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SAR-GMTI高逼真匀速运动假目标调制干扰方法 被引量:31
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作者 吴晓芳 王雪松 梁景修 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1472-1479,共8页
将匀速运动目标成像特性用于干扰的目的,提出了SAR-GMTI高逼真匀速运动假目标调制干扰方法,确定了关键干扰参数,分析了侦察误差对干扰效果的影响,并采用三孔径干涉对消方法研究了其对GMTI的对抗性能。实验分析结果表明文中所提干扰方法... 将匀速运动目标成像特性用于干扰的目的,提出了SAR-GMTI高逼真匀速运动假目标调制干扰方法,确定了关键干扰参数,分析了侦察误差对干扰效果的影响,并采用三孔径干涉对消方法研究了其对GMTI的对抗性能。实验分析结果表明文中所提干扰方法可对SAR-GMTI形成高逼真匀速运动假目标的干扰效果,且干扰功率利用率高、对侦察依赖性较低,是一种先进有效的干扰方法。 展开更多
关键词 SAR-GMTI 高逼真 匀速运动 假目标 调制干扰 干涉对消
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SAR-GMTI匀速运动虚假场景干扰信号快速生成方法 被引量:9
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作者 林晓烘 薛国义 刘培国 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期82-87,共6页
静止虚假场景覆盖干扰无法有效对抗SAR-GMTI雷达系统。基于此,本文提出了一种能将静止虚假场景干扰信号快速转换为匀速运动虚假场景干扰信号的方法。文中通过对运动目标和静止目标回波模型的分析,推导出了两者之间的关系表达式;根据这... 静止虚假场景覆盖干扰无法有效对抗SAR-GMTI雷达系统。基于此,本文提出了一种能将静止虚假场景干扰信号快速转换为匀速运动虚假场景干扰信号的方法。文中通过对运动目标和静止目标回波模型的分析,推导出了两者之间的关系表达式;根据这个表达式,给出了实现该方法的三个步骤:沿距离向时域进行延迟操作,沿方位向时域进行伸缩变换,相位补偿;分析了该方法的计算量;仿真实验表明该方法可对SAR-GMTI形成匀速运动虚假场景的干扰效果,能同时保护静止场景和运动目标。 展开更多
关键词 SAR—GMTI 欺骗干扰 匀速运动 虚假场景
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沥青路面结构设计指标优化及合理厚度探究 被引量:16
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作者 赵楷文 张洪伟 +2 位作者 全蔚闻 马宪永 董泽蛟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期9-16,共8页
随着我国交通领域的高速发展,多种沥青路面结构形式被提出并应用。现有的路面结构设计指标是针对典型路面结构所提出的,对非典型路面结构的适用性有待验证。为验证非典型沥青路面结构设计指标的适用性,明确典型路面结构的合理厚度范围,... 随着我国交通领域的高速发展,多种沥青路面结构形式被提出并应用。现有的路面结构设计指标是针对典型路面结构所提出的,对非典型路面结构的适用性有待验证。为验证非典型沥青路面结构设计指标的适用性,明确典型路面结构的合理厚度范围,完善沥青路面结构设计方法,首先,建立了移动非均布荷载下典型与非典型沥青路面结构模型,依据力学响应规律,分析了路面结构设计指标。其次,对比了移动非均布荷载与静态双圆均布荷载作用下的路面使用寿命,并给出了每种路面结构的设计指标。最后,改变路面各结构层厚度,根据计算得到路面使用寿命,确定了半刚性基层路面的合理厚度范围。结果表明:静态双圆均布荷载下路面使用寿命计算值为移动非均布荷载下的0.7~0.9倍,在路面力学分析中应考虑荷载的非均布移动特性;对于半刚性基层路面、柔性基层路面、长寿命路面、倒装结构路面以及抗车辙路面,路基顶面竖向压应变可不作为设计指标考虑;路面类型对设计指标的适用性影响较大,设计指标应依据路面类型选取;对于半刚性基层路面,基层厚度小于250 mm时,路面使用寿命随沥青面层厚度的增加先增大后减小,控制指标由无机结合料层层底拉应力变为沥青混合料层永久变形量;面层厚度大于200 mm时,路面使用寿命控制指标为沥青混合料层永久变形量,增加面层厚度会降低路面使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 结构设计优化 数值模拟 沥青路面 非均布移动荷载
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径向匀加速目标的长时间相参积累方法 被引量:8
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作者 余吉 许稼 彭应宁 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期793-796,共4页
长时间相参积累是数字阵列雷达等新体制雷达提高目标检测性能的主要途径之一,但必须有效补偿目标回波在长观测时间内跨距离单元、跨Doppler单元等效应。基于目标频域信号模型,该文提出了一种径向匀加速目标长时间相参积累方法。该方法... 长时间相参积累是数字阵列雷达等新体制雷达提高目标检测性能的主要途径之一,但必须有效补偿目标回波在长观测时间内跨距离单元、跨Doppler单元等效应。基于目标频域信号模型,该文提出了一种径向匀加速目标长时间相参积累方法。该方法在每个脉冲回波频域对目标跨距离单元、跨速度单元进行回波包络与Doppler相位的联合补偿,实现了对径向匀加速度目标回波的有效积累。该方法显著改善了雷达对径向加速目标的检测性能,具有补偿精度高、易于并行化等特点,适于工程实现。数值实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 数字阵列雷达 长时间相参积累 匀加速目标 微弱目标检测
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移动均布荷载作用下弹性支撑简支梁动力系数变化规律研究 被引量:4
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作者 宋晓东 吴定俊 李奇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期281-287,共7页
将双塔斜拉桥主跨简化为均布弹性支承的简支梁,采用模态叠加法求解其在高速磁浮列车荷载作用下动力响应的解析解。根据该简化模型计算的跨中动力系数与双塔斜拉桥动力系数变化规律具有较高的一致性。桥梁跨中动力系数仅与基频比、车桥... 将双塔斜拉桥主跨简化为均布弹性支承的简支梁,采用模态叠加法求解其在高速磁浮列车荷载作用下动力响应的解析解。根据该简化模型计算的跨中动力系数与双塔斜拉桥动力系数变化规律具有较高的一致性。桥梁跨中动力系数仅与基频比、车桥长度比和弹性支承影响系数这3个无量纲参数有关,计算跨中位移动力系数随这3个参数的变化规律并绘制等值线图,以快速获取动力系数。在给定最高车速下,为将动力系数控制在一定限值以内,给出了不同跨径双塔斜拉桥的竖向基频下限值。 展开更多
关键词 移动均布荷载 弹性支承 高速磁浮列车 双塔斜拉桥 动力系数 频率限值
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温度场及非均布移动荷载作用下沥青路面力学响应分析 被引量:13
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作者 董泽蛟 潘小康 +1 位作者 邵显智 周兴业 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期740-746,793,共8页
为研究路面结构实际温度场对沥青路面结构动力响应的影响,基于路面结构温度场现场实测数据及室内实际路面材料动态模量试验结果,建立温度场分析和非均布移动荷载作用下沥青路面瞬态动力分析三维有限元模型,分析路面结构在实际温度-荷载... 为研究路面结构实际温度场对沥青路面结构动力响应的影响,基于路面结构温度场现场实测数据及室内实际路面材料动态模量试验结果,建立温度场分析和非均布移动荷载作用下沥青路面瞬态动力分析三维有限元模型,分析路面结构在实际温度-荷载作用下的动力响应规律,并与传统的等温结构模型动力响应结果进行对比分析.结果表明,层底控温方法模拟出的温度场可用于分析夏季高温时段和低温时段沥青路面的实际动力响应;夏季一天中高温时段,等温模型高估了竖向应变及上、下面层的剪应变,低估了中面层的剪应变;夏季一天中低温时段,沥青路面的实际动力响应大于等温模型的计算值,等温模型低估了温度分布对沥青路面车辙和开裂的影响. 展开更多
关键词 道路工程 等温模型 数值模拟 动力响应 温度场 非均布移动荷载
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Natural Frequency of the Bridge—Vehicle Coupled System Considering Uniform Distributed Moving Load
7
作者 Zhang Jun Gou Mingkang Liang Chuan 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期185-189,共5页
Natural frequencies of the bridge—vehicle coupling system considering uniform distributed load varying with position is investigated in this work.An analytic model of a simply supported beam bridge with constant sect... Natural frequencies of the bridge—vehicle coupling system considering uniform distributed load varying with position is investigated in this work.An analytic model of a simply supported beam bridge with constant section is introduced to establish the frequency equations of the coupled system.Comparisons with the results between analytic model and FEM indicate that the present research is correct and reasonable.In view of an example bridge,natural frequencies are studied on the bridge subjected to uniform distributed moving loads in cases of different weight and span,by which some regular phenomenon are obtained.The present study can apply in the engineering problem of interaction between bridges and moving loads such as trains and tracked vehicles. 展开更多
关键词 bridge-vehicle coupled system frequency analysis uniform DISTRIBUTED moving load analytical model
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各向异性外问题的非均匀网格的自然边界元法及其耦合法 被引量:1
8
作者 郑权 秦凤 高玥 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期226-238,共13页
本文对于无界区域上各向异性外问题提出了在椭圆边界非均匀网格上的自然边界元法及其与有限元法的耦合法,证明相应的收敛定理和误差估计式,并且在这两种方法中引入基于等分布原理的移动网格技巧.最后,通过数值结果表明了误差收敛理论的... 本文对于无界区域上各向异性外问题提出了在椭圆边界非均匀网格上的自然边界元法及其与有限元法的耦合法,证明相应的收敛定理和误差估计式,并且在这两种方法中引入基于等分布原理的移动网格技巧.最后,通过数值结果表明了误差收敛理论的正确性以及所提方法和技巧的有效性. 展开更多
关键词 各向异性外问题 椭圆边界 自然边界元法 耦合法 非均匀/移动网格
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非定常系统的虚功原理
9
作者 李泽华 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1990年第1期31-35,共5页
通常虚功原理的充分性中所要求的初始条件(V_i=0)对伽利略变换不具有不变性。这使得虚功原理对伽利略变换也不具有不变性。这是很不自然的。本文从经典力学应满足相对性原理的要求这一基本点出发,把定常系统的虚功原理推广到非定常系统... 通常虚功原理的充分性中所要求的初始条件(V_i=0)对伽利略变换不具有不变性。这使得虚功原理对伽利略变换也不具有不变性。这是很不自然的。本文从经典力学应满足相对性原理的要求这一基本点出发,把定常系统的虚功原理推广到非定常系统,并使得这一原理对伽利略变换具有不变性。 展开更多
关键词 非定常系统 虚功原理 相对性原理
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非均布移动荷载作用下黏弹性沥青路面动力响应分析 被引量:8
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作者 黄志义 陈雅雯 颜可珍 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第3期30-35,53,共7页
基于实测非均布车辆荷载移动特性,采用Witczak黏弹性模型动态剪切模量,建立了非均布移动荷载作用下沥青路面结构瞬态动力分析的三维有限层模型,通过3D-MOVE Analysis软件分析不同路面温度、不同车辆行驶速度下沥青路面动力响应的时程变... 基于实测非均布车辆荷载移动特性,采用Witczak黏弹性模型动态剪切模量,建立了非均布移动荷载作用下沥青路面结构瞬态动力分析的三维有限层模型,通过3D-MOVE Analysis软件分析不同路面温度、不同车辆行驶速度下沥青路面动力响应的时程变化和横向分布规律,并与均布移动荷载的计算结果进行比较。结果表明:路面结构层动力响应具有交变特性;基层与土基应变恢复具有滞后现象;面层顶面出现应力应变集中现象;在双轮加载区域内路面动力响应横向分布具有非对称性,各动力响应峰值出现在不同横向位置上;与均布移动荷载比较,非均布移动荷载作用下的动力响应沿横向变化较小;随着车辆行驶速度的增加,面层底部动力响应先减小后增大,有一个峰值点,临界速度约为48 km/h;当路面温度由-10℃升高至50℃时,面层底部纵向、横向应变突变幅度分布分别增加了2.75,1.53倍,面层底部剪应力显著增加,且高温下面层底部剪应力容易出现应力集中现象。 展开更多
关键词 道路工程 非均布移动荷载 有限层模拟 沥青路面 动力响应
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弹性点支连续等跨梁的横向振动(Ⅱ)──匀速移动载荷作用下的动态响应 被引量:1
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作者 武秀丽 《石家庄铁道学院学报》 1995年第4期57-63,共7页
作者在文献[1]中已求得了弹性点支连续等跨梁的固有频率和固有振型。本文对其在匀速移动载荷作用下的动态响应问题利用模态迭加法进行了求解。另外,关于弹性点支连续等跨梁的振型函数的正交性首次在本文中得到了证明。
关键词 匀速移动载荷 连续等跨梁 动态响应 横向振动
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The Response of Viscously Damped Euler-Bernoulli Beam to Uniform Partially Distributed Moving Loads
12
作者 Folake Oyedigba Akinpelu 《Applied Mathematics》 2012年第3期199-204,共6页
The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and mo... The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and moving mass problem in order to determine the behaviour of the system under consideration. The analytical method in terms of series solution and numerical method were used for the governing equation. The effect of various beam observed that the response amplitude due to the moving force is greater than that due to moving mass. It was also found that the response amplitude of the moving force problem with non-initial stress increase as mass of the mass of the load M increases. 展开更多
关键词 Viscously DAMPED Euler-Bernoulli Beam uniform PARTIALLY DISTRIBUTED and moving Loads
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一种基于卫星外辐射源的匀速运动目标探测方法
13
作者 钱佳川 谢家健 朱辉杰 《通信对抗》 2021年第2期1-6,共6页
针对卫星外辐射源目标探测问题,首先建立了匀速运动目标的回波信号模型,在此基础上分析了因为目标运动产生的跨距离和多普勒频率单元走动的问题;其次经过对回波信号处理,采用keystone变换和分数阶傅里叶变换完成补偿;最后进行相干积累,... 针对卫星外辐射源目标探测问题,首先建立了匀速运动目标的回波信号模型,在此基础上分析了因为目标运动产生的跨距离和多普勒频率单元走动的问题;其次经过对回波信号处理,采用keystone变换和分数阶傅里叶变换完成补偿;最后进行相干积累,以有效提高探测性能。计算机仿真证明了所用方法的有效性。 展开更多
关键词 匀速运动 跨距离和多普勒频率单元走动 KEYSTONE变换 分数阶傅里叶变换
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运动电荷的位移电流和电磁场性质 被引量:1
14
作者 李元成 方建会 《成都大学学报(自然科学版)》 1993年第2期36-40,16,共5页
本文讨论了等速运动电荷周围的位移电流及位移电流线方程,并讨论了等速运动电荷激发的电磁场的性质。
关键词 运动电荷 位移电流 电磁场
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