蒙华铁路车辆购置方案经济效益比选研究 被引量：4

1

作者 张春横 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第6期35-39,共5页

在建的蒙华铁路是我国最大规模的煤运专线,为充分利用线路能力,铁路车辆选型主要为KM98型煤炭漏斗车和C_(80E)型通用敞车。在考虑车辆购置方式分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合3种情况下,采用净现值法对不同购置方案进行... 在建的蒙华铁路是我国最大规模的煤运专线,为充分利用线路能力,铁路车辆选型主要为KM98型煤炭漏斗车和C_(80E)型通用敞车。在考虑车辆购置方式分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合3种情况下,采用净现值法对不同购置方案进行比选,通过对车辆相关收入、车辆使用成本的计算,进行车辆购置方案经济效益比选分析,推荐蒙华铁路在投资额度范围内选择全部购买方式,以最大限度地增加运输收入,有效控制成本,实现整体效益最大化的目标。 展开更多

关键词 蒙华铁路 车辆购置 经济效益 分析

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K18系列煤炭漏斗车故障及检修 被引量：2

2

作者 李旻 《江西煤炭科技》 2012年第1期82-83,共2页

概括K18DG、K18DF和K18AT等煤炭漏斗车的易发故障,分析故障原因,指出设计制造方面的不足,并提出了在检修中的改进措施及注意事项、车辆采购及管理措施。

关键词 K18系列煤炭漏斗车 故障及原因 检修 车辆采购

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中国间接税税负归宿研究:汽车市场准自然实验的证据 被引量：22

3

作者 周波 赵国昌 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2020年第3期133-147,共15页

基于汽车之家的微观数据和2015年10月开始的车辆购置税减半征收政策,本文运用倍差法考察了车辆购置税的税负归宿,并分析了汽车的车辆购置税和增值税的收入分配效应。本文发现:车辆购置税减半征收优惠的85%为消费者所得;汽车销售价格对... 基于汽车之家的微观数据和2015年10月开始的车辆购置税减半征收政策,本文运用倍差法考察了车辆购置税的税负归宿,并分析了汽车的车辆购置税和增值税的收入分配效应。本文发现:车辆购置税减半征收优惠的85%为消费者所得;汽车销售价格对税率变化的调整非常迅速;尽管消费者获得了减税优惠的70%以上,但是购置搭载了升级发动机(涡轮增压发动机)的消费者获得的减税优惠明显更少;购买外国品牌汽车的消费者获得的减税优惠更多;车辆购置税减半征收未导致收入不平等程度的降低。这些结果表明,我国车辆购置税的税率变化能有效传导到价格,其对消费和环境保护的影响是可期的。作为从价税,车辆购置税的税负归宿为我国间接税税负归宿提供了启示。 展开更多

关键词 车辆购置税 税负归宿 间接税

原文传递

“双碳”目标下我国车辆购置税和车船税的改革建议:国际经验与借鉴 被引量：4

4

作者 陈旭东 鹿洪源 王培浩 《税务研究》 北大核心 2023年第5期99-105,共7页

为实现“碳达峰碳中和”目标,我国需要对汽车行业这一碳排放明显较高的领域采取更有力的碳减排措施。典型国家绿色低碳的机动车税制和相关税种呈现出融入型改革方式、税率分阶段调整、一次性征收与周期性征收相结合、以碳排放量为计税... 为实现“碳达峰碳中和”目标,我国需要对汽车行业这一碳排放明显较高的领域采取更有力的碳减排措施。典型国家绿色低碳的机动车税制和相关税种呈现出融入型改革方式、税率分阶段调整、一次性征收与周期性征收相结合、以碳排放量为计税依据、坚持税收中性原则等特点。基于国际经验和国内税制改革现实,对车辆购置税和车船税进行调整是绿色低碳目标下我国机动车税制改革的应有之意,在改革过程中需要考虑与相关税种的衔接、公众接受程度、收入分配与使用以及新能源汽车配套措施等问题。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 车辆购置税 车船税 税制改革

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减税政策如何提质增效?——来自车辆购置税减免的经验证据 被引量：2

5

作者 毛晖 张泽丰 《财经论丛》 北大核心 2023年第6期14-24,共11页

随着减税降费的深入推进,积极财政政策的效能提升备受关注。本文以2022年6月起实施的车辆购置税减免作为政策冲击,基于977个车型的微观数据,运用PSM-DID方法,实证分析减税政策产生的经济影响。研究发现,针对消费者实施的车辆购置税减免... 随着减税降费的深入推进,积极财政政策的效能提升备受关注。本文以2022年6月起实施的车辆购置税减免作为政策冲击,基于977个车型的微观数据,运用PSM-DID方法,实证分析减税政策产生的经济影响。研究发现,针对消费者实施的车辆购置税减免政策显著提升了汽车销量,而且在轿车车型与年款较旧的车型中,减税政策效果更加显著。调节效应研究发现,消费者信心的提升可以增强减税政策的实施效果。进一步分析则发现,车辆购置税减免政策在提振汽车市场的同时,还带来了相关税收收入的显著增长。因此,未来在制定减税政策时,决策部门可针对消费低迷的行业精准施策,同时注重增强消费者信心,以有效提升政策效能。 展开更多

关键词 车辆购置税 减税政策 提质增效 消费者信心 PSM-DID

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车辆购置税优惠对企业技术创新、经营绩效的作用机制——基于新能源汽车企业的实证研究

6

作者 张占贞 朱紫微 《青岛科技大学学报（社会科学版）》 2024年第1期25-34,共10页

基于车辆购置税优惠的视角,以2010—2021年中国新能源汽车上市公司的面板数据为样本,从消费端刺激出发,构建双重差分模型,探究车辆购置税优惠政策与新能源汽车企业经营绩效以及技术创新之间的作用机制。结果表明:车辆购置税优惠能够显... 基于车辆购置税优惠的视角,以2010—2021年中国新能源汽车上市公司的面板数据为样本,从消费端刺激出发,构建双重差分模型,探究车辆购置税优惠政策与新能源汽车企业经营绩效以及技术创新之间的作用机制。结果表明:车辆购置税优惠能够显著提高新能源汽车企业的经营绩效,且车辆购置税优惠能够通过促进新能源汽车企业的技术创新提升企业经营绩效。进一步研究结果表明,车辆购置税优惠对CEO具有金融背景、两职分离、小规模以及民营新能源汽车企业的技术创新激励效果更强。据此,建议政府延续并进一步完善车辆购置税优惠政策,提高优惠政策相关车辆的筛选标准,完善《车辆购置税优惠的新能源汽车车型目录》车辆退出机制,新能源汽车企业在加大研发投入、提高技术创新水平的同时关注公司治理水平的提升。 展开更多

关键词 车辆购置税 双重差分模型 技术创新 消费端刺激

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天津市交通指数及其在双限政策评估中的应用 被引量：5

7

作者 蒋寅 万涛 曹伯虎 《城市交通》 北大核心 2015年第6期46-52,共7页

利用出租汽车浮动车大数据研究科学合理且直观易懂的交通指数并动态跟踪城市道路交通运行规律,不仅是中国大城市关注的焦点,更是在天津市机动车限购、限行政策下非常重要的城市交通基础性研究。通过出租汽车车速精度分析、期望车速选取... 利用出租汽车浮动车大数据研究科学合理且直观易懂的交通指数并动态跟踪城市道路交通运行规律,不仅是中国大城市关注的焦点,更是在天津市机动车限购、限行政策下非常重要的城市交通基础性研究。通过出租汽车车速精度分析、期望车速选取、指数标准化等关键技术研究,提出天津市可应用于宏观交通政策评估和交通规划研究的交通指数。同时,应用交通指数分析双限政策实施前后两年城市交通的运行特征,分别从年、月、日、小时及区域五个方面评估双限政策的实施效果。结果表明,天津市适度超前的机动车限制政策对缓解交通拥堵的效果显著并得到广泛支持。 展开更多

关键词 交通政策 交通指数 交通运行状态 浮动车数据 机动车限购 机动车限行 天津市

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考虑多编组方案的轨道交通车辆购置策略研究 被引量：6

8

作者 戎亚萍 齐向春 +1 位作者 李博 刘敏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期193-199,213,共8页

多编组运营是城市轨道交通系统网络化运营组织的重要方法之一.本文针对轨道交通多编组方案下列车运能加强问题,在线路通过能力一定的条件下,以最大购置次数、最小购置间隔及年度最大购置辆数等为约束条件,以广义费用最小为目标,构建了... 多编组运营是城市轨道交通系统网络化运营组织的重要方法之一.本文针对轨道交通多编组方案下列车运能加强问题,在线路通过能力一定的条件下,以最大购置次数、最小购置间隔及年度最大购置辆数等为约束条件,以广义费用最小为目标,构建了多编组方案下的城市轨道交通车辆购置策略优化模型,并设计两阶段遗传算法求解.算例分析表明,在给定需求和远期单一列车编组假设下,初期和远期采用单一编组,近期采用多编组的方案,虽然司乘成本增加18.6%,但乘客出行费用和列车运行成本分别减少16.48%和25.99%,这较初、近、远期均采用单一编组方案效益更佳. 展开更多

关键词 城市交通 运能加强 车辆购置策略优化模型 两阶段遗传算法 多编组

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免征车辆购置税政策与新能源汽车企业绿色创新——基于双重差分法的实证分析

9

作者 管治华 夏宇祥 《河南工业大学学报（社会科学版）》 2023年第5期25-33,97,共10页

“双碳”目标下,税收优惠政策的宏观调控作用非常重要。为检验免征车辆购置税政策对新能源汽车企业绿色创新的调控效能,探究汽车产业税收制度改革的后续路径,通过双重差分法对我国汽车整车行业上市企业2006-2021年的数据进行检验,同时... “双碳”目标下,税收优惠政策的宏观调控作用非常重要。为检验免征车辆购置税政策对新能源汽车企业绿色创新的调控效能,探究汽车产业税收制度改革的后续路径,通过双重差分法对我国汽车整车行业上市企业2006-2021年的数据进行检验,同时验证了免征车辆购置税政策与新能源汽车企业绿色创新之间的中介机制,并分析了不同特征的新能源汽车企业受免征车辆购置税政策影响的差异化效用。研究表明:免征车辆购置税政策对新能源汽车企业绿色创新的促进效用优于传统汽车企业;免征车辆购置税政策通过影响市场供需关系进而影响企业的资产规模,为企业加强绿色创新研发提供了充足的资金与动力;企业成长性对企业绿色创新和企业资产规模扩大起到了显著促进作用,存货占比对企业绿色创新和企业资产规模扩大起到了显著抑制作用;免征车辆购置税政策对不同类型的新能源汽车企业绿色创新的促进程度具有差异性,其中东部地区企业、ESG评级高的企业和国有控股企业受到的绿色效用更加显著。依据结论,提出了完善汽车产业绿色税制的建议。 展开更多

关键词 车辆购置税 新能源汽车 绿色创新 双重差分法

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北京地铁4号线-大兴线增购车辆项目实施研究 被引量：3

10

作者 刘波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第B07期50-54,共5页

2010年,大兴线与4号线实现贯通运营后,日均客流量日益增加。虽然运营间隔从3min缩短到2min,但运能供需矛盾仍日益紧张,车辆备车也严重不足。因此增购车辆、扩建停车库的工作被提上日程。从信号系统的角度对增购车辆项目进行研究,通过分... 2010年,大兴线与4号线实现贯通运营后,日均客流量日益增加。虽然运营间隔从3min缩短到2min,但运能供需矛盾仍日益紧张,车辆备车也严重不足。因此增购车辆、扩建停车库的工作被提上日程。从信号系统的角度对增购车辆项目进行研究,通过分析工程的可行性,以及施工难点、施工过程,探寻先进移动闭塞系统对于缩短轨道交通发车间隔的帮助,从而提升系统运能和载客量。 展开更多

关键词 移动闭塞信号系统 运营间隔 增购车辆

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由车辆购置税优惠取消引起的思考 被引量：3

11

作者 邓宝义 《十堰职业技术学院学报》 2011年第1期41-43,共3页

车辆购置税优惠在财政部2010年第127号文件中被正式取消,这意味着在2008年金融危机背景下启动的车购税优惠将于2011年退出市场。车购税优惠的取消必将对汽车市场,消费者预期以及国家其他方面政策的实施产生一定影响。作者首先对汽车购... 车辆购置税优惠在财政部2010年第127号文件中被正式取消,这意味着在2008年金融危机背景下启动的车购税优惠将于2011年退出市场。车购税优惠的取消必将对汽车市场,消费者预期以及国家其他方面政策的实施产生一定影响。作者首先对汽车购置税的历史进行简短的回顾以阐明车购税的实施目的,进而对车购税的几次调整进行解读并基于专业知识以及数据资料对取消车购税优惠的弊端进行深入分析,并以此为基础提出对未来车购税调整的一些建议。 展开更多

关键词 车辆购置税 税率调整 完善措施

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公路税收筹资机制:现状、国际经验与改革建议 被引量：1

12

作者 施文泼 《公共财政研究》 2022年第4期21-36,共16页

车辆购置税和成品油消费税是我国公路建设和养护的重要资金来源,当前受多种因素影响,这一税收筹资机制面临着收入增长乏力、长期可持续性不足的问题。基于公路建设和养护的长期资金需要,以及现行公路税收筹资机制的内在不足,有必要充分... 车辆购置税和成品油消费税是我国公路建设和养护的重要资金来源,当前受多种因素影响,这一税收筹资机制面临着收入增长乏力、长期可持续性不足的问题。基于公路建设和养护的长期资金需要,以及现行公路税收筹资机制的内在不足,有必要充分借鉴国际经验,在短期内稳定车辆购置税和成品油消费税作为公路建设和养护重要资金来源的机制,提高车辆购置税和成品油消费税的资金保障能力;在长期内研究开征车辆里程税,构建公平、稳定、长期可持续的公路建设和养护筹资机制。 展开更多

关键词 公路筹资 车辆购置税 成品油消费税 车辆里程税

原文传递

免征车辆购置税对新能源汽车销量的影响分析 被引量：1

13

作者 李晓娜 张诗娜 +1 位作者 纪涵瀚 卢政熹 《绍兴文理学院学报》 2019年第8期89-95,共7页

自新能源汽车进入市场以来,政府推出一系列新能源汽车支持政策助力行业发展,免征新能源车辆购置税这一政策是2014年开始制定并实施的.运用双重差分法针对该政策进行效应分析的结果显示,免征车辆购置税并没有有效提升新能源汽车的销量,... 自新能源汽车进入市场以来,政府推出一系列新能源汽车支持政策助力行业发展,免征新能源车辆购置税这一政策是2014年开始制定并实施的.运用双重差分法针对该政策进行效应分析的结果显示,免征车辆购置税并没有有效提升新能源汽车的销量,近两年新能源汽车迅猛的市场表现应为其他利好政策及车企生产实力提高的综合结果,最后从解决充电难问题、刺激市场需求和提升质量稳定性三方面对新能源汽车发展提出了建议. 展开更多

关键词 新能源汽车 车辆购置税 销量

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费税改革与车辆购置税

14

作者 庾晋 周洁 《汽车工业研究》 2001年第7期32-34,共3页

从２００１年１月１日起，我国正式开征车辆购置税，取代了已征收１５年的车辆购置附加费。车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来。车辆购置税与车辆购置附加费相比．主要变化是：名称由费改为税，征收部门由交通系统改为国家税务系统... 从２００１年１月１日起，我国正式开征车辆购置税，取代了已征收１５年的车辆购置附加费。车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来。车辆购置税与车辆购置附加费相比．主要变化是：名称由费改为税，征收部门由交通系统改为国家税务系统，征收的钱款由过去交通系统逐级解缴国库改为税务系统缴入中央国库。车辆购置税作为中央财政收入，统筹安排，用于国道、省道干线公路建设。这项改革的实施旨在从根本上减轻纳税人的负担，规范政府行为，增强政府宏观调控能力。 展开更多

关键词 车辆购置税 车辆购置附加费 中国 宏观调控 纳税 费税改革

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基于J2EE的车辆购置税风险防控系统的设计实践

15

作者 黄新锋 郭慧丰 《信息与电脑》 2022年第10期128-130,共3页

随着税务局税源专业化改革工作的纵深推进,针对车辆购置税征收管理过程中存在的薄弱环节和遇到的问题,各地税务局持续强化税收管理,进一步规范执法,及时堵漏洞并防范风险,逐步提高征收管理水平。然而,各地车辆购置税征收管理中依然面临... 随着税务局税源专业化改革工作的纵深推进,针对车辆购置税征收管理过程中存在的薄弱环节和遇到的问题,各地税务局持续强化税收管理,进一步规范执法,及时堵漏洞并防范风险,逐步提高征收管理水平。然而,各地车辆购置税征收管理中依然面临如缺少车辆购置税申报环节的实时监控预警、事后风险监控与数据的比对应用薄弱等问题,在功能应用方面也缺乏直观有效的可视化手段,难以有效跟踪管控各类风险预警监控结果并进行更广泛和更深层次的数据应用。本文结合车辆购置税征收管理过程中面临的一些现实情况,重点阐述通过J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)等关键技术设计实现车辆购置税风险防控系统。 展开更多

关键词 J2EE 车辆购置税 风险管理 风险防控

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小客车限购对北京市财政收入影响分析

16

作者 杨韡韡 林广毅 陈明 《北京工业大学学报（社会科学版）》 2015年第5期33-37,共5页

在厘清小客车限购所涉及汽车销售、上游的汽车和零配件生产以及下游的汽车服务等相关行业的基础上,对各行业及消费者在购车及使用过程中所涉及税费进行具体分析,收集了北京市近年来的上述各类税费,分析了它们受小客车限购影响所引起的变... 在厘清小客车限购所涉及汽车销售、上游的汽车和零配件生产以及下游的汽车服务等相关行业的基础上,对各行业及消费者在购车及使用过程中所涉及税费进行具体分析,收集了北京市近年来的上述各类税费,分析了它们受小客车限购影响所引起的变化,并最终分析了限购对北京市财政收入的影响。分析表明:限购对汽车销售行业的冲击较大,但在汽车销售行业2011年的税收方面体现不明显;限购对北京市财政收入的影响直接体现于车辆购置税的大幅减少;限购对汽车生产企业与汽车服务企业的税收影响不大,甚至促进了诸如汽车租赁业之类的汽车服务行业的快速发展。 展开更多

关键词 小客车限购 汽车产业 北京市财政收入 增值税 车辆购置税

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年轻新手驾驶人理想的汽车要素是什么？

17

作者 Bridie Scott-Parker 黄美惠(译) 《城市交通》 2018年第3期62-69,共8页

年轻新手驾驶人的道路安全始终是一个难题,独立持照并拥有自己车辆的年轻驾驶人是道路上最大的危险。此外,车辆安全是所有道路使用者(包括乘车人员和弱势道路使用者,如骑行者、行人等)在道路交通事故发生时生存率的关键因素。为了更清... 年轻新手驾驶人的道路安全始终是一个难题,独立持照并拥有自己车辆的年轻驾驶人是道路上最大的危险。此外,车辆安全是所有道路使用者(包括乘车人员和弱势道路使用者,如骑行者、行人等)在道路交通事故发生时生存率的关键因素。为了更清楚地了解车辆如何被选择,并深入了解年轻新手驾驶人对车辆安全以及其他因素的重视程度,来自澳大利亚两个州的青少年被要求设计他们心目中的"完美汽车"。研究结果对年轻新手驾驶人以及不同年龄段、经验值的驾驶人如何预防伤害并提升安全均具有重要的参考价值。青少年在描绘完美汽车时对安全性以外的要素关注度较高,这些非安全性要素很可能在车辆购买决策中也拥有较高影响。父母和青少年在考虑购车以及与安全驾驶相关的保险及其他激励因素时,应接受关于非安全性要素相关的风险以及安全性要素相关的好处方面的教育。这种奖励和教育应该更广泛地针对各年龄段的驾驶人(和乘客)。此外,该研究方法也是一种创新,通过有目的地介入特定的弱势群体开启其潜在的发声渠道。 展开更多

关键词 年轻的新手驾驶人 青少年驾驶人 车辆 安全性 购车决策 介入措施

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免征车辆购置税对新能源汽车销量的政策效果研究

18

作者 孙碧光 《长春金融高等专科学校学报》 2020年第3期83-88,共6页

为应对大气污染及不可再生能源短缺问题,我国开始重点发展清洁能源,并出台了免征车辆购置税政策对新能源汽车产业进行大力扶持。新能源汽车销量自2014年之后有上涨趋势,但2018年之后又呈下降趋势。为了解这种情况出现的原因,以2016年出... 为应对大气污染及不可再生能源短缺问题,我国开始重点发展清洁能源,并出台了免征车辆购置税政策对新能源汽车产业进行大力扶持。新能源汽车销量自2014年之后有上涨趋势,但2018年之后又呈下降趋势。为了解这种情况出现的原因,以2016年出台的免征车辆购置税的政策为基础,利用双重差分法对该政策进行了初步评估。实证结果显示,该政策的实施与新能源汽车销量之间存在负相关关系。因此,从政策补充方面和金融支持方面为新能源汽车产业发展提出相关建议,以期推动政策更好地贯彻落实。 展开更多

关键词 新能源汽车 车辆购置税 绿色金融

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基于公平视角下车辆购置税改革建议

19

作者 陈卫伟 宋良荣 刘雨欣 《物流科技》 2018年第2期151-155,共5页

车辆购置税作为我国的一个小税种,严格来讲自车辆购置税开征以来已有30多年的历史。基于公平的视角下,我国现行车辆购置税存在横向不公平和纵向不公平的问题。车辆购置税只对我国境内单位和个人购置应税车辆时征收,而对于二手车交易环... 车辆购置税作为我国的一个小税种,严格来讲自车辆购置税开征以来已有30多年的历史。基于公平的视角下,我国现行车辆购置税存在横向不公平和纵向不公平的问题。车辆购置税只对我国境内单位和个人购置应税车辆时征收,而对于二手车交易环节不再征收是横向不公平的体现;同时不区分价格与排量,实行固定的比例税率是纵向不公平的体现。为了保障车辆购置税的税收收入,同时保证汽车产业健康发展,文章深入分析了国家最新政策,在此基础上提出了完善车辆购置税的具体措施:(1)降低车辆购置税税负。(2)对不同价格或不同排量车设置不同税率。(3)优化车辆购置税减免政策。 展开更多

关键词 车辆购置税 公平 优惠政策 二手车

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基于UML的车辆购置税征收管理系统建模研究

20

作者 谢学军 《电脑知识与技术（过刊）》 2010年第17期4702-4703,4706,共3页

UML(UnifiedModelingLanguage)是一种易于表达、功能强大的面向对象标准建模语言,广泛应用在系统建模过程中。基于UML建模的迭代式开发方法具有传统开发方法无可比拟的优点。文章以车辆购置税征收管理系统的MML建模为背景,探索了基于UM... UML(UnifiedModelingLanguage)是一种易于表达、功能强大的面向对象标准建模语言,广泛应用在系统建模过程中。基于UML建模的迭代式开发方法具有传统开发方法无可比拟的优点。文章以车辆购置税征收管理系统的MML建模为背景,探索了基于UML的管理信息系统建模及UML中多种模型图的使用法。 展开更多

关键词 车辆购置税 面向对象 UML 建模 管理信息系统

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