明显,减振效果显著。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 叶轮 阻尼性能 振动试验
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转速对齿轮泵内流场空化强度的影响 被引量：6
16
作者 强彦 王文安 +2 位作者 罗小梅 项可 魏列江 《液压气动与密封》 2020年第2期15-19,共5页
针对齿轮泵中齿轮转速在500~3652 r/min的变转速条件下工作的实际工况,该文通过实验的方法研究了转速对某型齿轮泵内流场空化强度的影响。使用现有的齿轮泵测试实验台,对在齿轮泵转速改变的条件下,齿轮泵内流场的空化强度改变进行监测... 针对齿轮泵中齿轮转速在500~3652 r/min的变转速条件下工作的实际工况,该文通过实验的方法研究了转速对某型齿轮泵内流场空化强度的影响。使用现有的齿轮泵测试实验台,对在齿轮泵转速改变的条件下,齿轮泵内流场的空化强度改变进行监测。由于空化无法直接测量,该文根据空化诱导振动理论对齿轮泵的振动进行测量,得到了齿轮泵内流场空化强度随齿轮转速上升而增强的规律。通过Pumplinx软件对内流场进行建模,利用软件特有的空化损伤模块进行了仿真验证,仿真结果表明齿轮泵内流场空化强度随齿轮转速上升而增强,与实验所得规律一致。本文所总结的规律对减弱齿轮泵内流场空化强度,提升使用寿命具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 齿轮泵流场 空化 振动实验 Pumplinx
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可伸缩机翼结构设计与振动实验研究 被引量：6
17
作者 张伟 张谦 曹东兴 《动力学与控制学报》 2011年第4期326-330,共5页
对一种可伸缩机翼实验装置进行结构设计、功能实现和振动实验进行研究.利用三维建模软件优化设计了可伸缩机翼的作动机构,完成对可伸缩机翼结构的总体设计和各个子系统结构设计,基于可伸缩机翼实验装置进行了振动实验研究,详细分析了在... 对一种可伸缩机翼实验装置进行结构设计、功能实现和振动实验进行研究.利用三维建模软件优化设计了可伸缩机翼的作动机构,完成对可伸缩机翼结构的总体设计和各个子系统结构设计,基于可伸缩机翼实验装置进行了振动实验研究,详细分析了在不同的外伸速度和收缩速度情况下,可伸缩机翼的横向振动响应,得到有意义的实验结果,对工程应用具有一定的理论指导作用. 展开更多
关键词 可变形飞行器 可伸缩机翼 振动实验
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基于ANSYS Workbench的高速电主轴模态分析及其动特性实验 被引量：6
18
作者 徐一闯 张怀存 王红军 《机械工程师》 2014年第1期30-32,共3页
介绍了电主轴的主要结构,并以260X D J12型车铣复合加工中心用电主轴建立有限元模型,应用AN SY SW orkbench对电主轴进行模态分析,得到其固有频率、振型以及临界转速。并通过激振试验对分析结果进行实验验证,实验结果验证了电主轴设计... 介绍了电主轴的主要结构,并以260X D J12型车铣复合加工中心用电主轴建立有限元模型,应用AN SY SW orkbench对电主轴进行模态分析,得到其固有频率、振型以及临界转速。并通过激振试验对分析结果进行实验验证,实验结果验证了电主轴设计的合理性。 展开更多
关键词 电主轴 有限元分析 ANSYSWORKBENCH 激振试验
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基础激励作用下悬臂输流管的振动实验研究 被引量：6
19
作者 张宇飞 王昊 《动力学与控制学报》 2022年第3期50-55,共6页
通过实验的方法对基础激励作用下悬臂输流管的动力学行为进行振动测试分析.设计并搭建了悬臂输流管振动测试的实验平台,深入研究了悬臂输流管在不同流速及不同参数情况下的振动行为,分析了在基础激励作用下,悬臂输流管振幅的变化规律.... 通过实验的方法对基础激励作用下悬臂输流管的动力学行为进行振动测试分析.设计并搭建了悬臂输流管振动测试的实验平台,深入研究了悬臂输流管在不同流速及不同参数情况下的振动行为,分析了在基础激励作用下,悬臂输流管振幅的变化规律.结果表明,悬臂输流管的物理参数对悬臂输流管发生颤振失稳的临界流速有着极其显著的影响,在基础激励作用下,悬臂输流管的振幅明显增大,并且当激振力频率接近悬臂输流管的固有频率时,输流管的振幅达到最大. 展开更多
关键词 基础激励 悬臂输流管 临界流速 颤振失稳 振动实验
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油膜浮动均载的两级三环减速器减振性能研究 被引量：4
20
作者 钟力 董海生 吕亚平 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2004年第4期55-57,共3页
针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题 ,分析了三环减速器产生的振动原因 ,依据振动理论和变形协调条件 ,建立了油膜浮动均载的两级三环减速器的振动方程 ,导出了转臂轴承环板支点和高速轴支点处的动态响应方程 ,给... 针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题 ,分析了三环减速器产生的振动原因 ,依据振动理论和变形协调条件 ,建立了油膜浮动均载的两级三环减速器的振动方程 ,导出了转臂轴承环板支点和高速轴支点处的动态响应方程 ,给出了样机振动测试结果 .结果表明 :该三环减速器的振动加速度测试值较性能基本一致的偏心相位差为 12 0°的三环减速器的振动加速度测试值要小得多 . 展开更多
关键词 三环减速器 油膜浮动 振动理论 减振机理 振动实验
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