汽车扭杆弹簧及扭杆悬架的优化设计 被引量：9

1

作者 李骏 郭厚焜 《华东交通大学学报》 2000年第3期58-62,共5页

阐述了一种汽车扭杆弹簧及扭杆悬架的优化设计方法 ,编制了求解程序 ,并对某车型进行了实例计算 .计算结果与实际使用吻合 ,验证了方法的准确性和实用性 。

关键词 扭杆弹簧 扭杆悬架 优化设计 汽车

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轿车扭杆式半独立后悬架动力学仿真和试验研究 被引量：6

2

作者 陈栋华 靳晓雄 +1 位作者 黄海波 高秋金 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期149-152,共4页

结合轿车扭杆式后桥的等效刚度力学模型、后悬架非对称橡胶衬套的变形耦合特性以及减振器、螺旋弹簧的力学模型,建立轿车扭杆式半独立后悬架的等效动力学模型。对模型进行仿真分析和试验研究,通过对比表明仿真和试验的结果具有较高的一... 结合轿车扭杆式后桥的等效刚度力学模型、后悬架非对称橡胶衬套的变形耦合特性以及减振器、螺旋弹簧的力学模型,建立轿车扭杆式半独立后悬架的等效动力学模型。对模型进行仿真分析和试验研究,通过对比表明仿真和试验的结果具有较高的一致性。 展开更多

关键词 后桥 扭杆悬架 等效刚度 仿真 试验

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汽车扭杆弹簧的有限元分析与优化设计 被引量：6

3

作者 邢艺文 王东方 朱俊铖 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2015年第5期76-80,共5页

针对双横臂扭杆弹簧悬架的特点,运用多体动力学理论建立了某汽车独立悬架的仿真模型.根据扭杆弹簧的结构形式,在ADAMS/Car中分别提取3种典型工况关键点处的载荷并将其转化为扭矩,作为静力学分析的载荷条件;在有限元软件ANSYS中对典型工... 针对双横臂扭杆弹簧悬架的特点,运用多体动力学理论建立了某汽车独立悬架的仿真模型.根据扭杆弹簧的结构形式,在ADAMS/Car中分别提取3种典型工况关键点处的载荷并将其转化为扭矩,作为静力学分析的载荷条件;在有限元软件ANSYS中对典型工况下的扭杆弹簧进行静力学分析,提出空心杆的结构形式;基于响应面法对扭杆弹簧采取全局单目标优化,得到3种最佳优化方案.对比优化后与优化前的结果可以看出:优化后扭杆弹簧的受力性能得到了显著的改善,承受的最大等效应力降低了24%,总变形量降低了31%,扭杆弹簧质量降低了11%. 展开更多

关键词 扭杆弹簧 悬架 响应面法 优化设计

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双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析 被引量：4

4

作者 杨阳 周谊 +1 位作者 桂良进 范子杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1008-1010,1019,共4页

建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。

关键词 扭杆 双横臂悬架 有限元模型

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双横臂扭杆独立悬架有限元分析与结构优化 被引量：5

5

作者 罗明军 王文林 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第7期19-21,共3页

基于双横臂扭杆独立悬架的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对双横臂扭杆独立悬架进行了结构优化,结果表明优化后的结... 基于双横臂扭杆独立悬架的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对双横臂扭杆独立悬架进行了结构优化,结果表明优化后的结构克服了车架纵梁开裂的问题并得到了应用,对工程有一定的实用价值。 展开更多

关键词 扭杆 双横臂独立悬架 有限元模型 结构优化

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基于虚拟样机技术的扭杆悬架汽车平顺性仿真

6

作者 邬勇民 阮米庆 《农业装备与车辆工程》 2006年第8期19-21,28,共4页

运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力学模型。用VisualBasic编制了路面生成文件,生成不同等级的随机路面。对整车进行了随机输入平顺性仿真分析... 运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力学模型。用VisualBasic编制了路面生成文件,生成不同等级的随机路面。对整车进行了随机输入平顺性仿真分析,把仿真数据输入编制的平顺性仿真程序中,发现结果满足国家规定的汽车平顺性评价标准。 展开更多

关键词 虚拟样机技术 仿真 平顺性 扭杆悬架

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车辆混合悬挂性能匹配研究 被引量：1

7

作者 方永寿 方韶华 《金华职业技术学院学报》 2015年第6期52-54,共3页

扭杆悬挂和油气悬挂的结合可以实现良好的整车悬挂性能,并可通过闭锁油气悬挂来实现悬挂在弹性和刚性支撑之间转换,满足一些特种车辆的应用需求。分别对扭杆悬挂和油气悬挂的特性进行分析计算,利用油气悬挂的可调特性,进行混合悬挂性能... 扭杆悬挂和油气悬挂的结合可以实现良好的整车悬挂性能,并可通过闭锁油气悬挂来实现悬挂在弹性和刚性支撑之间转换,满足一些特种车辆的应用需求。分别对扭杆悬挂和油气悬挂的特性进行分析计算,利用油气悬挂的可调特性,进行混合悬挂性能匹配,得到理想的性能曲线。动力学仿真表明,经过性能匹配,混合悬挂可以实现良好的整车行驶平顺性。 展开更多

关键词 油气悬挂 扭杆悬挂 混合悬挂 性能匹配

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汽车扭杆弹簧的设计计算方法分析 被引量：2

8

作者 郭晶帆 崔俊杰 +1 位作者 常成 赵鑫 《机械工程师》 2011年第7期43-44,共2页

重点介绍了扭杆弹簧的结构和几种设计计算方法,并将三种方法进行了对比,阐述了其优缺点,可为扭杆弹簧的设计计算提供参考。

关键词 扭杆弹簧 悬架 设计计算

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扭杆弹簧悬架多体有限元分析方法研究 被引量：2

9

作者 孙振军 武振江 朱君 《汽车科技》 2015年第1期1-5,共5页

基于有限元分析软件ABAQUS,运用有限元非线性几何求解方法对某型微客独立式扭杆弹簧前悬架进行多体建模。通过简化前悬架各零部件之间连接关系,采用组合连接单元对扭杆弹簧模拟并考虑其在空载状态下的预紧力,计算出四种工况下的前悬架... 基于有限元分析软件ABAQUS,运用有限元非线性几何求解方法对某型微客独立式扭杆弹簧前悬架进行多体建模。通过简化前悬架各零部件之间连接关系,采用组合连接单元对扭杆弹簧模拟并考虑其在空载状态下的预紧力,计算出四种工况下的前悬架零部件的应力分布、轮心位移以及扭杆弹簧扭矩时间历经曲线,验证了组合连接单元的合理性。 展开更多

关键词 多体有限元分析 扭杆弹簧悬架 组合连接单元

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基于Matlab/GUI的汽车扭杆弹簧悬架设计 被引量：1

10

作者 蔡静 袁涌 《汽车工程师》 2011年第7期25-27,共3页

针对扭杆弹簧悬架的设计计算过程繁琐复杂及计算量大的问题,基于扭杆弹簧悬架设计的应用实际,按照布置形式与结构形式的不同进行了扭杆弹簧的设计计算,利用Matlab/GUI模块将设计过程程序化,建立出相应的GUI界面,使设计过程通用化。通过... 针对扭杆弹簧悬架的设计计算过程繁琐复杂及计算量大的问题,基于扭杆弹簧悬架设计的应用实际,按照布置形式与结构形式的不同进行了扭杆弹簧的设计计算,利用Matlab/GUI模块将设计过程程序化,建立出相应的GUI界面,使设计过程通用化。通过实例运行显示出Matlab软件界面具有很强的实用性。该方法可以方便地进行重复设计,极大提高了工作效率。 展开更多

关键词 汽车 扭杆弹簧 GUI 悬架设计

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紧凑型扭杆弹簧悬架设计中车轮定位参数的计算 被引量：1

11

作者 谭珂 靳晓雄 《汽车技术》 北大核心 2002年第9期1-3,共3页

紧凑型扭杆弹簧悬架是普及型轿车中采用的一种主要的悬架结构形式。它属于纵臂式悬架,只能用于后轮,且不能用于转向轮,因此其定位参数只有车轮前束和外倾角两种。决定后轮定位参数的主要是与纵摆臂中制动鼓定位销轴空间有关的轴和孔的... 紧凑型扭杆弹簧悬架是普及型轿车中采用的一种主要的悬架结构形式。它属于纵臂式悬架,只能用于后轮,且不能用于转向轮,因此其定位参数只有车轮前束和外倾角两种。决定后轮定位参数的主要是与纵摆臂中制动鼓定位销轴空间有关的轴和孔的加工精度。对其几何模型和力学模型进行了分析,给出了该悬架车轮定位参数的计算方法,并以某车型为例进行了对比计算。 展开更多

关键词 紧凑型扭杆弹簧悬架 定位参数 车轮 计算方法 结构形式 几何模型 力学模型 轿车 悬架系统 结构设计

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坦克扭杆悬挂布局形式研究 被引量：1

12

作者 徐国英 陈靖然 +1 位作者 姚新民 王涛 《装甲兵工程学院学报》 2013年第6期36-40,共5页

对现有坦克扭杆悬挂在车辆上的安装布局进行了描述。通过实例对等刚度、不等刚度等几种布局情况下的车辆舒适性和缓冲可靠性的有关指标进行了计算和对比。着重分析了不等刚度布局情况下大刚度扭杆布置在中部的合理性。结果显示:等刚度... 对现有坦克扭杆悬挂在车辆上的安装布局进行了描述。通过实例对等刚度、不等刚度等几种布局情况下的车辆舒适性和缓冲可靠性的有关指标进行了计算和对比。着重分析了不等刚度布局情况下大刚度扭杆布置在中部的合理性。结果显示:等刚度布置具有较好的综合性能,大刚度扭杆布置在中部较好。 展开更多

关键词 扭杆悬挂 布置形式 舒适性 缓冲可靠性

原文传递

优化新型悬架扭杆弹簧的可行性分析

13

作者 崔家铭 《数码设计》 2019年第7期56-57,共2页

当前,全球科技水平不断提高,汽车工业技术日新月异,人们对汽车的使用要求也日益提高,越来越多的人想使用操控、舒适兼备的车辆。就舒适性和稳定性而言,汽车配备的悬架系统当属首位,本文对国内外汽车悬架弹性元件研究现状进行简要分析,... 当前,全球科技水平不断提高,汽车工业技术日新月异,人们对汽车的使用要求也日益提高,越来越多的人想使用操控、舒适兼备的车辆。就舒适性和稳定性而言,汽车配备的悬架系统当属首位,本文对国内外汽车悬架弹性元件研究现状进行简要分析,介绍了扭杆弹簧及扭杆悬架的工作原理及结构特点,扭杆的选用作了较详细的设计计算;对板簧的设计作了较充分的分析。 展开更多

关键词 扭杆弹簧 扭杆悬架 优化设计

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某微型货车扭杆弹簧的总体设计

14

作者 韩丽 孔德琨 《汽车实用技术》 2015年第11期18-19,28,共3页

该论文简要介绍了扭杆弹簧的优点及其应用,通过理论分析与设计计算,对某微型载货汽车的扭杆弹簧及其悬架进行了设计与开发。最后,经过不同路试工况的试验验证,证明了此扭杆弹簧的设计是满足某微型货车的使用要求。

关键词 扭杆弹簧 车辆悬架 计算

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某车型整车姿态分析 被引量：9

15

作者 王新 李衡辉 《汽车科技》 2009年第3期27-31,共5页

整车姿态是轿车的重要参数,它是造型设计必不可少的输入条件,同时也反映了车辆的通过性能。结合某车型,首先理论分析影响整车姿态的相关因素,并进行悬架实际揉度的计算,最后通过实车测量验证该理论分析的正确性。

关键词 整车姿态 麦弗逊悬架 纵摆臂扭杆悬架 弹簧揉度 悬架揉度

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抗侧滚扭力杆利弊及技术对策 被引量：7

16

作者 朴明伟 李繁 兆文忠 《铁道机车车辆》 2008年第2期39-43,共5页

为了克服抗侧滚扭力杆所产生的有害作用,应用抗侧滚等效刚度概念提出了改进的技术对策。抗侧滚等效刚度是指一个抗侧滚扭力杆机构对车体侧滚的总刚度贡献,并以折算到抗侧滚扭力杆转角上的等效刚度值给出。利用拉杆与车体之间橡胶节点的... 为了克服抗侧滚扭力杆所产生的有害作用,应用抗侧滚等效刚度概念提出了改进的技术对策。抗侧滚等效刚度是指一个抗侧滚扭力杆机构对车体侧滚的总刚度贡献,并以折算到抗侧滚扭力杆转角上的等效刚度值给出。利用拉杆与车体之间橡胶节点的非线性刚度实现抗侧滚等效刚度的分段定义:即直线或曲线准静态通过时具有低刚度;顺坡段通过时则具有高刚度。多种车况仿真对比分析表明:根据空气弹簧高度控制的位移滞后特性,这一弹性连接方案可以获得比较理想的舒适度;同时,在顺坡段通过时也适度增强转向架对车体的抗侧滚刚度。 展开更多

关键词 地铁车辆 抗侧滚扭力杆 空气弹簧悬挂 抗侧滚等效刚度 轨道扭曲不平顺

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ADAMS/Insight在双横臂扭杆独立悬架中的应用 被引量：6

17

作者 王正华 尹明德 《机械工程与自动化》 2009年第3期32-34,共3页

前悬架设计的主要目标之一是减小主销偏移距。以多体动力学理论为基础,运用动力学仿真软件ADAMS/Car建立了双横臂扭杆独立悬架模型,并采用ADAMS/Insight模块进行性能分析,在一定范围内对其优化,达到了减小主销偏移距的目的。

关键词 ADAMS 双横臂扭杆悬架 多体动力学

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某型履带式运输车扭杆悬挂装置力学性能分析与优化 被引量：4

18

作者 魏小强 成凯 林源 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期67-71,66,共6页

采用有限元法对某铰接履带式运输车扭杆悬挂装置的力学性能进行了分析,计算该悬挂装置的强度和刚度。最后对平衡肘进行了拓扑优化,根据优化结果和设计经验提出了结构改进措施,重新分析的结果表明,缩减平衡肘35%材料是可行的。

关键词 铰接履带式运输车 扭杆悬挂装置 力学性能 有限元分析 平衡肘 拓扑优化

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履带车辆混合悬挂动态特性与匹配研究 被引量：1

19

作者 张玉珍 马国新 《车辆与动力技术》 2012年第3期17-20,32,共5页

通过油气与扭杆混合悬挂履带车辆的动态特性与纯油气悬挂和纯扭杆悬挂履带车辆的动态特性的对比分析,表明装用油气与扭杠混合悬挂的履带车辆动态性能低劣、但具有油气悬挂的可调性和扭杆悬挂的易安装、成本低、可靠性高和易维修保养等优... 通过油气与扭杆混合悬挂履带车辆的动态特性与纯油气悬挂和纯扭杆悬挂履带车辆的动态特性的对比分析,表明装用油气与扭杠混合悬挂的履带车辆动态性能低劣、但具有油气悬挂的可调性和扭杆悬挂的易安装、成本低、可靠性高和易维修保养等优点;并指出在设计混合悬挂时必须考虑悬挂特性最佳匹配的重要性. 展开更多

关键词 履带车辆 油气与扭杆混合悬挂 油气悬挂 扭杆悬挂

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汽车扭杆弹簧悬架的设计 被引量：2

20

作者 王婷 赵津 《贵州师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第3期83-85,共3页

介绍了扭杆弹簧悬架的优点及应用 ,对扭杆弹簧悬架在不同布置方案下的设计计算方法进行了探讨 ,并给出了计算实例。

关键词 扭杆弹簧悬架 设计 计算 汽车

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