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城市轨道交通与其它交通方式衔接的研究 被引量：54
1
作者 姜帆 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期108-110,共3页
从线路和车站相互关系的角度 ,分析和论述了城市轨道交通规划中 ,该系统与其它交通衔接的方式及技术问题 ,并给出了国外在这方面比较好的做法 ,为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向 .
关键词 城市轨道交通 交通规划 交通枢纽 衔接方式 线路规划 车站设计 城市客运
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城市交通系统可持续发展规划框架研究 被引量：37
2
作者 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期1-6,共6页
随着社会经济的发展 ,城市交通拥挤现象日趋严重 ,城市资源得不到优化利用 ,环境质量日趋恶化 ,而现行的城市交通规划方法是单一面向交通的方法 ,没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响 .本文立足中国国情 ,通过对 2 1世纪中国城... 随着社会经济的发展 ,城市交通拥挤现象日趋严重 ,城市资源得不到优化利用 ,环境质量日趋恶化 ,而现行的城市交通规划方法是单一面向交通的方法 ,没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响 .本文立足中国国情 ,通过对 2 1世纪中国城市交通领域发展趋势分析 ,建立了适应中国国情的可持续发展城市交通模式以及实现此模式的可持续发展城市交通系统规划理论体系结构 ,并对理论体系中的 4个关键技术———可持续发展的城市交通系统模式、高度信息化社会条件下的城市交通需求预测技术、城市交通系统能源消耗分析与预测技术、城市交通系统环境影响评价与预测技术进行了详细论述 . 展开更多
关键词 城市交通系统 交通模式 规划 能源 资源 可持续发展
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城市轨道交通线网方案综合评价指标体系研究 被引量：32
3
作者 陈旭梅 李凤军 马林涛 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2001年第10期61-64,共4页
对城市轨道交通线网方案的综合评价进行了探索 ,从城市轨道交通线网服务功能分析和交通供需理论出发 ,拟订了一套城市轨道交通线网方案综合评价指标体系 ,通过广泛开展专家咨询 ,使评价指标体系得到调整合理化。在此基础上 ,重点利用集... 对城市轨道交通线网方案的综合评价进行了探索 ,从城市轨道交通线网服务功能分析和交通供需理论出发 ,拟订了一套城市轨道交通线网方案综合评价指标体系 ,通过广泛开展专家咨询 ,使评价指标体系得到调整合理化。在此基础上 ,重点利用集值统计法确定定性指标的量化估计值 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网规划 决策方法 集值统计
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城市轨道交通与土地控制规划研究 被引量：26
4
作者 边经卫 《规划师》 2005年第2期87-90,共4页
城市轨道交通与土地利用规划是一个互动的单向循环系统。城市轨道交通不仅仅是为了满足城市不断增长的客运交通要求,更主要的是通过对土地使用的控制,发挥轨道交通在城市发展中的积极作用,引导城市空间的有序增长,并形成城市空间发展与... 城市轨道交通与土地利用规划是一个互动的单向循环系统。城市轨道交通不仅仅是为了满足城市不断增长的客运交通要求,更主要的是通过对土地使用的控制,发挥轨道交通在城市发展中的积极作用,引导城市空间的有序增长,并形成城市空间发展与轨道交通之间的互动协调关系。 展开更多
关键词 土地控制 协调关系 土地利用规划 土地使用 城市发展 城市空间发展 城市轨道交通 客运交通 循环系统
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城市自行车交通网络规划构想 被引量：25
5
作者 王秋平 郑爱龙 《城市问题》 北大核心 2005年第6期85-89,共5页
分析了自行车交通将在我国大部分城市长期存在,并在有些城市处于主体交通方式的现状,认为应充分重视自行车交通的规划和管理工作。提出了城市自行车交通网络规划的要点,分析了西安市城市特点及中心区道路、交通现状,提出了中心区自行车... 分析了自行车交通将在我国大部分城市长期存在,并在有些城市处于主体交通方式的现状,认为应充分重视自行车交通的规划和管理工作。提出了城市自行车交通网络规划的要点,分析了西安市城市特点及中心区道路、交通现状,提出了中心区自行车交通网络规划构想。 展开更多
关键词 城市 自行车 交通 交通结构 规划
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共享单车出行特性与出行行为分析 被引量：31
6
作者 冉林娜 李枫 《交通信息与安全》 CSCD 2017年第6期93-100,114,共9页
出行行为研究有助于制定更加有效的交通建设、管理与控制的政策措施。作为一种新兴的绿色出行方式,共享单车极大地方便了城市居民出行,但由于发展过快、缺乏科学的交通规划措施,共享单车在发展过程中遇到了许多障碍,因此,研究城市共享... 出行行为研究有助于制定更加有效的交通建设、管理与控制的政策措施。作为一种新兴的绿色出行方式,共享单车极大地方便了城市居民出行,但由于发展过快、缺乏科学的交通规划措施,共享单车在发展过程中遇到了许多障碍,因此,研究城市共享单车出行行为很有必要。采用调查问卷的形式,对出行者进行调查并得到621条有效数据。基于对调查数据的分析,得到了居民选择共享单车与否的影响因素,并从不同因素出发分析了共享单车出行特性。建立了是否选择共享单车出行的二项Logit模型,借助SPSS软件进行计算。结果显示,女性较男性更倾向于选择共享单车出行;年轻人更倾向于选择共享单车出行;受教育程度越高的人群越倾向于选择共享单车出行。其中,受教育程度的影响最显著。模型中月收入变量被剔除,表明月收入高低对居民是否选择共享单车没有显著影响。 展开更多
关键词 城市交通规划 共享单车 出行选择行为 LOGIT模型
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城市绿色交通规划的研究及发展对策 被引量：21
7
作者 杜胜品 孔建益 丁卫东 《武汉科技大学学报》 CAS 2002年第2期172-174,共3页
基于现有城市交通规划的不足 ,分析了满足绿色交通的城市交通规划的研究现状 ,探讨了建立城市绿色交通体系的对策。
关键词 城市交通 绿色交通 城市交通规划 对策研究
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属性综合评价系统在城市交通规划中的应用 被引量：25
8
作者 张强 刘克 高自友 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期113-120,共8页
为了研究系统综合评价问题 ,将其分为系统评价指标的选择、单项指标的评价、多项指标的综合评价 (信息合成 )和评价准则的选择 ,这四个子问题是非常必要的 .对第二个子问题 ,给出了一种属性测度函数的确定方法 ,从而合理地描述了一类非... 为了研究系统综合评价问题 ,将其分为系统评价指标的选择、单项指标的评价、多项指标的综合评价 (信息合成 )和评价准则的选择 ,这四个子问题是非常必要的 .对第二个子问题 ,给出了一种属性测度函数的确定方法 ,从而合理地描述了一类非确定性单项指标评价问题 ;对第四个子问题 ,采用置信度准则 ,并将上述二方法有效地应用于城市交通规划领域中的系统综合评价问题 ;第三个子问题有待于我们进一步深入研究 . 展开更多
关键词 属性综合评价系统 城市交通规划 置信度准则 交通管理
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北京城市道路横断面设计有关问题的探讨 被引量：24
9
作者 张玉轻 《市政技术》 2004年第4期247-252,共6页
对发达国家道路横断面设计和北京城市道路横断面设计做了简要介绍。结合北京市交通的实际情况,针对目前城市道路横断面设计中存在的一些问题,提出了个人建议。
关键词 城市道路 道路设计 横断面设计 城市交通 城市总体规划 北京
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可持续发展的城市交通规划 被引量：10
10
作者 马荣国 杨立波 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期53-56,共4页
在可持续发展思想的指导下 ,分析了中国城市交通可持续发展的制约因素及其实施必要性 ,同时给出了可持续发展的城市交通的定义 ,并对可持续发展的城市交通规划的概念、原则和特征作了进一步的论述 。
关键词 城市交通规划 可持续发展 交通战略 城市环境
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城市交通规划中的环境保护问题探讨 被引量：18
11
作者 陆化普 刘强 张卫华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第1期102-106,共5页
在探讨城市交通规划与土地利用规划关系的基础上 ,从我国城市交通规划的现状出发 ,分析了城市交通规划环境问题日益严重的原因 .然后从可持续发展的角度 ,提出了城市土地利用规划和交通规划应同时进行 ,互为反馈的规划思路 .在此基础上 ... 在探讨城市交通规划与土地利用规划关系的基础上 ,从我国城市交通规划的现状出发 ,分析了城市交通规划环境问题日益严重的原因 .然后从可持续发展的角度 ,提出了城市土地利用规划和交通规划应同时进行 ,互为反馈的规划思路 .在此基础上 ,探讨了通过调整土地利用性质、优化城市道路网系统和交通结构等规划手段来控制交通污染的对策 ,实现可持续发展的城市交通规划 ,以满足城市交通可持续发展的要求 . 展开更多
关键词 可持续发展 城市土地利用 土地利用规划 城市交通规划 对策 中国 交通结构 城市道路网 交通污染 基础
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考虑环保意识和出行习惯的公交出行选择行为模型 被引量：23
12
作者 陈坚 张弛 +1 位作者 庹永恒 傅志妍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期128-135,共8页
为解决公交出行选择行为、环保意识与出行习惯之间缺少定量分析交互作用的问题,基于计划行为理论(TPB),结合习惯驱动行为理论,构建公交出行选择行为结构方程基本模型A,增加环保意识的扩展模型B,以及涵盖环保意识和出行习惯的扩展模型C,... 为解决公交出行选择行为、环保意识与出行习惯之间缺少定量分析交互作用的问题,基于计划行为理论(TPB),结合习惯驱动行为理论,构建公交出行选择行为结构方程基本模型A,增加环保意识的扩展模型B,以及涵盖环保意识和出行习惯的扩展模型C,对比分析公交出行选择行为各影响因素之间的定量关系.最后,将模型运用于重庆市实例分析,共回收有效问卷401份.结果表明:模型C的拟合效果及解释性最好,模型B其次;环保意识、出行习惯均对公交出行方式选择行为存在影响,但影响程度低于行为意向和知觉行为控制. 展开更多
关键词 城市交通 出行选择 环保意识 计划行为理论 中介效应
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城市交通枢纽的规划要点 被引量：12
13
作者 褚伟 高永 《城市交通》 2005年第1期20-23,共4页
随着城市化进程的加快,我国的各大城市开始大规模建设城市交通枢纽,急需相对应的规划理论和方法的支持。在此背景下,重点研究了城市交通枢纽的基本概念、功能和发展现状,结合西直门枢纽的实际情况,分析了城市交通枢纽规划的影响因素、... 随着城市化进程的加快,我国的各大城市开始大规模建设城市交通枢纽,急需相对应的规划理论和方法的支持。在此背景下,重点研究了城市交通枢纽的基本概念、功能和发展现状,结合西直门枢纽的实际情况,分析了城市交通枢纽规划的影响因素、基本原则,总结了城市交通枢纽的基本规划方法,并提出了在城市交通枢纽规划中应注意的关键问题。 展开更多
关键词 城市交通 交通枢纽 客运交通 交通规划 交通方式 配套设施
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自动驾驶对交通运输系统规划的影响综述 被引量：19
14
作者 胡笳 罗书源 +2 位作者 赖金涛 徐恬 杨晓光 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期52-65,76,共15页
车辆是交通运输系统的重要组成部分,伴随着自动驾驶技术的发展与应用,交通运输系统将发生深刻变革。本文聚焦于自动驾驶技术对交通运输系统规划的影响,综述自动驾驶特点下交通数据采集与管理手段、土地利用、停车需求、交通供需、交通... 车辆是交通运输系统的重要组成部分,伴随着自动驾驶技术的发展与应用,交通运输系统将发生深刻变革。本文聚焦于自动驾驶技术对交通运输系统规划的影响,综述自动驾驶特点下交通数据采集与管理手段、土地利用、停车需求、交通供需、交通需求预测、交通网络布局等方面发生的新变化。在此基础上,从规划的角度出发,实现对自动驾驶环境下交通运输系统的再认知,总结自动驾驶环境下交通需求预测、城市交通网络布局等新的交通规划方法与技术。通过对交通运输系统的再认知发现:在自动驾驶环境下,交通数据具有细粒度、高鲜度的新特点;土地利用模式将发生改变,城市将呈扩张和去工业化趋势,停车需求减小;交通系统供给能力和可靠性提高,出行需求的时空分布将更为分散。交通系统规划方法的变化体现在交通需求预测和交通网络布局两个层面:交通需求预测框架从“四步”框架转变为模型组合化和出行行为一体化的预测框架,同时,需求预测的各阶段需引入对自动驾驶特征及其系统性影响的分析;交通网络布局设计采用连续时域上的布局设计框架,有望解决传统交通网络布局设计的时滞性问题,可适应并服务于动态变化的土地利用及交通需求。本研究认为,未来需重点研究自动驾驶对交通安全、交通拥堵、公共交通规划、慢行交通规划等方面的影响。此外,解决自动驾驶实测数据缺乏的困境、解析异构交通阶段交通系统的运作机理、应对交通需求反弹引起的供不应求、评估难以衡量的外部成本等问题将是未来研究的难点。 展开更多
关键词 城市交通 自动驾驶 交通规划 土地利用 需求预测 交通网络布局
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城市轨道交通网络规划的优化 被引量：15
15
作者 孙有望 李云清 王祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期52-55,共4页
对城市轨道交通网络规划中的相关问题 ,如网络规模、规划与城市发展的关系 ,规划与土地使用的相关性等 ,提出了一些定性与定量分析方法 .结合我国已建成开通的城市轨道交通系统的实际情况 ,对城市轨道交通网络建设的充分必要性、建设的... 对城市轨道交通网络规划中的相关问题 ,如网络规模、规划与城市发展的关系 ,规划与土地使用的相关性等 ,提出了一些定性与定量分析方法 .结合我国已建成开通的城市轨道交通系统的实际情况 ,对城市轨道交通网络建设的充分必要性、建设的时机及建设的次序等优化问题进行了探讨 . 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络规划 优化
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考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化研究 被引量：18
16
作者 孟凡婷 杨立兴 +1 位作者 卢亚菡 郭戎格 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期156-162,共7页
为应对日趋严重的地铁系统拥堵问题及客流过饱和情况,从系统优化角度出发,将服务供给侧与需求侧综合为一个整体进行研究。考虑乘客的持续性到达特征,提出考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化方法。首先,引入列车运行图与车... 为应对日趋严重的地铁系统拥堵问题及客流过饱和情况,从系统优化角度出发,将服务供给侧与需求侧综合为一个整体进行研究。考虑乘客的持续性到达特征,提出考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化方法。首先,引入列车运行图与车站限流相关决策变量,以提高列车运行效率、减少客流乘车延误人数为优化目标,建立轨道交通列车运行与车站限流协同优化双目标整数非线性规划模型。其次,为便于模型求解,引入0-1变量,使用时间重构和大M方法将模型中的非线性约束线性化处理,将模型重构为整数线性规划模型,利用CPLEX软件求解。算例结果表明,双目标优化方法与传统单目标优化方法相比,相较于仅考虑列车服务时间,本文模型可使客流乘车延误人数显著减少;相较于仅考虑客流乘车延误人数,本文方法可使列车服务时间降低2%~3%。 展开更多
关键词 城市交通 协同优化 双目标优化 列车运行图 跳停 车站限流
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城市规划中合理路网密度问题的探讨 被引量：10
17
作者 郭大忠 冯晓 《重庆交通学院学报（社会科学版）》 2002年第1期52-55,共4页
基于对重庆城市总体规划以及近期相继完成的部分地区的控制性规划的分析，研究了城区路网的极限容量的概念，并对此进行了探讨。提出了确定城市路网合理密度应当遵循的原则与方法，并对这一问题进行了多角度讨论，在对城市规划中标准路... 基于对重庆城市总体规划以及近期相继完成的部分地区的控制性规划的分析，研究了城区路网的极限容量的概念，并对此进行了探讨。提出了确定城市路网合理密度应当遵循的原则与方法，并对这一问题进行了多角度讨论，在对城市规划中标准路网密度研究基础上提出一种评价路网规划方案合理性的简化方法。 展开更多
关键词 城市规划 交通规划 道路交通规划
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结合土地利用再谈城市交通可持续发展 被引量：9
18
作者 葛亮 王炜 陈学武 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2002年第3期33-36,共4页
针对城市交通的现状分析了中国城市交通可持续发展的制约因素 ,论述了合理的土地利用规划是城市交通规划的前提 ,是解决 2 1世纪我国城市交通面临的主要矛盾的根本方法 ,是实现我国城市交通可持续发展的有效途径 .
关键词 城市交通 可持续发展 土地利用 规划
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基于GIS的城市交通规划信息系统设计构思 被引量：10
19
作者 喻翔 毛敏 彭其渊 《交通运输工程与信息学报》 2004年第1期106-111,共6页
阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境。在系统功能需求和数据需求分析的基础上,进行了系统总体结构设计,并研究了系统数据模型类型,提出了系统数据模型的分层结构。该系统的应用实施,将对解决日益... 阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境。在系统功能需求和数据需求分析的基础上,进行了系统总体结构设计,并研究了系统数据模型类型,提出了系统数据模型的分层结构。该系统的应用实施,将对解决日益突出的城市交通问题,实现城市社会经济的可持续发展有重要意义。 展开更多
关键词 城市交通规划 系统设计 地理信息系统 数据需求分析 分层结构
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我国交通需求管理(TDM)对策研究 被引量：12
20
作者 石飞 章光日 徐建刚 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第5期776-779,共4页
分析国内城市的交通矛盾,结合中国国情,讨论交通需求管理在中国城市的应用前景.从城市规划制度的反思、公共交通定位、小汽车的使用控制和道路拥挤收费等四个方面探讨我国开展交通需求管理亟待解决的问题.为保障交通需求管理在中国城市... 分析国内城市的交通矛盾,结合中国国情,讨论交通需求管理在中国城市的应用前景.从城市规划制度的反思、公共交通定位、小汽车的使用控制和道路拥挤收费等四个方面探讨我国开展交通需求管理亟待解决的问题.为保障交通需求管理在中国城市的实践和发展,提出了研究市场经济下的城市规划制度以及公共交通规划应纳入到城市规划,并与城市规划同样具备法律效应的思想,提出了要控制私家车的使用而不是控制拥有,要加强宣传、积极开发道路拥挤收费在技术、设备、管理等各方面的研究等建议. 展开更多
关键词 交通需求管理 城市交通规划 交通对策
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