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题名基于Synchro的干线交通信号配时优化
被引量：6
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作者
沈坚锋
白雁
沈宇鹏
甘恬甜
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2012年第10期318-322,326,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项基金(2011JBM086)
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文摘
针对城市主干路上信号相位、周期设置不合理的问题,为改善干线拥堵状况并使现行使用的配时方法能适用于城市混合交通,提出对干线交通多相位信号进行配时优化设计。在对某干线若干交叉口进行大量交通调查基础上,提出选取评价指标,修正模型参数,借助交通仿真软件Synchro对干线交通交叉口的交通流进行现状和优化后的仿真,结果表明,交叉口拥挤状况进行动态达到直观观察,同时提高交叉口服务水平,修正后的参数模型对于城市混合交通具有更好的服务效果。
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关键词
城市交通
干线协调控制
信号配时
交通仿真
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Keywords
Urban traffic
Arterial coordination control
The signal timing
taffic simulation
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分类号
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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