穿隧道架梁的高速铁路900t架桥机研制 被引量：15

1

作者 代宇 陈德利 张艳丽 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第10期54-57,共4页

为了更好地适应我国高速铁路建设需求,在不牺牲普通运架分离式架桥机的正常施工工效的前提下,满足高速铁路建设过程中西南山区出现的多桥隧相连的工况,以沪昆高速铁路贵州凯里段为依托,研制穿隧道架梁的900 t架桥机。施工过程中,架桥机... 为了更好地适应我国高速铁路建设需求,在不牺牲普通运架分离式架桥机的正常施工工效的前提下,满足高速铁路建设过程中西南山区出现的多桥隧相连的工况,以沪昆高速铁路贵州凯里段为依托,研制穿隧道架梁的900 t架桥机。施工过程中,架桥机与配套运梁车配合,自助、高效地完成架梁状态与通过隧道状态的转换,实现隧道出口近距离架梁,并在普通工况下实现高效施工,完全实现设计目的,满足施工需求。该架桥机的研制成功,不仅解决了目前我国西南山区高速铁路建设的燃眉之急,为新型架桥机的研制提供可靠的理论、实践依据,同时也为国内大量闲置架桥机的改造提供了参考样本,经济效益显著。 展开更多

关键词 900T架桥机 穿隧道 隧道出口 O形腿收放 运梁车 高速铁路

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基于激光测距的过隧移动车辆自动导航系统

2

作者 王冬梅 游向荣 《工业控制计算机》 2016年第12期74-75,共2页

在铁路客运专线建设施工中,为了提高移动车辆穿越隧道安全作业的效率,提出了一种基于激光测距的移动车辆隧道自动导航系统。基于激光测距传感器获取隧道两侧墙壁以及障碍物等信息,采用最小二乘法进行路径实时规划,并根据左右车轮组距隧... 在铁路客运专线建设施工中,为了提高移动车辆穿越隧道安全作业的效率,提出了一种基于激光测距的移动车辆隧道自动导航系统。基于激光测距传感器获取隧道两侧墙壁以及障碍物等信息,采用最小二乘法进行路径实时规划,并根据左右车轮组距隧道壁的距离,利用模糊PID控制方法自适应地调节控制车辆走行轮组的转向与速度,达到自动导航防撞功能。试验表明该系统能实现隧道内车辆自动导航转向防撞等功能,达到多种隧道路况下的自动导航的效果。 展开更多

关键词 激光测距 移动车辆 穿越隧道 自动导航

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下穿隧道爆破施工对既有隧道的振动影响及对策研究 被引量：20

3

作者 舒磊 仇文革 龚伦 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第7期70-74,77,共6页

依托云南省盐津县白水江三级电站引水隧洞下穿内昆铁路手扒岩隧道的工程实际,采用LS-DYNA显式动力数值模拟及现场爆破振动监测,对既有隧道受下穿新建隧道爆破施工产生的振动影响和对策进行研究。结果表明:全断面起爆中,D(D为下穿新建隧... 依托云南省盐津县白水江三级电站引水隧洞下穿内昆铁路手扒岩隧道的工程实际,采用LS-DYNA显式动力数值模拟及现场爆破振动监测,对既有隧道受下穿新建隧道爆破施工产生的振动影响和对策进行研究。结果表明:全断面起爆中,D(D为下穿新建隧道洞径,下同)<2.5D0(D0为基准洞径)时,既有隧道的振动速度、振动加速度均随D的增大而增加,且基本呈线性关系;2.5D0≤D<3.5D0时,振动速度及加速度均急剧增大;D≥3.5D0时,振动速度、加速度随D的增加而减小。随两隧道间距的增加,既有隧道考察点的振动速度和加速度均减小;在距离相等时,掌子面未到达前的振动响应大于掌子面离开后的响应;相同爆破参数时,距离越远,受到的振动越小;同时起爆药量越大,受到的振动越大。随围岩的变差,既有隧道处的振动速度增大,振动加速度变化较小。根据不同影响因素与振动速度关系的规律,推导了包含隧道开挖洞径、进尺长度、上下交叉隧道净距、单位药量等参数的隧道开挖爆破振动速度计算公式,并由现场爆破振动监测验证了数值模拟的正确性。同时,针对不同影响因素,提出分部开挖、分段起爆、干扰减振等减小爆破振动影响的对策措施及选择原则,并指出爆破试验及爆破振动监测在近接隧道工程中的重要性和可操作性。 展开更多

关键词 下穿隧道 爆破 既有隧道 振动影响 对策

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浅埋大跨径软土地层公路隧道下穿既有铁路车站路基施工技术 被引量：20

4

作者 赵立财 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第6期160-166,共7页

针对浅埋大跨径公路隧道近距离下穿既有铁路车站安全系数低的现状,文章以东孚隧道下穿既有厦深铁路站场区段工程实例为依托,通过理论分析、技术比选,提出了以"运用管幕法对隧道开挖方向围岩土体进行加固+挖孔桩上设承台作为临时支... 针对浅埋大跨径公路隧道近距离下穿既有铁路车站安全系数低的现状,文章以东孚隧道下穿既有厦深铁路站场区段工程实例为依托,通过理论分析、技术比选,提出了以"运用管幕法对隧道开挖方向围岩土体进行加固+挖孔桩上设承台作为临时支墩+挖孔桩结构选型与安全性检算+架设24 m D型便梁将既有铁路轨道托起+纵、横抬梁加固钢轨+弧形导洞预留核心土开挖+加固效果沉降监测与分析"相结合的施工技术总体方案。工程应用效果表明,加固效果显著,可快速、有效地限制隧道下穿区段地层沉降量,拱部管幕可以起到承载作用,D型便梁可减弱管幕体系所承受的外部荷载,大大提高了下穿隧道与既有铁路运营的安全系数,达到了预期效果。 展开更多

关键词 浅埋大跨径隧道 下穿既有铁路 D型便梁 挖孔桩 管幕 沉降监测

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跨断层隧道振动台模型试验研究Ⅰ:试验方案设计 被引量：15

5

作者 王峥峥 高波 +1 位作者 李斌 朱长安 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第2期50-55,62,共7页

大量工程实践表明,隧道跨断层段是隧道抗震的薄弱环节。文章以西南高烈度地震区雅泸高速公路隧道为背景,对跨断层隧道抗减震振动台模型进行了试验方案研究。首先根据试验条件和振动台性能,确定模型系统的相似关系,并通过室内配比试验确... 大量工程实践表明,隧道跨断层段是隧道抗震的薄弱环节。文章以西南高烈度地震区雅泸高速公路隧道为背景,对跨断层隧道抗减震振动台模型进行了试验方案研究。首先根据试验条件和振动台性能,确定模型系统的相似关系,并通过室内配比试验确定相似材料;同时根据试验特点,设计了模型箱,并对"模型箱效应"进行了分析和处理,然后根据跨断层隧道的数值计算结果,对传感器布置进行优化设计;最后确定地震输入加速度和加载方案。 展开更多

关键词 跨断层隧道 振动台模型试验 试验方案 模型箱效应

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超大直径盾构隧道下穿黄河大堤沉降分析与控制研究 被引量：10

6

作者 朱牧原 魏力峰 +3 位作者 方勇 付强 高腾达 蒲松 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期211-219,共9页

为合理控制超大直径泥水平衡盾构下穿黄河大堤过程中产生的沉降,依托济泺路穿黄隧道工程,首先结合理论分析,提出了下穿大堤的盾构参数配置,并通过现场实测数据分析了盾构隧道穿堤过程中大堤段沉降的规律与特点,然后建立数值计算模型,精... 为合理控制超大直径泥水平衡盾构下穿黄河大堤过程中产生的沉降,依托济泺路穿黄隧道工程,首先结合理论分析,提出了下穿大堤的盾构参数配置,并通过现场实测数据分析了盾构隧道穿堤过程中大堤段沉降的规律与特点,然后建立数值计算模型,精细化动态模拟盾构隧道掘进过程,围绕切口水压和注浆压力分析盾构参数对黄河大堤沉降的影响,最后对大堤变坡段的掘进参数过渡方案进行比选。结果表明:相较于普通平地段,大堤段在盾尾脱出阶段的沉降初期速率更大且更易受扰动影响,且大堤顶部对深层土体的扰动较为敏感;穿堤过程中提高盾构隧道掘进参数有利于沉降控制,但控制程度存在上限,提前进行掘进参数调整有利于进一步减小沉降,建议在穿堤过程中将切口水压从300~350 kPa逐渐增至500~550 kPa,并提前10~15环进行参数过渡。 展开更多

关键词 穿黄隧道 泥水平衡盾构 黄河大堤沉降 实测分析 数值模拟

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复杂条件下隧道揭煤前段爆破施工工艺 被引量：8

7

作者 朱宝合 郑邦友 戴亦军 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第11期144-148,共5页

桃子垭隧道是目前我国已知地质条件最复杂的公路隧道,工区前方即将穿越第1层煤,且穿煤隧道最大有900 m的埋深,开挖前进行高地应力、高瓦斯压力、围岩等情况勘察,并制定上下台阶爆破设计方案,通过现场试验和计算分析确定二号乳化炸药进... 桃子垭隧道是目前我国已知地质条件最复杂的公路隧道,工区前方即将穿越第1层煤,且穿煤隧道最大有900 m的埋深,开挖前进行高地应力、高瓦斯压力、围岩等情况勘察,并制定上下台阶爆破设计方案,通过现场试验和计算分析确定二号乳化炸药进行爆破,确定光面爆破参数的排距、角度、深度、装药量等,施工监测得最大爆破振速、拱顶沉降值、水平收敛值均在规范允许变化范围内,为类似工程提供技术施工参考。 展开更多

关键词 穿煤隧道 高地应力 高瓦斯 光面爆破 施工监测

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京张高铁八达岭长城地下车站建造及运营关键技术 被引量：3

8

作者 王同军 马伟斌 王勇 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第1期1-16,I0002-I0017,共32页

因具有跨度大埋深大、洞室多密度大、古迹多环保严、人流大行车密等工程特点,八达岭长城地下车站建造面临密集洞室设计与施工组织、超大跨隧道修建、文物与环境保护、复杂地下车站运营组织等难题。为解决这些难题,所提出或形成的相关建... 因具有跨度大埋深大、洞室多密度大、古迹多环保严、人流大行车密等工程特点,八达岭长城地下车站建造面临密集洞室设计与施工组织、超大跨隧道修建、文物与环境保护、复杂地下车站运营组织等难题。为解决这些难题,所提出或形成的相关建造及运营关键技术如下:1)基于BIM的地下车站协同设计、层叠交错小净距洞室施工安全保障技术和复杂洞室群智能施工组织,实现了密集群洞空间最优化布局和复杂结构高效施工组织;2)通过超大跨隧道主动支护技术、“品”字形开挖技术、长寿命结构体系,实现了软弱围岩超大跨隧道安全快速施工;3)通过地下车站出口消隐设计、微震微损伤精准爆破量化控制、施工通风与粉尘处理以及清污分离排水系统,解决了风景区隧道下穿影响难题;4)通过深埋洞室群车站舒适环境构建、智能防灾疏散救援以及地下车站智能运营管理与智能能源管理,保障了复杂深埋地下车站旅客乘坐体验与生命安全,实现了车站高效运营和节能降耗。 展开更多

关键词 高铁地下车站 超大跨度隧道 小净距密集洞群 主动支护 下穿风景区 智能运营管理

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跨断层隧道振动台模型试验研究Ⅱ:试验成果分析 被引量：7

9

作者 王峥峥 李斌 +2 位作者 高波 朱长安 林国进 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期105-109,116,共6页

文章通过跨断层隧道振动台模型试验研究,分析了跨断层隧道的动力反应规律,了解了跨断层隧道衬砌开裂过程及破坏形态,探讨了跨断层隧道设置减震层的减震效果。研究结果表明:跨断层隧道的地震反应存在不对称性和上盘效应;而隧道设置减震... 文章通过跨断层隧道振动台模型试验研究,分析了跨断层隧道的动力反应规律,了解了跨断层隧道衬砌开裂过程及破坏形态,探讨了跨断层隧道设置减震层的减震效果。研究结果表明:跨断层隧道的地震反应存在不对称性和上盘效应;而隧道设置减震层后整体抗震性能明显提高,并且衬砌沿隧道纵向和横向受力都趋于均匀,特别是仰拱拉应力状态得到了改善。试验成果可供跨断层隧道的抗震设计、灾后恢复重建和今后有关规范修订参考。 展开更多

关键词 跨断层隧道 振动台模型试验 减震层 破坏形态 抗震性能

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南水北调工程主要输水建筑物的水力学研究 被引量：7

10

作者 黄国兵 徐勤勤 陈忠儒 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第B09期4-7,共4页

阐述了南水北调中线工程主要输水建筑物多年来进行的水力学试验成果,其项目有:水源工程丹江口大坝加高,引水枢纽陶岔渠首水闸扩建工程,输水总干渠的漳河渡槽等6项。研究内容包括泄水能力、消能防冲、水流形态、压力、水头局部损失等。... 阐述了南水北调中线工程主要输水建筑物多年来进行的水力学试验成果,其项目有:水源工程丹江口大坝加高,引水枢纽陶岔渠首水闸扩建工程,输水总干渠的漳河渡槽等6项。研究内容包括泄水能力、消能防冲、水流形态、压力、水头局部损失等。还介绍了国内混凝土渠道的糙率调研及3条渠道糙率的原型观测成果。这些成果为设计提供了可靠的依据,并指出其中的有些问题应进一步研究。 展开更多

关键词 南水北调工程 输水建筑物 水力学 水源工程 到虹吸 水头损失 糙率

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穿黄隧洞预应力衬砌结构三维非线性有限元分析 被引量：7

11

作者 谢小玲 苏海东 陈琴 《人民长江》 北大核心 2008年第24期6-7,13+106,共4页

采用考虑接触问题的三维非线性有限元方法,对穿黄隧洞预应力衬砌结构进行计算分析。计算中考虑了内、外衬之间的接触,以及地基抗力对结构的作用,并对荷载施加过程和锚具槽施工过程进行了模拟。计算结果表明,预应力衬砌因锚索张拉挤压产... 采用考虑接触问题的三维非线性有限元方法,对穿黄隧洞预应力衬砌结构进行计算分析。计算中考虑了内、外衬之间的接触,以及地基抗力对结构的作用,并对荷载施加过程和锚具槽施工过程进行了模拟。计算结果表明,预应力衬砌因锚索张拉挤压产生环向预压应力,同时,在衬砌环中还产生纵向拉应力。有资料分析某隧洞仿真模型预应力张拉试验中衬砌出现的环向裂缝,就是纵向拉应力超限所致。通过数值方法,分析引起纵向拉应力的主要因素,可供类似工程结构参考应用。 展开更多

关键词 预应力衬砌 三维有限元 接触问题 穿黄隧洞

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鄂北地区水资源配置工程穿公路段浅埋隧洞开挖与支护施工技术要点 被引量：2

12

作者 熊萍 包喆 黄震宇 《水利水电快报》 2020年第11期21-24,共4页

为研究水利工程中浅埋段隧洞结构的稳定性,以鄂北地区水资源配置工程为例,探讨了大管棚支护方式在浅埋段隧洞施工中的应用,并对其施工技术要点和施工工艺进行了介绍。该技术在浅埋隧洞开挖支护、二衬施工等方面均起到较好的保护作用,保... 为研究水利工程中浅埋段隧洞结构的稳定性,以鄂北地区水资源配置工程为例,探讨了大管棚支护方式在浅埋段隧洞施工中的应用,并对其施工技术要点和施工工艺进行了介绍。该技术在浅埋隧洞开挖支护、二衬施工等方面均起到较好的保护作用,保证了运行过程中洞室稳定性,也避免了塌方、冒顶等不良地质现象的发生。相关技术成果可为今后类似工程提供施工经验参考。 展开更多

关键词 穿公路段浅埋隧洞 大管棚支护 隧洞开挖 鄂北地区水资源配置工程

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油气长输管线隧道穿越不良地质治理 被引量：2

13

作者 祁会芳 王世宇 孙东晓 《山西建筑》 2010年第4期308-309,共2页

针对川气东送天然气管道隧道工程施工中遇到的松散地层、不良地质构造、溶洞、煤系瓦斯地层、采空区等不良地质,详细介绍了该隧道穿越不良地质的治理措施,积累了不良地质管线隧道的施工经验。

关键词 管线隧道穿越 溶洞 采空区

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邙山高边坡对穿黄竖井变形影响三维数值分析 被引量：2

14

作者 马永锋 倪锦初 +1 位作者 李蘅 万启宣 《人民长江》 北大核心 2010年第21期59-61,95,共4页

南水北调中线一期穿黄盾构隧洞南岸工作竖井紧邻黄河右岸邙山边坡坡脚。邙山边坡高约80m,边坡陡峻,山体及竖井所处地层均为黄土类粉质壤土。南岸竖井开挖将对邙山高边坡造成扰动,邙山高边坡对南岸竖井具有明显的偏压作用,也会影响南岸... 南水北调中线一期穿黄盾构隧洞南岸工作竖井紧邻黄河右岸邙山边坡坡脚。邙山边坡高约80m,边坡陡峻,山体及竖井所处地层均为黄土类粉质壤土。南岸竖井开挖将对邙山高边坡造成扰动,邙山高边坡对南岸竖井具有明显的偏压作用,也会影响南岸竖井结构变形和受力。通过建立三维数值模型,分析了邙山高边坡影响下竖井在开挖及充水各个工况下的结构变形和应力,并对竖井结构设计提出相应的建议。 展开更多

关键词 工作竖井 高边坡 数值分析 变形 穿黄隧洞 邙山

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南水北调中线穿黄隧洞安全监测系统设计研究 被引量：2

15

作者 靳玮涛 《西北水电》 2015年第1期96-98,102,共4页

以隧洞充水试验为案例,分析了隧洞在充水期间的安全监测情况。针对监测仪器引线较多的实际情况提出了水下集线器的解决办法;针对环形锚索结构特点,设计出了新型薄壁式矩形锚索测力计,适用于隧洞及其他环形结构物的预应力锚索荷载的测量。

关键词 南水北调 穿黄隧洞 安全监测 下水集线器

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城市隧道下穿别墅群的减震爆破控制技术 被引量：2

16

作者 彭永毅 《福建建筑》 2010年第6期95-96,共2页

本文通过对泉州东海隧道进行爆破振动测试,经回归分析找出符合该隧道地质条件的爆破地震波衰减规律预测模型,为下穿别墅群隧道采取减震爆破措施提供重要参考依据。

关键词 隧道 下穿别墅群 爆破振动 回归分析 减震措施

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西气东输隧道穿越工程水土保持监测与生态修复探讨 被引量：1

17

作者 武金慧 李占斌 +1 位作者 李鹏 沈中原 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2007年第A04期244-247,共4页

从中卫黄河隧道穿越工程实际监测需求出发,结合原有水土保持方案设计,对工程建设期水土保持监测进行了分析和评价,建议结合实地情况增设监测点;在完善原有水土保持工程措施的基础上加大对植被措施的治理力度,特别是加强植被的后期管理... 从中卫黄河隧道穿越工程实际监测需求出发,结合原有水土保持方案设计,对工程建设期水土保持监测进行了分析和评价,建议结合实地情况增设监测点;在完善原有水土保持工程措施的基础上加大对植被措施的治理力度,特别是加强植被的后期管理与养护;提高扰动区植被的自我修复能力,同时加强监测资料的收集与整理工作,为后续水土保持工作的开展提供可靠依据。 展开更多

关键词 隧道穿越工程 水土保持措施 水土保持监测

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南水北调中线穿黄隧洞施工供水抽水试验研究 被引量：1

18

作者 范子福 李锋 《人民长江》 北大核心 2009年第11期8-9,36,共3页

穿黄隧洞工程是南水北调中线工程总干渠的关键性工程，为保证施工用水，在黄河北岸施工供水水源地进行大口径抽水试验，确定含水层水文地质参数，为施工供水设计提供依据。通过稳定流、非稳定流理论计算，提出渗透系数k为16～18m／d，... 穿黄隧洞工程是南水北调中线工程总干渠的关键性工程，为保证施工用水，在黄河北岸施工供水水源地进行大口径抽水试验，确定含水层水文地质参数，为施工供水设计提供依据。通过稳定流、非稳定流理论计算，提出渗透系数k为16～18m／d，并用裘布依公式计算得出影响半径与经验公式计算结果接近，故影响半径推荐值为1113m，并根据开采试验，确定单井可开采水量为177m^3／h。 展开更多

关键词 施工供水 抽水试验 水文地质参数 穿黄隧洞 南水北调中线

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城市轨道交通长大穿山区间工程设计要点及方案论证

19

作者 陈海军 《铁道建筑》 北大核心 2018年第5期70-73,80,共5页

为了解决城市轨道交通长大穿山区间工程设计过程中遇到的问题,依托厦门市轨道交通2号线区间隧道工程,重点分析了纵坡比选、工法选择、结构设计、防排水设计、防灾疏散等技术要点。在此基础上,分别论述了纵断面3种不同坡度的优缺点及选... 为了解决城市轨道交通长大穿山区间工程设计过程中遇到的问题,依托厦门市轨道交通2号线区间隧道工程,重点分析了纵坡比选、工法选择、结构设计、防排水设计、防灾疏散等技术要点。在此基础上,分别论述了纵断面3种不同坡度的优缺点及选取原则,矿山法和TBM施工工法选择需考虑的主要因素,结构线别和断面设计的主要思路,防排水设计3种不同方案的主要理念,以及防灾疏散方面的主要措施,并分别推荐了相应的方案,提出了相关的建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 隧道 长大穿山区间工程 纵坡 矿山法 TBM法 断面形式 防排水 通风 疏散平台

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胭脂畈隧道过冲沟段施工技术

20

作者 丁建伟 魏星 吴坤 《路基工程》 2012年第1期148-150,共3页

胭脂畈隧道右洞Ⅴ级围岩浅埋过河沟段,埋深相对较浅,地表有冲沟,常年流水,围岩风化严重,透水性好,围岩松散,自稳能力差,极易塌方。施工时经过方案比选,采用双排导管预支护+三台阶分部开挖,使隧道工程安全、顺利通过该不良地段。

关键词 隧道通过冲沟 双排导管预支护 三台阶分部开挖

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