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中国交通运输业与旅游业融合态势的区域差异及空间格局演变 被引量:16
1
作者 彭志敏 吴群琪 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2017年第12期63-71,共9页
利用2006—2015年中国31个省(自治区、直辖市)交通运输业与旅游业的相关指标数据,运用耦合协调理论和探索性空间数据分析方法,结合ArcGIS10.2软件和GeoDa0.95软件,分析了中国交通运输业与旅游业的融合态势及其区域差异和空间格局的时空... 利用2006—2015年中国31个省(自治区、直辖市)交通运输业与旅游业的相关指标数据,运用耦合协调理论和探索性空间数据分析方法,结合ArcGIS10.2软件和GeoDa0.95软件,分析了中国交通运输业与旅游业的融合态势及其区域差异和空间格局的时空演变。结果表明:中国交通运输业与旅游业的发展并不平衡,两者的耦合协调度总体偏低;中国四大经济区域的两业融合发展水平呈现出东部地区>中部地区>东北地区>西部地区的空间分异特征;中国省域两业融合态势呈现出东高西低的"三级阶梯"空间分类特征;中国省域两产业融合发展水平在空间上存在显著的正向集聚性,且呈逐年提升态势;中国各省域两业融合发展水平呈现出非均衡化发展态势,两级集聚现象较为明显。 展开更多
关键词 交通运输业 旅游业 产业融合 耦合协调度
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交通运输业固定资产会计的若干问题 被引量:11
2
作者 邵瑞庆 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第1期62-66,共5页
从交通运输业固定资产的特征着手,依次探讨交通运输业固定资产的两种重要分类、公共性设施作为企业固定资产的确认、大型运输工具与成套装卸机械的按部件计价以及特殊固定资产的减值等方面亟待解决的问题,并提出一些见解.
关键词 交通运输业 固定资产 交通设施 运输工具 会计
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向服务业转型中的综合运输体系的可持续发展 被引量:6
3
作者 李作敏 《长安大学学报(社会科学版)》 2008年第1期17-19,24,共4页
在交通运输由传统产业向现代服务业转型的历史阶段,为构建着眼于可持续发展的综合运输体系,采用系统分析的方法对综合运输体系构建框架与途径进行研究。分析认为:可以通过建立统一的行政主管部门、加强统一规划、按照经济区划来布局交... 在交通运输由传统产业向现代服务业转型的历史阶段,为构建着眼于可持续发展的综合运输体系,采用系统分析的方法对综合运输体系构建框架与途径进行研究。分析认为:可以通过建立统一的行政主管部门、加强统一规划、按照经济区划来布局交通发展和扶持交通运输企业等措施来优化综合运输体系的结构,完善综合运输体系的功能,从而实现综合运输体系的可持续发展。 展开更多
关键词 交通运输业 服务业 综合运输 可持续发展
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新时代交通运输经济面临的挑战及对策研究 被引量:9
4
作者 王学民 《中小企业管理与科技》 2021年第18期49-50,共2页
随着我国科学技术的发展与社会的进步,我国交通运输经济面临的挑战不断增加。因此,为解决我国交通运输行业面临的经济难题,相关企业需要加强对交通运输经济挑战的分析,制定管理措施并采用经济手段来提高交通运输行业的经济效益。论文分... 随着我国科学技术的发展与社会的进步,我国交通运输经济面临的挑战不断增加。因此,为解决我国交通运输行业面临的经济难题,相关企业需要加强对交通运输经济挑战的分析,制定管理措施并采用经济手段来提高交通运输行业的经济效益。论文分析了当前我国交通运输经济面临的挑战,提出了新时期我国交通运输经济发展的对策,以供相关人员参考。 展开更多
关键词 交通运输行业 经济挑战 对策
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绿色金融在交通运输行业应用及政策建议 被引量:6
5
作者 周亚林 翁燕珍 《综合运输》 2022年第6期15-19,共5页
2020年9月,我国提出了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的宏伟目标,这对交通运输行业绿色低碳发展既是挑战更是机遇。如何用好绿色金融助力交通运输行业碳减排是今后一个重要方向。近年来,绿色金融在我国迅速发展,其在交通... 2020年9月,我国提出了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的宏伟目标,这对交通运输行业绿色低碳发展既是挑战更是机遇。如何用好绿色金融助力交通运输行业碳减排是今后一个重要方向。近年来,绿色金融在我国迅速发展,其在交通运输行业的应用规模也在不断扩大。为了更好发挥绿色金融对交通运输行业的支持作用,推动我国绿色发展、实现碳达峰碳中和目标,本文系统总结了交通运输行业绿色金融的应用现状及当前存在的主要问题,并结合国外绿色金融的发展经验,从提出交通运输行业绿色产业目录、创新交通运输行业绿色金融产品及服务、给予市场更多发展空间等方面,提出了推进我国交通运输行业绿色金融发展和应用的政策建议。 展开更多
关键词 绿色金融 交通运输行业 绿色交通 绿色项目 碳减排
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智能交通十年发展的回顾与展望——“交通7+1论坛”第十三次会议纪实 被引量:6
6
作者 张国伍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第1期2-9,共8页
"交通7+1论坛"第十三次会议围绕"智能交通十年发展的回顾与展望"主题展开,回顾了智能交通在世界的发展阶段,以及中国近十年来智能交通的发展历程,总结了智能交通对现代化交通运输的作用,介绍了智能交通的相关技术,... "交通7+1论坛"第十三次会议围绕"智能交通十年发展的回顾与展望"主题展开,回顾了智能交通在世界的发展阶段,以及中国近十年来智能交通的发展历程,总结了智能交通对现代化交通运输的作用,介绍了智能交通的相关技术,以及发展中的经验和教训,探讨了智能交通产业发展中政府、企业的角色与作用,并展望了智能交通未来的发展趋势. 展开更多
关键词 智能交通系统 交通信息 城市交通 交通产业
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外部性理论在运输业中的应用及发展 被引量:5
7
作者 周新军 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第12期12-18,共7页
对外部性理论的形成及基本理论观点、分析方法、应用价值进行评述,揭示出运输外部性在外部性理论研究中的重要地位。阐述了外部性理论在运输经济研究和运输产业发展中的应用现状及存在的问题,结合运输业的发展趋势,提出外部性理论在未... 对外部性理论的形成及基本理论观点、分析方法、应用价值进行评述,揭示出运输外部性在外部性理论研究中的重要地位。阐述了外部性理论在运输经济研究和运输产业发展中的应用现状及存在的问题,结合运输业的发展趋势,提出外部性理论在未来运输产业应用研究中的发展方向。结论认为,运输外部性边界界定、最优解决方案、利害相关者博弈、外部成本计量的精确性和年鉴化等领域的研究,应成为未来应用性研究的努力方向。 展开更多
关键词 外部性理论 运输产业 最佳运量 利益补偿
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我国交通运输业能源消费及用电分析 被引量:5
8
作者 赵静 《中国能源》 2008年第12期27-30,共4页
本文通过对交通运输业的能源消费特点、用电和能耗电耗情况进行分析,提出了促进我国交通运输业合理用能的措施建议,可以为推动我国交通运输业的合理用能工作提供基础。
关键词 交通运输业 能源消费 用电 节电
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面向智慧重载运输的国家能源集团数据资产管理系统研究 被引量:4
9
作者 王新平 《中国铁路》 2022年第3期102-108,共7页
数据资产是企业的一项重要资源,构建数据资产管理系统是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对数据资产进行分级、分类和标准化,进而实现对数据资产的登记、查询、控制和管理。结合国家能源投资集团有限责任公司运输产业数据... 数据资产是企业的一项重要资源,构建数据资产管理系统是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对数据资产进行分级、分类和标准化,进而实现对数据资产的登记、查询、控制和管理。结合国家能源投资集团有限责任公司运输产业数据实际情况,从构建数据资产管理的角度,阐述其运输产业数据的体系建设,对数据资产的现状、管理需求与实践进行研究,采用微服务技术设计实现面向智慧重载运输的国家能源集团数据资产管理系统,成果将支撑国家能源投资集团有限责任公司运输产业在安全生产、运营管理、决策分析等方面的智能化发展。 展开更多
关键词 重载运输 数据资产 数据治理 资产管理 系统设计 运输产业
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基于对应分析方法的入境旅游与交通运输相关性评价 被引量:5
10
作者 严春艳 卢爱刚 高锦红 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第9期62-66,共5页
采用对应分析法对我国31个省市区交通运输业与入境旅游业的相关性进行综合评价,分析表明,入境旅游业发展与交通运输具有密切的相关性,而且这种相关性在各地区的表现有所不同,入境旅游业比较发达的东部地区交通运输业也发展较快,而且二... 采用对应分析法对我国31个省市区交通运输业与入境旅游业的相关性进行综合评价,分析表明,入境旅游业发展与交通运输具有密切的相关性,而且这种相关性在各地区的表现有所不同,入境旅游业比较发达的东部地区交通运输业也发展较快,而且二者的相关性较强;入境旅游业发展相对滞后的省份,入境旅游与交通运输的相关性较弱,交通运输在一定程度上阻碍了入境旅游业的发展。 展开更多
关键词 对应分析 入境旅游业 交通运输业 相关性
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对一个常用物流评价指标的重新思考 被引量:3
11
作者 邹飞 韩玉麒 《物流科技》 2005年第5期74-76,共3页
目前很多的物流论文中常用物流总成本/GDP这一指标来证明我国物流市场的巨大潜力,本文对此提出了质疑,认为这一比例的高低与我国目前所处的工业化阶段和我国运输业的发展水平有很大的关系。最后,指出了讨论该问题的意义。
关键词 总运输成本 总仓储成本 库存 工业化 运输业 物流评价指标
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关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考 被引量:2
12
作者 廖小波 《西部交通科技》 2006年第1期10-15,18,共7页
广西面临着西部大开发、CEPA、GMS、中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈等历史性机遇。如何抓住这一历史性机遇,乘势而上,构建广西面向东盟的国际道路运输业,是摆在我们面前的当务之急。作者从广西国际道路运输业的... 广西面临着西部大开发、CEPA、GMS、中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈等历史性机遇。如何抓住这一历史性机遇,乘势而上,构建广西面向东盟的国际道路运输业,是摆在我们面前的当务之急。作者从广西国际道路运输业的实际出发,分析了广西具有发展国际道路运输的独特优势和良好机遇,着重阐述了广西新一轮国际道路运输发展的战略布局,提出了加快广西国际道路运输发展的目标、方向和对策。 展开更多
关键词 广西 国际道路 运输业 发展战略
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铁路运输业预警信号系统的研究 被引量:3
13
作者 黎毅 黄辉 顾丽琴 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第12期34-37,共4页
根据经济周期理论 ,对铁路运输业周期波动状况建立预警信号系统 ,并利用该系统对铁路运输业的运行状况和走向进行分析 ,当出现过热的经济增长时 ,及时采取适当的调控措施 ,就可避免大起大落所带来的严重后果 ,对铁路运输业的决策取向具... 根据经济周期理论 ,对铁路运输业周期波动状况建立预警信号系统 ,并利用该系统对铁路运输业的运行状况和走向进行分析 ,当出现过热的经济增长时 ,及时采取适当的调控措施 ,就可避免大起大落所带来的严重后果 ,对铁路运输业的决策取向具有非常重要的参考价值 ,减少了仅靠单项指标进行决策的风险。 展开更多
关键词 铁路运输业 研究 预警信号系统 经济周期 周期波动状况
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高峰负荷定价模型在运输业中的应用 被引量:1
14
作者 肖旭 唐可月 李玉娜 《大连铁道学院学报》 2006年第3期93-96,共4页
运输业由于其生产设施能力固有的资本密集性和资本专用性特征,使得运输企业调整其设施能力的速度要大大慢于消费者对其产品需求的波动速度.运用简单的高峰负荷定价模型,给出运输企业在需求高峰期和非高峰期的有效定价,并分析如何确定运... 运输业由于其生产设施能力固有的资本密集性和资本专用性特征,使得运输企业调整其设施能力的速度要大大慢于消费者对其产品需求的波动速度.运用简单的高峰负荷定价模型,给出运输企业在需求高峰期和非高峰期的有效定价,并分析如何确定运输企业的最优生产设施能力. 展开更多
关键词 运输业 高峰负荷定价 设施能力
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上海经济结构对交通运输业发展影响的实证分析 被引量:1
15
作者 宋炳良 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第3期40-43,共4页
根据1997年和2002年《上海市投入产出表》的基本信息,用定量分析的方法比较和研究5年来上海市经济总量及产业结构变化对交通运输服务需求的影响。结果表明,交通运输业与上海经济发展的相关性趋于强化,对交通运输中间投入的完全消耗和最... 根据1997年和2002年《上海市投入产出表》的基本信息,用定量分析的方法比较和研究5年来上海市经济总量及产业结构变化对交通运输服务需求的影响。结果表明,交通运输业与上海经济发展的相关性趋于强化,对交通运输中间投入的完全消耗和最终使用的完全需求影响最大的产业和项目分别从1997年的建筑业、省际销售(调出)和固定投资转换为2002年的化学工业、省际销售(调出)和外贸出口。因此,随着上海外向型经济和重化工业的不断推进,交通运输业的发展空间必将更为广阔。 展开更多
关键词 交通运输业 总产出 中间投入 最终使用
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我国运输业发展水平与社会物流成本影响关系研究 被引量:3
16
作者 林勋亮 陈挺 《中大管理研究》 CSSCI 2015年第2期134-146,共13页
通过选取四种运输方式的运输基础设施指标和运输设备指标,应用多元线性回归分析法,对两类指标与社会物流总费用占GDP比例的相关性进行分析,研究我国运输业发展水平两大因素(运输基础设施因素和运输设备因素)对社会物流总费用占GDP比... 通过选取四种运输方式的运输基础设施指标和运输设备指标,应用多元线性回归分析法,对两类指标与社会物流总费用占GDP比例的相关性进行分析,研究我国运输业发展水平两大因素(运输基础设施因素和运输设备因素)对社会物流总费用占GDP比重的影响,得出了合理有效发展运输业以降低社会物流成本的正确途径。 展开更多
关键词 社会物流成本 社会物流总费用 国内生产总值(GDP) 运输业 多元线性回归
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交通运输部对道路运输市场干预分析 被引量:1
17
作者 赵慧慧 张伟 《交通科技与经济》 2011年第4期89-92,共4页
在我国社会主义市场经济体制下,交通运输部、道路运输企业和运输人员被视为道路运输市场中三大经济行为主体,各自的经济行为及目标有一定的差异,对道路运输业的发展起着重要作用。交通运输部作为道路运输市场的主导部门,其经济行为直接... 在我国社会主义市场经济体制下,交通运输部、道路运输企业和运输人员被视为道路运输市场中三大经济行为主体,各自的经济行为及目标有一定的差异,对道路运输业的发展起着重要作用。交通运输部作为道路运输市场的主导部门,其经济行为直接影响着道路运输市场的发展。因此,有必要从三大经济行为主体之间的耦合作为引导,分析三大主体之间的耦合机制,使交通运输部对道路运输市场的干预更加有效。分析交通运输部、道路运输企业和承运人之间的耦合机制,探讨交通运输部对交通运输市场的干预。 展开更多
关键词 道路运输业 道路运输企业 运输人员 耦合
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积极心理学在铁路员工中的应用——提高运输业员工工作积极性和生活幸福感的实践 被引量:2
18
作者 胡翔 迟少丽 刘安妮 《综合运输》 2018年第1期56-62,共7页
随着高速铁路时代的来临,铁路企业员工的工作生活节奏不断加快,员工面临的身心健康问题已经成为影响企业发展的重要因素。本实践项目在充分调研的基础上,科学构建了铁路员工"快乐工作幸福生活"计划方案。该方案的构建基于积极心理学... 随着高速铁路时代的来临,铁路企业员工的工作生活节奏不断加快,员工面临的身心健康问题已经成为影响企业发展的重要因素。本实践项目在充分调研的基础上,科学构建了铁路员工"快乐工作幸福生活"计划方案。该方案的构建基于积极心理学的幸福PERMA模型,并融合优势与美德、坚毅、福流、心理资本等积极心理学核心理论。自方案计划实施以来,被培训的职工逐步培养了大局意识,对职业发展、心理健康逐步建立起合理认识,逐步掌握了自我调适的方法,一定程度上提高了个人积极心理素养、增强了对企业的满意度,从而在一定程度上促进了组织绩效的提升。该实践方案可以为中国运输企业的持续健康发展提供决策支持,为中国运输企业积极组织建设提供参考。 展开更多
关键词 积极心理学 积极心理干预 PERMA模型 铁路员工 运输业
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中国古代运输业官民关系的演化规律及启示——以宋代为例 被引量:2
19
作者 逯宇 荣朝和 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第2期28-35,共8页
通过构建运输业官民博弈演化模型,选取宋代运输业官民关系逐步恶化的案例进行经济学分析和验证,揭示中国古代运输业官民关系博弈演化规律。官方一向有动力不断扩大运输业公共部门、加大运输业投资、增加管制强度、干预和挤压民间运输主... 通过构建运输业官民博弈演化模型,选取宋代运输业官民关系逐步恶化的案例进行经济学分析和验证,揭示中国古代运输业官民关系博弈演化规律。官方一向有动力不断扩大运输业公共部门、加大运输业投资、增加管制强度、干预和挤压民间运输主体的正常经营收益。而巨大的社会成本转移给底层组织和底层民众,逐渐激化社会矛盾形成对体系的负向激励和瓦解力量,成为历代运输业官民关系变化的制度原因。历代运输业官民关系恶化的教训对当前我国运输业的发展与体制改革具有重要启示作用。 展开更多
关键词 运输业 官民关系 博弈演化模型 宋代历史
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基于灰色理论和多元回归分析方法的江苏交通技能人才需求预测 被引量:1
20
作者 金晓雯 陈静 陆春其 《江苏航运职业技术学院学报》 2022年第3期55-61,共7页
为科学预测江苏交通技能人才需求,运用灰色理论和多元回归分析方法,构建交通技能人才预测模型。预测结果表明,随着经济增长、交通运输投入持续增大,江苏省交通运输基础设施不断完善,客运和货运能力不断增强,交通运输管理、建设、研发等... 为科学预测江苏交通技能人才需求,运用灰色理论和多元回归分析方法,构建交通技能人才预测模型。预测结果表明,随着经济增长、交通运输投入持续增大,江苏省交通运输基础设施不断完善,客运和货运能力不断增强,交通运输管理、建设、研发等的人才需求总量也在逐年增加。“十四五”期间,江苏交通运输需求人数增长8万余人,至2025年,交通人才需求总量约为64万人。经检验分析,预测模型具有较高的精度,可为构建交通技能人才培养体系提供理论参考。 展开更多
关键词 灰色预测模型 多元回归分析方法 交通运输行业 人才需求预测
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