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软弱围岩复合式隧道衬砌力学机理非线性大变形数值分析 被引量：55
1
作者 程桦 孙钧 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期327-336,共10页
采用ＦＬＡＣ非线性大变形程序对软弱围岩复合式隧道衬砌力学机理和承载力进行了数值模拟研究，揭示了其变形和受力规律，为今后合理地设计该种支护结构提供了依据。
关键词 非线性大变形 软弱围岩 隧道衬砌 力学机理
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地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用 被引量：75
2
作者 郭有劲 《铁道工程学报》 EI 2002年第2期71-74,共4页
地质雷达作为一种高分辨率和高准确率、并且快速高效的探测技术而得到迅速推广和应用。本文主要介绍地质雷达检测方法的基本原理、方法、参数设置以及在铁路隧道衬砌检测应用中遇到的不同波形加以分析阐述 ,确信该方法对及早消除隧道病... 地质雷达作为一种高分辨率和高准确率、并且快速高效的探测技术而得到迅速推广和应用。本文主要介绍地质雷达检测方法的基本原理、方法、参数设置以及在铁路隧道衬砌检测应用中遇到的不同波形加以分析阐述 ,确信该方法对及早消除隧道病害起着非常重要作用。 展开更多
关键词 质量检测 地质雷达 铁路隧道 衬砌
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地质雷达在昆仑山隧道病害检测中的应用 被引量：55
3
作者 康富中 齐法琳 +1 位作者 贺少辉 江波 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期3641-3646,共6页
青藏铁路全线开通运营已近4a时间,为掌握隧道的实际运营状态,特对处于高寒地区永久冻土隧道之一的昆仑山隧道的病害状况进行无损检测。为不影响隧道正常运营,在无列车通过期间采用地质雷达进行检测。检测结果表明:隧道在高寒恶劣环境中... 青藏铁路全线开通运营已近4a时间,为掌握隧道的实际运营状态,特对处于高寒地区永久冻土隧道之一的昆仑山隧道的病害状况进行无损检测。为不影响隧道正常运营,在无列车通过期间采用地质雷达进行检测。检测结果表明:隧道在高寒恶劣环境中,衬砌总体外观质量不佳,在两端洞口段有渗水疏松掉块现象;衬砌背后空洞缺陷等级为严重、极严重地段的测线长度分别为59和61m,分别占总测线长度的0.70%和0.72%;衬砌背后回填不密实缺陷等级为严重地段测线长度为10m,占总测线长度的0.12%。检测数据同时也表明,温度和冻胀因素使处于高寒恶劣环境中的隧道更容易发生病害,严重影响耐久性。检测结果为隧道正常运营和以后的病害治理提供可靠的依据。 展开更多
关键词 隧道工程 地质雷达 隧道衬砌 病害检测
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探地雷达检测隧道衬砌中的几个问题 被引量：48
4
作者 钟世航 王荣 《物探与化探》 CAS CSCD 2002年第5期403-406,共4页
介绍了用探地雷达对几十座隧道做衬砌质量检测的经验及典型图像 ,提出了目前雷达检测定性定量解释的几个问题及进一步解决的办法。
关键词 探地雷达 隧道衬砌 质量检测 评价 隐患
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高速公路工程建设中对BIM技术的应用实践 被引量：44
5
作者 董君 王志赫 《公路工程》 北大核心 2017年第4期1-3,20,共4页
研究分析在高速公路工程建设中实践应用BIM技术的价值。随着高速公路工程建设技术的快速发展,传统的高速公路工程建设方式已跟不上时代的步伐,而BIM技术的出现,为高速公路工程建设带来了新的革命。通过高速公路工程建设实例,根据高速公... 研究分析在高速公路工程建设中实践应用BIM技术的价值。随着高速公路工程建设技术的快速发展,传统的高速公路工程建设方式已跟不上时代的步伐,而BIM技术的出现,为高速公路工程建设带来了新的革命。通过高速公路工程建设实例,根据高速公路工程建设中隧道衬砌的特点,应用BIM技术,设计出基于BIM技术的隧道衬砌智能化施工建设方案,并在BIM技术支持下生成衬砌三维模型,验证BIM技术在高速公路工程建设中的应用价值,扩宽BIM技术在高速公路工程建设领域的应用范围。 展开更多
关键词 高速公路 BIM技术 公路建设 隧道衬砌
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纵向裂缝对隧道衬砌承载力的影响分析 被引量：43
6
作者 刘学增 张鹏 周敏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期2096-2102,共7页
基于隧道衬砌拱顶结构1∶1的荷载试验,建立衬砌裂缝深度与衬砌刚度的关系,提出裂缝处衬砌刚度计算的梁弹簧模型。基于梁弹簧模型分析裂缝位置、裂缝深度和地层抗力对衬砌结构承载力的影响。计算结果表明:隧道拱顶安全系数随裂缝深度增... 基于隧道衬砌拱顶结构1∶1的荷载试验,建立衬砌裂缝深度与衬砌刚度的关系,提出裂缝处衬砌刚度计算的梁弹簧模型。基于梁弹簧模型分析裂缝位置、裂缝深度和地层抗力对衬砌结构承载力的影响。计算结果表明:隧道拱顶安全系数随裂缝深度增加呈线性降低,裂缝深度为衬砌厚度的50%时,安全系数则降低78%;相同裂缝深度情况下,裂缝在拱顶时最不利,裂缝在拱腰、边墙以及拱脚时对结构安全系数影响较小;地层抗力对拱顶、边墙以及拱腰的安全系数影响较大,对拱脚的安全系数影响较小。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道衬砌 纵向裂缝 承载力 安全系数
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双圆盾构法隧道衬砌1∶1结构试验加载方法研究 被引量：32
7
作者 郭智杰 鲁亮 刘祖华 《结构工程师》 2004年第3期64-71,共8页
盾构技术在城市地铁建设中的应用越来越普遍 ,但国内关于盾构衬砌的整体试验做得较少。本文详细介绍了双圆盾构衬砌试验的加载方法 ,及相应加载设备的设计 ,并同以往盾构衬砌试验的加载方法进行对比 。
关键词 盾构法 隧道 衬砌 双圆盾构衬砌 加载方法
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基于弹性地基梁法的隧道衬砌裂缝间距和宽度的计算 被引量：27
8
作者 荣耀 许锡宾 蔡晓鸿 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期23-26,共4页
基于弹性地基梁建立了隧道衬砌的控制微分方程,根据圣维南原理推出裂缝间距相应中心角应满足的卓越方程,由此求出了隧道衬砌在荷载作用下产生的裂缝间距,进而确定相同裂缝间距和不同裂缝间距情况下的裂缝宽度。
关键词 弹性地基梁 隧道衬砌 裂缝间距 裂纹宽度
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寒区隧道温度场的时空演化规律及温控措施研究 被引量：30
9
作者 周小涵 曾艳华 +1 位作者 范磊 周晓军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期46-52,共7页
推导寒区隧道围岩—衬砌—气流的非稳态热传导的有限差分方程,通过在建寒区铁路隧道现场实测温度场与计算温度场的对比,验证数值解的准确性。结果表明:隧道贯通后,随着时间的推移,距离衬砌表面一定范围内衬砌和围岩的温度变化曲线呈正... 推导寒区隧道围岩—衬砌—气流的非稳态热传导的有限差分方程,通过在建寒区铁路隧道现场实测温度场与计算温度场的对比,验证数值解的准确性。结果表明:隧道贯通后,随着时间的推移,距离衬砌表面一定范围内衬砌和围岩的温度变化曲线呈正弦曲线,与风流温度的相同,而且越往断面径向深处,衬砌和围岩的温度变化越小,相位滞后越大;隧道二衬拱顶处的温度最高,轨面处的温度最低,各测点温度平均值与拱腰处的接近;隧道二衬温度的计算值稍低于实测的平均值,但满足工程使用精度要求;采用硬泡聚氨酯保温材料作为隔热层,可以有效提高寒区隧道衬砌和围岩的温度,且隔热层厚度为0.05m左右时工作效率最高;外贴式和中隔式保温隔热层均能起到良好的保温效果,而外贴式的保温效果更优;考虑到外贴式隔热层便于维护和更换,而中隔式保温层遇水及受挤压均易变形,因此在材料及施工工艺允许的前提下,建议寒区隧道采用外贴式保温隔热层。 展开更多
关键词 寒区隧道 温度场 周期性风温 隧道衬砌 围岩 保温隔热层
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应用探地雷达技术检测隧道衬砌质量 被引量：25
10
作者 刘敦文 黄仁东 +1 位作者 徐国元 吕苗荣 《物探与化探》 CAS CSCD 2001年第6期469-473,共5页
介绍了应用探地雷达检测隧道衬砌质量的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程。老木峪隧道衬砌质量检测结果表明 ,应用探地雷达技术检测隧道衬砌效果良好 ,其衬砌厚度检测误差在 5 %之内 ,并能准确检测出衬砌内布筋... 介绍了应用探地雷达检测隧道衬砌质量的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程。老木峪隧道衬砌质量检测结果表明 ,应用探地雷达技术检测隧道衬砌效果良好 ,其衬砌厚度检测误差在 5 %之内 ,并能准确检测出衬砌内布筋数量 ,对回填层密实程度也可作出粗略估计。 展开更多
关键词 探地雷达 隧道衬砌 质量检测 无损检测 布筋数量 回填层 密实程度
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强地震作用下铁路隧道衬砌耐震性的研究 被引量：22
11
作者 邵根大 骆文海 +1 位作者 李福庭 张瑞龙 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期92-109,共18页
在综合分析模型试验和有限元数值计算结果的基础上得出如下结论:(1) 地震时地下结构及其周围地层组成的系统被激发振动,地层的振动性状在系统中起主导作用。(2) 在水平振动情况下,地层按剪切型振动。地层的变形可以用公式u(z)=Acos(πZ/... 在综合分析模型试验和有限元数值计算结果的基础上得出如下结论:(1) 地震时地下结构及其周围地层组成的系统被激发振动,地层的振动性状在系统中起主导作用。(2) 在水平振动情况下,地层按剪切型振动。地层的变形可以用公式u(z)=Acos(πZ/2H)来描述。(3) 阀明了作用在隧道衬砌上的地震力的发生机理和特点。(4) 全面评价了锚杆的抗震作用。(5) 提供适当的柔度而不丧失承受静载的能力——这是设计具有技术经济效益的抗震隧道衬砌的基本原则。(6) 揭示了现有隧道衬砌结构的薄弱部位。 展开更多
关键词 地震 铁路隧道 隧道衬砌 耐震性能
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隧道衬砌渗漏水红外辐射特征影响因素试验研究 被引量：28
12
作者 豆海涛 黄宏伟 薛亚东 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2426-2434,共9页
针对隧道渗漏水红外热成像检测问题,总结渗漏水红外辐射特征的影响因素(渗漏温差、流量、位置以及衬砌表面材料等),采用室内混凝土试块注水模拟各工况下隧道衬砌渗漏水,并利用红外热像仪记录分析渗漏水的红外辐射特征,研究不同因素对渗... 针对隧道渗漏水红外热成像检测问题,总结渗漏水红外辐射特征的影响因素(渗漏温差、流量、位置以及衬砌表面材料等),采用室内混凝土试块注水模拟各工况下隧道衬砌渗漏水,并利用红外热像仪记录分析渗漏水的红外辐射特征,研究不同因素对渗漏水红外辐射特征的影响规律。试验结果表明:渗漏水热图像呈现水流方向温度递减,水流横断面温度呈抛物线分布的规律;随渗漏水温差增大、渗漏水流量增大、渗漏面与水平面夹角减小、渗漏表面辐射率减小,渗漏点温度值基本呈线性增加,沿渗漏点水流方向温度梯度增大,但沿渗漏点水流横断面温度梯度减小。另外,针对不同衬砌表面材料,建立隧道衬砌表面辐射率修正指标,并且编写Matlab图像处理程序提取渗漏水红外热图像特征。结果显示:经过辐射率修正后的渗漏水形状和面积与实际更符合。研究成果可为红外热成像技术在隧道衬砌渗漏水的快速检测与分析提供依据与方法。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道衬砌 渗漏水 红外热成像 红外辐射 辐射率 图像处理
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隧道衬砌纤维混凝土力学性能与耐久性能的研究进展 被引量：26
13
作者 同月苹 王艳 张少辉 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期528-536,共9页
随着我国基础建设的需求及隧道施工技术的突飞猛进,超长、大埋深、服役环境恶劣的隧道逐渐增多,对隧道混凝土衬砌抗渗、抗裂、耐久性等性能提出了更高的要求。纤维增强混凝土由于抗拉强度高、抗裂性能好,在隧道工程领域有广阔的应用空... 随着我国基础建设的需求及隧道施工技术的突飞猛进,超长、大埋深、服役环境恶劣的隧道逐渐增多,对隧道混凝土衬砌抗渗、抗裂、耐久性等性能提出了更高的要求。纤维增强混凝土由于抗拉强度高、抗裂性能好,在隧道工程领域有广阔的应用空间。结合当前国内外隧道工程中纤维混凝土的应用情况以及现有的研究成果,综合分析了金属纤维、合成纤维、天然纤维以及纤维混杂对隧道混凝土力学性能与耐久性能的影响:金属纤维对混凝土的强度和韧性增强效果最为显著;合成纤维及天然纤维对混凝土的抗渗水性能增强效果较好;纤维混杂能取长补短发挥出“1+1>2”的增强效果,可进一步提高混凝土的力学性能与耐久性能。最后结合对当前纤维混凝土发展现状的思考,提出了隧道纤维混凝土研究与应用中存在的问题及未来的发展方向。 展开更多
关键词 隧道衬砌 纤维混凝土 力学性能 耐久性能
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探地雷达在公路建设中的应用研究 被引量：21
14
作者 刘敦文 徐国元 +1 位作者 黄仁东 邓宇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期33-35,42,共4页
近年来,我国公路建设发展迅速。探地雷达作为一种新型的高分辨无损探(检)测工具,在公路工程中的应用日趋广泛。文中论述了探地雷达技术的基本原理和测试方法,并结合工程实例,阐述了探地雷达在公路路面厚度检测及其质量评价、路基下采空... 近年来,我国公路建设发展迅速。探地雷达作为一种新型的高分辨无损探(检)测工具,在公路工程中的应用日趋广泛。文中论述了探地雷达技术的基本原理和测试方法,并结合工程实例,阐述了探地雷达在公路路面厚度检测及其质量评价、路基下采空区等病害隐患探测,路基填土质量评价,以及公路隧道衬砌和挡土墙质量检测等方面的应用情况。实践表明,应用探地雷达技术,可以高效、准确地确定工程隐患位置及大小,定量评价工程质量,为公路工程设计施工和工程质量验收提供科学依据。 展开更多
关键词 公路建设 探地雷达 采空区 隧道衬砌 路面厚度
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单线电气化铁路隧道衬砌结构目标可靠指标的试算分析 被引量：21
15
作者 宋玉香 景诗庭 刘勇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期46-49,共4页
根据可靠性理论的基本原则和方法，按现行隧道设计规范所采用的“荷载结构”模型，对单线电气化铁路隧道衬砌结构进行可靠性分析，并用“校准法”对目标可靠指标进行试算，得出目标可靠指标的建议值。
关键词 隧道衬砌 目标可靠指标 铁路隧道 电气化铁路
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多年冻土区隧道传热模型及温度场分布规律 被引量：23
16
作者 韩跃杰 富志鹏 李博融 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期136-145,共10页
针对高温多年冻土区隧道传热模型及温度场分布规律开展深入的理论分析、数值模拟和现场监测研究。首先,基于热传导理论,建立隧道衬砌和围岩径向传热模型,利用叠加原理和拉普拉斯变换法求得寒区隧道衬砌和围岩的温度场理论解;其次,建立... 针对高温多年冻土区隧道传热模型及温度场分布规律开展深入的理论分析、数值模拟和现场监测研究。首先,基于热传导理论,建立隧道衬砌和围岩径向传热模型,利用叠加原理和拉普拉斯变换法求得寒区隧道衬砌和围岩的温度场理论解;其次,建立洞内空气的传热微分方程,根据能量守恒原理,建立隧道纵向洞内空气与洞壁的气-固耦合传热模型,结合径向温度场理论解,提出多年冻土区隧道衬砌、围岩及洞内空气的三维温度场计算方法,该计算方法可考虑围岩、衬砌、保温层等多层传热介质及隧道沿洞轴线的不同埋深;最后,根据依托工程现场实测数据,反演围岩的热物性参数,并运用推导的隧道纵向传热模型和横向传热模型,分析姜路岭隧道不同冻土区内衬砌和围岩中的温度场分布规律。研究结果表明:在隧道径向,多年冻土和非冻土围岩温度都会随洞内气温的变化而产生波动,距离围岩表面越近,温度振幅越大,且热量在围岩径向传递过程中有一定的滞后性;在隧道纵向,在一年中最冷时刻,隧道衬砌及围岩温度呈'两端低,中间高',此时姜路岭隧道围岩、二衬表面最高温度分别为-2.72℃,-7.80℃;在一年中最热时刻,衬砌温度呈'两端高,中间低',此时姜路岭隧道二衬表面最低温度为1.92℃,但由于受围岩初始地温的影响,围岩表面的温度呈倒V形,最低温度为-1.22℃。 展开更多
关键词 隧道工程 高温多年冻土区 传热模型 温度场 热传导 隧道衬砌
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探地雷达检测隧道衬砌厚度的研究 被引量：23
17
作者 李孟娟 李川 《物探化探计算技术》 CAS CSCD 2008年第3期231-234,共4页
在铁路、公路和水电站等项目的建设中,隧道、地下洞室工程通常是最为重要的工程。探地雷达作为一种快速、高效、高分辨率的无损探测技术,已在隧道衬砌厚度检测中得到推广和应用。这里介绍了探地雷达检测方法的工作原理,应用于隧道衬砌... 在铁路、公路和水电站等项目的建设中,隧道、地下洞室工程通常是最为重要的工程。探地雷达作为一种快速、高效、高分辨率的无损探测技术,已在隧道衬砌厚度检测中得到推广和应用。这里介绍了探地雷达检测方法的工作原理,应用于隧道衬砌厚度检测时的测线布置,以及反射信号的形成过程,并讨论了应该如何结合地质、设计、施工资料对隧道衬砌结构层位进行划分。 展开更多
关键词 探地雷达 隧道衬砌 反射波成像
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隧道钢筋混凝土结构的优化设计模型及应用 被引量：11
18
作者 彭立敏 施成华 刘小兵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期71-74,共4页
应用拉格郎日乘子法中不等式约束优化问题的基本理论 ,在建立隧道钢筋混凝土衬砌结构优化计算模型的目标函数基础上 ,推导出了相关计算公式 ,给出了其计算过程 。
关键词 隧道衬砌 钢筋混凝土结构 优化设计 模型 公路隧道
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基于深度学习的公路隧道衬砌病害识别方法 被引量：20
19
作者 任松 朱倩雯 +2 位作者 涂歆玥 邓超 王小书 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期92-99,共8页
针对与日俱增的隧道养护需求,为了节约时间与人力成本,提出基于卷积神经网络的公路隧道衬砌病害检测方法.利用自主研制的隧道智能快速检测车采集24条隧道衬砌的图像,构建超过20 000张病害图像的高质量数据集.结合隧道衬砌病害的成因及特... 针对与日俱增的隧道养护需求,为了节约时间与人力成本,提出基于卷积神经网络的公路隧道衬砌病害检测方法.利用自主研制的隧道智能快速检测车采集24条隧道衬砌的图像,构建超过20 000张病害图像的高质量数据集.结合隧道衬砌病害的成因及特点,分别构建单阶段SSD模型和两阶段R-FCN模型在自制的数据集上训练,对检测结果进行对比分析,提出离线式隧道衬砌病害检测方案.试验结果表明,SSD模型的识别准确率为98%,总的平均精度均值(mAP)为72%,检测速度较快,适用于隧道的快速诊断. R-FCN模型的识别准确率为85%,总的m AP达到91%,检测精度较高,适用于隧道病害的后期处理.利用这2种检测模型均可以提升检测效率和精度. 展开更多
关键词 深度学习 卷积神经网络 隧道衬砌 隧道病害检测 裂缝 渗漏水
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基于GPRMax的隧道衬砌检测数值模拟及应用 被引量：20
20
作者 肖都 李文杰 郭鹏 《物探与化探》 CAS CSCD 2015年第4期855-859,共5页
利用基于时间域有限差分法(FDTD)的GPRMax,针对常用的400、900、1500 MHz三种不同中心频率的天线,数值模拟了隧道衬砌不同钢筋网密度、不同钢筋直径及其下方的钢拱架、空气界面等目标体的探地雷达反射及干扰信号图像特征;在混凝土试件... 利用基于时间域有限差分法(FDTD)的GPRMax,针对常用的400、900、1500 MHz三种不同中心频率的天线,数值模拟了隧道衬砌不同钢筋网密度、不同钢筋直径及其下方的钢拱架、空气界面等目标体的探地雷达反射及干扰信号图像特征;在混凝土试件上开展实验研究,并运用克希霍夫积分偏移处理了数值模拟和实验数据,压制了钢筋的绕射波和多次波,提高了钢筋网下方弱反射信号的成像效果;通过对比分析数值模拟、实验测量和工程实测结果,为探地雷达在隧道衬砌检测中取得更好的探测效果提供了借鉴。 展开更多
关键词 探地雷达 时间域有限差分法 隧道衬砌 数值模拟 钢筋网 天线中心频率
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