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燃烧室贫油熄火极限数值预测 被引量:10
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作者 蔡文祥 赵坚行 +2 位作者 胡好生 党新宪 武晓松 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1478-1484,共7页
在任意曲线坐标系下分别对双级轴向涡流器矩形燃烧室及涡流杯回流环形燃烧室三维两相反应流场进行数值模拟,采用RNG(renormalization group)k-ε,SOM-EBU(second order moment-eddy break up model)及六通量辐射等模型考虑紊流流动、化... 在任意曲线坐标系下分别对双级轴向涡流器矩形燃烧室及涡流杯回流环形燃烧室三维两相反应流场进行数值模拟,采用RNG(renormalization group)k-ε,SOM-EBU(second order moment-eddy break up model)及六通量辐射等模型考虑紊流流动、化学反应及辐射传热对燃烧过程的影响;采用SI MPLE(semi-implicit method for pressure linked equation)算法求解流场,气液两相耦合采用颗粒源项法处理.采用提出的燃油稳态逐次逼近法对贫油熄火极限进行数值预测,所得计算值与实验数据较为相符,表明此数值预测方法可靠,可用于工程实践. 展开更多
关键词 数值模拟 两相燃烧 燃烧室 贫油熄火 回流区
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无阀两相脉冲爆震发动机循环过程实验分析 被引量:9
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作者 李牧 严传俊 +1 位作者 王治武 邱华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期97-102,共6页
在无阀式以汽油为燃料,空气为氧化剂的脉冲爆震发动机(PDE)模型机上进行了低点火能量多循环实验研究,分析了无阀两相脉冲爆震发动机多循环工作过程。模型机热态试验提供了10~66Hz爆震循环特征时间分配和爆震管内不同位置压力的变... 在无阀式以汽油为燃料,空气为氧化剂的脉冲爆震发动机(PDE)模型机上进行了低点火能量多循环实验研究,分析了无阀两相脉冲爆震发动机多循环工作过程。模型机热态试验提供了10~66Hz爆震循环特征时间分配和爆震管内不同位置压力的变化过程。由于在两相系统中存在较长的点火延迟时间和DDT时间,发现无阀PDE存在较长的点火后填充时间。通过对两相爆震波的形成过程和排出过程的实验研究和分析,以及点火后填充时间,提出了新的无阀PDE特征时间分布。不同频率实验结果表明,从火花塞放电到下一个循环新鲜混合气开始填充这段时间基本不变,称之为极限周期。在该模型中,点火延迟时间和DDT时间占据了极限周期时间的大部分时间.进一步分析了提高循环频率的关键因素。 展开更多
关键词 脉冲爆震发动机 循环 特征时间^+ 两相燃烧 无阀^+
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主编特邀——湍流两相燃烧的基础研究和数值模拟 被引量:6
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作者 周力行 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期479-487,共9页
湍流两相燃烧(液雾或煤粉燃烧)广泛存在于热能装置、航空和火箭发动机、工业炉、内燃机、化工和冶金炉中,是极其复杂的过程,涉及到湍流、两相流、化学反应及其相互作用.了解其机理,建立更确切的数学物理模型,有利于提高数值模拟的合理... 湍流两相燃烧(液雾或煤粉燃烧)广泛存在于热能装置、航空和火箭发动机、工业炉、内燃机、化工和冶金炉中,是极其复杂的过程,涉及到湍流、两相流、化学反应及其相互作用.了解其机理,建立更确切的数学物理模型,有利于提高数值模拟的合理性和准确性,更好地服务于研制设计高效率、低污染的燃烧装置.作者从20世纪60年代到现在系统地进行了这方面的基础研究和数值模拟研究,包括油滴蒸发和燃烧、煤粒燃烧、两相湍流和气体湍流燃烧等,以及煤粉和液雾燃烧的雷诺平均模拟和大涡模拟等.本文是对这方面研究成果的简要综述. 展开更多
关键词 油滴 煤粒燃烧 湍流 两相燃烧 数值模拟
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数值研究涡流器对环形燃烧室燃烧性能的影响 被引量:4
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作者 李井华 蔡文祥 +2 位作者 雷雨冰 刘勇 赵坚行 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期2241-2248,共8页
数值研究不同类型涡流器对环形燃烧室流场与性能的影响.采用分区耦合方法分别生成两级轴向、斜切径向及三级轴向涡流器的环形燃烧室的结构化网格,在任意曲线坐标系下对带有扩压器、涡流器、火焰筒和内外环冷却通道的三种环形燃烧室三维... 数值研究不同类型涡流器对环形燃烧室流场与性能的影响.采用分区耦合方法分别生成两级轴向、斜切径向及三级轴向涡流器的环形燃烧室的结构化网格,在任意曲线坐标系下对带有扩压器、涡流器、火焰筒和内外环冷却通道的三种环形燃烧室三维两相燃烧整体流场进行计算,气相和液相分别采用Euler与Lagrange法处理,采用多维/经验分析法估算燃烧室性能.计算与实验比较相符表明,可利用本文计算方法预测不同涡流器对燃烧室流场和燃烧室性能的影响. 展开更多
关键词 环形燃烧室 涡流器 数值研究 两相燃烧 燃烧室性能
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铝粉燃烧诱导激波现象的数值模拟与实验研究 被引量:2
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作者 刘庆明 范宝春 李鸿志 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期176-181,共6页
以数值模拟和实验对悬浮铝粉中火焰诱导激波现象进行了研究。基于双流体模型,分别采用TVD格式和MacCormack格式计算气相和颗粒相流场,采用阵面跟踪法处理火焰间断,对火焰诱导激波现象进行了数值模拟。实验在大型卧式燃烧管中进行,... 以数值模拟和实验对悬浮铝粉中火焰诱导激波现象进行了研究。基于双流体模型,分别采用TVD格式和MacCormack格式计算气相和颗粒相流场,采用阵面跟踪法处理火焰间断,对火焰诱导激波现象进行了数值模拟。实验在大型卧式燃烧管中进行,得到了火焰传播过程中流场参数的变化规律及压缩波向激波的转换过程。数值计算结果与实验结果相吻合,揭示了燃烧诱导激波现象的内在规律。 展开更多
关键词 两相燃烧 激波 数值模拟 粉尘爆炸 铝粉
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燃烧基础研究和数值模拟及其应用研究的若干进展--为祝贺吴承康院士80周岁寿辰而作 被引量:2
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作者 周力行 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2010年第4期1-11,共11页
燃烧的基础研究和燃烧数值模拟在工程中有广泛的应用.时至今日,燃烧的基础研究已经成为一门精确的定量科学,并且通过数值模拟更有效地应用于解决工程问题.燃烧的数值模拟已经从雷诺平均的模拟发展到大涡模拟和直接数值模拟.本文为了纪... 燃烧的基础研究和燃烧数值模拟在工程中有广泛的应用.时至今日,燃烧的基础研究已经成为一门精确的定量科学,并且通过数值模拟更有效地应用于解决工程问题.燃烧的数值模拟已经从雷诺平均的模拟发展到大涡模拟和直接数值模拟.本文为了纪念吴承康院士的80寿辰,就层流和湍流燃烧的基础研究,湍流两相燃烧的基础研究,湍流燃烧的数值模拟的研究进展,以及基础研究和数值模拟在工程中应用的举例进行了简要的综述,其中包括吴承康院士和作者本人的若干研究结果. 展开更多
关键词 层流燃烧 湍流燃烧 两相燃烧 燃烧数值模拟
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铝镁推进剂固冲发动机两相燃烧数值模拟 被引量:3
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作者 冯喜平 周晓斯 +1 位作者 郑亚 李进贤 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期431-435,共5页
针对铝镁推进剂中心进气固冲发动机,湍流模型采用Reynolds应力方程模型,气相燃烧采用涡耗散模型,两相流采用颗粒随机轨道模型,铝颗粒燃烧采用Brooks燃烧模型,对二次燃烧和流动进行了三维、两相和化学反应流场数值模拟,对比和分析了冲压... 针对铝镁推进剂中心进气固冲发动机,湍流模型采用Reynolds应力方程模型,气相燃烧采用涡耗散模型,两相流采用颗粒随机轨道模型,铝颗粒燃烧采用Brooks燃烧模型,对二次燃烧和流动进行了三维、两相和化学反应流场数值模拟,对比和分析了冲压空气与一次燃气无旋、同向及反向旋转3种工况下补燃室燃烧流动特性及燃烧效率,并对不同工况下的发动机比冲进行了计算分析。研究表明,有旋工况下的铝颗粒燃烧效率均高于无旋工况,采用同向旋转可使补燃室出口总燃烧效率提高约10.02%,颗粒滞留时间可延长约0.699 ms,有旋工况下的发动机比冲均低于无旋工况。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 旋转进气 两相燃烧 数值模拟
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湍流两相燃烧模拟的研究向何处去 被引量:1
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作者 周力行 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1379-1382,共4页
尽管目前湍流两相燃烧(液雾和固体燃料燃烧)的数值模拟在国内外已经有雷诺平均模拟(RANS模拟)、大涡模拟(LES)和点源颗粒的直接数值模拟(Point-Particle DNS)的不少研究结果,但是仍然存在不少尚待解决的问题。本文就作者对目前研究状况... 尽管目前湍流两相燃烧(液雾和固体燃料燃烧)的数值模拟在国内外已经有雷诺平均模拟(RANS模拟)、大涡模拟(LES)和点源颗粒的直接数值模拟(Point-Particle DNS)的不少研究结果,但是仍然存在不少尚待解决的问题。本文就作者对目前研究状况的了解和认识,提出在基础研究和数值模拟方面的研究需求,供有关研究者参考。 展开更多
关键词 两相燃烧 湍流燃烧 数值模拟
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发动机爆震室气液两相爆轰性质 被引量:1
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作者 王晨辰 翁培奋 +2 位作者 丁珏 李家骅 陈永杰 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期402-411,共10页
利用爆轰波产生周期性冲量是脉冲爆震发动机推进系统的关键.建立非定常两相爆轰的Eulerian-Lagrangian模型,以正庚烷液体燃料为例,采取高分辨率的MUSCL(monotonic upwind scheme for conservation law)格式,针对发动机爆震室气液两相爆... 利用爆轰波产生周期性冲量是脉冲爆震发动机推进系统的关键.建立非定常两相爆轰的Eulerian-Lagrangian模型,以正庚烷液体燃料为例,采取高分辨率的MUSCL(monotonic upwind scheme for conservation law)格式,针对发动机爆震室气液两相爆轰的热力、动力学性质展开数值研究,计算所得的爆轰波压力与实验结果较为一致,且基于较小粒径的燃料液滴(25μm),计算爆轰波C-J(Chapman-Jouguet)状态对应的爆轰参数与理论值接近,验证了建立的模型和研究方法是正确的.同时,讨论爆轰管内燃料液滴粒径对爆轰波参数的影响.结果显示,在均匀预混时,液滴破碎蒸发域宽度仅与燃料初始粒径有关.随着燃料初始粒径的增大,液滴破碎蒸发域宽度增加,且两者存在线性关系.同时,当燃料初始粒径从25μm增大至100μm,爆轰波反应区宽度增大了240%,而爆轰的压力峰值从7.08 MPa降低至5.14 MPa. 展开更多
关键词 两相爆轰 爆轰反应区 燃料液滴的粒径 欧拉–拉格朗日模型
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采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
10
作者 熊模友 乐嘉陵 +3 位作者 黄渊 宋文艳 杨顺华 郑忠华 《实验流体力学》 CSCD 北大核心 2017年第5期15-23,共9页
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采... 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液滴的颗粒直径分布规律。同时,采用CARS光学手段测量燃烧室主燃区的温度分布,并将数值计算结果与光学试验测量值进行比较,数值计算结果和试验值吻合较好,数值计算误差小于7.3%。说明了本文的数值计算方法和UFPV方法在计算航空发动机燃烧室的两相燃烧流动时具有较高的精度。 展开更多
关键词 航空发动机燃烧室 两相燃烧 UFPV方法 CARS技术
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RNG k-ε模型数值模拟油雾燃烧流场 被引量:14
11
作者 郭尚群 赵坚行 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期807-812,共6页
采用RNG(R enorm alization G roup)k-ε紊流模型对某环形燃烧室火焰筒内三维两相燃烧流场进行数值模拟。运用偏微分方程法和区域法生成贴体网格,EBU-A rrhen ius紊流燃烧模型估算化学反应速率,六通量热辐射模型估算辐射通量。在非交错... 采用RNG(R enorm alization G roup)k-ε紊流模型对某环形燃烧室火焰筒内三维两相燃烧流场进行数值模拟。运用偏微分方程法和区域法生成贴体网格,EBU-A rrhen ius紊流燃烧模型估算化学反应速率,六通量热辐射模型估算辐射通量。在非交错网格下求解气相采用S IM PLE算法,液相采用颗粒轨道模型和PS IC算法。近壁区处理分别采用两层和三层壁面函数。计算数据与试验值比较表明,采用三层壁面函数的RNG k-ε模型更适用于模拟三维两相燃烧流场。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 RNG k-ε模型 三维两相燃烧 数值模拟 贴体网格 三层壁面函数
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大型管中两相爆炸现象的实验研究 被引量:10
12
作者 陈志华 范宝春 +1 位作者 刘庆明 李鸿志 《流体力学实验与测量》 CSCD 1998年第1期44-49,62,共7页
介绍了用于研究气-液和气-固悬浮流中加速火焰诱导激波现象的两套实验装置,即长9m,内径0.14m,两侧装有15套喷雾系统的水平气云火焰加速管和长12m,内径0.14m,两侧装有20套喷粉系统的水平粉尘火焰加速管。利用... 介绍了用于研究气-液和气-固悬浮流中加速火焰诱导激波现象的两套实验装置,即长9m,内径0.14m,两侧装有15套喷雾系统的水平气云火焰加速管和长12m,内径0.14m,两侧装有20套喷粉系统的水平粉尘火焰加速管。利用上述装置,对铝粉粉尘云和戊烷气雾云两相悬浮流中火焰加速诱导激波现象进行了实验研究,用压电传感器测试管内某点的压力信号和离子探针测试火焰阵面信号,从而得到管内火焰传播规律和管内压力参数的变化规律,实验结果揭示了燃烧、流动、湍流之间的正反馈耦合关系。 展开更多
关键词 悬浮流 加速管 两相燃烧 激波 爆炸
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燃烧室两相流场亚网格燃烧模型的研究 被引量:10
13
作者 颜应文 赵坚行 +1 位作者 张靖周 刘勇 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期776-784,共9页
在三维任意曲线坐标系下采用不同的亚网格燃烧模型对环形燃烧室火焰筒气液两相湍流瞬态反应流进行大涡模拟.计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格湍流黏性;热通量辐射模型估算辐射换热,分别采用亚网格EBU燃烧模... 在三维任意曲线坐标系下采用不同的亚网格燃烧模型对环形燃烧室火焰筒气液两相湍流瞬态反应流进行大涡模拟.计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格湍流黏性;热通量辐射模型估算辐射换热,分别采用亚网格EBU燃烧模型(E-A model)、亚网格二阶矩输运方程模型(SOM)和亚网格二阶矩代数模型(SOM-A)估算化学反应速率.并在非交错网格系统下气相采用SIMPLE算法和混合差分格式求解,液相采用Lagrange处理,并用PSIC算法对其进行求解.通过实验结果和计算结果的比较,表明在三维任意曲线坐标系下对燃烧室火焰筒两相湍流油雾燃烧流场进行大涡模拟,3种不同的亚网格燃烧模型都能真实反映两相湍流化学反应流流动及实际燃烧过程,而采用亚网格二阶矩输运方程模型稍优于其他两种亚网格燃烧模型. 展开更多
关键词 大涡模拟 贴体网格 k方程亚网格尺度模型 亚网格燃烧模型 湍流油雾燃烧
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煤炭地下气化点火阶段正庚烷着火及燃烧数值模拟研究
14
作者 张友军 张浩宇 +5 位作者 张正 肖逸 郝军 罗光前 李显 姚洪 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期5659-5666,I0018,共9页
煤炭地下气化技术将地下煤层以天然气形式开采出来,是一种清洁、高效的能源利用方式。点火是开启气化反应的第一步,对化学点火过程中燃料着火与燃烧特性的分析将有助于高效气化。该文选取正庚烷为点火燃料,采用离散相模型模拟庚烷雾化过... 煤炭地下气化技术将地下煤层以天然气形式开采出来,是一种清洁、高效的能源利用方式。点火是开启气化反应的第一步,对化学点火过程中燃料着火与燃烧特性的分析将有助于高效气化。该文选取正庚烷为点火燃料,采用离散相模型模拟庚烷雾化过程,建立庚烷液滴与氧气共流燃烧模型,探究庚烷着火温度及燃烧火焰特性,并对影响初始点火过程的关键因素进行分析。结果表明:随压力升高,庚烷着火温度降低,10 MPa时达到670 K;液滴粒径在0.1~0.4 mm范围内时,着火温度随粒径减小而小幅上升;提高氧化剂中氧气浓度可显著提高火焰温度,但会导致火焰长度变短;为避免煤的熔融问题,氧气浓度控制在20%~30%附近较为合适,对壁面最高温度在1200~1530 K内。贫氧燃烧时,火焰温度较低,但过量空气系数处于0.6~0.8时,对壁面的加热温度及加热长度均高于富氧燃烧,在点火过程中能更高效利用燃料。结果可为煤炭地下气化点火过程燃料及氧化剂参数控制提供一定参考。 展开更多
关键词 气液两相燃烧 煤炭地下气化 着火温度 火焰温度 正庚烷
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气液两相正庚烷射流燃烧的直接数值模拟 被引量:2
15
作者 田廷泉 王海鸥 +1 位作者 罗坤 樊建人 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2242-2248,共7页
本文采用直接数值模拟的方法,对常压下的气液两相正庚烷射流火焰进行了研究,低温空气携带正庚烷液滴作为高速射流进入计算区域,正庚烷液滴在热伴随流的作用下蒸发产生燃料蒸汽,与氧气进一步混合发生燃烧。分析了液滴的蒸发和分布特性,... 本文采用直接数值模拟的方法,对常压下的气液两相正庚烷射流火焰进行了研究,低温空气携带正庚烷液滴作为高速射流进入计算区域,正庚烷液滴在热伴随流的作用下蒸发产生燃料蒸汽,与氧气进一步混合发生燃烧。分析了液滴的蒸发和分布特性,研究了气液两相燃烧中同时存在的预混和非预混燃烧,引入一种修正的火焰因子来区分预混和非预混燃烧模态,发现在上游区域预混和非预混燃烧同时发生在射流边缘,在下游区域预混和非预混燃烧开始出现在射流中心。预混燃烧的强度在全局上高于非预混燃烧的强度,但其对总热释率的贡献沿流向逐渐降低。 展开更多
关键词 正庚烷 气液两相燃烧 直接数值模拟 火焰因子
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气固两相燃烧双流体大涡模拟的数学模型 被引量:2
16
作者 周力行 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期95-98,共4页
目前大多数两相燃烧的大涡模拟(large-eddy simulation,LES)是欧拉-拉氏模拟,这比欧拉-欧拉或双流体模拟耗时大得多.本文提出气固两相燃烧双流体大涡模拟的数学物理模型,包括双流体框架内大涡模拟过滤的控制方程,两相亚网格(sub-gridsca... 目前大多数两相燃烧的大涡模拟(large-eddy simulation,LES)是欧拉-拉氏模拟,这比欧拉-欧拉或双流体模拟耗时大得多.本文提出气固两相燃烧双流体大涡模拟的数学物理模型,包括双流体框架内大涡模拟过滤的控制方程,两相亚网格(sub-gridscale,SGS)应力模型和亚网格气体燃烧模型.对亚网格应力本文建议用作者提出的两相亚网格动能方程模型,考虑两相之间的相互作用.对气体(挥发分和CO)燃烧建议用作者提出的二阶矩(second-ordermoment,SOM)亚网格湍流-反应相互作用模型.对颗粒的热解挥发和焦炭燃烧模型也在双流体模型的框架内加以应用.这些子模型已经分别通过和实验对照加以评估. 展开更多
关键词 双流体模型 大涡模拟 气固两相燃烧
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LPP低污染燃烧室两相喷雾燃烧数值研究 被引量:23
17
作者 邓远灏 颜应文 +3 位作者 朱嘉伟 李诗 徐华胜 张靖周 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期353-361,共9页
提出一种带有多点燃油直接喷射双环预混旋流(TAPS/MLDI)头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染圆筒燃烧室,为了获得该燃烧室两相喷雾燃烧流场与燃烧性能,利用Fluent数值研究三种LPP燃烧室头部方案和四种进口工况。计算结果表明:(1)LPP燃烧室... 提出一种带有多点燃油直接喷射双环预混旋流(TAPS/MLDI)头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染圆筒燃烧室,为了获得该燃烧室两相喷雾燃烧流场与燃烧性能,利用Fluent数值研究三种LPP燃烧室头部方案和四种进口工况。计算结果表明:(1)LPP燃烧室头部冷态流场存在中心回流区、角落回流区和唇口回流区,流场结果与PIV试验结果吻合较好。(2)在头部方案不变的情况下,工况从100%推力下降到7%推力时,出口平均温度逐渐下降,污染物NOx排放相应减少。(3)在进口工况不变时,头部方案B燃烧性能相对最优。(4)热力型NOx的生成速率与燃气温度超过1950K区域的大小和最高燃气温度直接相关,热力型NOx的生成主要分布在火焰锋面附近。 展开更多
关键词 贫油预混预蒸发 低污染燃烧室 两相喷雾燃烧 粒子图像测速法 燃烧性能
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折流燃烧室两相喷雾燃烧流场数值模拟 被引量:12
18
作者 颜应文 宋双文 +4 位作者 胡好生 王倚阳 雷雨冰 赵坚行 林志勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1003-1010,共8页
在任意曲线坐标系下对折流燃烧室两相喷雾燃烧流场进行数值模拟,采用偏微分方程法生成三维贴体网格,采用k-ε双方程模型模拟湍流黏性,分别采用EBU(eddy break-up)-Arrhenius燃烧模型、EDC(eddy dissipation concept)燃烧模型以及二阶矩(... 在任意曲线坐标系下对折流燃烧室两相喷雾燃烧流场进行数值模拟,采用偏微分方程法生成三维贴体网格,采用k-ε双方程模型模拟湍流黏性,分别采用EBU(eddy break-up)-Arrhenius燃烧模型、EDC(eddy dissipation concept)燃烧模型以及二阶矩(second-order-moment,简称SOM)燃烧模型模拟化学反应速率,在非交错网格下,采用欧拉-拉格朗日方法模拟气液两相喷雾燃烧过程,气液之间相互耦合采用PSIC(par-ticle-source-in-cell)算法求解.数值分析不同湍流燃烧模型对折流燃烧室两相喷雾燃烧流场的影响,计算结果与试验数据比较,表明采用不同湍流燃烧模型所得的两相喷雾燃烧流场有所不同,其中SOM燃烧模型和EBU燃烧模型都能较好地数值模拟折流燃烧室两相喷雾燃烧过程. 展开更多
关键词 任意曲线坐标系 折流燃烧室 两相喷雾燃烧 欧拉-拉格朗日方法 燃烧模型
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带圆筒头部火焰筒两相燃烧流场及性能计算 被引量:6
19
作者 蔡文祥 赵坚行 张靖周 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期122-126,共5页
在三维任意曲线坐标系下采用代数雷诺应力紊流模型模拟紊流粘性,Arrhen inus-EBU紊流模型模拟燃烧室内化学反应速率,采用随机轨道模型模拟气液两相之间的相互作用,数值分析不同进口气流参数对带双圆筒头部环形燃烧室两相紊流燃烧流场的... 在三维任意曲线坐标系下采用代数雷诺应力紊流模型模拟紊流粘性,Arrhen inus-EBU紊流模型模拟燃烧室内化学反应速率,采用随机轨道模型模拟气液两相之间的相互作用,数值分析不同进口气流参数对带双圆筒头部环形燃烧室两相紊流燃烧流场的影响,同时采用多维经验分析法预估燃烧室性能。通过两种工况计算表明:在最大工况下所得的燃烧流场和燃烧室性能均优于慢车工况。计算结果与试验数据符合较好,表明燃烧过程的数值模拟以及多维经验分析法可为燃烧室优化设计提供有用的设计依据,适合于工程应用。 展开更多
关键词 燃烧室 两相燃烧 流动分布 燃烧性能
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LPP低污染燃烧室两相喷雾燃烧性能数值研究 被引量:8
20
作者 朱嘉伟 颜应文 +1 位作者 李诗 邓远灏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期792-800,共9页
采用Fluent软件对贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室两相喷雾燃烧流场、温度场和污染排放性能进行数值计算.在副模结构保持不变时,LPP低污染燃烧室头部在相同工况下,数值研究不同的主模旋流角度对燃烧流场、温度场以及污染排放的影响.采... 采用Fluent软件对贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室两相喷雾燃烧流场、温度场和污染排放性能进行数值计算.在副模结构保持不变时,LPP低污染燃烧室头部在相同工况下,数值研究不同的主模旋流角度对燃烧流场、温度场以及污染排放的影响.采用标准的k-ε模型对湍流黏性进行模拟,采用离散相模型对油珠颗粒的运动轨迹进行追踪,采用非预混平衡化学反应模型来模拟化学反应速率.数值计算结果表明:①在LPP低污染燃烧室头部存在明显的中心回流区、角回流区和唇口回流区;②中心回流区外形呈橄榄形状,并且回流区长度都较长,随着主模旋流角度的增大,中心回流区逐渐变胖且变短,角回流区则逐渐变小;③随着主模旋流角度增大,压力损失也随之增大;④热力型NOx生成的速率与燃烧温度超过1 950K区域的面积大小和最高的燃气温度有直接的关系,在副模和主模火焰锋面附近,由于燃烧温度高,是热力型NOx的集中分布区域;⑤出口温度分布系数随着主模旋流角度的增加呈现出先减少后增加的趋势,且主模旋流角度为45°(C方案)时出口温度分布系数最小,即C方案的出口温度分布最均匀;⑥在相同的工况下,C方案燃烧性能相对最优. 展开更多
关键词 贫油预混预蒸发 低污染燃烧室 两相喷雾燃烧 燃烧性能 热力型NOx
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