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题名轮边三级减速系统非线性动力学特性分析
被引量：3
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作者
张文文
李娜
赵石岩
李飞
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机构
燕山大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第5期202-206,211,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金(51505411)
河北省科学技术研究与发展计划科技支撑计划项目(152176315)
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文摘
以电动轮车辆新型行星齿轮传动三级轮边减速器为研究对象,对影响系统动力学特性的非线性因素进行分析。结合系统的结构特点,运用集中质量法建立纯扭转非线性动力学模型。并在推导构件相对位移的基础上,运用牛顿力学方程得到结构的运动微分方程。根据数学方程,基于Simulink搭建三级减速系统非线性分析模型,多级行星齿轮传动的齿轮副齿侧间隙、时变啮合刚度和综合啮合误差等均包含在模型中。结果表明:由于齿侧间隙、时变啮合刚度和综合啮合误差等因素的存在使系统表现出明显的非线性动力学特性,并在一定范围内使得振动响应更加复杂,跳跃现象更加明显;系统阻尼系数在一定范围内可以减小系统的振动振幅;新型三级系统较传统系统的振动幅度更大,变化频率更快,刚度、误差和阻尼的影响效果更明显;为此类研究提供参考依据。
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关键词
电动轮车辆
轮边减速器
三级系统
非线性
动力学特性
模型
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Keywords
Electric-wheeled Vehicle
wheel gear Reducer
tertiary wheel gear system
Non-linear
Dynamic Performance
Model
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名电动轮车辆三级轮边减速系统建模分析
被引量：1
- 2
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作者
王晶
朱杰
张向飞
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机构
濮阳职业技术学院
河南工业大学机电工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第6期118-121,共4页
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基金
国家自然科学基金(51306045)
河南省科技攻关计划项目(B20143517)
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文摘
三级轮边行星减速器作为一种新型大吨位电动轮车辆轮边减速器,可有效解决二级系统齿轮安全强度不足、轮边驱动系统性能匹配差等问题。根据三级轮边行星减速器的结构原理和工作特点,建立轮边驱动系统三级行星齿轮传动功率键合图,并基于此搭建系统的Simulink仿真模型,获得三级轮边减速器的频响特性及动态特性,结果表明其动力学特性和制动性能均能满足设计要求,且与整车传动系统性能匹配良好。所采用的研究方法和获得的结论,为进一步研究电动轮车辆三级轮边行星减速器动态特性提供了重要参考。
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关键词
电动轮车辆
三级轮边减速器
频响特性
动态特性
模型
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Keywords
Electric Drive wheel Vehicle
tertiary wheel gear system
Dynamic Characteristics
Frequency Response
Model
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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