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边支座纵向弹性约束对大跨度连续刚构桥地震反应的影响 被引量:3
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作者 郭薇薇 夏禾 《世界地震工程》 CSCD 2002年第1期98-103,共6页
本文以某公路大桥为工程背景,采用有限位移理论对考虑约束扭转、基础和上的相互作用的大跨度连续刚构桥进行地震反应特性分析,并主要探讨了边支座采用不同的纵向弹性约束对结构地震反应所产生的影响。通过计算分析,得出了一些对实际... 本文以某公路大桥为工程背景,采用有限位移理论对考虑约束扭转、基础和上的相互作用的大跨度连续刚构桥进行地震反应特性分析,并主要探讨了边支座采用不同的纵向弹性约束对结构地震反应所产生的影响。通过计算分析,得出了一些对实际工程有意义的结论。 展开更多
关键词 约束扭转 连续刚构桥 振动特性 边支座 地震反应
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基于惯性传感器的输电塔振动特性分析
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作者 郑泽南 杨金显 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期883-891,共9页
为有效控制输电塔的有害振动需要了解其振动特性,提出一种惯性测量数据矩阵模式的输电塔振动分析方法。将微惯性测量单元(Micro-Inertia-Measurement-Unit,MIMU)安装在输电塔上通过Kalman滤波预处理三轴原始数据,重构权重奇异值分解(Wei... 为有效控制输电塔的有害振动需要了解其振动特性,提出一种惯性测量数据矩阵模式的输电塔振动分析方法。将微惯性测量单元(Micro-Inertia-Measurement-Unit,MIMU)安装在输电塔上通过Kalman滤波预处理三轴原始数据,重构权重奇异值分解(Weighted Singular Value Decomposition,WSVD)后的相干振动分量建立平动/扭动矩阵。提取矩阵序列中的变换矩阵,计算其Frobenius范数度量暂态振动间的变异度来估计幅值与频率。根据幅频参数计算振动耗能,观测输电塔各轴向以及整体的振动情况。最后设计振动台、转台实验验证振动数据处理方法的有效性,并对不同风荷载下的塔线模型与真型风振试验进行特性分析。结果表明输电塔振动以水平方向的平动形式为主,随风向夹角的增大其非线性效应逐渐增强,所提出的数据处理方法能够有效获得振动信息,可为控制有害振动的阻尼器的设计提供参考。 展开更多
关键词 输电塔 微惯性测量单元 平动/扭动矩阵 振动特性分析
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汽油机停缸扭振特性分析 被引量:4
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作者 强强 吴坚 +3 位作者 曾志新 张良良 边强 高文志 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第4期498-501,共4页
为了研究4缸直列汽油机停缸工作的曲轴轴系扭振特性,采用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,并通过实验数据校核了模型。开展了20%~40%负荷下不同停缸方案的曲轴扭振特性仿真研究。结果表明:停缸后曲轴系统扭转角位移... 为了研究4缸直列汽油机停缸工作的曲轴轴系扭振特性,采用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,并通过实验数据校核了模型。开展了20%~40%负荷下不同停缸方案的曲轴扭振特性仿真研究。结果表明:停缸后曲轴系统扭转角位移显著增加,角位移以低阶滚振为主;对于4缸直列汽油机而言,曲轴两端两缸停缸方案的扭振特性优于中间两缸停缸方案。 展开更多
关键词 汽油机 停缸 曲轴系统 扭振特性
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单级齿轮副弯扭耦合非线性振动特性研究 被引量:3
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作者 刘荣菊 陈福忠 +1 位作者 石永军 赵永盛 《机械传动》 北大核心 2019年第9期28-34,共7页
以直齿轮副为研究对象,建立了包含时变啮合刚度、综合误差、齿侧间隙和输入转矩等因素的6自由度弯扭耦合非线性振动模型。结合分岔图和庞加莱映射图,研究了齿侧间隙、输入转矩以及二者耦合作用和主、从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性... 以直齿轮副为研究对象,建立了包含时变啮合刚度、综合误差、齿侧间隙和输入转矩等因素的6自由度弯扭耦合非线性振动模型。结合分岔图和庞加莱映射图,研究了齿侧间隙、输入转矩以及二者耦合作用和主、从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性的影响。研究表明,输入转矩一定时,随着齿侧间隙不断增大,系统通过分岔和激变从单周期响应过渡到混沌;齿侧间隙一定时,随着输入转矩不断增大,系统通过倒分岔和激变从混沌过渡到单周期响应;当输入转矩较大时,齿侧间隙对系统响应影响很小;支撑刚度较大系统响应稳定,并且从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性影响较大。 展开更多
关键词 齿侧间隙 输入转矩 支撑刚度 弯扭耦合 振动特性
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二十辊轧机轧制打滑与扭振动力学建模及振动特性分析 被引量:1
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作者 吴胜利 邵毅敏 袁意林 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期84-89,共6页
轧制过程中,轧制速度的波动和传动系统的扭转振动,都将导致轧辊与带钢表面之间产生相对滑动,严重影响带钢表面质量.为更进一步研究轧辊与带钢打滑特性,建立了森吉米尔二十辊轧机传动系统打滑扭振动力学模型,对不同轧制速度和不同摩擦系... 轧制过程中,轧制速度的波动和传动系统的扭转振动,都将导致轧辊与带钢表面之间产生相对滑动,严重影响带钢表面质量.为更进一步研究轧辊与带钢打滑特性,建立了森吉米尔二十辊轧机传动系统打滑扭振动力学模型,对不同轧制速度和不同摩擦系数时轧辊扭矩的动力学进行了仿真分析,通过与实验数据的对比,验证了动力学模型的有效性,为分析轧制打滑时扭矩波动提供了新的、完善的分析模型. 展开更多
关键词 扭振模型 轧制打滑 二十辊轧机 振动特性
原文传递
汽车双质量飞轮扭振特性仿真分析与优化
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作者 徐东 《无锡商业职业技术学院学报》 2023年第4期102-107,共6页
双质量飞轮能够将发动机的扭转振动与传动系隔离开来,使其运转时的噪声和车身振动得以改善,提高车辆舒适性。针对汽车舒适性要求不断提高以及研发时间短、经费高的现状,用仿真技术对双质量飞轮进行模拟和优化设计。分析双质量飞轮仿真... 双质量飞轮能够将发动机的扭转振动与传动系隔离开来,使其运转时的噪声和车身振动得以改善,提高车辆舒适性。针对汽车舒适性要求不断提高以及研发时间短、经费高的现状,用仿真技术对双质量飞轮进行模拟和优化设计。分析双质量飞轮仿真的前提条件和优化方法,对分别带有二级弧形弹簧、内置减振器、离心摆等结构的双质量飞轮进行优化比较,得出最佳的设计方案。 展开更多
关键词 汽车 双质量飞轮 扭转减振器 扭振特性 仿真技术
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不同展弦比下扭转叶片振动特性分析 被引量:1
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作者 潘宏刚 袁惠群 +1 位作者 张野 高宇 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第2期54-57,共4页
以燃气轮机扭转叶片为研究对象,建立不同展弦比下的叶片结构模型,对叶片的固有频率求解,对叶片不同展弦比下振动特性进行讨论分析,得出各展弦比下叶片的固有振动特性规律。结果表明:定宽度时,叶片的高阶次和小展弦比区域振动频率受展弦... 以燃气轮机扭转叶片为研究对象,建立不同展弦比下的叶片结构模型,对叶片的固有频率求解,对叶片不同展弦比下振动特性进行讨论分析,得出各展弦比下叶片的固有振动特性规律。结果表明:定宽度时,叶片的高阶次和小展弦比区域振动频率受展弦比影响更为敏感,且随着展弦比增加,叶片的各阶固有频率均降低;定长度时,叶片的弯曲振动频率,随着展弦比的增加而增大,而扭转振动频率却出现一定幅度的上升,同时叶片的扭转振动频率较弯曲振动频率变化更明显。 展开更多
关键词 扭转叶片 展现比 有限元分析 振动特性 固有频率
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车辆过渡工况基础研究
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作者 汤志华 《内燃机与动力装置》 2007年第6期5-7,共3页
随着节能和环保要求的不断提高,车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注,但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析。针对这一情况,本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型,并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性... 随着节能和环保要求的不断提高,车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注,但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析。针对这一情况,本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型,并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性,进行了过渡工况轴系扭振特性的基础研究,从而得出了轴系在过渡工况的一些规律。 展开更多
关键词 过渡工况 扭振特性 轴系
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