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风险共振还是风险分散?——基于尾部事件下风险结构的关联研究 被引量:13
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作者 杨子晖 张平淼 陈雨恬 《经济学(季刊)》 CSSCI 北大核心 2021年第6期2127-2152,共26页
本文对全球18个主要国家和地区的股票市场展开深入研究,基于最新发展的非对称断点方法对风险共振关系与风险分散关系进行准确区分,并考察极端事件下的股市间风险传染。接着,本文分别从网络密度、节点关联以及风险结构等角度,进一步剖析... 本文对全球18个主要国家和地区的股票市场展开深入研究,基于最新发展的非对称断点方法对风险共振关系与风险分散关系进行准确区分,并考察极端事件下的股市间风险传染。接着,本文分别从网络密度、节点关联以及风险结构等角度,进一步剖析了全球股市间风险共振与风险分散的动态演变关系。最后,我们采用层次聚类方法,具体考察了外部冲击对全球股市风险联动层次的影响。它将有助于我们更好地加强宏观审慎管理,防范国际输入性风险。 展开更多
关键词 系统性金融风险 尾部事件 风险结构
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土壤磷素高效利用转基因大豆特异性PCR检测方法 被引量:2
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作者 姚涓 潘志文 +4 位作者 陈伟庭 周峰 穆虹 姜大刚 梅曼彤 《中国油料作物学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期152-156,共5页
华南农业大学根系生物学研究中心采用拟南芥的紫色酸性磷酸酶基因AtPAP15转化大豆品系粤春03-3(YC03-3),获得了酸性磷酸酶活性明显提高、可高效利用土壤磷素的转基因大豆新品系AP15-1。本研究以AP15-1为研究对象,应用TAIL-PCR技术,根据... 华南农业大学根系生物学研究中心采用拟南芥的紫色酸性磷酸酶基因AtPAP15转化大豆品系粤春03-3(YC03-3),获得了酸性磷酸酶活性明显提高、可高效利用土壤磷素的转基因大豆新品系AP15-1。本研究以AP15-1为研究对象,应用TAIL-PCR技术,根据载体序列设计特异引物,获得了转化载体左侧插入的旁邻序列。设计事件特异性检测引物,进行PCR扩增,只能在AP15-1的样品中扩增出特异性条带,进一步用实时荧光定量PCR作分析,结果显示,该引物对重复性好,融解曲线显示只有一个特异峰值。本实验应用该引物对建立的检测方法,检测的灵敏度可以达到0.01%,实时荧光定量PCR检测的极限值可以达到9个基因组的拷贝数,能够满足对转基因大豆新品系AP15-1及其衍生品种检测的需要。 展开更多
关键词 转基因大豆 tail-PCR 事件特异性检测 定量PCR
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相依型不确定变量偏差和的性质 被引量:1
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作者 王浩华 王志刚 《模糊系统与数学》 CSCD 北大核心 2012年第2期136-141,共6页
研究实值扩展负相依(END)不确定变量中部分偏差和的问题。在不确定变量期望定义和性质的基础上,利用变量之间实值负相依性和不确定性变量的性质,得到了不确定变量偏差和的上确界性质,并将其应用于风险理论,得到了较好的结果。
关键词 不确定变量 偏差和 上确界 END 期望
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中国金融机构关联网络与系统性金融风险 被引量:24
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作者 李绍芳 刘晓星 《金融经济学研究》 CSSCI 北大核心 2018年第5期34-48,共15页
从尾部风险和溢出效应的视角出发,利用2007~2017年中国上市金融机构数据,基于动态尾部事件驱动网络模型构建了中国金融机构体系的关联网络,并在此基础上分析了金融机构关联水平与系统性风险之间的关系,研究结果表明,中国金融系统总体... 从尾部风险和溢出效应的视角出发,利用2007~2017年中国上市金融机构数据,基于动态尾部事件驱动网络模型构建了中国金融机构体系的关联网络,并在此基础上分析了金融机构关联水平与系统性风险之间的关系,研究结果表明,中国金融系统总体关联度呈现了周期性的变化,并且自2014年以来一直处于高位;银行部门溢出效应的影响输出强度最高,银行与证券部门受到其他部门溢出效应的影响最大;银行和保险机构是引起中国金融体系系统性风险的重要诱因,同时也是受系统性风险影响最为显著的部门;规模较小的金融机构由于与其他金融机构的高度关联性,也可能成为引发系统性金融风险的重要诱因。因此,中国金融监管当局应加强宏观审慎管理,加大对金融体系整体监管力度,识别重要性金融机构,提高金融系统的稳定性。 展开更多
关键词 驱动网络模型 关联网络 系统性金融风险 动态尾部事件
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转基因番木瓜“华农一号”事件特异性定性PCR检测方法的建立 被引量:11
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作者 姜大刚 周峰 +2 位作者 姚涓 穆虹 梅曼彤 《华南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期37-41,共5页
以我国自主研发的转基因抗环斑病毒番木瓜"华农一号"为研究对象,应用TAIL-PCR技术,用载体中靠近右边界的Nos启动子序列设计特异引物,扩增插入的旁邻序列;根据测序结果,设计了产物长度分别为753和298 bp但均跨越转化载体和番... 以我国自主研发的转基因抗环斑病毒番木瓜"华农一号"为研究对象,应用TAIL-PCR技术,用载体中靠近右边界的Nos启动子序列设计特异引物,扩增插入的旁邻序列;根据测序结果,设计了产物长度分别为753和298 bp但均跨越转化载体和番木瓜基因组序列的2套特异引物,对"华农一号"进行检测,证明其可特异地把"华农一号"从转基因番木瓜品系中检测出来;2对引物的检测灵敏度都可以达到0.05%的标准,高于欧盟0.9%的检测要求;利用2对特异引物对"华农一号"的果肉、果皮、种子进行检测,可得到特异性良好的扩增. 展开更多
关键词 转基因番木瓜 tail-PCR “华农一号” 事件特异性检测
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近地磁尾准无碰撞磁重联事件 被引量:7
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作者 周国成 蔡春林 +3 位作者 曹晋滨 王德驹 HenriReme AndreBalogh 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期25-33,共9页
综合分析了ClusterⅡ-C1飞船在2001年9月15日飞越地球磁尾等离子体片区的热离子和磁场观测资料.结果表明,约在0340-0440 UT时间期间,资料多次呈现出较强的尾向离子流(VXGSM<0),明显的南向磁场分量(BZGSM<0),以及明显的晨-昏向磁... 综合分析了ClusterⅡ-C1飞船在2001年9月15日飞越地球磁尾等离子体片区的热离子和磁场观测资料.结果表明,约在0340-0440 UT时间期间,资料多次呈现出较强的尾向离子流(VXGSM<0),明显的南向磁场分量(BZGSM<0),以及明显的晨-昏向磁场分量BYGSM等特征.由此可以推断,在磁尾等离子体片中,在径向方向XGSE>-18.6 Re范围内,可能发生了多次磁重联事件,整个事件持续期约1 h.磁重联事件的观测特征与准无(或半)碰撞磁重联理论的基本图像符合一致,因此这些事件应当是准无碰撞磁重联事件. 展开更多
关键词 准无碰撞磁重联事件 ClusterⅡ飞船 磁尾 观测 磁场
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飞机起飞擦机尾事件的风险预测研究 被引量:7
7
作者 孙瑞山 杨绎煊 《安全与环境工程》 CAS 2016年第2期153-156,共4页
为更加客观地预测飞机起飞时发生擦机尾事件的风险概率,帮助航空公司根据擦机尾事件风险特征制定针对性的训练计划,采用飞行快速存取记录器数据,利用科尔莫格罗夫-斯米诺夫检验(K-S检验)方法模拟飞机起飞离地仰角值的可能分布,并根据起... 为更加客观地预测飞机起飞时发生擦机尾事件的风险概率,帮助航空公司根据擦机尾事件风险特征制定针对性的训练计划,采用飞行快速存取记录器数据,利用科尔莫格罗夫-斯米诺夫检验(K-S检验)方法模拟飞机起飞离地仰角值的可能分布,并根据起飞离地仰角值的分布特征对飞机起飞擦机尾事件的风险进行预测。最后以某公司B737-800飞行中队及整个机队的飞机起飞离地仰角值为例进行分布检验,结果表明:各中队及整个机队的飞机起飞离地仰角值均服从正态分布,根据正态分布的概率密度函数,对各个机队飞机起飞擦机尾事件的风险可能性进行预测计算,得出三中队出现擦机尾事件的风险最小,二中队出现擦机尾事件的风险最大。该方法可进一步普及至其他不安全事件的风险预测,并可分析不同飞行员和机场的风险差异。 展开更多
关键词 飞机起飞 擦机尾事件 离地仰角值 正态分布 风险预测 QAR数据
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转基因大豆插入位点分析及特异性PCR检测方法的建立 被引量:4
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作者 郭娜娜 吴辉 +3 位作者 于晓惠 黄惜 陈银华 彭明 《热带作物学报》 CSCD 2011年第8期1527-1531,共5页
采用TAIL-PCR方法研究转基因大豆外源基因LEC1插入位点序列特征,并根据此特征建立了LEC1转化事件特异性检测方法。依据正义表达载体上T-DNA区段侧翼序列设计特异性引物和简并引物,获得4个同源序列。对获得的序列进行Blastn分析发现,p69... 采用TAIL-PCR方法研究转基因大豆外源基因LEC1插入位点序列特征,并根据此特征建立了LEC1转化事件特异性检测方法。依据正义表达载体上T-DNA区段侧翼序列设计特异性引物和简并引物,获得4个同源序列。对获得的序列进行Blastn分析发现,p69、p148、p225均为载体T-DNA区段一部分,未见大豆基因组序列;P217插入片段的序列分析表明,该序列长863 bp,其中T-DNA左边界序列长143 bp,720 bp为大豆基因组片段,与大豆光系统II类囊体膜蛋白(Thylakoid membrane proteins)的206-926区段同源性为99%,这表明,外源DNA插入了大豆基因组中类囊体膜蛋白编码区的206位。根据分离的序列建立事件特异性定性检测方法,扩增片段大小为277 bp。该事件特异性检测方法具有高度的特异性和良好的灵敏性,为转基因大豆品种LEC1的身份识别提供了有效的方法。 展开更多
关键词 转基因大豆 LEC1基因 事件特异性检测 tail-PCR
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基于Bow-tie模型的民机擦机尾事件致因研究 被引量:1
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作者 杨星月 《科技创新与应用》 2022年第3期21-23,共3页
通过对导致擦机尾事件的原因进行分析,总结出主要有4大类原因,分别是飞行员操作失误、天气因素、设备故障和管理因素,其中最重要的是飞行员操作失误,起飞阶段(含复飞)有8类原因,着陆阶段有10类原因。应用Bow-tie模型形成以擦机尾事件为... 通过对导致擦机尾事件的原因进行分析,总结出主要有4大类原因,分别是飞行员操作失误、天气因素、设备故障和管理因素,其中最重要的是飞行员操作失误,起飞阶段(含复飞)有8类原因,着陆阶段有10类原因。应用Bow-tie模型形成以擦机尾事件为中心事件的擦机尾Bow-tie模型图,并对擦机尾事件危险源和后果提出相应的管控措施。 展开更多
关键词 擦机尾事件 Bow-tie模型 风险因素
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基于时间序列模型的民航擦机尾事件预测研究 被引量:2
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作者 汪磊 杨星月 高杉 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第2期216-220,共5页
擦机尾事件的发生对民航运输航空运行安全有极大的影响。为预测某一时期内民航擦机尾事件的发生率,采用自回归移动平均模型(ARMA模型)对国内民航运输航空擦机尾事件进行预测,预防运输航空擦机尾事件,提高运行安全性。以1989-2015年我国... 擦机尾事件的发生对民航运输航空运行安全有极大的影响。为预测某一时期内民航擦机尾事件的发生率,采用自回归移动平均模型(ARMA模型)对国内民航运输航空擦机尾事件进行预测,预防运输航空擦机尾事件,提高运行安全性。以1989-2015年我国民航运输航空飞机擦机尾事件为基础数据,采用时间序列模型和AIC准则构建了飞机擦机尾事件发生率预测模型和模型阶数,对后3年的飞机擦机尾事件发生率进行了预测,并将预测值与实际值进行了对比分析。结果表明:民航运输航空飞机擦机尾事件发生率的时间序列模型为AR(1)模型,其预测值与实际值之间误差的绝对值均小于40%,且采用的数据量越丰富、数据越新,相对误差越小;利用该时间序列模型对我国民航运输航空飞机擦机尾发生率的预测精度较高,可有效提高运输航空运行的安全性。 展开更多
关键词 民航 擦机尾事件发生率预测 时间序列模型 AIC准则
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基于极值copula和上尾copula的极端事件巨额损失统计推理研究 被引量:1
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作者 孟宜成 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2021年第3期21-26,共6页
当极端事件发生时由其所产生的高额损失存在诸多变量,将基于极值copula与上尾copula来理清它们之间的依赖关系.通过copula对角截面对上尾相依系数进行分析.利用极大似然法对copula类函数进行半参数预估.以构建C-M统计量的方式检验copul... 当极端事件发生时由其所产生的高额损失存在诸多变量,将基于极值copula与上尾copula来理清它们之间的依赖关系.通过copula对角截面对上尾相依系数进行分析.利用极大似然法对copula类函数进行半参数预估.以构建C-M统计量的方式检验copula的拟合优度.最后通过实证分析了描述变量相关性时选取最优copula的方法. 展开更多
关键词 极值copula 上尾copula 统计推理 极端事件 C-M统计量
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