基于绿地空间优化的城市用地功能复合模式研究 被引量：36

1

作者 张悦文 金云峰 《中国园林》 北大核心 2016年第2期98-102,共5页

提高城镇化质量是中国在快速城镇化进程中面临的重要问题,实现用地功能复合,能够为我国土地资源有限而城镇绿地空间寻求拓展的发展矛盾寻找到解决途径,推进城镇绿地整体优化。从功能角度探索绿地对城市发展的贡献,突破绿地总量指标的制... 提高城镇化质量是中国在快速城镇化进程中面临的重要问题,实现用地功能复合,能够为我国土地资源有限而城镇绿地空间寻求拓展的发展矛盾寻找到解决途径,推进城镇绿地整体优化。从功能角度探索绿地对城市发展的贡献,突破绿地总量指标的制约,寻求更合理的绿地布局结构;从立体维度扩展绿地研究范畴,丰富绿地空间形式,增加绿地功能载体和影响力。 展开更多

关键词 风景园林 城市绿地 城市更新 功能复合 模式

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基于非集计MNL模型的轨道交通方式预测 被引量：19

2

作者 何明 过秀成 +3 位作者 冉江宇 吴才锐 祝伟 刘超平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第2期136-142,共7页

以城市轨道交通方式划分为研究对象,将轨道交通方式预测分两个阶段.第一阶段采用转移曲线法预测无轨道交通条件下的各种交通方式的比例结构,第二阶段选取时间、费用作为效用函数的特征变量,以交通行为调查的RP和SP联合数据为基础,计算... 以城市轨道交通方式划分为研究对象,将轨道交通方式预测分两个阶段.第一阶段采用转移曲线法预测无轨道交通条件下的各种交通方式的比例结构,第二阶段选取时间、费用作为效用函数的特征变量,以交通行为调查的RP和SP联合数据为基础,计算了各种交通方式向轨道交通转移率,建立了应用于轨道交通方式预测的非集计MNL模型.最后以苏州城市轨道交通方式划分为例,进行了模型参数估计和轨道交通分担率的预测.结果表明,常规公交和自行车交通方式向轨道交通转移比例较高,该模型能较全面地考虑居民出行选择的各方面影响因素,模型的预测实用性较好. 展开更多

关键词 城市交通 城市轨道 非集计MNL模型 效用函数 方式划分 参数估计

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混合Logit模型的参数估计与应用研究 被引量：19

3

作者 李华民 黄海军 刘剑锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第5期73-78,共6页

混合Logit模型具有较高的灵活性,其效用变量的系数可以服从正态分布、对数正态分布、SB分布等多种形式.本文以北京市居民出行调查数据为基础,建立交通方式选择的混合Logit模型,允许系数取不同分布类型的组合,采用极大模拟似然法完成参... 混合Logit模型具有较高的灵活性,其效用变量的系数可以服从正态分布、对数正态分布、SB分布等多种形式.本文以北京市居民出行调查数据为基础,建立交通方式选择的混合Logit模型,允许系数取不同分布类型的组合,采用极大模拟似然法完成参数估计.在模拟中使用拟随机数序列计算模拟概率,首先使用变序Halton序列给出几种高精度的结果,进一步采用MLHS(Modified Latin Hypercube Sampling)方法对其中最好的假设模拟求解,为效用变量的系数确定了合适的随机分布函数.参数的估计值清晰地解释了影响人们出行的各种因素. 展开更多

关键词 城市交通 混合Logit模型 分布函数 交通方式 变序Halton序列

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城市居住区地下空间开发利用探讨 被引量：7

4

作者 祁红卫 陈立道 《地下空间》 CSCD 2000年第2期137-140,共4页

城市居住区地下空间的开发利用是城市建设和经济发展到一定阶段 ,出现土地紧张和环境恶化结果后的一种解决方案。本文针对城市居住区地下空间的开发利用的综合效益、功能规划、开发模式等进行分析和探讨 。

关键词 城市居住区 地下空间 功能规划 开发模式

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新建城市轨道交通对交通方式分担的演化仿真研究 被引量：6

5

作者 王雪鑫 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第10期125-132,共8页

城市轨道交通的新线运营使得乘客的出行选择更加多样,为探究不同出行条件下地铁新线运营对交通方式分担的影响,引入出行者行为态度,建立概率选择模型,在此基础上考虑成本因素、出行者偏好因素、个人主观因素3方面构建巢式效用模型。以... 城市轨道交通的新线运营使得乘客的出行选择更加多样,为探究不同出行条件下地铁新线运营对交通方式分担的影响,引入出行者行为态度,建立概率选择模型,在此基础上考虑成本因素、出行者偏好因素、个人主观因素3方面构建巢式效用模型。以兰州城市轨道交通为实际案例研究,结果表明兰州地铁1号线开通后,该线路的分担率与出行距离呈正相关,最终稳定在63.75%。另外对单位时间价值、出行者个人偏好及拥堵度的仿真表明高收入人群、时间偏好人群对于公共交通的选择程度较低,拥堵度与城市轨道交通的分担率呈现正相关。 展开更多

关键词 城市轨道交通 新线开通 效用函数 交通方式分担 演化仿真 偏好因素

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城市空间结构决定的城市功能模式探讨 被引量：2

6

作者 梁玉芬 《北京城市学院学报》 2003年第3期48-51,共4页

现代城市化的过程就是产业要素空间集聚的过程,城市为产业要素的流动和配置提供了空间平台,而不同空间结构的城市类型又表现出不同的功能。

关键词 城市空间结构 城市功能模式 产业要素

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城市轨道交通电气系统网络负荷建模方法研究 被引量：2

7

作者 王海滨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第6期61-66,共6页

城市轨道交通电气系统网络存在分散性、时变性、随机性、多样性和非连续性等多种特性。介绍了几种常用的经典负荷模型结构。针对该电气系统网络系统的特点,采用带有反馈模拟云数据生成器,应用隶属度函数与经典负荷模型相结合理论,提出... 城市轨道交通电气系统网络存在分散性、时变性、随机性、多样性和非连续性等多种特性。介绍了几种常用的经典负荷模型结构。针对该电气系统网络系统的特点,采用带有反馈模拟云数据生成器,应用隶属度函数与经典负荷模型相结合理论,提出一种基于窗函数的负荷模型建模方法,并对该方法进行了仿真验证。 展开更多

关键词 城市轨道交通 电气系统网络建模 窗函数 负荷模型 仿真

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粤港澳大湾区市域快轨交通智慧售检票系统功能模式及规划探讨 被引量：1

8

作者 谢程祥 李世星 《现代城市轨道交通》 2022年第7期23-28,共6页

为提升粤港澳大湾区交通运输供给品质,助力粤港澳大湾区建设,国家发展和改革委员会已批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。新批复的铁路建设规划线路使粤港澳大湾区内的高铁、普速铁路、市域(郊)铁路形成多层次铁路网络。文章根据广... 为提升粤港澳大湾区交通运输供给品质,助力粤港澳大湾区建设,国家发展和改革委员会已批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。新批复的铁路建设规划线路使粤港澳大湾区内的高铁、普速铁路、市域(郊)铁路形成多层次铁路网络。文章根据广州市域快轨交通建设情况,结合广州城市轨道交通“十三五”规划线路18号、22号线等智慧售检票系统建设实际,介绍及探讨新时代智慧售检票系统的建设运营、系统功能及规划等情况。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市域快轨 都市圈规划 智慧售检票系统 功能模式

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浅谈城市森林建设 被引量：1

9

作者 范书杰 《河北林果研究》 2012年第2期218-220,共3页

主要从城市森林的概念、作用,提出了城市森林建设的主要模式、需要处理好的几个关系及加快城市森林建设采取的主要措施等,为更好地指导城市森林建设,促进人与自然和谐相处提供了参考。

关键词 城市森林 作用 模式 关系 措施

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城市功能定位与现代服务业发展模式比较研究——兼论南宁市现代服务业发展

10

作者 胡超 王新哲 《河北科技大学学报（社会科学版）》 2008年第4期30-35,58,共7页

本文从城市功能定位、比较优势和驱动机制三方面对上海、北京、深圳发展现代服务业模式进行了比较分析,总结了发展现代服务业的基本经验。并结合南宁的实际情况,分析了南宁在发展现代服务业方面主要存在的问题,认为南宁必须在新的城市... 本文从城市功能定位、比较优势和驱动机制三方面对上海、北京、深圳发展现代服务业模式进行了比较分析,总结了发展现代服务业的基本经验。并结合南宁的实际情况,分析了南宁在发展现代服务业方面主要存在的问题,认为南宁必须在新的城市功能定位基础上发展服务业。 展开更多

关键词 城市功能 服务业 定位 发展模式

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基于旅游功能的有轨电车发展模式研究 被引量：1

11

作者 刘燕明 《现代城市轨道交通》 2022年第7期5-10,共6页

通过总结现代有轨电车发展现状,结合现代有轨电车功能分类及外部环境,充分利用现代有轨电车的特色和优势,提出基于旅游功能的现代有轨电车发展思路。以北京现代有轨电车西郊线为案例进行研究分析,总结出基于旅游功能的现代有轨电车发展... 通过总结现代有轨电车发展现状,结合现代有轨电车功能分类及外部环境,充分利用现代有轨电车的特色和优势,提出基于旅游功能的现代有轨电车发展思路。以北京现代有轨电车西郊线为案例进行研究分析,总结出基于旅游功能的现代有轨电车发展模式关键点,以提高现代有轨电车发展适宜性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 现代有轨电车 旅游功能 发展模式 西郊线

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香港马鞍山线高架车站站城结合研究

12

作者 阳裕 姚敏峰 欧泊志 《中外建筑》 2022年第1期80-84,共5页

站城结合是基于轨道交通车站进行综合开发产生收益的前提,也是香港轨道交通建设可持续发展并成为少数实现轨道交通盈利的城市的重要原因。香港在新市镇建设中,轨道交通敷设模式优先选择高架式,从而降低建设及运营成本,并通过站城结合实... 站城结合是基于轨道交通车站进行综合开发产生收益的前提,也是香港轨道交通建设可持续发展并成为少数实现轨道交通盈利的城市的重要原因。香港在新市镇建设中,轨道交通敷设模式优先选择高架式,从而降低建设及运营成本,并通过站城结合实现了综合开发。本文以香港马鞍山线为研究对象,对马鞍山线沿线新市镇发展与轨道交通建设的互动历程进行梳理,对马鞍山线高架车站核心区站城结合的三种模式——通道式、广场式及综合式进行分类分析,以期为我国城市轨道建设提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 高架车站 马鞍山线 综合开发 结合模式

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低运量城市轨道交通发展研判及建议 被引量：2

13

作者 顾志兵 《城市交通》 2023年第5期22-29,77,共9页

近年来中国低运量城市轨道交通系统呈现快速发展的态势。首先,梳理了低运量城市轨道交通的主要制式和发展概况,包括有轨电车、APM、云巴和智轨。其次,从总体发展、功能定位、运行环境、运营效果、技术制式、财政补贴角度对低运量城市轨... 近年来中国低运量城市轨道交通系统呈现快速发展的态势。首先,梳理了低运量城市轨道交通的主要制式和发展概况,包括有轨电车、APM、云巴和智轨。其次,从总体发展、功能定位、运行环境、运营效果、技术制式、财政补贴角度对低运量城市轨道交通发展状况进行了全面审视评估。研究发现,低运量城市轨道交通系统在审批方面缺乏引导和管控,造成投资效益过低的问题;各城市选取的制式类型过多,难以形成规模化效益降低建设成本;多数项目客流规模较低,难以收获大众认可。最后,针对现状发展问题提出建议:明晰国内城市交通发展阶段,客观论证低运量城市轨道交通的功能定位;避免一味追求多样制式,着力提升公共交通出行效率;审慎研究系统投资效益,从严审批相关建设项目。 展开更多

关键词 低运量城市轨道交通 有轨电车 APM 云巴 智轨 功能定位 制式选择 审批标准 投资效益

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功能导向的干道走廊设计模式对比研究 被引量：1

14

作者 胡亮 李开国 赵雪峰 《交通与运输》 2008年第H12期28-30,共3页

干道走廊是指城市中重要的轴向交通性主干道及其平行支路组成的干道系统,是城市道路系统的核心部分。随着城市机动化水平的进一步提高和干道两侧城市用地的高密度开发,道路交通、沿线土地利用之间的不适应性日益突出。通过对上海几条主... 干道走廊是指城市中重要的轴向交通性主干道及其平行支路组成的干道系统,是城市道路系统的核心部分。随着城市机动化水平的进一步提高和干道两侧城市用地的高密度开发,道路交通、沿线土地利用之间的不适应性日益突出。通过对上海几条主要干道走廊的实例分析,找出国内干道走廊设计模式存在的主要问题,并针对这些问题,从干道走廊的功能定位出发,对比国内外各类干道走廊设计模式,结合分析得到的各个影响因素,提出了一套适合我国城市交通发展状况的干道走廊设计模式。 展开更多

关键词 城市干道走廊 功能保障 设计模式

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