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基于有限元强度折减法的双孔并行隧道间距设计优化研究
1
作者
何朋立
郭峰
+1 位作者
王剑波
陈新胜
《洛阳工业高等专科学校学报》
2007年第4期9-12,39,共5页
研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响,根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析,对嵩山隧道的线间距进行了优化设计,确定了最佳、最小线间距。
关键词
双孔并行隧道
安全系数
隧道间距
数值模拟
有限元强度折减法
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职称材料
题名
基于有限元强度折减法的双孔并行隧道间距设计优化研究
1
作者
何朋立
郭峰
王剑波
陈新胜
机构
洛阳理工学院建筑工程系
青岛理工大学土木工程学院
出处
《洛阳工业高等专科学校学报》
2007年第4期9-12,39,共5页
基金
山东省教育厅重点资助项目(NO.G04D15)
文摘
研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响,根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析,对嵩山隧道的线间距进行了优化设计,确定了最佳、最小线间距。
关键词
双孔并行隧道
安全系数
隧道间距
数值模拟
有限元强度折减法
Keywords
The
double-hole
parallel
tunnel
The
safety
factor
The
interval
between
two
tunnels
Numerical
simulation
The
strength
reduction
finite
element
method
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于有限元强度折减法的双孔并行隧道间距设计优化研究
何朋立
郭峰
王剑波
陈新胜
《洛阳工业高等专科学校学报》
2007
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