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题名城市轨道交通折返站折返能力分析
被引量：44
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作者
苗沁
周天星
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第11期57-61,64,共6页
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文摘
通过对城市轨道交通岛式车站列车折返过程的分析和折返时间的计算,初步揭示了城市轨道交通列车折返的一般特点和折返能力的计算方法。
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关键词
城市轨道交通
折返站
折返能力
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Keywords
urban rail transit
turning-back station
turning-back capacity
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通车站折返能力计算
被引量：27
- 2
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作者
李俊芳
樊晓梅
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第5期50-53,共4页
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文摘
针对城市轨道交通折返站的通过能力,对站前折返和站后折返方式分别进行特点分析和能力计算。在具体分析计算和总结各种列车折返方式优缺点的基础上,提出采用现代化电气及信号设备,采用大号码道岔,缩短站前制动点至道岔的距离,压缩列车停站时间等提高城市轨道交通车站折返能力的措施。
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关键词
城市轨道交通
折返站
能力计算
间隔时间
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Keywords
Urban Mass Transit
turning-back station
Capacity Calculation
Interval Time
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分类号
F572.73
[经济管理—产业经济]
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题名城市轨道交通车站站前折返能力分析
被引量：5
- 3
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作者
陈翠利
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机构
西安铁路职业技术学院交通运输系
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出处
《交通科技与经济》
2011年第6期82-85,共4页
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文摘
城市轨道交通车站的折返能力是影响系统通过能力的主要因素。分析单渡线站前折返站和双渡线站前折返站列车折返的流程及特点,进而总结两种情况下折返列车发车间隔的计算方法,并对两种方式进行对比分析,总结具体情况下改善站前折返站折返能力的途径。
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关键词
城市轨道交通
站前折返
车站
折返能力
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Keywords
urben rail transit
line-front turning-back
station
turning-back capacity
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名兰州至中川城际铁路折返站站型布置研究
被引量：1
- 4
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作者
王小奇
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第1期4-6,共3页
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文摘
兰州至中川城际铁路建设标准高、投资大,全线以中间站为主。为满足输送短途客流需要,需在两中间站间组织列车折返。因此,在进行折返站的站型布置时,既要满足运输需求,又要考虑工程投资的规模。针对城际铁路中间折返站的站型布置进行了研究探讨。一般中间折返站,尤其是桥式或地下站,当折返作业较少时,可在折返列车到达方向增设主要用于办理折返作业的到发线,再通过咽喉区道岔布置实现车站列车折返。既可满足运输要求,又可节约工程投资。
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关键词
城际铁路
车站
设计
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Keywords
intercity railway
intermediate turning-back station
design
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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