轨道交通装备智能化技术的研究及应用 被引量：11

1

作者 丁荣军 杨卫峰 唐军 《机车电传动》 北大核心 2012年第5期1-4,16,共5页

提出了轨道交通装备智能化的概念、系统架构,总结了智能化的技术基础和应用情况,并对其发展进行了展望。

关键词 轨道交通 轨道交通装备 智能化 列车通信网络

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基于ETB的列车通信网编址和寻址方法 被引量：8

2

作者 岳丽全 戴小文 谭克利 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第A01期4-7,39,共5页

针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方... 针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方法和简单的动态路由技术,并在列车网络测试平台上采用该编址方法进行测试,达到了以太网列车骨干网通信的良好性能。 展开更多

关键词 以太列车骨干网 绞接式列车总线 列车通信网络 编址

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CRH3型动车组列车网络传输介质电气特性研究 被引量：8

3

作者 刘建强 郑琼林 +2 位作者 张永锋 杜会谦 孙帮成 《机车电传动》 北大核心 2010年第6期7-11,共5页

介绍了CRH3型动车组列车通信网络的基本结构和组成,详细分析了列车网络总线传输介质的电气性能指标。推导了列车网络总线的分布参数模型。针对TCN总线测试中近端串扰参数经常不合格的问题,利用所推导的分布参数模型对TCN总线的近端串扰... 介绍了CRH3型动车组列车通信网络的基本结构和组成,详细分析了列车网络总线传输介质的电气性能指标。推导了列车网络总线的分布参数模型。针对TCN总线测试中近端串扰参数经常不合格的问题,利用所推导的分布参数模型对TCN总线的近端串扰参数进行了深入研究,并对CRH3型动车组列车网络总线的布局布线方法提出了优化建议。 展开更多

关键词 CRH3型动车组 列车通信网络 传输线 近端串扰 网络布线

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基于OPNET仿真软件的列车通信网络研究 被引量：5

4

作者 周怡 毛中亚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期42-45,共4页

TCN(列车通信网络)和ARCNET(计算机网络辅助资源)是两种常用的列车通信网络。由于工作环境的特殊性,现代列车通信系统对通信网络的实时性和可靠性提出了非常严格的要求。利用OPNET软件,对TCN和ARCNET网络进行了建模仿真,对比分析了两者... TCN(列车通信网络)和ARCNET(计算机网络辅助资源)是两种常用的列车通信网络。由于工作环境的特殊性,现代列车通信系统对通信网络的实时性和可靠性提出了非常严格的要求。利用OPNET软件,对TCN和ARCNET网络进行了建模仿真,对比分析了两者的实时性和可靠性。试验数据表明,TCN和ARCNET由于其结构不同,因而有着不同的特性。总体表现为:TCN具有较好的实时性,ARCNET具有较高的可靠性。因此,开发同时具有优良的实践性和可靠性的网络控制系统,是列车网络的主要研究方向。 展开更多

关键词 列车通信网络 实时性 可靠性

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基于PC/104的WTB适配器的研究与实现 被引量：3

5

作者 计辉 冯萍 +1 位作者 张志芬 吴延昌 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2006年第3期16-18,共3页

介绍基于PC/104系统的列车通信总线(WTB)网络适配器的研制。采用VHDL语言实现的FPGA设计;软件采用简洁方便的C语言实现多种工作方式下数据的收发功能。试验结果表明:适配器满足WTB规范要求,可用于列车通信网络。

关键词 列车总线 PC/104 FPGA 适配器 列车通信网络

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我国列车通信网络技术标准发展历程 被引量：3

6

作者 张利芝 韩露 +2 位作者 刘贵 王秋华 唐柳 《机车电传动》 北大核心 2020年第5期13-18,共6页

文章阐述了我国列车通信网络技术标准的发展历程、标准的制定来源、采标情况、主要内容以及标准的状态;详细分析了2011版GB/T 28029与2020版GB/T 28029系列标准的主要差异及其关系,并给出了我国列车通信网络技术标准的发展建议。

关键词 列车通信网络(tcn) 技术标准 国际标准 国家标准

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列车通信网络WTB链路层攻击方法研究 被引量：3

7

作者 万海 孙雷 +2 位作者 王恬 黄晋 赵曦滨 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期42-50,共9页

列车通信网络(TCN)是列车专用的工业控制网络,其安全问题是列车运营的重中之重。目前尚缺乏直接针对TCN底层的安全监控手段。WTB是TCN标准体系中规定的一种底层总线通信模块。该文通过分析WTB的网络通信协议,发现了一种存在于列车通信... 列车通信网络(TCN)是列车专用的工业控制网络,其安全问题是列车运营的重中之重。目前尚缺乏直接针对TCN底层的安全监控手段。WTB是TCN标准体系中规定的一种底层总线通信模块。该文通过分析WTB的网络通信协议,发现了一种存在于列车通信网络底层的安全隐患以及可能的攻击方法。采用形式化建模验证和真实平台实验两种方式确认了攻击的有效性。此外,该文还根据攻击的特点,提出了相应的防范方法。 展开更多

关键词 列车通信网络 WTB 攻击 解决

原文传递

高速动车组列车网络控制系统仿真与建模研究 被引量：3

8

作者 郭超勇 刘建强 +1 位作者 游小杰 郑琼林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1165-1169,共5页

研究了高速动车组列车网络控制系统的过程数据调度及事件仲裁算法。针对高速动车组网络控制系统的特点,提出了列车网络控制系统主节点和从节点的实现算法,并利用OPNET仿真软件建立了列车网络控制系统的模型。在不同的仿真场景下运行仿... 研究了高速动车组列车网络控制系统的过程数据调度及事件仲裁算法。针对高速动车组网络控制系统的特点,提出了列车网络控制系统主节点和从节点的实现算法,并利用OPNET仿真软件建立了列车网络控制系统的模型。在不同的仿真场景下运行仿真模型,通过对仿真和理论计算得到了列车通信网络协议的数据通量和端对端延时特点。针对消息数据的事件仲裁机制,通过仿真得出了不同条件下的碰撞特性。仿真结果表明了所提出方案的有效性,为实际高速动车组网络控制系统的设计和调试提供了依据。 展开更多

关键词 高速动车组 网络仿真 调度轮询 列车通信网络

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基于Stateflow的TCN列车通信网络仿真分析 被引量：3

9

作者 王磊 何正友 《信息技术》 2008年第8期77-81,85,共6页

对TCN网络的WTB和MVB总线分别进行了介绍。在此基础之上根据各部分的功能要求划分各模块的设计思想及具体的设计实现。在Matlab环境下,利用有限状态机理论对TCN通信网络进行了形式化建模。状态机模型的仿真动态展示了总线系统的通信行为... 对TCN网络的WTB和MVB总线分别进行了介绍。在此基础之上根据各部分的功能要求划分各模块的设计思想及具体的设计实现。在Matlab环境下,利用有限状态机理论对TCN通信网络进行了形式化建模。状态机模型的仿真动态展示了总线系统的通信行为,并为总线控制系统的通信研究提供了一个仿真平台。从节点的角度出发,建立了节点的发送和接收状态机模型。在此仿真模型基础上,研究了TCN网络控制系统的网络性能指标的影响。 展开更多

关键词 列车通信网络 STATEFLOW 网络性能

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基于可编程片上系统技术的多功能车辆总线解码与记录装置设计 被引量：2

10

作者 杨月仲 杨光 +1 位作者 张峰 张士文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第7期83-86,91,共5页

随着列车通信技术的发展,故障诊断和数据记录已成为保障列车运行的重要手段,因此需要一种高速度、大容量的数据记录系统来收集列车网络产生的信息。设计了一种基于可编程片上系统(SOPC)技术的多功能车辆总线(MVB)解码与记录装置,结合嵌... 随着列车通信技术的发展,故障诊断和数据记录已成为保障列车运行的重要手段,因此需要一种高速度、大容量的数据记录系统来收集列车网络产生的信息。设计了一种基于可编程片上系统(SOPC)技术的多功能车辆总线(MVB)解码与记录装置,结合嵌入式处理器与可编程逻辑器件软硬件协同工作的优势,将MVB实时解码和大容量存储集成于单块FPGA芯片内。装置以在线监听总线的方式,收集MVB设备的状态监测和故障诊断信息,为分析列车运行的安全性与可靠性提供依据。 展开更多

关键词 轨道交通 列车通信网络 多功能车辆总线 总线解码 大容量数据存储 可编程片上系统

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嵌入式可配置实时操作系统eCos在MVB/RS通信网关中的应用 被引量：1

11

作者 吴庆丰 周宏兵 黄松涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第5期61-64,共4页

MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换。嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台。介绍了其软、硬件... MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换。嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台。介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程。 展开更多

关键词 嵌入式可配置实时操作系统 列车通信网络 多功能车辆总线 网关

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以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用

12

作者 罗昭强 尚大为 +1 位作者 韩东宁 刘利国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期127-130,133,共5页

对CR400BF型动车组网络系统中的列车骨干网进行应用分析,重点论述列车骨干网及其控制逻辑在复兴号动车组上的应用,从而展示复兴号动车组的智能化优势和以太列车骨干网的应用优势。

关键词 复兴号动车组 列车通信网 以太列车骨干网

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基于TCN动车组牵引电机控制系统建模方法研究

13

作者 李欣 李若琼 +1 位作者 董海鹰 任恩恩 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期726-728,753,共4页

针对动车组交流异步牵引电机的空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机控制系统建模方法。采用输入输出反馈线性方法对牵引电机的5阶非线性模型进行线性化和解耦,之后将其引入基于TCN的动车组网络控制系统,并考虑了... 针对动车组交流异步牵引电机的空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机控制系统建模方法。采用输入输出反馈线性方法对牵引电机的5阶非线性模型进行线性化和解耦,之后将其引入基于TCN的动车组网络控制系统,并考虑了网络控制系统中的网络延迟。使用动态输出反馈控制方法,得到网络化的异步牵引电机控制模型。运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,给出了系统的渐近稳定条件。 展开更多

关键词 异步牵引电机 反馈线性化 列车通信控制网络 网络延时 建模

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交流牵引电机网络化逆解耦控制

14

作者 李欣 李若琼 《电机与控制应用》 北大核心 2014年第6期11-18,共8页

针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机逆解耦控制。对牵引电机非线性模型应用逆系统方法,将其解耦成转子磁链和转子转速两个线性子系统,将线性化后的牵引电机模... 针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机逆解耦控制。对牵引电机非线性模型应用逆系统方法,将其解耦成转子磁链和转子转速两个线性子系统,将线性化后的牵引电机模型引入基于TCN的动车组网络控制系统,考虑了网络控制系统中的不确定网络时延对系统的影响。使用动态输出反馈控制方法,建立了网络化的异步牵引电机控制模型,运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,给出了系统的稳定条件。以基于TCN标准的CRH3型高速动车组的交流异步牵引电机为研究对象,根据线性矩阵不等式方法求解网络控制器参数,利用Truetime仿真工具箱验证了牵引电机网络化逆解耦控制方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 异步牵引电机 逆系统 解耦控制 列车通信控制网络 网络时延 线性矩阵不等式

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列车通信网络控制器的综合验证

15

作者 刘铭 张国印 +1 位作者 姚爱红 门朝光 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期68-74,共7页

列车通信网络对安全性和可靠性提出更高的要求,如何保证网络控制器设计的正确性和可靠性成为确保列车安全运行的关键因素之一。本文以高级验证方法学为指导搭建列车网络控制器的层次化验证环境,提出网络拓扑级验证模型和错误注入机制,... 列车通信网络对安全性和可靠性提出更高的要求,如何保证网络控制器设计的正确性和可靠性成为确保列车安全运行的关键因素之一。本文以高级验证方法学为指导搭建列车网络控制器的层次化验证环境,提出网络拓扑级验证模型和错误注入机制,并对验证结果进行深入分析。实验结果表明:该验证方法增强验证组件的重用性,弥补传统方法的不足,有效提高了验证效率。 展开更多

关键词 列车通信网络 高级验证方法学 层次化验证模型 断言 FPGA

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