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车辆调度问题的分派启发式算法 被引量:58
1
作者 李军 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期27-33,共7页
对有时间窗的车辆调度问题进行了分析,提出了以分派为基础的启发式算法.算法中讨论了如何完成任务所需要的车辆数,定义了两种分派费用,设计了在分派过程中安排线路的方法,并用实例进行了验证.最后对算法的适用性及进一步应用进行... 对有时间窗的车辆调度问题进行了分析,提出了以分派为基础的启发式算法.算法中讨论了如何完成任务所需要的车辆数,定义了两种分派费用,设计了在分派过程中安排线路的方法,并用实例进行了验证.最后对算法的适用性及进一步应用进行了讨论. 展开更多
关键词 车辆调度 时间窗 分派 启发式算法
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大规模应急救援物资运输模型的构建与求解 被引量:80
2
作者 缪成 许维胜 吴启迪 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第11期6-12,共7页
分析大规模突发性公共事件或自然灾害情况下救援物资运输与商业运输的不同特点,指出救援物资运输问题综合了多货物多起止点网络流问题与多种运输方式满载车辆调度问题,在此基础上为描述该问题设计一种多模式分层网络,并利用延期费用和... 分析大规模突发性公共事件或自然灾害情况下救援物资运输与商业运输的不同特点,指出救援物资运输问题综合了多货物多起止点网络流问题与多种运输方式满载车辆调度问题,在此基础上为描述该问题设计一种多模式分层网络,并利用延期费用和划分时段的方法构建问题的多目标数学规划模型。提出一个基于拉格朗日松弛法的解决方法,将原问题分解为货物流与车辆流问题两个子问题,通过多货物流与最小费用循环流算法分别求解,最后通过实例计算验证该解法具有良好的收敛性与计算效率。 展开更多
关键词 多目标规划 应急物流 救援物资运输 车辆调度
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车辆优化调度问题的研究现状评述 被引量:51
3
作者 郭耀煌 李军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期376-382,共7页
本文介绍了国内外车辆优化调度问题的研究现状,对问题的分类、模型构造、求解算法及其适用范围等进行了分析。此外,还对作者自己的研究成果作了简要阐述。
关键词 车辆调度 城市运输 算法 优化调度 运筹学
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网联共享车路协同智能交通系统综述 被引量:54
4
作者 郭戈 许阳光 +3 位作者 徐涛 李丹丹 王云鹏 袁威 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期2375-2389,共15页
网联车辆、交通大数据、共享出行等技术给智能交通系统的发展与应用革新带来了机遇和挑战.在全面总结共享出行系统、网联车辆协同优化控制、交通大数据分析等领域最新研究成果的基础上,系统论述智能交通技术的研究进展,特别对智能交通... 网联车辆、交通大数据、共享出行等技术给智能交通系统的发展与应用革新带来了机遇和挑战.在全面总结共享出行系统、网联车辆协同优化控制、交通大数据分析等领域最新研究成果的基础上,系统论述智能交通技术的研究进展,特别对智能交通系统中的交通流及出行需求预测、共享出行系统车辆调度、交通网及电网联合优化、网联车辆协调控制及车-路协同控制等方面进行全面综述.分析智能交通系统存在的问题及挑战,并对其未来发展方向进行展望. 展开更多
关键词 智能交通 大数据 共享出行 交通预测 车辆调度 车辆协同控制
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有时间窗的车辆调度问题的网络启发式算法 被引量:18
5
作者 李军 《系统工程》 CSCD 1999年第2期66-71,共6页
本文对有时间窗的车辆调度问题进行了分析,提出了以网络优化为基础的启发式算法.算法中引入重载点,把求解有时间窗的调度问题转化为求解多个有确定开始时间的车辆调度问题.利用最小费用最大流算法求解有确定开始时间的车辆调度问题,再... 本文对有时间窗的车辆调度问题进行了分析,提出了以网络优化为基础的启发式算法.算法中引入重载点,把求解有时间窗的调度问题转化为求解多个有确定开始时间的车辆调度问题.利用最小费用最大流算法求解有确定开始时间的车辆调度问题,再根据检验数来调整开始时间值.并用实例进行了验证.最后对算法的适用性及进一步应用进行了讨论. 展开更多
关键词 车辆调度 时间窗 重载点 启发式算法 货物运输
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区域公交时刻表及车辆调度双层规划模型 被引量:32
6
作者 刘志刚 申金升 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期135-141,共7页
按照区域公交调度模式,建立了公交调度系统中时刻表生成和车辆调度之间的双层规划模型.在上层车辆调度模型中,以区域内各条线路所需车辆总数以及车辆总空驶时间最小为目标,考虑了车辆续驶时间、车场最大容量和最低存量等三个约束条件;... 按照区域公交调度模式,建立了公交调度系统中时刻表生成和车辆调度之间的双层规划模型.在上层车辆调度模型中,以区域内各条线路所需车辆总数以及车辆总空驶时间最小为目标,考虑了车辆续驶时间、车场最大容量和最低存量等三个约束条件;在下层时刻表生成模型中,以乘客总换乘时间最短为目标,引入了协同系数来刻画多条线路相交于同一换乘节点的情形,然后依据所设定的满意度指标得出一组满意解供车辆调度模型比选,进而产生出最佳车辆调度方案及与之对应的符合满意度评价标准的公交时刻表.最后,对算法的性能进行了分析,并给出了一个仿真算例. 展开更多
关键词 时刻表 车辆调度 公共交通 双层规划 启发式算法
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多车场有时间窗的多车型车辆调度及其禁忌算法研究 被引量:31
7
作者 钟石泉 贺国光 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期67-73,共7页
本文针对物流配送中的多车场车辆调度问题提出了两种多车场的处理方法, 介绍了多车场车辆调度问题中容量、时间窗、多车型等多种约束的处理方法,并且根据具体约束情况设计了禁忌算法,对多车场有时间窗的多车型车辆调度问题加以实现,给... 本文针对物流配送中的多车场车辆调度问题提出了两种多车场的处理方法, 介绍了多车场车辆调度问题中容量、时间窗、多车型等多种约束的处理方法,并且根据具体约束情况设计了禁忌算法,对多车场有时间窗的多车型车辆调度问题加以实现,给出了一个具有代表性的算例试验结果和结果分析,通过试验表明了此方法对优化有时间窗的多车型车辆调度问题的有效性. 展开更多
关键词 运筹学 车辆调度 多车场 禁忌算法 时间窗 多车型
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多车场满载货运车辆优化调度的网络流算法 被引量:23
8
作者 张明善 唐小我 《系统工程学报》 CSCD 2002年第3期216-220,共5页
探讨在一般条件下的多车场满载的 VSP问题 .建立了它的网络流模型 ,并给出了一种基于该网络流最优解的启发式算法 .该算法的一个明显特征是 ,对每一条行车路线的确定总是基于一修改后的网络流模型的最优解 ,大大提高了算法结果的优化质... 探讨在一般条件下的多车场满载的 VSP问题 .建立了它的网络流模型 ,并给出了一种基于该网络流最优解的启发式算法 .该算法的一个明显特征是 ,对每一条行车路线的确定总是基于一修改后的网络流模型的最优解 ,大大提高了算法结果的优化质量 .同时 ,与其它同类算法相比 。 展开更多
关键词 多车场满载货运车辆 优化调度 网络流算法 网络流 NP问题 公路交通运输
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基于混合遗传算法的物流配送车辆调度优化问题求解方法 被引量:28
9
作者 廖良才 王栋 周峰 《系统工程》 CSCD 北大核心 2008年第8期27-31,共5页
物流配送车辆调度优化问题是一个NP-hard问题,随着问题规模的扩大,若单纯地应用精确算法将很难获得最优解。首先对物流配送车辆调度问题进行了深入分析并建立了优化数学模型;然后,根据模型把问题的解决合理地划分为两个阶段,将遗传算法... 物流配送车辆调度优化问题是一个NP-hard问题,随着问题规模的扩大,若单纯地应用精确算法将很难获得最优解。首先对物流配送车辆调度问题进行了深入分析并建立了优化数学模型;然后,根据模型把问题的解决合理地划分为两个阶段,将遗传算法的全局搜索能力和C-W节约启发式算法的局部搜索能力有机结合,由此构造出一种混合遗传算法;最后,通过一个应用实例的分析验证了此算法寻优的有效性。 展开更多
关键词 组合最优化 物流配送 遗传算法 节约算法 车辆调度
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煤矿无轨胶轮车监控调度系统设计 被引量:31
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作者 郭海军 续芳 《工矿自动化》 北大核心 2013年第4期9-12,共4页
针对煤矿井下巷道狭窄、视线差、会车困难和调度信息不畅等问题,设计了一种无轨胶轮车监控调度系统。该系统采用RFID技术实时采集井下无轨胶轮车辆的运行数据信息,实现了井下车辆定位跟踪、车辆调度管理功能;采用分布式自动控制调度方... 针对煤矿井下巷道狭窄、视线差、会车困难和调度信息不畅等问题,设计了一种无轨胶轮车监控调度系统。该系统采用RFID技术实时采集井下无轨胶轮车辆的运行数据信息,实现了井下车辆定位跟踪、车辆调度管理功能;采用分布式自动控制调度方式对车辆行进方向进行判断,通过信号灯对行进车辆进行交通指挥。现场应用表明,该系统能够充分利用人员定位系统中的井下设备,满足煤矿现场应用需求。 展开更多
关键词 矿井 辅助运输 无轨胶轮车 车辆调度 定位跟踪
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车辆调度问题的改进表上作业法 被引量:16
11
作者 李军 郭强 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期531-534,共4页
在分析车辆调度问题特征的基础上 ,应用运输问题伏格尔法的思想 ,设计了求车辆初始分派的表上作业法 ,在分派过程中处理车辆容量约束 ,并应用闭回路法或位势法对分派进行优化 ,算法中车辆数目可动态调整。用实例进行了分析 ,最后对算法... 在分析车辆调度问题特征的基础上 ,应用运输问题伏格尔法的思想 ,设计了求车辆初始分派的表上作业法 ,在分派过程中处理车辆容量约束 ,并应用闭回路法或位势法对分派进行优化 ,算法中车辆数目可动态调整。用实例进行了分析 ,最后对算法的适用性及进一步应用进行了讨论。 展开更多
关键词 分派问题 车辆调度 表上作业法
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基于模拟植物生长算法的车辆调度问题 被引量:26
12
作者 曹庆奎 刘新雨 任向阳 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2015年第6期1449-1456,共8页
基于配送企业车辆资源的限制和客户需求时间窗的要求,在考虑外包车辆和配送入员加班的情况下,对带时间窗的车辆调度问题进行扩展研究.根据客户需求的随机性特点构建以最小化车辆配送总成本为目标的机会约束规划模型,并设计求解该问题的... 基于配送企业车辆资源的限制和客户需求时间窗的要求,在考虑外包车辆和配送入员加班的情况下,对带时间窗的车辆调度问题进行扩展研究.根据客户需求的随机性特点构建以最小化车辆配送总成本为目标的机会约束规划模型,并设计求解该问题的模拟植物生长算法.结合车辆调度具体实例,将模拟植物生长算法与遗传算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法. 展开更多
关键词 车辆调度 外包车辆 加班 模拟植物生长算法
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一种改进遗传算法在物流配送车辆调度中的应用研究 被引量:8
13
作者 顾志康 李旭宏 徐家兵 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期118-120,共3页
物流配送是物流活动中一个重要的环节,因此有必要对物流配送车辆进行优化调度,合理规划车辆的行驶路线,实现运输成本最小。首先分析传统的遗传算法求解物流配送问题的不足之处,然后针对染色体中某些需求点编号可能重复出现的情况,设计... 物流配送是物流活动中一个重要的环节,因此有必要对物流配送车辆进行优化调度,合理规划车辆的行驶路线,实现运输成本最小。首先分析传统的遗传算法求解物流配送问题的不足之处,然后针对染色体中某些需求点编号可能重复出现的情况,设计新的染色体结构,并通过基因的混合交叉方法进行基因重组。通过实例可以看出,改进遗传算法的程序通用性更好,能有效提高搜索到最优配送路径的概率。 展开更多
关键词 物流配送 车辆调度 改进遗传算法
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公共自行车交通系统调度算法 被引量:26
14
作者 刘登涛 方文道 +1 位作者 章坚民 郭明泽 《计算机系统应用》 2011年第9期112-116,共5页
针对公共自行车交通系统的静态车辆调度问题,以运输成本最少为目标建立公共自行车交通系统调度模型,提出了一种将模拟退火算法融合到遗传算法中的混合启发式算法来求解该模型,增强算法的全局搜索能力和效率。通过实例结果表明,优化后运... 针对公共自行车交通系统的静态车辆调度问题,以运输成本最少为目标建立公共自行车交通系统调度模型,提出了一种将模拟退火算法融合到遗传算法中的混合启发式算法来求解该模型,增强算法的全局搜索能力和效率。通过实例结果表明,优化后运输车辆行驶路程比优化前减少了50%,说明遗传模拟退火算法具有良好的鲁棒性和收敛性,适合解决车辆的优化调度问题。 展开更多
关键词 公共自行车交通系统 车辆调度 遗传算法 模拟退火
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基于改进粒子群算法的物流配送车辆调度 被引量:20
15
作者 马冬青 王蔚 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第11期246-250,270,共6页
物流配送车辆调度问题是指安排有限的车辆有效地完成配送任务。优化目标是在满足客户需求和车辆能力约束的条件下,找出配送成本较低的配送车辆调度方案。由于配送过程受客户位置、配送车辆限制等多种因素影响,导致车辆的调度问题十分复... 物流配送车辆调度问题是指安排有限的车辆有效地完成配送任务。优化目标是在满足客户需求和车辆能力约束的条件下,找出配送成本较低的配送车辆调度方案。由于配送过程受客户位置、配送车辆限制等多种因素影响,导致车辆的调度问题十分复杂。参照经典车辆路径问题模型,考虑了车辆配送里程和用户数等限制,建立了双向车辆调度问题的数学模型。在标准粒子群算法的基础上,引入爬山操作,增加了粒子群的多样性,提高了算法的局部搜索能力,并设计了基于改进粒子群算法的物流配送车辆调度算法,有效地解决了物流配送车辆的优化调度问题。 展开更多
关键词 物流配送 车辆调度 粒子群优化算法 爬山算法
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联网中物流配送车辆调度目标定位设计与仿真 被引量:20
16
作者 冯亮 梁工谦 《计算机仿真》 北大核心 2017年第4期377-381,405,共6页
在物流配送车辆调度的研究中,GPS/GIS技术的监控和调度系统功能多局限于实时定位、轨迹回溯和运行数据统计等方面,而利用和挖掘相关历史数据和实时信息进行配送车辆路径规划决策和动态调度却存在困难和不足。为了满足物流行业信息化和... 在物流配送车辆调度的研究中,GPS/GIS技术的监控和调度系统功能多局限于实时定位、轨迹回溯和运行数据统计等方面,而利用和挖掘相关历史数据和实时信息进行配送车辆路径规划决策和动态调度却存在困难和不足。为了满足物流行业信息化和智能化的发展需求,设计了车联网环境下GPS/GIS协同物流配送车辆调度目标定位系统,并对车辆路径规划决策所需的相关数据类型、内容、来源和决策流程进行梳理和分析;同时,车辆目标定位系统实时获取的客户需求、配送车辆、配送节点和运行环境等相关信息对车辆调度和路径规划的影响,构建了带时间窗的动态车辆路径问题(DVRPTW)混合整数线性规划(MILP)模型,并在实验中通过混合遗传算法寻优对车辆配送路径进行动态调整和优化,最后,通过仿真验证了基于实时信息的车辆路径优化模型能够有效地降低企业运营成本,提高物流配送效率,改善物流服务质量。 展开更多
关键词 物联网 物流配送系统 智慧物流 车辆调度 路径规划
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震后伤员救援车辆两阶段规划模型及算法研究 被引量:20
17
作者 王付宇 叶春明 +1 位作者 王涛 赵晶晶 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期68-79,共12页
不确定情景下的应急物资配送和车辆路径优化问题是目前国内研究的一大热点,其中震后伤员运送车辆调度及路径优化问题随着近几年地震等自然灾害的频繁发生也逐渐引起人们的重视.本文采用聚合优化算法对灾区进行应急救援区域划分,建立了... 不确定情景下的应急物资配送和车辆路径优化问题是目前国内研究的一大热点,其中震后伤员运送车辆调度及路径优化问题随着近几年地震等自然灾害的频繁发生也逐渐引起人们的重视.本文采用聚合优化算法对灾区进行应急救援区域划分,建立了以总救援时间最短和相对综合救援权重值最大为目标的救援车辆两阶段数学规划模型,设计了带三角函数变异的离散型萤火虫优化算法进行求解,并与常规算法求解结果做了对比分析.通过算例进行模拟实验表明,所提出的模型和算法可以有效解决地震情景下的伤员救援车辆调度问题,且改进算法的全局搜索性能更优. 展开更多
关键词 地震救援 车辆调度 路径优化 改进萤火虫算法
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考虑维修的共享单车调度优化研究 被引量:19
18
作者 王涵霄 董明 张大力 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2019年第2期31-37,共7页
随着共享单车的快速发展,一方面给我们的社会生活带来了极大的便利,解决了困扰已久的"最后一公里"问题;但另一方面,单车投入量过大、故障车辆不能及时解决等问题也困扰着企业和政府。针对如何解决"无好车可用"的问... 随着共享单车的快速发展,一方面给我们的社会生活带来了极大的便利,解决了困扰已久的"最后一公里"问题;但另一方面,单车投入量过大、故障车辆不能及时解决等问题也困扰着企业和政府。针对如何解决"无好车可用"的问题,在车辆调度模型的基础上,考虑共享单车的维修问题以建立更加符合实际应用的调度优化模型。提出了比例风险模型来实时监控单车的使用情况,使企业及时发现问题单车;提出在调度作业中对于部分小故障单车进行当场维修,以优化调度模型。最后选取了某地区的共享单车信息,对模型进行了数值求解,并提出调度满意度的概念,以验证调度方案的有效性。 展开更多
关键词 自由式共享单车 车辆调度 综合距离 调度满意度 蚁群算法
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同时接送模式下响应型接驳公交运行路径与调度的协调优化 被引量:19
19
作者 王正武 陈涛 宋名群 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期139-149,共11页
研究了同时接送模式下响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化问题,考虑乘客出行时间窗的个性化,构建了基于乘客而不是基于途经需求点的车辆路径表示方法;综合车辆发车和行驶成本、车辆早到和晚到的惩罚成本、票价收入构建了表征... 研究了同时接送模式下响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化问题,考虑乘客出行时间窗的个性化,构建了基于乘客而不是基于途经需求点的车辆路径表示方法;综合车辆发车和行驶成本、车辆早到和晚到的惩罚成本、票价收入构建了表征系统效益的目标函数,并以车辆容量、乘客时间窗、车辆运行时间、车辆保有量、发车时间等为约束,构建了发车间隔、发出车型与车辆路径的一体化优化模型;针对一体化优化模型的特点,设计了双遗传算法,其中染色体为多链编码结构,染色体交叉方式包含个体内、个体间交叉2种方式;为了验证同时接送模式的优越性、一体化优化模型及算法的有效性,进行了算例分析,对比了同时接送模式与单独接和单独送模式的计算结果,分析了车辆运行车速、单程运行时间限制、车型比例对响应型接驳公交运营效率的影响。计算结果表明:在给定的相同乘客需求下,与单独送和单独接模式相比,同时接送模式发车次数减少了1次,所需车辆数减少了2辆,平均座位利用率提高了8.3%,运送单位乘客的平均车辆行驶距离降低了11.0%,运行成本降低了15.9%,因此,同时接送模式有效地提高了运营效率;同时接送模式下,运行车速、单程运行时间限制、小型车比例分别在基准值附近上下波动15.0%、15.0%、12.5%时,发车次数、座位平均利用率、目标函数值的最大变化率分别达到了20.0%、15.7%、27.1%,这些参数对系统运营效率均有显著影响。 展开更多
关键词 交通管理 协调优化 响应型接驳公交 同时接送 多车型 车辆调度
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多配送中心粮食物流车辆调度混合蚁群算法 被引量:18
20
作者 张强 熊盛武 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第7期4-7,39,共5页
在对多配送中心粮食车辆调度问题进行直观描述的基础上,建立了该问题的数学模型。并在国内外研究现状的基础上,提出了一个混合蚁群算法来求解多配送中心车辆调度问题,设计了蚂蚁转移策略、可行解构造策略和信息素更新策略,采用K邻域来... 在对多配送中心粮食车辆调度问题进行直观描述的基础上,建立了该问题的数学模型。并在国内外研究现状的基础上,提出了一个混合蚁群算法来求解多配送中心车辆调度问题,设计了蚂蚁转移策略、可行解构造策略和信息素更新策略,采用K邻域来限制蚂蚁的转移目标,并采用LK算法优化策略来优化蚂蚁遍历路径和可行解。给出了一个具有代表性的算例实验结果和结果分析,通过实验表明了此方法对优化多配送中心粮食车辆调度问题的有效性。 展开更多
关键词 粮食物流配送中心 车辆调度 蚁群算法 优化
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