-
题名普通轨道交通站点周边地区的城市更新开发策略
被引量：16
- 1
-
-
作者
卓健
-
机构
同济大学建筑与城市规划学院城市规划系
-
出处
《规划师》
北大核心
2016年第10期11-16,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51278345)
国家社会科学基金重大项目(12&ZD203)
-
文摘
轨道都市建设的首要目标是调整城市交通结构,实现公交优先发展,除了轨道交通基础设施的自身建设,还必须充分利用土地使用与轨道交通发展之间的相互作用,通过规划控制引导,在轨道交通站点周边地区建立有利于公交优先的功能布局和空间组织。在我国城市发展转入存量更新的大背景下,大规模统一规划建设TOD中心的可能性下降,大量普通轨道交通站点周边地区的更新开发更应当引起规划的重视。文章首先明确了轨道交通站点周边地区的城市更新开发应服务于公交优先目标;其次,根据政府和市场开发意愿的强弱组合关系,将轨道交通站点分成四种情形,重点说明了普通轨道交通站点周边地区更新的重要性;最后,选取工人新村和保护性街区两个典型案例区域,针对轨道交通站点周边地区城市更新的特点和问题,提出了以公交优先为导向的更新开发策略。
-
关键词
轨道交通
站点周边地区
公交优先
TOD
更新开发
-
Keywords
Rail transport
Station vicinity
transit privilege
TOD
Renewal
-
分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
-
