超浅埋暗挖隧道优化CRD法施工技术 被引量：15

1

作者 周保生 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期186-190,共5页

文章基于深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程箱涵暗挖段施工实例,针对传统的CRD隧道施工方法存在的不足,提出了超浅埋暗挖隧道优化CRD法施工技术。该优化CRD法技术原理是:首先,通过对隧道围岩进行注浆加固,保证工作面处... 文章基于深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程箱涵暗挖段施工实例,针对传统的CRD隧道施工方法存在的不足,提出了超浅埋暗挖隧道优化CRD法施工技术。该优化CRD法技术原理是:首先,通过对隧道围岩进行注浆加固,保证工作面处于稳定状况;其次,施作超前大管棚、超前小导管,与型钢拱架联合发挥棚架作用,避免拱部坍塌的危险,有效减小地表沉降;第三,在保证支护结构安全稳定的前提下,优化临时仰拱、中隔墙的临时钢架,将临时仰拱优化为临时型钢梁,取消临时仰拱、中隔墙的挂钢筋网及喷混凝土施工;第四,将隧道分成4个工作面,同时开挖,逐步成环,保证快速安全地进行土方开挖。文章重点对隧道土方开挖、型钢钢架安装的关键施工技术进行了详细论述。该技术应用于超浅埋暗挖隧道施工,既保证了隧道施工的安全,又降低了施工的成本,加快了施工进度,取得了显著效果。 展开更多

关键词 超浅埋暗挖隧道 雨水箱涵 优化CRD法 施工技术 临时仰拱

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风积沙地区公路隧道施工方案研究 被引量：14

2

作者 董长松 黄俊文 肖均 《隧道建设》 2011年第2期202-207,共6页

为积累风积沙地区公路隧道施工经验,以榆神高速神木1号隧道工程为依托,对该隧道在风积沙段施工中采用的3种施工方案进行了详细介绍,并采用数值模拟和监控量测手段,同时结合现场施工情况,对3种方案的沉降控制效果、施工技术难度和施工周... 为积累风积沙地区公路隧道施工经验,以榆神高速神木1号隧道工程为依托,对该隧道在风积沙段施工中采用的3种施工方案进行了详细介绍,并采用数值模拟和监控量测手段,同时结合现场施工情况,对3种方案的沉降控制效果、施工技术难度和施工周期等进行了对比研究。总结出了其各自的适用条件:小导管+上下台阶临时仰拱法适用于工期紧张,需要快速施工且对地表沉降没有严格控制要求或允许较大地表沉降的场合;水平旋喷桩+三台阶临时仰拱法适用于对地表沉降有严格控制要求的场合;大管棚+上下台阶临时仰拱法在介于上述情况之间时适用。 展开更多

关键词 风积沙 隧道工程 小导管 大管棚 水平旋喷桩 临时仰拱 沉降控制

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隧道可拆构件式临时仰拱技术及应用研究 被引量：2

3

作者 陈世豪 代青华 +3 位作者 陈培帅 袁青 熊齐欢 杨钊 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第10期1779-1787,共9页

为解决传统工字钢+喷射混凝土临时仰拱施工工序复杂、施作质量受人为因素影响大、无法循环利用的难题,依托实际工程,提出一种新型可拆构件式钢管混凝土临时仰拱及其配套快拆结构,并在同塞高速总卡2#隧道开展测试应用。临时仰拱钢管外径1... 为解决传统工字钢+喷射混凝土临时仰拱施工工序复杂、施作质量受人为因素影响大、无法循环利用的难题,依托实际工程,提出一种新型可拆构件式钢管混凝土临时仰拱及其配套快拆结构,并在同塞高速总卡2#隧道开展测试应用。临时仰拱钢管外径108 mm,壁厚8 mm,管内填充C30细石混凝土;快拆结构由套筒和内置楔形卸荷块组成,钢管混凝土从两侧插入,实现节段连接。现场应用结果表明:1)该可拆构件式钢管混凝土临时仰拱结构安全可靠、工艺可行,可实现工厂预制加工及现场快速拆装,较传统工字钢+喷射混凝土临时仰拱工效提高64.3%,拱顶沉降变形速率降低65.7%~66.1%,周边收敛速率降低74.6%~79.5%;2)结构运行期间实测轴力值小于计算值和设计值,结构处于安全状态,节段重复利用率达94.5%,快拆结构重复利用率达100%。 展开更多

关键词 隧道 可拆构件 临时仰拱 钢管混凝土 快速拆装 循环利用

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几种控制软弱围岩大变形应急方法的效果评价 被引量：6

4

作者 马时强 《隧道建设》 2010年第4期416-419,共4页

以西汉高速酉水隧道大变形为背景,采用FLAC3D岩土数值模拟软件对围岩注浆加固、临时仰拱加固、系统锚杆加固等方法进行数值模拟分析,同时结合现场监控量测和施工经验教训作出以下效果评价:1)理论计算表明围岩注浆的加固效果显著,上台阶... 以西汉高速酉水隧道大变形为背景,采用FLAC3D岩土数值模拟软件对围岩注浆加固、临时仰拱加固、系统锚杆加固等方法进行数值模拟分析,同时结合现场监控量测和施工经验教训作出以下效果评价:1)理论计算表明围岩注浆的加固效果显著,上台阶临时仰拱的效果整体优于围岩注浆;2)现场监控表明围岩注浆质量离散性大,钢拱架临时仰拱控制效果最佳但属临时措施;3)增加常规砂浆锚杆效果甚微应慎用。最后提出控制围岩大变形的相对合理的应急工程措施。 展开更多

关键词 软弱围岩 大变形 FLAC3D 围岩注浆加固 临时仰拱加固 系统锚杆 应急控制 效果评价

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关于临时仰拱形式问题的探讨 被引量：4

5

作者 黄惠芳 《现代隧道技术》 EI 2003年第6期21-23,共3页

文章通过对软弱破碎围岩浅埋双线或多线隧道施工中两种临时仰拱形式在施工各阶段的作用进行了分析和对比 ,提出了临时仰拱设置形式以水平直线型为佳的观点 ,并对兼作弃碴运输通道的临时仰拱的设置形式提出了应预留上拱度的观点。文章内... 文章通过对软弱破碎围岩浅埋双线或多线隧道施工中两种临时仰拱形式在施工各阶段的作用进行了分析和对比 ,提出了临时仰拱设置形式以水平直线型为佳的观点 ,并对兼作弃碴运输通道的临时仰拱的设置形式提出了应预留上拱度的观点。文章内容对隧道施工中的临时仰拱设置具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 软弱围岩 浅埋隧道 临时仰拱

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市域铁路矿山法隧道超浅埋段施工工法 被引量：1

6

作者 钱栋栋 王礼武 +1 位作者 韩君 李明 《价值工程》 2022年第28期56-58,共3页

以台州市域铁路S1线一期工程羊头山隧道超浅埋段施工为背景,山岭隧道内开挖施工使用三台阶临时仰拱的开挖方法,辅助以超前预注浆及洞内超前管棚支护等开挖施工方式,大大降低了隧道埋深超浅、围岩等级低地层破碎、地表水较丰富等问题造... 以台州市域铁路S1线一期工程羊头山隧道超浅埋段施工为背景,山岭隧道内开挖施工使用三台阶临时仰拱的开挖方法,辅助以超前预注浆及洞内超前管棚支护等开挖施工方式,大大降低了隧道埋深超浅、围岩等级低地层破碎、地表水较丰富等问题造成的围岩失稳、坍塌冒顶等安全风险,可为同类工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 矿山法隧道 超浅埋段 临时仰拱 管棚支护 超前预注浆

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隧道穿越绿泥石片岩地段施工方案优化比选 被引量：1

7

作者 解亚东 朱高云 陈强 《施工技术》 CAS 2020年第19期110-113,共4页

何家寨隧道在穿越绿泥石片岩段的原设计方案采用台阶法+临时仰拱支护进行施工。项目在施工过程中按照原方案施作30m后,根据掌握的现场围岩情况及实时监控量测数据分析得出:掌子面开挖完成后,围岩的自稳能力较差,易在拱部出现坍塌、掉块... 何家寨隧道在穿越绿泥石片岩段的原设计方案采用台阶法+临时仰拱支护进行施工。项目在施工过程中按照原方案施作30m后,根据掌握的现场围岩情况及实时监控量测数据分析得出:掌子面开挖完成后,围岩的自稳能力较差,易在拱部出现坍塌、掉块等不良地质情况,需要对围岩进行及时支护,形成新的应力分布空间。初期支护完成后整个围岩沉降变形可控,满足设计要求。根据施工经验和查阅相关资料,采用环形开挖预留核心土穿越隧道绿泥石片岩段,可以最大程度减少临时支护对施工的干扰,减少临时拱架安装和拆除的工作量,降低施工成本,降低施工安全风险及难度,提高施工效率。 展开更多

关键词 隧道 绿泥石片岩 预留核心土 台阶法 临时仰拱 监测

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炭质板岩隧道大变形控制施工技术

8

作者 翟建国 《铁道建筑技术》 2021年第S01期239-242,共4页

炭质板岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体。本文以大临铁路杏子山隧道为依托,通过采用玻璃纤维锚杆对掌子面围岩进行超前预加固、短管棚配合小导管超前支护、增设临时仰拱和大注浆锁脚锚管... 炭质板岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体。本文以大临铁路杏子山隧道为依托,通过采用玻璃纤维锚杆对掌子面围岩进行超前预加固、短管棚配合小导管超前支护、增设临时仰拱和大注浆锁脚锚管、相邻两榀钢架间增设纵向连接器等措施,针对性地解决了炭质板岩软弱破碎大断面隧道施工难题,可为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 炭质板岩 玻璃纤维锚杆 临时仰拱 纵向连接器 大变形控制

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城市地铁近距离下穿盾构隧道施工方法优选

9

作者 兰庆男 张瑞顺 杨淦 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第1期32-35,共4页

以某隧道下穿工程为背景,结合台阶法设临时仰拱和台阶法预留核心土两种工况进行数值模拟,并对比分析两种工况对既有盾构隧道位移及应力的影响。结果表明:台阶法预留核心土可有效地将既有隧道的沉降控制在6.5 mm以内,且结构受力状态要比... 以某隧道下穿工程为背景,结合台阶法设临时仰拱和台阶法预留核心土两种工况进行数值模拟,并对比分析两种工况对既有盾构隧道位移及应力的影响。结果表明:台阶法预留核心土可有效地将既有隧道的沉降控制在6.5 mm以内,且结构受力状态要比设置临时仰拱的方法好;台阶法设临时仰拱也能应用于下穿工程,但需要拆除临时仰拱,增加工期和造价,且总体效果不如台阶法预留核心土。 展开更多

关键词 下穿 数值模拟 台阶法 核心土 临时仰拱

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CRD工法及三台阶七步开挖工法的对比和改进 被引量：58

10

作者 崔小鹏 孙韶峰 +1 位作者 王广宏 侯敏 《隧道建设》 2010年第2期131-133,178,共4页

就三台阶七步开挖工法及CRD工法的优缺进行分析和对比,并在2种工法的基础上做综合评价并改进,提出核心土加临时仰拱台阶法的新施工思路和方法,以求对隧道开挖工法进行补充和完善。

关键词 CRD法 三台阶七步开挖法 核心土加临时仰拱台阶法

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软弱地层大断面隧道三台阶七步法与临时仰拱法适应性分析的对比研究 被引量：14

11

作者 陈洁金 高超 +1 位作者 晋婉晴 阳军生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期180-186,共7页

软弱围岩力学性质较差、强度低、自稳能力差。目前在软弱围岩隧道施工中常采用的三台阶七步法经大量工程实践表明存在初期支护变形大、地表沉降大、难以及时封闭、对突发事件的应变能力较差等特点。针对广东赤竹、高栋两座高速铁路隧道... 软弱围岩力学性质较差、强度低、自稳能力差。目前在软弱围岩隧道施工中常采用的三台阶七步法经大量工程实践表明存在初期支护变形大、地表沉降大、难以及时封闭、对突发事件的应变能力较差等特点。针对广东赤竹、高栋两座高速铁路隧道洞口段软弱围岩具体条件,进行三台阶七步法和三台阶临时仰拱法两种施工工法的对比试验,在隧道拱顶沉降、周边收敛和地表沉降测试基础上,从工程应用效果以及数值仿真模拟等方面进行了系统的工法适应性研究。结果表明:在该类软弱围岩地层大断面隧道施工中,三台阶临时仰拱法在控制拱顶沉降、地表沉降、围岩应力、塑性区扩展面积及深度方面要优于三台阶七步法,所得结论对其他类似工程具有借鉴意义。 展开更多

关键词 软弱围岩 三台阶七步法 三台阶临时仰拱法 高铁隧道 数值仿真模拟

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大跨度隧道三台阶临时仰拱钢架拆除分析

12

作者 吴超俊 《低温建筑技术》 2024年第7期120-123,共4页

大跨度隧道偏压地段和软弱岩层等施工条件较差地段一般采用三台阶临时仰拱设临时钢架法施工,三台阶临时仰拱设临时钢架法下一个台阶开挖需对上一台阶的临时支撑进行拆除,临时支撑的拆除顺序对隧道衬砌结构的受力影响较大,通过对三台阶... 大跨度隧道偏压地段和软弱岩层等施工条件较差地段一般采用三台阶临时仰拱设临时钢架法施工,三台阶临时仰拱设临时钢架法下一个台阶开挖需对上一台阶的临时支撑进行拆除,临时支撑的拆除顺序对隧道衬砌结构的受力影响较大,通过对三台阶临时仰拱法设临时钢架工法施工过程进行数值模拟计算,分析临时支撑钢架的不同拆除顺序下隧道初支变形,并结合现场监控量测数据进行对比分析,确定合理的临时钢架拆除顺序,为工程实践提供理论指导。 展开更多

关键词 大跨度隧道 三台阶临时仰拱法 临时支撑

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砂卵石地层矿山法隧道长、近距离平行侧穿地铁既有线施工技术

13

作者 杜树旺 张少华 王鹏 《建筑技术》 2024年第8期911-914,共4页

新建北京地铁16号线丰台站至丰台南路站矿山法暗挖区间长、近距离平行侧穿既有北京地铁9号线丰台东大街站至丰台南路站暗挖隧道。新暗挖隧道开挖对既有线运营安全影响较大,同时既有线运营期间对新隧道初期支护、二次衬砌施工有较大扰动... 新建北京地铁16号线丰台站至丰台南路站矿山法暗挖区间长、近距离平行侧穿既有北京地铁9号线丰台东大街站至丰台南路站暗挖隧道。新暗挖隧道开挖对既有线运营安全影响较大,同时既有线运营期间对新隧道初期支护、二次衬砌施工有较大扰动,为保证既有地铁线路的结构安全、运行稳定以及新隧道初期支护、二次衬砌施工安全,采用“深孔预注浆加固地层+上下导洞(增设临时仰拱)+台阶法”的施工工艺,对施工全过程既有线和新建隧道结构的变形值进行了有效控制,通过分段拆除临时仰拱,及时完成二次衬砌合龙,使得新建地铁线路顺利完成,既有地铁线路的运营也未受影响,本长、近距离侧穿段的顺利施工得到了广泛认可。 展开更多

关键词 长、近距离侧穿地铁既有线 深孔预注浆加固 增设临时仰拱

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三台阶临时仰拱法在单线铁路隧道中的应用 被引量：5

14

作者 陈继军 《山西建筑》 2011年第13期172-173,共2页

以具体工程为例,介绍了三台阶临时仰拱法在单线铁路隧道中的应用,分别阐述了CRD法与三台阶临时抑拱法的优缺点,并对开挖方案进行了优化,实践证明采用三台阶临时仰拱法施工既可保证隧道安全又能提高施工工效。

关键词 三台阶临时仰拱法 CRD法 隧道 施工工序

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风积砂围岩浅埋暗挖隧道施工技术 被引量：4

15

作者 史宝童 肖均 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第4期64-66,共3页

针对风积砂地层颗粒单一、级配不良、黏聚力低、稳定性差的特点,结合榆神高速神木一号隧道工程,通过对不同施工方案的比较分析,介绍了水平旋喷桩和三台阶临时仰拱法在大跨度风积砂隧道施工中的应用。经施工开挖检验,水平旋喷桩完整性好... 针对风积砂地层颗粒单一、级配不良、黏聚力低、稳定性差的特点,结合榆神高速神木一号隧道工程,通过对不同施工方案的比较分析,介绍了水平旋喷桩和三台阶临时仰拱法在大跨度风积砂隧道施工中的应用。经施工开挖检验,水平旋喷桩完整性好,咬合度高,单轴抗压强度达11MPa;三台阶临时仰拱法分部开挖面积小,利于及时支护,施工体系转换灵活,可有效控制围岩变形。 展开更多

关键词 风积砂地层 浅埋暗挖 三台阶临时仰拱法 超前支护 水平旋喷桩

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铁路隧道三线分岔大跨段变截面施工技术 被引量：5

16

作者 任东平 《铁道建筑》 北大核心 2021年第12期105-108,共4页

重庆铁路枢纽东环线樵坪山隧道三线(东环正线+两条引入重庆东站的联络线)分岔处施工存在15.12、19.77、24.53 m三种宽度大断面安全平顺过渡的问题。本文首先介绍了各大跨段的支护参数及其过渡段施工方案的比选,然后阐述了各大跨段间过... 重庆铁路枢纽东环线樵坪山隧道三线(东环正线+两条引入重庆东站的联络线)分岔处施工存在15.12、19.77、24.53 m三种宽度大断面安全平顺过渡的问题。本文首先介绍了各大跨段的支护参数及其过渡段施工方案的比选,然后阐述了各大跨段间过渡段施工中单侧扩挖及工法转换的方法,重点分析了台阶法+临时横撑向三台阶临时仰拱法过渡段、三台阶临时仰拱法向双侧壁导坑法过渡段的施工方法,并给出了具体施工步骤。两大跨段已安全、顺利施工完毕,施工方案对类似工程具有参考价值。 展开更多

关键词 铁路隧道 大跨段 现场试验 变截面 过渡段 工法转换 三台阶临时仰拱法 双侧壁导坑法

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装配式钢管混凝土临时仰拱结构力学性能研究

17

作者 张子平 袁青 +3 位作者 熊齐欢 于锦 陈世豪 詹才钊 《人民长江》 北大核心 2023年第6期155-161,共7页

为改善不良地质情况下隧道内临时支护的循环利用率和拆装便利性,提高其抗变形强度和综合施工性能,提出了一种新型的分段装配式钢管混凝土临时仰拱结构:以钢管内填充混凝土为结构主体,辅以卸荷快拆连接构件。设置4种埋深情况下的荷载条件... 为改善不良地质情况下隧道内临时支护的循环利用率和拆装便利性,提高其抗变形强度和综合施工性能,提出了一种新型的分段装配式钢管混凝土临时仰拱结构:以钢管内填充混凝土为结构主体,辅以卸荷快拆连接构件。设置4种埋深情况下的荷载条件,采用数值模拟和物理试验验证相结合的方式研究了此仰拱结构在不同工况下各节段力学性能和整体拆卸能力。结果表明:提出的临时仰拱结构受力对称,最大值出现在仰拱两端,弯矩、剪力零点位置近似处于整体结构的三分点位,以此确定了卸荷快拆连接构件的安装位置;不同埋深荷载下应力分布位置固定,不会随荷载增加而变化,从而保证结构整体分段安全可靠,可应对各种工况。同时,在90 kN轴压情况下拆卸力仅需210.6 N,人工利用扳手即可轻便快捷完成拆卸。 展开更多

关键词 临时仰拱 钢管混凝土 分段装配式 卸荷快拆连接构件

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洺水隧道下穿邢汾高速公路安全性分析 被引量：3

18

作者 胡玉林 《北方交通》 2016年第1期62-66,共5页

和顺至邢台铁路洺水隧道下穿邢汾高速公路且临近其桥台,根据工程类比并借助数值分析,从爆破安全距离、交叉稳定性分析、爆破分析等方面,分析了隧道施工对高速公路的影响。结果表明,隧道下穿高速公路Ⅳ级围岩段采用型钢钢架支护和三台阶... 和顺至邢台铁路洺水隧道下穿邢汾高速公路且临近其桥台,根据工程类比并借助数值分析,从爆破安全距离、交叉稳定性分析、爆破分析等方面,分析了隧道施工对高速公路的影响。结果表明,隧道下穿高速公路Ⅳ级围岩段采用型钢钢架支护和三台阶临时仰拱法施工能有效地控制路面及桥台沉降,采用控制爆破并减小开挖进尺,能有效降低爆破施工对公路桥台的影响,为设计施工提供了依据。 展开更多

关键词 铁路隧道 下穿高速公路 三台阶临时仰拱法 控制爆破 数值分析

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上软下硬地层大断面铁路隧道施工方案优选研究 被引量：3

19

作者 孟令瀚 安栋 荆鸿飞 《北方工业大学学报》 2020年第2期129-134,共6页

为进一步提高复杂围岩条件下隧道开挖的安全稳定性,依托八苏木铁路隧道工程,通过数值模拟的方法研究了上软下硬复合地层下大断面铁路隧道施工方案优选,对比分析台阶法、三台阶临时仰拱法、CRD法和三台阶七步法的初支结构位移及内力.综... 为进一步提高复杂围岩条件下隧道开挖的安全稳定性,依托八苏木铁路隧道工程,通过数值模拟的方法研究了上软下硬复合地层下大断面铁路隧道施工方案优选,对比分析台阶法、三台阶临时仰拱法、CRD法和三台阶七步法的初支结构位移及内力.综合结构位移及内力考虑,使用三台阶七步法进行开挖为最优方案. 展开更多

关键词 铁路隧道 上软下硬地层 大断面 台阶法 三台阶临时仰拱法 CRD法 三台阶七步法

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某国外铁路隧道穿越断层破碎带施工研究

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作者 陈彬 《成都工业学院学报》 2022年第3期56-60,共5页

某国外铁路隧道项目所处地区地质条件复杂,存在多处断层,施工难度和安全控制难度比较大。为确保断层破碎带穿越施工的效率和安全,综合考察断层破碎带现场情况后,拟定选择使用三台阶临时仰拱+超前注浆预加固的方法进行断层破碎带穿越施工... 某国外铁路隧道项目所处地区地质条件复杂,存在多处断层,施工难度和安全控制难度比较大。为确保断层破碎带穿越施工的效率和安全,综合考察断层破碎带现场情况后,拟定选择使用三台阶临时仰拱+超前注浆预加固的方法进行断层破碎带穿越施工,并在施工中坚持早封闭、勤测量以提高施工安全性。同时,也利用有限差分法进行三维建模对超前注浆预加固前及加固后的破碎带围岩稳定性情况作了对比分析,得出结论,通过超前注浆预加固后,断层破碎带位置的围岩变形量降低了137.96 mm,达到了设计要求,且通过现场监测数据表明,采取该方法不但可提高围岩稳定性,而且对破碎带围岩的扰动性也比较小,有着良好的可行性及适用性,最终安全、高效地完成了断层破碎带穿越施工。 展开更多

关键词 铁路隧道 断层破碎带 三台阶临时仰拱 超前注浆预加固 稳定性

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