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天然气水合物地震响应研究——中国南海HD152测线应用实例 被引量:48
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作者 刘学伟 李敏锋 +4 位作者 张聿文 张光学 吴能友 黄永样 王宏斌 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期33-38,共6页
目前识别水合物的主要依据是BSR和其上具有高速特征的空白带。当BSR不存在, 或由于水合物饱和度较高导致空白带特征不明显时, 水合物的识别是未解决的问题。针对这种情况, 提出了一种更实用的水合物识别模式: 低速背景中近似平行于海底... 目前识别水合物的主要依据是BSR和其上具有高速特征的空白带。当BSR不存在, 或由于水合物饱和度较高导致空白带特征不明显时, 水合物的识别是未解决的问题。针对这种情况, 提出了一种更实用的水合物识别模式: 低速背景中近似平行于海底的高速地质体是水合物带的特征, 水合物带泊松比降低, 利用纵横波速度信息易于识别水合物带下是否存在游离气。基于上述水合物的识别模式, 以中国南海HD152测线为实例进行了天然气水合物的识别研究。 展开更多
关键词 水合物 地震数据 纵波速度 横波速度 泊松比 中国南海
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列车交会压力波与运行速度的关系 被引量:35
2
作者 田红旗 许平 +1 位作者 梁习锋 刘堂红 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期64-67,共4页
随着列车速度的提高,列车交会时产生的瞬态压力冲击对行车安全、旅客舒适性均产生严重影响。根据多次实车试验结果和理论分析,将列车交会分为列车静止交会、等速交会和不等速交会3种工况,研究了3种工况的列车交会压力波与运行速度之间... 随着列车速度的提高,列车交会时产生的瞬态压力冲击对行车安全、旅客舒适性均产生严重影响。根据多次实车试验结果和理论分析,将列车交会分为列车静止交会、等速交会和不等速交会3种工况,研究了3种工况的列车交会压力波与运行速度之间的关系,得到一系列回归关系式。研究结果表明:静止列车上的压力波与交会列车运行速度的平方成正比;两列车等速交会时,列车上的压力波幅值与两交会列车的运行速度和相对速度的平方成正比;两列车不等速交会时,高速列车承受的压力波幅值小于与之交会的低速列车所承受的压力波幅值;两列车等速交会时的压力波大于一方列车静止时交会的压力波。 展开更多
关键词 列车空气动力学 列车交会压力波 列车运行速度 速度比
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华北克拉通中西部地区地壳厚度与波速比研究 被引量:35
3
作者 刘琼林 王椿镛 +2 位作者 姚志祥 常利军 楼海 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2213-2224,共12页
本文使用华北科学台阵和中国国家地震台网164个地震台站记录的远震波形资料,用最大反褶积方法提取接收函数,采用接收函数H-k叠加方法得到了各台站下方的地壳厚度和波速比.研究结果表明,华北克拉通中西部地区的地壳厚度由东向西加深,其... 本文使用华北科学台阵和中国国家地震台网164个地震台站记录的远震波形资料,用最大反褶积方法提取接收函数,采用接收函数H-k叠加方法得到了各台站下方的地壳厚度和波速比.研究结果表明,华北克拉通中西部地区的地壳厚度由东向西加深,其中东部的华北平原地区地壳厚度介于30~33 km,中部的燕山太行地区地壳厚度介于33~40 km之间,西部的鄂尔多斯块体地壳厚达40~42 km.研究显示该区的地壳平均波速比与地壳厚度没有明显相关性,这可能与该区地壳厚度、地壳组成横向变化异常强烈有关.研究区的地壳平均波速比介于1.68~1.86之间,东部盆地地区台站下方的波速比变化较大,多数分布于1.70~1.80之间;山区平均波速比主要集中分布于1.70~1.77之间,暗示山区块体较东部盆地地区地壳组成更富长英质,而缺少铁镁质成分.该区地壳厚度与地形高度具有很好的相关性,其斜率为6.6,较青藏高原东缘地区的斜率更高,通过分析表明,华北克拉通中西部地区上地幔顶部岩石密度相对较低,为古老的、低密度难熔的、富镁贫铁的克拉通,可为地壳提供更大的浮力. 展开更多
关键词 华北克拉通 接收函数 地壳厚度 波速比
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S-wave velocity and Poisson's ratio structure of crust in Yunnan and its implication 被引量:30
4
作者 HU Jiafu, SU Youjin, ZHU Xiongguan & CHEN Yun Geophysical Department of Yunnan University, Kunming 650091, China Seismological Bureau of Yunnan Province, Kunming 650041, China Institute of Geology and Geophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101, China 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2005年第2期210-218,共9页
Receiver function of body wave under the 23 stations in Yunnan was extracted from 3-component broadband digital recording of teleseismic event. Thus, the S-wave velocity structure and distribution characteristics of P... Receiver function of body wave under the 23 stations in Yunnan was extracted from 3-component broadband digital recording of teleseismic event. Thus, the S-wave velocity structure and distribution characteristics of Poisson's ratio in crust of Yunnan are obtained by inversion. The results show that the crustal thickness is gradually thinned from north to south. The crustal thickness in Zhongdian of northwest reaches as many as 62.0 km and the one in Jinghong of further south end is only 30.2 km. What should be especially noted is that there exists a Moho upheaval running in NS in the Chuxiong region and a Moho concave is generally parallel to it in Dongchuan. In addition, there exists an obvious transversal inhomogeneity for the S-wave velocity structure in upper mantle and crust in the Yunnan region. The low velocity layer exists not only in 10.0-15.0 km in upper crust in some regions, but also in 30.0-40.0 km in lower crust. Generally, the Poisson's ratio is on the high side, however it has a better corresponding relation to the crustal velocity structure. An obvious block distribution feature is still shown on such a high background of Poisson's ratio. It is discovered by synthetically analyzing the velocity structure and Poisson's ratio distribution that there are high Poisson's ratio and complicated crust-mantle velocity structure feature in the Sichuan-Yunnan Diamond Block with Xiaojiang fault to be the east boundary and Yulong Snow Mountain fault to be the west boundary besides the frequent seismicity. This feature differs obviously from that of surrounding areas, which would provide geophysical evidence to deeply study the eastwardly flowage of lithospheric substances in the Qinghai-Tibet Plateau. 展开更多
关键词 Yunnan S-WAVE velocity Poisson's ratio Sichuan-Yunnan DIAMOND Block.
原文传递
无荷和有荷条件下膨胀土变形规律研究 被引量:31
5
作者 胡瑾 王保田 +2 位作者 张文慧 郭帅杰 张磊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期342-345,共4页
通过室内无荷载膨胀率和有荷载膨胀率试验,对芜申航道胥河段原状膨胀土的膨胀速率和膨胀率进行了研究。根据竖向荷载的大小,将膨胀土单向浸水膨胀过程分为无荷作用、小荷载作用、大荷载作用3类,又对每一类浸水膨胀过程分别进行了分段。... 通过室内无荷载膨胀率和有荷载膨胀率试验,对芜申航道胥河段原状膨胀土的膨胀速率和膨胀率进行了研究。根据竖向荷载的大小,将膨胀土单向浸水膨胀过程分为无荷作用、小荷载作用、大荷载作用3类,又对每一类浸水膨胀过程分别进行了分段。研究了在不同荷载作用下,膨胀率、膨胀后干密度、膨胀后孔隙比和膨胀后含水率的变化规律。结果表明:随着荷载的增大,有荷膨胀率减小,土样浸水膨胀稳定后干密度增大,膨胀稳定后,孔隙比、含水率减小。最终竖向膨胀率与吸水率呈正的半对数关系。根据工程中允许土体产生的变形,确定允许膨胀稳定后的膨胀力,从而进行挡土墙的设计。 展开更多
关键词 膨胀土 膨胀速率 膨胀率 干密度 吸水率
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基于AMESIM的全液压推土机行走驱动系统仿真 被引量:20
6
作者 顾海荣 王永奇 +1 位作者 陶伟 房立文 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第1期47-49,共3页
运用仿真手段,研究了全液压推土传动系统的速度刚度和变量泵、马达的容积效率,给出了全液压推土机的泵、马达配置的一般原则和合适的排量比取值范围;讨论了CUT鄄OFF阀在液压驱动的推土机上的使用问题,提出将压力引入发动机的控制。
关键词 全液压推土机 速度刚度 排量比 系统仿真
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利用远震接收函数方法研究南海西沙群岛下方地壳结构 被引量:24
7
作者 黄海波 丘学林 +1 位作者 胥颐 曾钢平 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2788-2798,共11页
利用西沙琛航岛流动地震台站和水兴岛固定地震台站的资料,提取了远震P波接收函数,结合正演和反演方法模拟了台站下方的地壳结构.模拟结果显示:西沙群岛地壳顶部存在2 km厚的新生代低速沉积层,横波速度只有2.0~2.2 km/s;上地壳为一速度... 利用西沙琛航岛流动地震台站和水兴岛固定地震台站的资料,提取了远震P波接收函数,结合正演和反演方法模拟了台站下方的地壳结构.模拟结果显示:西沙群岛地壳顶部存在2 km厚的新生代低速沉积层,横波速度只有2.0~2.2 km/s;上地壳为一速度梯度带,横波速度由2 km处的3.4 km/s逐渐增加到1 2 km深度时的3.8 km/s;下地壳存在明显低速层,厚度达到12 km,平均横波速度3.5 km/s;莫霍面埋深26~28 km,也表现为一速度梯度带,横波速度从3.8 km/s变化到4.6 km/s左右,并保持稳定:该地区的地壳泊松比值大于0.3,推测西沙群岛的壳内低速层和异常泊松比值与地幔热活动引起的韧性流变构造和岩石矿物的各向异性排列有关. 展开更多
关键词 西沙群岛 接收函数 速度反演 地壳结构 泊松比 韧性流变
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致密砂岩气层识别方法研究及应用效果分析 被引量:22
8
作者 张蕾 成志刚 +3 位作者 冯春珍 罗少成 席辉 杨智新 《测井技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期648-652,共5页
致密砂岩储层由于孔隙度、渗透率均比较低,常规测井识别方法对储层孔隙流体信息反映较少,造成致密砂岩气层识别困难。基于岩石声学特性研究和实验分析,优选出对气层反映明显的敏感参数,提出2种识别致密砂岩气层的技术。泊松比-体积压缩... 致密砂岩储层由于孔隙度、渗透率均比较低,常规测井识别方法对储层孔隙流体信息反映较少,造成致密砂岩气层识别困难。基于岩石声学特性研究和实验分析,优选出对气层反映明显的敏感参数,提出2种识别致密砂岩气层的技术。泊松比-体积压缩系数综合识别技术根据天然气对泊松比、体积压缩系数的敏感反映和镜像特征,利用其重叠后的包络面积识别气层;纵波时差差值法气层识别技术,根据岩心分析数据建立纵横波时差转换公式,将实测纵波时差曲线与转换纵波时差曲线进行对比识别气层。处理实际偶极声波测井资料应用效果很好,从而证实了其在致密砂岩气层识别评价中的有效性。 展开更多
关键词 关键词 测井解释 致密砂岩气层 偶极声波 泊松比 体积压缩系数 纵波时差 纵横波速度比
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水饱和裂纹对地壳岩样中地震波速及各向异性的影响 被引量:16
9
作者 刘斌 王宝善 席道瑛 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期702-710,共9页
选择4种地壳岩石样品,经干燥或水饱和处理后在不同围压条件下测量了在其中传播的纵、横波的速度及其各向异性.在大气压条件下低孔隙度(<1%岩样中,水饱和样品中的纵波速度明显地比干燥样品中的高,但横波速度的差别不大.因为在... 选择4种地壳岩石样品,经干燥或水饱和处理后在不同围压条件下测量了在其中传播的纵、横波的速度及其各向异性.在大气压条件下低孔隙度(<1%岩样中,水饱和样品中的纵波速度明显地比干燥样品中的高,但横波速度的差别不大.因为在低孔隙度岩样中纵波速度对孔隙流体的反应比横波速度敏感,可以用泊松比的变化来反映随着围压的增加晶粒间流体对弹性波传播特性的影响.根据实验数据,按O’Connell模型分别计算了干燥和水饱和岩样中的裂纹密度,与通过实测体应变曲线得到的裂纹孔隙度十分吻合.利用横波的速度和偏振特性可以推断岩样中定向排列微裂纹的空间取向情况.研究表明,同时测量在岩样中传播的纵、横波的速度,通过Vp/Vs比值可以给出有关颗粒边界流体的证据,也可以估计岩样中的裂纹密度. 展开更多
关键词 地震波速 各向异性 地震前兆 地壳岩样 裂纹密度
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帕米尔东北侧地壳物性结构及其发震环境探讨 被引量:16
10
作者 刘志 张先康 +3 位作者 周雪松 赵金仁 张成科 潘纪顺 《地震学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期242-249,共8页
通过对帕米尔东北侧伽师及其周边地区两条深地震测深剖面S波资料的处理计算 ,结合P波研究结果 ,得到了S波二维地壳速度结构和波速比 (vP/vS)分布 .研究表明 :①塔里木块体平均地壳波速比明显高于西昆仑和天山褶皱带 ,显示了“坚硬”、... 通过对帕米尔东北侧伽师及其周边地区两条深地震测深剖面S波资料的处理计算 ,结合P波研究结果 ,得到了S波二维地壳速度结构和波速比 (vP/vS)分布 .研究表明 :①塔里木块体平均地壳波速比明显高于西昆仑和天山褶皱带 ,显示了“坚硬”、稳定地壳物性特征 .下地壳正常偏低的波速比 (泊松比 )值 ,说明塔里木块体的“下插”是该地区地壳运动的主要特征 ;②天山褶皱带上地壳岩层相对较“软” ,易于在应力作用下断裂破碎和应力能量释放 ,是其小震密集分布的重要构造因素 ;③伽师附近正处在下地壳C界面和壳幔边界的上隆顶部或拐点上 ,是强震群发生的深部构造背景 .上地壳中下部的块体边界附近波速比值的交错变化和接触面复杂形态的存在 ,形成了伽师强震群出现的特殊构造环境 .震源处波速比相对较高 ,剪切模量较小 ,可能是伽师强震群应力降偏低的主要原因 . 展开更多
关键词 S波二维地壳速度结构 波速比 地震测深剖面 发震环境 地壳运动 应力作用 伽师强震群
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马岭油田北三区延10油层注水开发中储层伤害研究 被引量:20
11
作者 朱玉双 李庆印 王小孟 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期263-268,共6页
马岭油田北三区延10油层粘土矿物主要成份依次为伊利石、伊/蒙混层、高岭石、绿泥石,对储层的潜在危害依次为伊利石、伊/蒙混层和高岭石所造成的水敏和速敏。本文利用马岭油田北三区延10油层真实砂岩模型进行的伤害研究表明,1)马岭油... 马岭油田北三区延10油层粘土矿物主要成份依次为伊利石、伊/蒙混层、高岭石、绿泥石,对储层的潜在危害依次为伊利石、伊/蒙混层和高岭石所造成的水敏和速敏。本文利用马岭油田北三区延10油层真实砂岩模型进行的伤害研究表明,1)马岭油田北三区延10油层存在弱速敏,临界速度的大小与渗透率呈正相关,一般渗透率越小,临界速度也越小。由于实际注入水的矿化度较实验用地层水的矿化度要低,故注水开发中的速敏伤害较实验结果要强。2)马岭油田北三区延10油层存在弱一中等程度的水敏,K+的存在和注入水盐度的提高会减轻水敏伤害的程度,注入水的盐度以5-10 g/L为宜。3)水敏伤害条件下的驱油效率较无水敏伤害条件下的驱油效率低11.35%,宏观波及系数也明显降低,从而降低了油层采收率。建议加强对马岭油田北三区延10油层注水开发中的储层保护研究,在注水开发中采取更有效的储层保护措施,以提高油层采收率。 展开更多
关键词 粘土矿物 储层伤害 速敏 水敏 驱油效率 采收率 马岭油田北三区延10油层
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利用接收函数方法研究西秦岭构造带及其邻区地壳结构 被引量:17
12
作者 姚志祥 王椿镛 +2 位作者 曾融生 楼海 周民都 《地震学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期1-19,158,共19页
根据西秦岭构造带及其周边地区117个宽频带地震台站的高质量波形数据,利用远震P波接收函数的H-k叠加方法,求得地壳厚度和平均波速比.通过分析地壳厚度、波速比及其关系和接收函数CCP叠加剖面,研究了该区域的地壳结构特征.结果表明,研究... 根据西秦岭构造带及其周边地区117个宽频带地震台站的高质量波形数据,利用远震P波接收函数的H-k叠加方法,求得地壳厚度和平均波速比.通过分析地壳厚度、波速比及其关系和接收函数CCP叠加剖面,研究了该区域的地壳结构特征.结果表明,研究区域内地壳结构差异大,呈过渡带特征.地壳厚度总体上呈北北西向分布,自西南向东北逐渐减小.羌塘块体地壳厚度为72km,渭河盆地附近为39km.西秦岭构造带的地壳厚度为42—56km,南北向莫霍界面平坦.研究区域P波与S波波速比平均为1.74,其中西秦岭构造带平均为1.72.较低的波速比主要分布在西秦岭构造带、祁连山块体、松潘—甘孜地块北部以及香山—天景山断裂区域,这可能是由于含长英质酸性岩组分的上地壳叠置增厚而导致的.该区域缺少超高波速比,表明这一区域发生岩浆底侵或上地壳熔融的可能性很小.综合分析表明,西秦岭构造带及邻区的地壳结构主要是由于青藏高原隆升并在向东北向扩张中受到周边块体的阻挡而引起的地壳构造变形所致.西秦岭构造带的莫霍界面变化和波速比分布与该构造带经历碰撞地壳增厚后的伸展走滑运动有关. 展开更多
关键词 西秦岭构造带 接收函数 地壳厚度 波速比 青藏高原
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海上多波多分量地震烃类直接检测方法研究及应用 被引量:15
13
作者 张树林 《物探化探计算技术》 CAS CSCD 2000年第3期200-206,共7页
岩石实验结果证明 ,YGH盆地的岩石含气后 ,会导致 1岩石的体积模量明显降低 ,剪切模量基本不变 ;2纵波速度明显降低 ,横波速度基本不变 ;3多波地震属性参数比 (如速度比和泊松比 )出现明显异常。从纵横波剖面的对比来看 ,浅层气层在纵... 岩石实验结果证明 ,YGH盆地的岩石含气后 ,会导致 1岩石的体积模量明显降低 ,剪切模量基本不变 ;2纵波速度明显降低 ,横波速度基本不变 ;3多波地震属性参数比 (如速度比和泊松比 )出现明显异常。从纵横波剖面的对比来看 ,浅层气层在纵波剖面上表现为亮点 ,在转换横波剖面上表现正常。利用多波多分量地震信息计算了已知气层的纵横波参数比 ,气层的纵横波参数比的变化规律与岩石实验室结果完全一样。基于此 ,我们提出 :1联合利用多波地震属性参数比 (振幅比和速度比 )来检测浅层气层 ;2用泊松比来检测深层气层的方法。该方法对已知气层的预测结果和井的测试结果完全一致 ,效果很好。利用该方法检测出了 展开更多
关键词 速度比 烃类检测 多波多分量地震 油气勘探
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山东地区多台波速比研究 被引量:15
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作者 张学民 张天中 +2 位作者 李永红 李霞 刁桂苓 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期95-104,共10页
文中从多台计算波速比方法的原理入手,对不同公式计算的波速比差异进行了深入分析,认为在原理一致的条件下,波速比差异主要与拟合过程中自变量的选取及2组数据的相关系数有关。利用2002年1月至2005年7月山东省境内及江苏省北部共52... 文中从多台计算波速比方法的原理入手,对不同公式计算的波速比差异进行了深入分析,认为在原理一致的条件下,波速比差异主要与拟合过程中自变量的选取及2组数据的相关系数有关。利用2002年1月至2005年7月山东省境内及江苏省北部共52个数字及模拟台站的地方震P波和S波到时资料,选取有4个以上记录台站的地震。整个研究区域的平均波速比为1.716,反映了这个地区的波速比相对于华北其他地区偏高。将研究区域划分为1°×2°的单元,并剔除距离震中过远的台站,以保证区域特征能得到反映。通过对比不同单元的平均波速比发现,34°-37°,115°~119°的平均波速比明显高于其他单元,而它们正好分布在郯庐断裂的两侧,应该与该地区上地壳的岩石性质及震源深度分布范围较宽导致的平均效应有关。 展开更多
关键词 波速比 P波到时 S波到时 相关系数 山东
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动态接触角研究 被引量:11
15
作者 郭同翠 刘明新 +4 位作者 熊伟 曾平 孔丽平 罗彩珍 赵治国 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第B11期36-39,共4页
动态接触角研究是研究流体渗流微观规律的基础,在选择提高采收率的方法及模拟油藏动态试验等方面具有重要意义。国外从分子理论和动力学角度对动态接触角与驱替速率、液体的毛细管数、黏度比之间的关系进行理论研究,实验研究结论为:较... 动态接触角研究是研究流体渗流微观规律的基础,在选择提高采收率的方法及模拟油藏动态试验等方面具有重要意义。国外从分子理论和动力学角度对动态接触角与驱替速率、液体的毛细管数、黏度比之间的关系进行理论研究,实验研究结论为:较低驱替速率时,动态接触角的余弦差与驱替速率呈线性关系;较高驱替速率时,动态接触角的正切与驱替速率的对数呈线性关系;表面活性剂使液-液界面的动态接触角变小,滞后接触角增大;固体表面粗糙度对动态接触角的影响不大。国内目前主要采用实验方法研究动态接触角,根据插板法实验得出中性玻璃片在气/水和气/油系统中前进接触角的余弦与驱替速率呈线性关系;后退接触角的余弦与驱替速率呈两段线性关系,驱替速率高时的斜率比驱替速度低时的斜率大。 展开更多
关键词 动态接触角 静态接触角 驱替速率 黏度比 毛细管数 粗糙度
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水平弯管内硫沉积数值模拟研究 被引量:16
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作者 陈磊 李长俊 季楚凌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期28-35,共8页
元素硫在集输管道中沉积会引起堵塞和腐蚀问题,而弯管是集输管道中较易出现硫沉积的部位之一。为此,采用数值模拟的方法研究水平弯管内的硫沉积问题,首先利用雷诺应力模型对流场进行模拟,其次采用Lagrange颗粒轨道模型对硫颗粒进行模拟... 元素硫在集输管道中沉积会引起堵塞和腐蚀问题,而弯管是集输管道中较易出现硫沉积的部位之一。为此,采用数值模拟的方法研究水平弯管内的硫沉积问题,首先利用雷诺应力模型对流场进行模拟,其次采用Lagrange颗粒轨道模型对硫颗粒进行模拟追踪,研究不同因素对硫颗粒在弯管中沉积率的影响。结果表明:弯管内壁会出现负压区和低速区,气流速度和弯曲比会对流场产生影响;硫颗粒在弯管中的沉积率随流速、粒径和弯曲比的增大而增大;硫颗粒沉积是重力和离心力共同作用的结果,其中离心力是导致弯管中沉积率增大的重要原因。 展开更多
关键词 水平弯管 硫沉积 数值模拟 沉积率 流速 粒径 弯曲比
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草地振动松土机运动特性分析与振动频率优化 被引量:14
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作者 董向前 宋建农 +2 位作者 王继承 李永磊 张军奎 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期44-49,共6页
为了提升机具的作业性能,该文对振动松土工作单体的速度特性和轨迹特性进行研究,当机具的振动频率较低时,速度比λ<1,松土铲是持续切削的作业过程,增加振动频率使速度比λ>1时,松土铲的作业过程分为切削、后退和追赶3个连续的阶段... 为了提升机具的作业性能,该文对振动松土工作单体的速度特性和轨迹特性进行研究,当机具的振动频率较低时,速度比λ<1,松土铲是持续切削的作业过程,增加振动频率使速度比λ>1时,松土铲的作业过程分为切削、后退和追赶3个连续的阶段,各个阶段的持续时间随λ的变化而变化。在前进速度为1km/h、振幅为12.7mm、振动角为28°条件下,对0~10Hz振动频率下的一组工作部件进行土槽试验,振动部件工作最佳的振动频率为4.4Hz,在此频率下,可以减小约40%的牵引阻力和11.7%~59%的功耗。 展开更多
关键词 农业机械 功耗 速度 振动松土机 激振频率 速度比
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8mm波段三次谐波复合腔回旋管的非线性分析 被引量:12
18
作者 喻胜 李宏福 +1 位作者 谢仲怜 罗勇 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1979-1983,共5页
利用含电流的传输线方程 ,在考虑了诸多实际因素影响的情况下 ,对三次谐波渐变复合腔回旋管进行了自洽非线性模拟 ,计算了H51 1 H52 1 模式下三次谐波多模注波互作用 ,分析了电子注的厚度、速度零散。
关键词 三次谐波 非线性分析 回旋管 复合腔 多模注波互作用 速度零散 速度比 电子注
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Hydraulic calculation of gravity transportation pipeline system for backfill slurry 被引量:14
19
作者 张钦礼 胡冠宇 王新民 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第5期645-649,共5页
Taking cemented coal gangue pipeline transportation system in Suncun Coal Mine, Xinwen Mining Group, Shandong Province, China, as an example, the hydraulic calculation approaches and process about gravity pipeline tra... Taking cemented coal gangue pipeline transportation system in Suncun Coal Mine, Xinwen Mining Group, Shandong Province, China, as an example, the hydraulic calculation approaches and process about gravity pipeline transportation of backfill slurry were investigated. The results show that the backfill capability of the backfill system should be higher than 74.4 m3/h according to the mining production and backfill times in the mine; the minimum velocity (critical velocity) and practical working velocity of the backfill slurry are 1.44 and 3.82 m/s, respectively. Various formulae give the maximum ratio of total length to vertical height of pipeline (L/H ratio) of the backfill system of 5.4, and then the reliability and capability of the system can be evaluated. 展开更多
关键词 hydraulic calculation critical velocity working velocity pipe length-backfill depth ratio backfill capability
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弱度比在裂隙含流体检测中的应用 被引量:13
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作者 王赟 石瑛 杨德义 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期1152-1155,共4页
裂隙中的流体检测对油气田勘探和开发有重要意义.裂隙弱度比受裂隙中流体的影响,而弱度比对速度比特别敏感,本文对弱度比与速度比的关系进行了研究,给出了弱度比与转换波速度比和时间比的表达式,并将此应用到WJT气田的裂隙含气检测中.... 裂隙中的流体检测对油气田勘探和开发有重要意义.裂隙弱度比受裂隙中流体的影响,而弱度比对速度比特别敏感,本文对弱度比与速度比的关系进行了研究,给出了弱度比与转换波速度比和时间比的表达式,并将此应用到WJT气田的裂隙含气检测中.实际资料的应用表明,用弱度比检测裂隙中的流体是可能的,弱度比剖面可作为裂隙含流体检测的基本剖面之一. 展开更多
关键词 裂隙 弱度比 速度比 转换波
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