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单线提速区段通过能力和旅行速度的研究 被引量：13
1
作者 彭其渊 闫海峰 殷勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期510-514,共5页
为了提供在铁路单线区段开行快速列车的理论依据 ,通过分析单线提速区段开行快速列车对通过能力的影响 ,建立了单线区段快速列车扣除系数的计算模型 ,提出了单线区段快速列车扣除系数随速度提高呈减小趋势的重要结论 ;并通过单线区段快... 为了提供在铁路单线区段开行快速列车的理论依据 ,通过分析单线提速区段开行快速列车对通过能力的影响 ,建立了单线区段快速列车扣除系数的计算模型 ,提出了单线区段快速列车扣除系数随速度提高呈减小趋势的重要结论 ;并通过单线区段快速列车会车和越行次数的关系分析 。 展开更多
关键词 单线提速区段 铁路运输 旅客列车 旅行速度 通过能力 快速列车 扣除系数
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基于多次切割工艺的第一次切割参数优化策略研究 被引量：8
2
作者 齐文春 麻长平 高坚强 《电加工与模具》 2012年第3期50-53,共4页
"中走丝"线切割加工机床在使用1～2个月后加工工艺水平就开始下降,这与多次切割工艺的第一次切割采用高速走丝的切割方案有关。从参数优化策略的角度采用正交试验法对多次切割技术的第一次切割工艺参数进行了优化研究,分析了... "中走丝"线切割加工机床在使用1～2个月后加工工艺水平就开始下降,这与多次切割工艺的第一次切割采用高速走丝的切割方案有关。从参数优化策略的角度采用正交试验法对多次切割技术的第一次切割工艺参数进行了优化研究,分析了脉冲宽度、脉间/脉宽、峰值电流及走丝速度对加工效率和表面粗糙度的影响。试验结果表明,多次切割技术的第一次切割采用高速走丝方案并非最佳,采用中速或中低速走丝可能是更可行的方案。从优化的角度来看,多次切割工艺的第一次切割走丝速度由11 m/s降到4.4 m/s,加工效率降低约5%;而采用4.4 m/s的走丝速度可使导轮及丝筒系统的运行速度下降60%,这对于降低导轮、轴承、导电块的机械磨损和电极丝的振动,提高机床的可持续精度是非常有利的。 展开更多
关键词 多次切割工艺 第一次切割 走丝速度 加工效率
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广州地铁网络化运营运能提升综合研究与实践 被引量：5
3
作者 彭磊 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第5期128-133,共6页
从广州地铁线网运营现状出发,分析既有运输组织存在的停站时间长、区间运行速度偏低、旅行速度低、折返能力不足等制约运输能力提升的瓶颈与问题。针对现状运营存在的问题,在压缩停站时间方面提出设备响应速度优化、压缩司机安全确认时... 从广州地铁线网运营现状出发,分析既有运输组织存在的停站时间长、区间运行速度偏低、旅行速度低、折返能力不足等制约运输能力提升的瓶颈与问题。针对现状运营存在的问题,在压缩停站时间方面提出设备响应速度优化、压缩司机安全确认时间、站台客流组织优化等措施;在压缩区间运行时间方面提出提高区间运行速度、降低曲线限速、减少运行图冗余等措施;在提高折返能力方面提出压缩折返车站停站时间、提高道岔侧向通过速度及合理选用折返线配线形式等措施。从理论上分析验证综合运能提升措施的实施效果,经分析得出:客流压力较大的3、5号线车站追踪能力、区间追踪能力及折返能力,采用相应措施优化后可满足正线最小行车密度2 min的要求。 展开更多
关键词 轨道交通 运输能力 旅行速度 折返能力 运能提升 广州地铁
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城际铁路运输组织模式及其影响研究 被引量：3
4
作者 黄超 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第11期4-8,共5页
针对城际铁路列车运行组织,从列车开行的节时效果、线路通过能力利用和不同等级列车旅速变化等方面研究列车开行模式的影响。针对城际铁路有速差列车运行模式对线路通过能力的影响,分析最匹配列车能力占用情况,确定大站快车不是最匹配... 针对城际铁路列车运行组织,从列车开行的节时效果、线路通过能力利用和不同等级列车旅速变化等方面研究列车开行模式的影响。针对城际铁路有速差列车运行模式对线路通过能力的影响,分析最匹配列车能力占用情况,确定大站快车不是最匹配列车时的附加时间,以及列车组合的能力占用情况和规格化列车组合方案下大站快车对通过能力的影响等,给出各种模式对线路能力和服务效果的适应性分析结果。 展开更多
关键词 城际铁路 运输组织模式 旅行速度 线路能力
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浅析公路长陡纵坡线形组合设计 被引量：2
5
作者 党国兴 《北方交通》 2016年第6期99-101,共3页
新颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)取消了关于长陡纵坡中间设置缓和坡段的规定,这使得公路长陡纵坡设计更加灵活。从新旧《标准》的变化出发,设计不同的长陡纵坡线形组合方案,并对各个方案进行大货车运行速度计算,研究长陡纵... 新颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)取消了关于长陡纵坡中间设置缓和坡段的规定,这使得公路长陡纵坡设计更加灵活。从新旧《标准》的变化出发,设计不同的长陡纵坡线形组合方案,并对各个方案进行大货车运行速度计算,研究长陡纵坡线形组合设计。 展开更多
关键词 长陡纵坡 缓和坡段 线形组合 运行速度
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基于运行速度的市郊公路超高设计方法研究 被引量：2
6
作者 林森 《北方交通》 2018年第2期72-75,共4页
通过研究市郊公路超高设置的特殊性,基于运行速度,综合考虑了横向力系数后,提出了市郊公路一般最小半径取值、最大超高横坡度的确定以及超高相关参数的取值和调整,并基于运行速度进行超高检验。结合实例对市郊公路超高基于运行速度进行... 通过研究市郊公路超高设置的特殊性,基于运行速度,综合考虑了横向力系数后,提出了市郊公路一般最小半径取值、最大超高横坡度的确定以及超高相关参数的取值和调整,并基于运行速度进行超高检验。结合实例对市郊公路超高基于运行速度进行了检验分析,并提出了改善建议,可为类似市郊公路项目超高设计提供参考。 展开更多
关键词 运行速度 超高设计 市郊公路
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深井钻井随钻测量压力脉冲信号传播规律研究 被引量：1
7
作者 朱利 万里平 +3 位作者 李红涛 李皋 张宇睿 唐海波 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2014年第6期108-113,7,共6页
针对深井钻井过程中面临的随钻测量难题,从井筒钻井液流动基本控制方程出发,综合考虑壁面剪切力、重力和黏性耗散作用,提出了深井钻井随钻测量压力脉冲传播速度和衰减系数的解析计算模型。建立了水平管压力脉冲模拟试验装置,模型计算结... 针对深井钻井过程中面临的随钻测量难题,从井筒钻井液流动基本控制方程出发,综合考虑壁面剪切力、重力和黏性耗散作用,提出了深井钻井随钻测量压力脉冲传播速度和衰减系数的解析计算模型。建立了水平管压力脉冲模拟试验装置,模型计算结果与试验结果吻合较好。研究表明,脉冲频率、钻井液塑性黏度、流速对传播速度和衰减系数的影响明显,较低的脉冲频率、钻井液塑性黏度、流速有利于降低压力脉冲的衰减。深井钻井中,高温高压环境下的钻井液密度动态变化对压力脉冲的传播和衰减有着不可忽视的影响,受密度分布的影响,压力脉冲频率和衰减系数沿井深变化,并随循环时间的不同在下部井段呈现出差异。 展开更多
关键词 随钻测量 深井钻井 数学模型 传播速度 衰减系数
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论混凝土搅拌运输车的行驶速度限制 被引量：7
8
作者 贺劲 周润珈 +1 位作者 帅国菊 钟正强 《建筑机械》 北大核心 2003年第7期36-38,共3页
本文对混凝土搅拌运输车的行驶侧翻现象进行了分析 ,强调限制其最高行驶车速的重要性 ,提出了安全车速取值建议 ,阐述了在其产品使用说明书中提出安全车速的必要性。
关键词 混凝土搅拌 运输车 行驶速度 沥青 铺设
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高速挖掘机涉水条件下的机动能力仿真与评估
9
作者 张凯凯 涂建刚 陈实 《机械管理开发》 2024年第4期7-10,共4页
高速挖掘机的机动性能是装备遂行工程保障行动效率的重要指标之一,涉水条件是高速挖掘机在机动过程中经常遇到的自然条件,结合这一常见环境影响因素,基于实装数据,构建装备仿真模型,分析涉水条件下的动力学模型.以高速挖掘机的最高行驶... 高速挖掘机的机动性能是装备遂行工程保障行动效率的重要指标之一,涉水条件是高速挖掘机在机动过程中经常遇到的自然条件,结合这一常见环境影响因素,基于实装数据,构建装备仿真模型,分析涉水条件下的动力学模型.以高速挖掘机的最高行驶速度和加速能力两个方面为例,开展高速挖掘机涉水条件下的机动性能仿真与评估研究,计算得到不同涉水深度和不同水流流速条件下的加速时间、最高行驶速度,能够为科学研判高速挖掘机的相关机动性能提供理论参考,为高速挖掘机使用单位提供借鉴指导. 展开更多
关键词 高速挖掘机 涉水条件 最高行驶速度 加速时间 仿真模型
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铁路局集团公司局间车流交接组织评价考核与优化方法 被引量：3
10
作者 徐能 程禹 +1 位作者 田锐 赵飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期25-29,共5页
在铁路固定设施和机辆装备现代化水平大幅度提升的情况下,传统的铁路局集团公司局间车流交接管理方式,与市场化法制化国际化经营以及干线和装备能力释放的矛盾日益突出,局间分界口车流交接不畅成为路网畅通的梗阻,既干扰正常的运输秩序... 在铁路固定设施和机辆装备现代化水平大幅度提升的情况下,传统的铁路局集团公司局间车流交接管理方式,与市场化法制化国际化经营以及干线和装备能力释放的矛盾日益突出,局间分界口车流交接不畅成为路网畅通的梗阻,既干扰正常的运输秩序,也影响路网整体能力的发挥。通过对局间分界口车流交接有关的清算考核指标的梳理,分析局间车流交接不畅的原因,以问题和目标为导向,建立以区段货车平均旅行速度量化局间分界口畅通水平的方法,以此为基础研究提出以统一区域铁路运输市场为目标,探索运用大数据、信息化等技术手段,建立数字化路网和虚拟化分界口,以期解决现有局间分界口车流交接管理方式存在的问题,避免局间分界口成为保畅通、增运量的障碍,助力实现路网效益最大化。 展开更多
关键词 铁路 分界口 车流交接 清算考核指标 货车旅行速度
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原条卸车门式起重机工作速度优化组合的研究 被引量：1
11
作者 史济彦 王景欣 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1993年第1期54-63,共10页
以门式起重机的起升机构、大小车运行机构的电机总功率最小作为目标,确定这三个工作机构的速度优化组合。本文提供了在一条或两条选材线作业要求下,不同起重量在不同跨度下的三个工作速度的优化一览表。通过分析与讨论,认为:①起重量的... 以门式起重机的起升机构、大小车运行机构的电机总功率最小作为目标,确定这三个工作机构的速度优化组合。本文提供了在一条或两条选材线作业要求下,不同起重量在不同跨度下的三个工作速度的优化一览表。通过分析与讨论,认为:①起重量的选择应以生产率作为依据之一,高生产率要求高起重量:②起升速度应尽量采取偏小值;③大车运行速度大于小车运行速度;④这三个速度之间没有一定的规律关系;⑤林用门式起重机的参数标准应予修改。 展开更多
关键词 门式起重机 起升速度 贮木场机械
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恶劣天气条件下高速公路安全行驶速度研究 被引量：3
12
作者 魏军 《北方交通》 2016年第5期81-83,共3页
恶劣天气条件对高速公路行车安全产生严重影响,首先分析雨、雪、雾等不良天气条件对高速公路行车安全的影响,利用反应时间及制动印迹长度推导出基于安全距离的车速限制计算公式,结合相关研究成果给出各关键参数的合理取值,计算出恶劣天... 恶劣天气条件对高速公路行车安全产生严重影响,首先分析雨、雪、雾等不良天气条件对高速公路行车安全的影响,利用反应时间及制动印迹长度推导出基于安全距离的车速限制计算公式,结合相关研究成果给出各关键参数的合理取值,计算出恶劣天气条件下高速公路的合理限速值。 展开更多
关键词 高速公路 路面附着系数 能见度 安全行驶速度
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高速走丝电火花线切割工作液研究 被引量：2
13
作者 郭钟宁 潘湛昌 +1 位作者 王成勇 谭哲丽 《广东工业大学学报》 CAS 1994年第4期86-90,共5页
本文从高速走丝线切割加工的特点与机理出发，讨论了工作液各组成部分对加工工艺指标的影响，并在此基础上研制出一种具有较好综合工艺指标的新型工作液。
关键词 高速走丝 电火花线切割 工作液
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基于自然间断点法的公交理想运送速度标定 被引量：1
14
作者 李钰平 陈国俊 +2 位作者 苏婷 刘好德 孙宏飞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第6期982-986,共5页
文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交... 文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交行程速度顺序统计量分为四类或五类时,除北京市外,其余四个城市的公交理想运送速度分位数具有高度一致性,均在90%±3%的范围内.实践应用中,可以简化地取公交行程速度分布的90%分位值作为城市公交理想运送速度. 展开更多
关键词 交通工程 理想运送速度 自然间断点法 常规公共汽车 百分位数
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用于多次切割的快丝机间隙状态模糊控制系统设计 被引量：1
15
作者 郭烈恩 刘苏宜 《航空制造技术》 北大核心 2001年第5期72-74,共3页
间隙状态控制系统是快丝机的重要组成部分。本课题在分析快丝机一次切割加工特点的基础上 ,研制了一种全新的间隙状态模糊控制系统 ,实验证明此系统能满足多次切割的要求。
关键词 快丝机 多次切割 间隙状态模糊控制 切割加工
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计算机计算铁路区间通过能力及列车旅行速度的研究 被引量：1
16
作者 郭富娥 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期32-41,共10页
本文在搜集、了解国内外铁路区间通过能力计算方法的基础上,以铁道部颁发的“铁路区间通过能力计算方法”为依据,对利用计算机计算铁路区间通过能力及推算列车旅行速度进行研究,提出了利用计算机确定列车运行图周期的方法及计算铁路区... 本文在搜集、了解国内外铁路区间通过能力计算方法的基础上,以铁道部颁发的“铁路区间通过能力计算方法”为依据,对利用计算机计算铁路区间通过能力及推算列车旅行速度进行研究,提出了利用计算机确定列车运行图周期的方法及计算铁路区间通过能力的步骤,并通过编程得已实现。 展开更多
关键词 计算机 区间通过能力 行车速度
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高速走丝电火花线切割多次切割研究 被引量：1
17
作者 郭钟宁 刘志东 《广东工业大学学报》 CAS 1991年第1期49-57,共9页
通过研究高速走丝电火花线切割机床电极丝动态特性对多次切割的影响,分析了干扰电极丝动态稳定性的各种不利因素。多次切割结果表明,在具备一定传动精度和辅助设施如恒张力、限幅器等改进型机床上,采用适当的切割工艺,多次切割是完全可... 通过研究高速走丝电火花线切割机床电极丝动态特性对多次切割的影响,分析了干扰电极丝动态稳定性的各种不利因素。多次切割结果表明,在具备一定传动精度和辅助设施如恒张力、限幅器等改进型机床上,采用适当的切割工艺,多次切割是完全可行的。 展开更多
关键词 高速走丝 电火花 多次切割
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用排队论模型研究客车旅行速度与运输市场占有率间的联系
18
作者 马啸飞 祝静茹 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期117-120,共4页
以北京—天津客运系统为背景，构造排队论模型，研究客车旅行速度与铁路运输市场占有率间的联系．
关键词 旅行速度 市场占有率 排队 客车 铁路运输 运输
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高速走丝电火花线切割机床电极丝恒张力控制器的研究
19
作者 戴庭风 罗纪嵘 +1 位作者 邢庭元 杨惠芬 《安徽工学院学报》 1991年第1期31-36,共6页
本文介绍了新研制的WEDM电极丝恒张力控制器’作为机床附件,配置在高速走丝线切割机床上,用来上丝并使丝张紧。经工艺试验和工厂使用证明,采用本恒张力控制器切割工件,有效地改善了表面质量,提高了加工精度和生产率。
关键词 高速走丝 线切割机床 WEDM 电火花
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起重机械运行速度的测量不确定度分析
20
作者 胡朋 《西部特种设备》 2021年第2期44-50,共7页
速度是起重机一个十分重要的参数,不仅决定着起重机械的设计和选型,还对其安全和使用性能有重要影响。测量不确定度主要用于表征被测量值的分散性,反应测量结果的可信赖程度。本文以大车行走速度作为切入点,主要从测量重复性、仪器示值... 速度是起重机一个十分重要的参数,不仅决定着起重机械的设计和选型,还对其安全和使用性能有重要影响。测量不确定度主要用于表征被测量值的分散性,反应测量结果的可信赖程度。本文以大车行走速度作为切入点,主要从测量重复性、仪器示值误差和仪器检定装置三个影响测量精度的因素入手,对测量不确定度进行评定和分析,对测量结果的可信度评定具有参考意义。 展开更多
关键词 起重机械 测量不确定度 大车运行速度
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