区域轨道交通综合运能匹配评价方法研究 被引量：9

1

作者 蒋洁滢 《中国铁路》 2019年第9期90-94,共5页

为准确评价区域轨道交通运能匹配情况,明确了区域轨道交通综合运能匹配的内涵,提出基于区域轨道交通枢纽和线路层面的运能匹配度评价模型,在此基础上构建区域轨道交通综合运能匹配评价指标。以成都东客站为例,进行区域内各制式轨道交通... 为准确评价区域轨道交通运能匹配情况,明确了区域轨道交通综合运能匹配的内涵,提出基于区域轨道交通枢纽和线路层面的运能匹配度评价模型,在此基础上构建区域轨道交通综合运能匹配评价指标。以成都东客站为例,进行区域内各制式轨道交通运能匹配整体评估,验证评价方法的可行性。区域轨道交通综合运能匹配评价方法能够反映区域轨道交通运能匹配的薄弱环节,有助于合理利用区域轨道交通基础设施能力,充分发挥区域轨道交通的整体效益。 展开更多

关键词 区域轨道交通 运能匹配 评价指标 枢纽

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高速公路大件运输最大通行能力评估方法

2

作者 蒋凌杰 毛建平 +2 位作者 吴志隆 吴维彬 王正 《工程建设与设计》 2024年第5期95-97,共3页

提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括... 提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括通行路线典型桥梁结构抽检原则、验算参数取值、验算方法、验算内容,并重点提出了各项验算内容的验算控制标准,作为确定桥梁通行能力的重要方法和依据。 展开更多

关键词 高速公路 大件运输 通行能力 承载能力评定

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古近系断裂控藏作用定量评价——以珠江口盆地陆丰13洼为例

3

作者 赵庆 邱欣卫 +3 位作者 肖张波 雷胜兰 贾连凯 何雁兵 《石油地质与工程》 CAS 2024年第1期63-69,共7页

陆丰13洼古近系断裂多且复杂,不同断块内原油储量丰度差别较大,开展断裂控藏作用定量研究,厘清断裂与油气富集关系有利于更好地指导研究区下步油气勘探。从供油能力、输导能力、充注能力三个方面综合分析断裂的控藏作用,进行定量化表征... 陆丰13洼古近系断裂多且复杂,不同断块内原油储量丰度差别较大,开展断裂控藏作用定量研究,厘清断裂与油气富集关系有利于更好地指导研究区下步油气勘探。从供油能力、输导能力、充注能力三个方面综合分析断裂的控藏作用,进行定量化表征,并建立了断裂控藏作用综合评价表征模型,应用证实,该模型中的耦合系数与油田储量丰度呈良好的线性关系,符合实际地质规律。在该定量评价方法的指导下于陆丰13洼发现了一个中型油田(C-9油田),进一步证实了该方法能够有效预测油气勘探的有利区域,可为富生烃断陷盆地古近系油气勘探提供借鉴。 展开更多

关键词 珠江口盆地 陆丰凹陷 古近系 输导能力 断裂控藏 定量评价

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运用G1法进行部队铁路运输投送装载能力评估 被引量：5

4

作者 翟再兴 李海华 +1 位作者 周智威 谭再长 《国防交通工程与技术》 2022年第4期6-8,共3页

装载阶段是铁路运输投送的一个关键阶段,直接关系着整个铁路运输投送能否顺利进行。开展铁路运输投送装载能力评估,既有利于掌握部队目前的装载能力水平,还有利于部队以此为依据、展开相关针对性的训练。目前部队装载能力评估指标比较粗... 装载阶段是铁路运输投送的一个关键阶段,直接关系着整个铁路运输投送能否顺利进行。开展铁路运输投送装载能力评估,既有利于掌握部队目前的装载能力水平,还有利于部队以此为依据、展开相关针对性的训练。目前部队装载能力评估指标比较粗放,对部队的指导性不强,运用G1法对部队铁路运输投送装载能力进行评估,设计评估指标体系,并对某重型合成旅进行具体评估。评估结果可为部队针对薄弱环节进行加强提供依据。 展开更多

关键词 G1法 铁路运输投送 装载能力 评估

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铁路运力资源配置机制及评价体系研究 被引量：2

5

作者 王志国 余吉安 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第12期11-15,共5页

运力资源配置受运输市场和消费者选择的作用,运输服务的市场均衡价格将会介于运输服务提供商按照预期目标提出的价格和用户按照效用提出的价格之间,在此基础上达到供需平衡。采用运输弹性系数分析铁路运输和国民经济的关系,并进一步分... 运力资源配置受运输市场和消费者选择的作用,运输服务的市场均衡价格将会介于运输服务提供商按照预期目标提出的价格和用户按照效用提出的价格之间,在此基础上达到供需平衡。采用运输弹性系数分析铁路运输和国民经济的关系,并进一步分析对区域经济的影响,最后借助于多元回归分析对铁路运输产业的资源配置进行效用评价。 展开更多

关键词 铁路 运力资源 配置机制 评价

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低空空域容量评估研究综述 被引量：1

6

作者 张洪海 夷珈 +2 位作者 李姗 刘皞 钟罡 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期78-93,共16页

梳理了空域容量的基本概念,回顾了空域容量评估方法研究的起源与发展历程,总结了4种典型空域容量评估方法(基于数学计算模型的评估方法、基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估方法、基于计算机仿真模型的评估方法与基于数据驱动的评估方... 梳理了空域容量的基本概念,回顾了空域容量评估方法研究的起源与发展历程,总结了4种典型空域容量评估方法(基于数学计算模型的评估方法、基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估方法、基于计算机仿真模型的评估方法与基于数据驱动的评估方法)的主要研究成果,结合中国空域管理现状与改革需求,提出了低空空域容量评估框架,分别介绍了低空空域分类与航路划设、起降机场选址布局与容量评估、低空空域容量影响因素分析以及低空空域容量评估方法相关内容,结合未来发展趋势提出了展望。研究结果表明:低空空域分类与划设是容量评估的基本前提,应充分考虑低空空域环境的复杂性,结合航空器性能、应用场景科学规划;起降机场是低空空域环境的关键节点,场点选址与内部结构将直接影响整体低空空域容量水平;低空空域容量影响因素分析是关键步骤,发挥着与低空空域容量评估结果相互验证的作用;目前,尚未形成成熟的低空空域容量评估方法体系,重点介绍了3种方法,分别为基于阈值的空域容量评估方法、基于几何拓扑的空域容量评估方法以及基于控制变量的空域容量评估方法;总体来说,低空空域容量评估是实现低空空域资源合理配置、保证低空空域运行安全高效的重要内容,应结合中国空域管理特点,开展因地制宜的低空空域容量评估方法研究与试点验证。 展开更多

关键词 航空运输 空中交通管理 空域管理 容量评估 低空空域容量 体系框架

原文传递

公路交通网特定资源运输能力评估的建模与实证分析 被引量：3

7

作者 王首绪 刘伟军 +1 位作者 杨玉胜 周学林 《长沙交通学院学报》 2007年第1期41-45,共5页

将公路资源运输抽象为一个公路运输网络,采用计算机仿真方法对资源运输车于网络上分配,运用标记法求解公路运输网络的最大流,从而实现对现有公路网资源运输承载能力的评估.最后,基于2个坑口电厂建设项目论证了该评估模型的可行性和有效性.

关键词 交通工程 运输能力 公路网 评估 建模

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断面汇聚脊输导能力定量评价及其控藏作用 被引量：3

8

作者 李虹霖 张如才 +2 位作者 王冰洁 张江涛 王鑫 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期13-20,共8页

为研究旅大16油田油气差异富集原因,利用三维地震、断面曲率属性、三维热史模拟等方法,识别油源断裂断面汇聚脊,定量评价其输导油气能力,从而探讨断面汇聚脊对油气分布的控制作用。结果表明,研究区油源断裂共发育10条断面汇聚脊,断面汇... 为研究旅大16油田油气差异富集原因,利用三维地震、断面曲率属性、三维热史模拟等方法,识别油源断裂断面汇聚脊,定量评价其输导油气能力,从而探讨断面汇聚脊对油气分布的控制作用。结果表明,研究区油源断裂共发育10条断面汇聚脊,断面汇聚脊受断面脊弯曲程度、断层活动性与接触烃源岩热演化程度匹配关系以及走滑压扭三因素耦合控制,输导油气能力差异明显。对比钻探结果,发现断面汇聚脊对于油气成藏具有明显控制作用:(1)断面汇聚脊控制浅层油气分布部位;(2)断面汇聚脊输导能力控制断块油气富集程度。该研究可为复杂断块区高丰度断块的优选提供技术支持与理论参考。 展开更多

关键词 断面汇聚脊 断面曲率 输导能力 定量评价 控藏作用

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大件运输车辆通行桥梁安全评估与监测 被引量：3

9

作者 郭东升 《北方交通》 2021年第1期10-13,共4页

随着我国大型建设项目的不断投资,大件运输车辆通行公路桥梁的需求也与日剧增。为了更加准确快捷地评估大件运输车辆能否安全通过运输路线上所有桥梁,常用的检算方法有等代荷载判别法和实际荷载检算法,然而两种方法均建立在“认为桥梁... 随着我国大型建设项目的不断投资,大件运输车辆通行公路桥梁的需求也与日剧增。为了更加准确快捷地评估大件运输车辆能否安全通过运输路线上所有桥梁,常用的检算方法有等代荷载判别法和实际荷载检算法,然而两种方法均建立在“认为桥梁运营多年后的受力状态与设计状态完全一致,不存在结构损伤”的假设上,显然这种假设是不成立的。提出一种承载能力修正后的实际荷载检算方法,采用三种方法对大件运输工程实例桥梁进行评估,并将评估结果与桥梁实时监测结果进行比较,分析得出三种方法的优缺点。 展开更多

关键词 大件运输 承载能力修正 评估 等代荷载判别法 实际荷载检算法

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区域铁路网应急运输保障能力评价研究 被引量：2

10

作者 郭晓光 张晓东 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期26-30,共5页

论证区域铁路网在突发事件救援行动中发挥的重要作用,分析应急运输相关影响因素后,提出区域铁路网应急运输保障能力的定义及评价方法,建立区域铁路网连通性、应急运输可靠性、路网节点车站和区段重要度的计算模型。结合新疆地区铁路网... 论证区域铁路网在突发事件救援行动中发挥的重要作用,分析应急运输相关影响因素后,提出区域铁路网应急运输保障能力的定义及评价方法,建立区域铁路网连通性、应急运输可靠性、路网节点车站和区段重要度的计算模型。结合新疆地区铁路网规划和应急物资储备库节点分布情况,利用该模型对2010、2015、2020年新疆地区铁路网应急运输保障能力进行评价,验证该方法的合理性和可行性,并针对评价结果提出新疆地区铁路网应急运输保障能力的发展建议。 展开更多

关键词 区域铁路网 应急运输能力 评价方法

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多层次轨道交通枢纽中地铁车站客运能力仿真评估方法 被引量：1

11

作者 刘伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S01期37-41,共5页

根据多层次轨道交通枢纽中地铁车站功能特征,采用客流仿真方法,考虑设施利用和乘客感受等两方面构建了仿真评估指标体系,提出了基于客流仿真的车站客运能力评估方法。以上海轨道交通虹桥火车站站为例,应用该评估方法进行车站客运能力评... 根据多层次轨道交通枢纽中地铁车站功能特征,采用客流仿真方法,考虑设施利用和乘客感受等两方面构建了仿真评估指标体系,提出了基于客流仿真的车站客运能力评估方法。以上海轨道交通虹桥火车站站为例,应用该评估方法进行车站客运能力评估,评估结果为:站台客流密集程度大于站厅;乘客集中到达时,站台内的上行楼扶梯入口处将形成较长排队,在客流高峰期可能成为车站客运能力的瓶颈;该站客流流线组织的重点在于换乘客流的优化组织。 展开更多

关键词 多层次轨道交通枢纽 地铁车站 客运能力 仿真评估

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高速铁路运能评估系统的设计与实现 被引量：1

12

作者 李新毅 李海鹰 +2 位作者 张伦 廖正文 王莹 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第4期42-47,79,共7页

为加强高速铁路通过能力评估的系统性、提高评估结果的准确性,综合考虑区间通过能力、车站到发线能力、动车组运用等影响因素,在.NET平台下运用C#语言开发高速铁路运能评估系统。在阐述高速铁路运能评估系统设计目标和设计原则的基础上... 为加强高速铁路通过能力评估的系统性、提高评估结果的准确性,综合考虑区间通过能力、车站到发线能力、动车组运用等影响因素,在.NET平台下运用C#语言开发高速铁路运能评估系统。在阐述高速铁路运能评估系统设计目标和设计原则的基础上,对高速铁路运能评估系统逻辑架构、功能结构和主控流程进行设计,主要功能包括基础数据管理、运行图显示与编辑、交路图显示与编辑、能力计算和评估结果展示功能。高速铁路运能评估系统在中国铁路北京局集团有限公司的测试结果表明,该系统贴近运输生产实际,能方便、准确地计算并评估高速铁路通过能力,可以为高速铁路运输组织优化工作提供有力的技术支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 通过能力 运能评估系统 列车运行图 动车组交路图

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城市常规公交客运能力评价体系研究 被引量：1

13

作者 吉淑娥 杨德岭 《森林工程》 2009年第4期58-61,96,共5页

针对城市常规公交客运的实际状况,科学合理地进行指标的初定、筛选、定性与定量的综合分析等,并结合主成份分析与AHP法建立一套准确实用的多指标评价体系。以哈尔滨市为例,对评价指标进行权重计算,应用模糊综合评价法实施具体评价,实现... 针对城市常规公交客运的实际状况,科学合理地进行指标的初定、筛选、定性与定量的综合分析等,并结合主成份分析与AHP法建立一套准确实用的多指标评价体系。以哈尔滨市为例,对评价指标进行权重计算,应用模糊综合评价法实施具体评价,实现城市常规客运能力评价体系的科学建立与应用。 展开更多

关键词 常规公交 客运能力 评价

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准噶尔盆地腹部侏罗系油气成藏要素及评价模型 被引量：1

14

作者 柳忠泉 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期42-50,共9页

准噶尔盆地腹部油气勘探潜力大,但地质条件复杂,油气富集规律不清。为进一步拓展勘探有利区带和靶区,基于前人研究成果,针对圈源高度分离、深源浅聚、古生新储的成藏特点,以隐蔽油气藏理论和含油气系统分析方法为指导,通过对油气藏的解... 准噶尔盆地腹部油气勘探潜力大,但地质条件复杂,油气富集规律不清。为进一步拓展勘探有利区带和靶区,基于前人研究成果,针对圈源高度分离、深源浅聚、古生新储的成藏特点,以隐蔽油气藏理论和含油气系统分析方法为指导,通过对油气藏的解剖和成藏条件的系统研究,明确了侏罗系油气成藏的控藏要素。研究认为,该区油气藏的形成主要受断裂垂向输导能力、砂体的储集物性和非均质性3因素的耦合控制。因此,将油气运聚作为一个概率事件,建立基于砂体圈闭有效条件下的油气运聚评价模型,分别求取断裂垂向输导评价Kf和砂体充注评价Ks系数,其乘积P即为油气运聚发生的概率,其中砂体的非均质性主要利用可容纳空间增加速率A与沉积物供给速率S的比值定量描述,实现了区内控藏要素的定量化表征,优选出了有利区带和勘探靶区,取得了明显的应用效果。研究成果可为相似盆地或地区的勘探提供借鉴意义。 展开更多

关键词 准噶尔盆地 侏罗系 油气成藏 输导能力 组合样式 非均质性 评价模型

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基于综合评价法的长江危化品运力池发展环境

15

作者 高嵩 于巧婵 纪永波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第4期109-114,共6页

为深入分析长江内河危化品运力池(POOL)的发展环境,推动规模化效益、规范化运作,合理调控危化品运输船的运力结构和市场供给平衡,基于层次分析法和模糊综合评价法,围绕危化品水运业中的"钱、货、管、控、保"等5个维度进行科... 为深入分析长江内河危化品运力池(POOL)的发展环境,推动规模化效益、规范化运作,合理调控危化品运输船的运力结构和市场供给平衡,基于层次分析法和模糊综合评价法,围绕危化品水运业中的"钱、货、管、控、保"等5个维度进行科学评价,通过确定权值大小,评判优劣结果,分析运输环境及发展的必要性,进而明确危化品POOL在降低经营资本、配置过剩运力、集约规范市场、协同风险防控和撬动产业政策等方面的可行性。该危化品POOL是具有针对性、创新性和可复制性的内河联营理念,可为政府引导和市场主导水运模式的发展提供驱动路径。 展开更多

关键词 长江 危化品 运力池 综合评价

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运输方式选择的决策模型 被引量：15

16

作者 胡松评 《物流科技》 2002年第2期6-10,共5页

通过对各种运输方式,从速度、成本、便利性、运载力、安全性等方面进行综合比较分析,提出了运输数量与运输距离、运输容量与运输重量的函数关系、运输作业的五大基本原则和运输基础数据库的建立模式,最后提出运输方式选择决策的评价模式... 通过对各种运输方式,从速度、成本、便利性、运载力、安全性等方面进行综合比较分析,提出了运输数量与运输距离、运输容量与运输重量的函数关系、运输作业的五大基本原则和运输基础数据库的建立模式,最后提出运输方式选择决策的评价模式,为企业提供了运输方式选择的科学决策依据和模型。 展开更多

关键词 运输方式 速度 成本 运载力 决策评价模式 运输数量 运输距离 运输容量 运输重量 运输作业

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区域轨道交通网络枢纽及线路运能的匹配评价 被引量：3

17

作者 郭东琦 薛锋 罗建 《综合运输》 2022年第5期87-91,160,共6页

为了提升区域轨道交通路网的有效运能,针对城市轨道交通和国铁干线,研究区域内各层级轨道交通的运能匹配度计算和评价方法。分析区域轨道交通的概念、层次结构和功能定位,从枢纽和线路两方面分别给出运能匹配度的计算公式,提出以运能匹... 为了提升区域轨道交通路网的有效运能,针对城市轨道交通和国铁干线,研究区域内各层级轨道交通的运能匹配度计算和评价方法。分析区域轨道交通的概念、层次结构和功能定位,从枢纽和线路两方面分别给出运能匹配度的计算公式,提出以运能匹配度为基础的运能供需匹配指标,建立区域轨道交通运能匹配评价指标体系,并运用层次分析-灰色关联分析法进行综合评价。基于成都东站的实例分析得出,该站铁路比地铁运能匹配程度更优,评价结果可以为客流组织优化提供依据和参考。 展开更多

关键词 区域轨道交通 客运枢纽 线路 运能匹配度 多指标评价

原文传递

超限货物列车对单线区段通过能力的影响分析

18

作者 王新宇 陈治亚 +1 位作者 雷定猷 张英贵 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第12期4520-4524,共5页

以单线自动闭塞区段的列车追踪运行过程为研究对象,结合列车在单线区段的运行特征,采用元胞自动机理论,引入列车当量、停靠和越行元胞等概念;提出多种变换规则,分析超限列车越行前、后的元胞状态,构建基于CA的单线列车运行仿真模型及单... 以单线自动闭塞区段的列车追踪运行过程为研究对象,结合列车在单线区段的运行特征,采用元胞自动机理论,引入列车当量、停靠和越行元胞等概念;提出多种变换规则,分析超限列车越行前、后的元胞状态,构建基于CA的单线列车运行仿真模型及单线铁路运能损失评估通用模型;设计了相应的启发式算法求解模型,通过计算机模拟单线区段列车运行过程,评估铁路运能损失。仿真结果表明:所提出的模型与算法能有效评估超限货物列车运行所引起的运能损失,合理分析列车混跑、速度传递效应对单线铁路运能所造成的不利影响。 展开更多

关键词 单线铁路 超限货物列车 区段通过能力 运能损失评估 元胞自动机

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