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题名向莆铁路隧道道床积水、轨道隆起病害整治技术
被引量：29
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作者
肖广智
薛斌
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机构
中国铁路总公司工程管理中心
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期200-204,共5页
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文摘
文章针对向莆铁路雪峰山等4座隧道底部出现的道床积水、轨道隆起等病害情况,分析了病害产生的原因,通过对病害的探查,提出了"泄水降压、底部加固、水流归槽"为原则的整治技术方案。工程实施效果表明,整治后的无砟轨道道床隆起段轨道标高恢复正常,重新精调后的无砟道床结构稳定,道床内基本无积水或归槽后仅有少量水。最后针对铁路隧道底部渗水、承压水导致的无砟轨道道床开裂、隆起病害,提出了加强隧道防排水设计以及加强施工工艺和质量控制的建议。
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关键词
隧道
道床积水
轨道隆起
病害整治
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Keywords
Tunnel
Bed waterlogging
track heaving
Problem treatments
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速铁路隧道内双块式无砟轨道上拱整治方案
被引量：18
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作者
李传勇
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机构
中国铁路上海局集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第7期108-110,共3页
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基金
上海铁路局科技研究开发计划课题(2017076)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2017K009)
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文摘
双块式无砟轨道是高速铁路隧道内轨道的主要结构形式之一。受下部基础变形、隧道渗水等不利因素的影响,个别隧道内的双块式无砟轨道出现了轨道板上拱病害。本文以一高速铁路隧道内双块式无砟轨道上拱病害为研究对象,在病害调研及成因分析的基础上,提出了绳锯法分层切割处理病害的整治方案。经实践验证,该方案对运营高铁影响较小,整治效果良好,可为类似病害整治提供借鉴。
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关键词
高速铁路
轨道板上拱
双块式无砟轨道
隧道
整治方案
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Keywords
High speed railway
track heaving
Double-block ballastless track
Tunnel
Treatment scheme
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分类号
U216.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某客专隧道洞口段道床隆起病害分析与整治
被引量：10
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作者
李奎
刘凯
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第11期1910-1918,共9页
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文摘
为解决GZ隧道洞口段道床隆起引起列车限速运行的问题,采用人工测量及补勘等手段,探索道床隆起病害的原因,并提出相应的整治措施;采用人工及自动测量方法监测道床隆起整治前后的道床变形,以分析评价道床隆起的整治效果。结果表明:1)洞口段位处浅埋、偏压和基底承载力不均的组合工况中是道床隆起的主要外因,隧道开挖引起的地层偏压调整不充分,偏压力对隧底结构的挤压造成道床横断面出现不同程度的隆起; 2)针对明洞段地基不均和隧道洞口浅埋且地形偏压等主要因素,提出道床隆起整治采用明洞耳墙底注浆、洞外锚固桩、道床锚杆等加固措施; 3)自动监测成果表明,整治前K1966+310. 0～+322. 5段测点L6～L8、L10、L11的上拱速率为1. 38～3. 70 mm/月,整治后2018年2月15日—9月7日测点L6～L8、L10的上拱速率为0. 53～0. 69mm/月,上拱速率减小了56. 6%～85. 1%,2018年5月13日—9月7日测点L11未继续上拱; 4)人工监测成果表明,2018年3月22日—9月7日,除了K1966+320. 0测点B2和K1966+325. 0测点B2明显隆起外,K1966+300～+340段各测点上拱缓慢,且部分测点有小量值沉降; 5)据目前监测成果,初步分析认为本段道床隆起整治目标未完全实现,道床变形监测仍在继续,应继续进行整治效果监测与分析。
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关键词
客运专线
隧道洞口
道床隆起
病害整治
浅埋偏压
锚固桩
锚杆加固
自动监测
人工监测
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Keywords
passenger-dedicated railway
tunnel entrance
track bed heaving
disease treatment
shallow-buried unsymmetrically-pressured tunnel
anchoring pile
rockbolt reinforcement
auto-monitoring
manual monitoring
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名兰新铁路冻害原因分析及整治措施
被引量：4
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作者
史宏章
于春海
杨有海
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机构
兰州铁路局武威工务段
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《路基工程》
2010年第6期202-204,共3页
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文摘
分析兰新铁路冻害的原因,提出了兰新铁路冻害分为道床冻害和路基冻害,道床冻害是由于外界黄土进入道床及翻浆冒泥而产生。通过室内试验数据,说明路基土的土质、含水率及温度是路基冻害的主要原因。阐述了兰新铁路冻害整治的思路及措施。
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关键词
铁路冻害
道床冻胀
路基冻胀
冻害整治
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Keywords
railway freezing damage
track bed frost heaving
road bed frost heaving
freezing damage treatment
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分类号
U213.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名哈大高铁轨道变形与路基冻结深度的关系
被引量：4
- 5
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作者
刘勇
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机构
沈阳铁路局
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第10期79-82,共4页
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基金
铁道部科技研究开发计划(Z2012-062)
中国铁路总公司科研试验任务(Z2013-038)
+3 种基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G003-A
2015G002-I
2015G006-H)
铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2014G003)
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文摘
根据哈大高铁运营3年的观测数据,对哈大高铁轨道不均匀冻胀变形处所数量随冻结深度的变化规律进行分析,对轨道不均匀冻胀变形进行分类,并分析各类变形发生时的冻结深度。结合不同路基结构发生的轨道不均匀冻胀变形数据,分析路堤、路堑及过渡段表层、深层的轨道不均匀冻胀变形分布规律。分析结果表明,路基冻胀仅在一定深度内才会产生轨道不均匀冻胀变形。在铁路建设和维护过程中应重点控制影响轨道变形的冻结深度范围内的填料及排水。
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关键词
哈大高铁
季节性冻土区
冻结深度
轨道不均匀冻胀
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Keywords
Harbin-Dalian high speed railway
Seasonal permafrost region
Frost depth
track uneven frost heave
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分类号
U213.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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