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基于TTEthernet的综合电子系统通信网络研究 被引量：14
1
作者 郝燕艳 潘瑞 万小磊 《航天器工程》 2013年第6期86-91,共6页
星上总线技术是综合电子系统的关键技术之一,决定了星上电子设备的功能划分及整星信息系统的可靠性设计。选择时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTEthernet)作为综合电子系统的核心总线,从网络通信机制、时间同步计算和容错性能... 星上总线技术是综合电子系统的关键技术之一,决定了星上电子设备的功能划分及整星信息系统的可靠性设计。选择时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTEthernet)作为综合电子系统的核心总线,从网络通信机制、时间同步计算和容错性能等方面分析了TTEthernet的特性及其星载应用的优势,并在此基础上构建基于TTEthernet的综合电子系统通信网络,提出了该通信网络在拓扑结构、系统同步过程和通信协议等方面的具体实现方法,对TTEthernet在卫星中的应用进行了探索,可为TTEthernet在航天领域的研究与应用提供借鉴。 展开更多
关键词 总线技术 综合电子系统 时间触发以太网 通信网络
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基于车辆的TTEthernet传输延时测试与分析 被引量：1
2
作者 李冀川 刘勇 +1 位作者 胡建军 李芍 《机电技术》 2015年第5期106-109,共4页
随着车辆辅助驾驶系统、娱乐信息系统等的快速发展,车内总线对带宽、容错能力、实时性有了更高要求。文章对TTEthernet时间触发的消息传输机制进行了分析,对传输延时和抖动进行了实验测试,结果表明TTE网络的传输延时能有效控制在一定范... 随着车辆辅助驾驶系统、娱乐信息系统等的快速发展,车内总线对带宽、容错能力、实时性有了更高要求。文章对TTEthernet时间触发的消息传输机制进行了分析,对传输延时和抖动进行了实验测试,结果表明TTE网络的传输延时能有效控制在一定范围内,满足未来车辆总线网络的实时性要求。 展开更多
关键词 车辆总线网络 ttethernet 延时 抖动
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基于二维装箱问题的TTE调度表生成算法
3
作者 郭袁贾 《计算机工程与设计》 北大核心 2021年第8期2159-2166,共8页
为简化时间触发以太网调度表生成的复杂度并增强灵活性,对调度表生成算法进行研究。所提算法支持通讯任务的动态添加,特别是将链路时间资源抽象为“空箱子”,并将时间触发通讯任务抽象为“二维物品”,这种抽象利用无重叠二维装箱问题的... 为简化时间触发以太网调度表生成的复杂度并增强灵活性,对调度表生成算法进行研究。所提算法支持通讯任务的动态添加,特别是将链路时间资源抽象为“空箱子”,并将时间触发通讯任务抽象为“二维物品”,这种抽象利用无重叠二维装箱问题的特性来满足数据帧无冲突传输,利用二维装箱算法得出调度表。仿真结果表明,当网络中同时存在较多通讯任务时,改进算法可以有效降低链路的时间资源占用率。 展开更多
关键词 时间触发协议 实时系统 时间触发以太网 调度表生成 二维装箱算法
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下一代汽车网络:车载以太网技术现状与发展 被引量：41
4
作者 呼布钦 秦贵和 +2 位作者 刘颖 于赫 吴星辰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第24期29-36,共8页
使用以太网技术及架构作为下一代车载网络的发展方向受到了汽车行业内部及通讯业技术人员的广泛关注,娱乐系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)对传输带宽的迫切需求推动了以太网介入汽车网络的进程,分析了现有车载网络对高带宽需求所面临的问... 使用以太网技术及架构作为下一代车载网络的发展方向受到了汽车行业内部及通讯业技术人员的广泛关注,娱乐系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)对传输带宽的迫切需求推动了以太网介入汽车网络的进程,分析了现有车载网络对高带宽需求所面临的问题,阐述了以太网在车载网络的演进过程,讨论了用于汽车工业的以太网技术。 展开更多
关键词 车载以太网 音视频桥接 时间触发以太网 车载网络
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改进的TTE网络RC流量延迟上界整体分析方法 被引量：3
5
作者 凌越 何锋 +1 位作者 李峭 熊华钢 《计算机工程与设计》 北大核心 2016年第10期2581-2585,共5页
时间触发以太网(TTE)中的速率约束(RC)流量受到按预先定义时刻发送的高优先级时间触发(TT)流量的抢占,采用传统的固定优先级/先入先出(FP/FIFO)的模型进行整体法(holistic)分析,得到的RC流量延迟上界值过于保守。根据RC流量在网络的传... 时间触发以太网(TTE)中的速率约束(RC)流量受到按预先定义时刻发送的高优先级时间触发(TT)流量的抢占,采用传统的固定优先级/先入先出(FP/FIFO)的模型进行整体法(holistic)分析,得到的RC流量延迟上界值过于保守。根据RC流量在网络的传输过程中受到TT流量消息抢占的具体情况进行分析,提出适用于TTE网络RC流量的改进整体法。将网络拓扑的TT调度时刻表作为参数,分析RC流量在特定时间抖动区间内TT流量的抢占情况,通过遍历RC流量发送相位得出最坏情况延迟。理论分析和案例仿真验证结果表明,采用该方法得到的RC流量的端到端延迟上界值更加合理。 展开更多
关键词 航空电子网络 时间触发以太网 整体方法 延迟上界 速率限制
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